Het Israëlische bedrijf Plasan blijft het bevel van de Braziliaanse politie uitvoeren. In overeenstemming met het bestaande contract moeten Israëlische specialisten zes gepantserde voertuigen van het nieuwe model bouwen en aan de klant overdragen. Enkele dagen geleden werd de eerste auto, die binnenkort naar São Paulo vertrekt, gepresenteerd.
Het contract voor de levering van gepantserde voertuigen werd in juni van dit jaar ondertekend. De politie van São Paulo gaf Plasan opdracht om een nieuwe Guarder-pantserwagen te ontwikkelen die aan de eisen zou voldoen, evenals de bouw en levering van zes voertuigen. Plasan krijgt 9,5 miljoen dollar voor de voltooiing van de werkzaamheden. De nieuwe apparatuur is bedoeld voor gebruik in de speciale politiediensten van de grootste stad van Brazilië. De belangrijkste taak van de Guarder-machines zal zijn om soldaten te vervoeren en ze te beschermen tegen vuur van kleine wapens.
Het is opmerkelijk dat het slechts een paar maanden duurde om een nieuwe pantserwagen voor de Braziliaanse politie te maken. Het contract werd in juni getekend en begin november toonde Plasan de eerste van de zes bestelde auto's. Zo zal de bouw van de hele partij nieuwe apparatuur binnen enkele maanden worden voltooid. De snelle implementatie van het werk werd mogelijk gemaakt door de gebruikte benadering van het ontwerpen van nieuwe technologie. Bij het ontwerp van de Plasan Guarder-pantserwagen wordt op grote schaal gebruik gemaakt van eenheden van bedrijfsvoertuigen en technische oplossingen die zijn geleend van eerdere Israëlische gepantserde voertuigenprojecten.
Naar verluidt was de basis voor de nieuwe pantserwagens het tweeassige chassis van het Duitse bedrijf MAN, dat een chassis heeft met een 4x4-wielopstelling. Het uitgeruste gewicht van de Guarder-machine bereikt 18,5 ton. Met een laadvermogen van 3,5 ton is het gevechtsgewicht van de pantserwagen 22 ton Het type krachtcentrale dat wordt gebruikt en de exacte kenmerken van mobiliteit zijn onbekend. Er wordt beweerd dat het gebruikte chassis de auto een relatief hoog terreinvermogen en wendbaarheid zal geven. De draaicirkel is dus 18 m, de machine kan een greppel van 0,6 m breed overwinnen, een muur beklimmen met een hoogte van 0,6 m of een helling tot 60 ° en rollen met een rol tot 25 °.
Op het basischassis is een gepantserde romp geïnstalleerd, gemaakt in de vorm van een enkele grote eenheid die plaats biedt aan de hele bemanning en troepen. De bestuurder en commandant bevinden zich aan de voorkant van de cabover-romp. De middelste en achterste delen van de romp worden overgedragen aan het troepencompartiment. Volgens officiële informatie voldoet de gepantserde romp van het Guarder-voertuig aan het 3e beschermingsniveau volgens de NAVO-norm STANAG 4569. De romppanelen beschermen de bemanning tegen pantserdoorborende kogels van patronen 7, 62x51 mm. Er is mijnbescherming die overeenkomt met niveau 1 van dezelfde standaard. Zo worden de bemanning en eenheden van de pantserwagen met een kleine lading beschermd tegen handgranaten en andere explosieven.
Omdat de nieuwe pantservoertuigen bestemd zijn voor gebruik door de politie, werden ze voorzien van specifieke extra bescherming. Zo zijn alle ramen bedekt met spijlen die zijn ontworpen om stenen en andere voorwerpen tegen te houden die in de auto worden gegooid. Om de situatie in de gaten te houden hebben de commandant en chauffeur een relatief grote voorruit en ramen in de zijdeuren. Er zijn vier kleine vensters in de zijkanten van het troepencompartiment. Voor het in- en uitstappen heeft het voertuig twee zijdeuren (bestuurder en commandant), evenals een grote achterklep die is neergelaten om te landen.
Plasan Guarder pantserwagen heeft een totale lengte van ongeveer 8,75 m. Tegelijkertijd slaagden de auteurs van het project erin om 22 stoelen in het troepencompartiment te plaatsen. De stoelen bevinden zich aan de zijkanten van de romp, de jagers moeten tegenover elkaar zitten. Indien nodig kan een pantserwagen van een nieuw model worden omgebouwd tot een mobiele commandopost of een ambulance.
Rekening houdend met de bedreigingen die voortvloeien uit het uitvoeren van politie-operaties, kreeg de nieuwe Israëlische pantserwagen een aantal speciale systemen. Het is uitgerust met brandblusapparatuur in geval van gebruik van brandwapens door criminelen, filtratie-eenheid in geval van gebruik van irriterende of giftige stoffen. Om de dode hoeken rond de pantserwagen te verkleinen, moet de bemanning gebruik maken van een videobewakingssysteem dat bijna rondom zicht biedt.
Tot op heden is er slechts één gepantserde auto van het nieuwe model gebouwd. Volgens het contract moeten Israëlische specialisten tegen het einde van het jaar nog vijf van dergelijke machines bouwen. Met de kosten van één Guarder-pantserwagen op het niveau van $ 1,6 miljoen, ontvangt Plasan $ 9,5 miljoen voor de uitvoering van de bestelling.
Plasan werkt momenteel aan verschillende projecten in opdracht van de politie van São Paulo. Binnen afzienbare tijd moet het Israëlische bedrijf verschillende apparatuur, communicatie- en controlesystemen voor misdaadbestrijding overdragen aan Brazilië. Daarnaast is er een contract van 7,5 miljoen dollar voor de levering van vier gepantserde SandCat-voertuigen. Deze techniek zal worden vermomd als bedrijfsvoertuigen.
