Moderne wapens hebben steeds minder behoefte aan een persoon bij het voeren van een gevecht
De ontwikkeling van militaire technologie heeft geleid tot de opkomst van een tegenstander die niet kan denken, maar beslissingen neemt in een fractie van een seconde. Hij kent geen medelijden en neemt nooit gevangenen, slaat bijna zonder te missen - maar hij is niet altijd in staat om onderscheid te maken tussen zijn eigen en anderen …
Het begon allemaal met een torpedo…
… Om precies te zijn, het begon allemaal met het probleem van de nauwkeurigheid van het fotograferen. En geenszins een geweer, en zelfs geen artillerie-exemplaar. De vraag stond vierkant voor de zeelieden van de 19e eeuw, die werden geconfronteerd met een situatie waarin hun zeer dure "zelfrijdende mijnen" het doelwit passeerden. En dit is begrijpelijk: ze bewogen heel langzaam en de vijand stond niet stil, wachtend. Lange tijd was scheepsmanoeuvre de meest betrouwbare methode van bescherming tegen torpedowapens.
Natuurlijk, met een toename van de snelheid van torpedo's, werd het moeilijker om ze te ontwijken, dus de ontwerpers hebben hier het grootste deel van hun inspanningen aan besteed. Maar waarom niet een andere weg inslaan en proberen de koers van een reeds bewegende torpedo te corrigeren? Deze vraag stelde de beroemde uitvinder Thomas Edison (Thomas Alva Edison, 1847-1931), gecombineerd met de minder bekende Winfield Scott Sims (Winfield Scott Sims, 1844) in 1887 een elektrische torpedo die met vier draden was verbonden met een mijnschip. De eerste twee - voedden de motor en de tweede - dienden om het roer te besturen. Het idee was echter niet nieuw, ze probeerden eerder iets soortgelijks te ontwerpen, maar de Edison-Sims-torpedo werd de eerste (in de VS en Rusland) aangenomen en in massa geproduceerde bewegende op afstand bestuurbare wapens. En ze had maar één nadeel: de stroomkabel. Wat betreft de dunne besturingsdraden, deze worden vandaag nog steeds gebruikt in de modernste soorten wapens, bijvoorbeeld in anti-tank geleide raketten (ATGM).
Niettemin beperkt de lengte van de draad het "zichtbereik" van dergelijke projectielen. Helemaal aan het begin van de 20e eeuw werd dit probleem opgelost door een volledig vreedzame radio. De Russische uitvinder Popov (1859-1906) vond, net als de Italiaan Marconi (Guglielmo Marconi, 1874-1937), iets uit waarmee mensen met elkaar konden communiceren en elkaar niet zouden doden. Maar zoals u weet, kan de wetenschap zich pacifisme niet altijd veroorloven, omdat het wordt gedreven door militaire orders. Onder de uitvinders van de eerste radiografisch bestuurbare torpedo's waren Nikola Tesla (1856-1943) en de uitstekende Franse natuurkundige Édouard Eugène Désiré Branly, 1844-1940. En hoewel hun nakomelingen nogal leken op gemotoriseerde boten met bovenbouw en antennes ondergedompeld in het water, werd de methode om apparatuur via radiosignalen te besturen, zonder overdrijving een revolutionaire uitvinding! Kinderspeelgoed en drones, auto-alarmconsoles en grondgestuurde ruimtevaartuigen zijn allemaal het geesteskind van die onhandige auto's.
Maar toch, zelfs dergelijke torpedo's, zij het op afstand, werden gericht door een persoon - die soms het doel mist. Het elimineren van deze "menselijke factor" werd geholpen door het idee van een doelwapen dat in staat is een doelwit te vinden en er onafhankelijk naar toe te manoeuvreren zonder menselijke tussenkomst. Aanvankelijk werd dit idee uitgedrukt in fantastische literaire werken. Maar de oorlog tussen mens en machine hield veel eerder op een fantasie te zijn dan we veronderstellen.
Zicht en gehoor van een elektronische sluipschutter
In de afgelopen twintig jaar heeft het Amerikaanse leger vier keer deelgenomen aan grote lokale conflicten. En elke keer veranderde hun begin, met behulp van televisie, in een soort show die een positief beeld schept van de prestaties van de Amerikaanse techniek. Precisiewapens, geleide bommen, zelfgerichte raketten, onbemande verkenningsvliegtuigen, controle over de strijd met behulp van satellieten in een baan om de aarde - dit alles had de verbeelding van gewone mensen moeten schokken en hen moeten voorbereiden op nieuwe militaire uitgaven.
