Air Power Australia (APA) (Australië) heeft een lange geschiedenis van onderzoek naar de effectiviteit van luchtverdedigingssystemen en is een gezaghebbende bron in de militaire omgeving. In 2009 maakte APA-expert Dr. Carlo Kopp een conclusie over het waardevolle werk van Russische ontwikkelaars van luchtverdedigingssystemen en voerde aan dat het Russische S-400 Triumph luchtverdedigingssysteem eigenlijk geen analogen in de wereld had.
ARA-analisten hebben een gesloten rapport gepubliceerd waarin zij met nieuwe gegevens de eerder geconcludeerde conclusie over de onmogelijkheid van succes voor de Amerikaanse luchtmacht in een confrontatie met het Russische luchtverdedigingssysteem beargumenteren. Bovendien zal zelfs de vijfde generatie F-35-jager een gemakkelijk doelwit worden voor het Russische luchtverdedigingssysteem. Er waren geen bezwaren van over de oceaan.
Om de vinger aan de pols te houden van de ontwikkeling van soortgelijke systemen in de NAVO, bestudeerden onze analisten de kenmerken van het nieuwste luchtverdedigingssysteem van het Noorse en Nederlandse leger NASAMS luchtverdedigingssystemen. Dit complex kan opereren op luchtdoelen op een hoogte van 16 km, met een afstand tot 75 km. Het belangrijkste voor dit mobiele en lichtgewicht complex is de mogelijkheid om kruisraketten te bedienen met hun enorme snelheid langs een kronkelend traject. De overgrote meerderheid van lichte luchtverdedigingssystemen kan niet voor dergelijke doeleinden werken.
De Noorse ontwikkelaars stonden voor moeilijke taken: minimumprijs, minimumpersoneel, korte implementatietijd, hoge mobiliteit. De ervaring van Joegoslavië leerde dat het complex, na gebruik te zijn, na anderhalf tot twee minuten al naar een nieuwe positie zou moeten verhuizen, anders dreigt het te worden gedekt door vijandelijke vliegtuigen of grondtroepen. Als basis werd een ander Noors-Amerikaans HAWK-complex genomen.
De ontwikkelaars hebben goed werk geleverd en als resultaat kan NASAMS 6 doelen tegelijkertijd raken tegen 3 van de HAWK, nu kost het 4 keer minder jagers en 3 keer minder tijd om in te zetten.
Om de kosten van de aanschaf van luchtverdedigingssystemen in de wereld te verlagen, is er nu een tendens om raketten te verenigen die zijn ontworpen om vijandelijke vliegtuigen te vernietigen. Om dit te doen, proberen ze lucht-luchtraketten om te zetten in ship-to-air en grond-luchtraketten. En dit vermindert de kosten van onderhoud, onderhoud en reparatie van dergelijke raketten.
Noorse ontwikkelaars namen ook deze weg in en hebben eenvoudigweg de AMRAAM AIM-120-raket opnieuw ontworpen.
Tot nu toe is het alleen gebruikt op jagers. Bovendien in close air battles en met goed zicht. Maar de Noorse ontwerpers wisten het te moderniseren. En het veranderde in een Luchtdoelraket.
Volgens militaire analisten kozen Noorse ontwerpers niet toevallig voor de AMRAAM-raket voor het NASAMS-luchtverdedigingssysteem - deze raket wordt beschouwd als een van de beste in het Noorse leger. Het is uitgerust met een speciaal ingebouwd radarsysteem dat in staat is om elk vliegpad van een vijandelijk vliegtuig of raket te berekenen. Dit betekent tijdig reageren op gevaar. Hiervoor bevindt zich een gespecialiseerde microcomputer in het hoofdcompartiment van de AMRAAM-raket. Daarom werkt AMRAAM volgens het "fire and forget" principe. Een soldaat hoeft maar op een knop te drukken.
Deze raketten zijn eigenlijk een robot. De eerste raketten van dit type hadden een traagheidsgeleidingssysteem. De digitale boordcomputer registreerde constant verschillende parameters: versnelling, pitch en gierhoeken. Het ingebouwde programma werd gebruikt om de snelheids- en locatiecoördinaten te berekenen. Zo vond ze de weg naar het doel. Met de ontwikkeling van computertechnologie ontwikkelden zich ook geleidingssystemen. Momenteel worden zowel radar homing heads als optische heads gebruikt. Met behulp van de nieuwste ontwikkelingen is het NASAMS-luchtverdedigingssysteem in staat om tegelijkertijd 10 doelen te volgen en een aanval van 6 jagers af te weren in slechts 12 seconden.
SAM NASAMS overtreft vele andere luchtverdedigingssystemen vanwege de grotere mobiliteit en het gebruiksgemak. Slechts een paar jagers kunnen het complex in 15 minuten inzetten. Binnen een paar seconden zal het volgsysteem reageren op het doel dat verschijnt. En anderhalve tot twee minuten na de toepassing van NASAMS is al op weg naar een nieuwe functie.
En hoe zit het met Rusland? Aan Russische kant, in deze klasse, het TOP M2 luchtverdedigingsraketsysteem. Helaas is er geen fatsoenlijke site op internet met een beschrijving van dit prachtige complex. In tegenstelling tot NASAMS is TOP volledig geautomatiseerd. TOP M2 kan het aangewezen luchtruim zelf besturen. Het systeem is vriend of vijand. Dit maakt het mogelijk om doelen autonoom aan te vallen. TOR M2 identificeert tegelijkertijd 50 doelen, selecteert de gevaarlijkste (in termen van naderingssnelheid), bijvoorbeeld kruisraketten, en verzendt na 7 seconden de doelaanduiding naar het geleidingsstation. Voor de nauwkeurigheid van het geleidings- en doelidentificatiesysteem kan de TOP M2 terecht 's werelds beste luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand worden genoemd.
Maar de Amerikanen zijn er zeker van dat hun Patriot het beste systeem is.
De oppositie van de patriotten tegen ons S-300-complex in het conflict in Irak wordt heel kleurrijk beschreven. Navertellen heeft geen zin. Het belangrijkste is om te zeggen. Natuurlijk kan een Patriot meer dan 100 doelen volgen op een afstand van maximaal 170 km. Het zal ook ballistische raketten vernietigen en zelfs de nieuwste jagers met een stealth-radarsysteem.
Maar aangezien een orbitale satelliet is opgenomen in de lus van het besturingssysteem, bereikt de tijd vanaf het moment van doeldetectie tot de uitgifte van doelaanduidingen 90 seconden! (Vergelijk met 7 seconden voor TOP M2!). Bovendien is dit complex praktisch weerloos tegen elektronische tegenmaatregelen.
En trouwens, het luchtverdedigingssysteem, dat meerdere malen superieur is aan de Patriot, bestaat al - dit is de S-400 Triumph.
Tot slot wil ik onze ontwikkelaars van luchtverdedigingssystemen enorm bedanken. In dit opzicht lopen we in ieder geval voorop. Met dank aan de luchtverdedigingsofficieren die een Russisch karakter vertonen. Met zo'n houding zullen Russische luchtverdedigingssystemen altijd ontoegankelijk zijn!