De Amerikanen waren hierin echter niet origineel. De propaganda van allerlei 'wonderwapens' in de twintigste eeuw is heel gewoon. Het werd ook op grote schaal uitgevoerd in het Derde Rijk: hoewel de Duitsers niet over de technische bekwaamheid beschikten om het gebruik ervan te filmen, en het geheimhoudingsregime werd waargenomen, pochten ze ook over verschillende technologieën die er voor die tijd nog verbazingwekkender uitzagen. En de PC-1400X radiografisch bestuurbare luchtbom was verre van de meest indrukwekkende van hen.
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog, in botsingen met de machtige Royal Navy die de Britse eilanden verdedigde, leden de Duitse Luftwaffe en U-Bot-Waff zware verliezen. Verbeterde luchtafweer- en onderzeeërwapens, aangevuld met de nieuwste technologische ontwikkelingen, zorgden ervoor dat Britse schepen steeds beter beschermd werden en dus gevaarlijkere doelen. Maar Duitse ingenieurs begonnen al aan dit probleem te werken voordat het zich voordeed. Sinds 1934 verdiepten ze zich in de creatie van de T-IV "Falke" -torpedo, die een passief akoestisch homing-systeem had (het prototype werd zelfs eerder in de USSR ontwikkeld), dat reageert op het geluid van de scheepsschroeven. Net als de meer geavanceerde T-V "Zaunkonig", was het bedoeld om de schietnauwkeurigheid te vergroten - wat vooral belangrijk was wanneer de torpedo van een lange afstand werd gelanceerd, veiliger voor de onderzeeër of in moeilijke manoeuvreeromstandigheden. Voor de luchtvaart werd de Hs-293 gemaakt in 1942, die in feite de eerste anti-scheepskruisraket werd. Een enigszins vreemd uitziende constructie werd enkele kilometers van het schip uit een vliegtuig gedropt, buiten het bereik van zijn luchtafweergeschut, versneld door de motor en gleed naar het doel, bestuurd door de radio.
Het wapen zag er indrukwekkend uit voor zijn tijd. Maar de doeltreffendheid ervan was laag: slechts 9% van de gerichte torpedo's en slechts ongeveer 2% van de geleide raketbommen troffen het doel. Deze uitvindingen vereisten een diepe verfijning, wat na de oorlog de zegevierende bondgenoten deden.
Toch waren het de raket- en straalwapens van de Tweede Wereldoorlog, beginnend met de Katyusha's en eindigend met de enorme V-2, die de basis werden voor de ontwikkeling van nieuwe systemen die de basis werden van alle moderne arsenalen. Waarom precies raketten? Is hun voordeel alleen in vliegbereik? Misschien werden ze gekozen voor verdere ontwikkeling, ook omdat de ontwerpers in deze "luchttorpedo's" een ideale optie zagen om een tijdens de vlucht bestuurd projectiel te creëren. En in de eerste plaats was zo'n wapen nodig om de luchtvaart te bestrijden - aangezien het vliegtuig een snel manoeuvreerbaar doelwit is.
Toegegeven, het was onmogelijk om dit via een draad te doen, het doelwit in het gezichtsveld van hun ogen te houden, zoals op de Duitse Ruhrstahl X-4. Deze methode werd door de Duitsers zelf verworpen. Gelukkig is er al voor de oorlog een goede vervanger voor het menselijk oog uitgevonden: een radarstation. Een elektromagnetische puls die in een bepaalde richting werd gestuurd, kaatste terug van het doelwit. Door de vertragingstijd van de gereflecteerde puls, kunt u de afstand tot het doel meten, en door de verandering in de draaggolffrequentie, de snelheid van zijn beweging. In het S-25 luchtafweercomplex, dat in 1954 in dienst trad bij het Sovjetleger, werden de raketten bestuurd door de radio en werden de stuurcommando's berekend op basis van het verschil in de coördinaten van de raket en het doel, gemeten door de radarstation. Twee jaar later verscheen de beroemde S-75, die niet alleen 18-20 doelen tegelijkertijd kon "volgen", maar ook een goede mobiliteit had - hij kon relatief snel van plaats naar plaats worden verplaatst. De raketten van dit specifieke complex schoten het verkenningsvliegtuig van Powers neer en 'overweldigden' vervolgens honderden Amerikaanse vliegtuigen in Vietnam!
Tijdens het verbeteringsproces werden radarraketgeleidingssystemen onderverdeeld in drie typen. Semi-actief bestaat uit een raket aan boord, die een radar ontvangt, die het gereflecteerde signaal van het doel opvangt, "verlicht" door het tweede station - de doelverlichtingsradar, die zich op het lanceercomplex of jachtvliegtuig bevindt en "leidt" de vijand. Het voordeel is dat krachtigere zendstations een doelwit op een zeer aanzienlijke afstand (tot 400 km) in hun armen kunnen houden. Het actieve geleidingssysteem heeft zijn eigen uitzendende radar, het is onafhankelijker en nauwkeuriger, maar de "horizon" is veel smaller. Daarom wordt het meestal alleen ingeschakeld wanneer het doelwit wordt benaderd. Het derde, passieve geleidingssysteem, kwam naar voren als een ingenieus besluit om de radar van de vijand te gebruiken - op het signaal waarvan het de raket stuurt. Zij zijn het in het bijzonder die de vijandelijke radars en luchtverdedigingssystemen vernietigen.
Het traagheidsraketgeleidingssysteem, dat oud was, zoals de V-1, werd ook niet vergeten. Het oorspronkelijke, eenvoudige ontwerp, dat het projectiel alleen de noodzakelijke, vooraf vastgestelde vliegroute vertelde, wordt tegenwoordig aangevuld met correctiesystemen voor satellietnavigatie of een soort oriëntatie langs het terrein dat eronder strijkt - met behulp van een hoogtemeter (radar, laser) of een video camera. Tegelijkertijd kan de Sovjet Kh-55 bijvoorbeeld niet alleen het terrein "zien", maar er ook in de hoogte overheen manoeuvreren en dicht boven het oppervlak blijven - om zich te verbergen voor vijandelijke radars. Toegegeven, in zijn pure vorm is een dergelijk systeem alleen geschikt voor het raken van stationaire doelen, omdat het geen hoge slagnauwkeurigheid garandeert. Het wordt dus meestal aangevuld met andere geleidingssystemen die zijn opgenomen in de laatste fase van het pad, bij het naderen van het doel.
Bovendien is een infrarood of thermisch geleidingssysteem algemeen bekend. Als de eerste modellen alleen de warmte konden opvangen van gloeiende gassen die ontsnappen uit een straalmotor, is hun gevoelige bereik tegenwoordig veel groter. En deze thermische geleidingskoppen worden niet alleen geïnstalleerd op korteafstands-MANPADS van het Stinger- of Igla-type, maar ook op lucht-luchtraketten (bijvoorbeeld de Russische R-73). Ze hebben echter andere, meer alledaagse doelen. Warmte straalt immers niet alleen de motor van een vliegtuig of een helikopter uit, maar ook van een auto, gepantserde voertuigen, in het infraroodspectrum zie je zelfs de warmte die gebouwen (ramen, ventilatiekanalen) afgeven. Toegegeven, deze geleidingskoppen worden al thermische beeldvorming genoemd en ze kunnen de contouren van het doel zien en onderscheiden, en niet alleen een vormeloze plek.
Tot op zekere hoogte kan aan hen semi-actieve lasergeleiding worden toegeschreven. Het principe van zijn werking is uiterst eenvoudig: de laser zelf is gericht op het doelwit en de raket vliegt netjes op een felrode stip. Met name laserkoppen bevinden zich op de zeer nauwkeurige lucht-grondraketten Kh-38ME (Rusland) en AGM-114K Hellfire (VS). Interessant is dat ze vaak doelen aanwezen door saboteurs die naar de achterkant van de vijand werden gegooid met eigenaardige "laserpointers" (alleen krachtige). Met name doelen in Afghanistan en Irak werden op deze manier vernietigd.
Als infraroodsystemen voornamelijk 's nachts worden gebruikt, werkt televisie juist alleen overdag. Het belangrijkste onderdeel van de geleidingskop van zo'n raket is een videocamera. Van daaruit wordt het beeld naar een monitor in de cockpit gevoerd, die een doelwit selecteert en op drukt om te lanceren. Verder wordt de raket bestuurd door zijn elektronische "brein", dat het doelwit perfect herkent, het in het gezichtsveld van de camera houdt en de ideale vliegroute kiest. Dit is hetzelfde "vuur en vergeet"-principe, dat tegenwoordig wordt beschouwd als het toppunt van militaire technologie.
Het was echter een vergissing om alle verantwoordelijkheid voor het verloop van de strijd op de schouders van de machines te schuiven. Soms gebeurde er een gat met de elektronische oude vrouw - zoals bijvoorbeeld gebeurde in oktober 2001, toen tijdens een training op de Krim de Oekraïense S-200-raket helemaal geen trainingsdoel koos, maar een Tu-154 passagiersschip. Dergelijke tragedies waren geenszins zeldzaam tijdens de conflicten in Joegoslavië (1999), Afghanistan en Irak - de meest nauwkeurige wapens waren gewoon "vergissing" door vreedzame doelen voor zichzelf te kiezen, en helemaal niet die welke door mensen werden aangenomen. Ze hebben echter noch het leger, noch de ontwerpers nuchter gemaakt, die doorgaan met het ontwerpen van nieuwe modellen van wapens die aan de muur hangen, die niet alleen in staat zijn om onafhankelijk te richten, maar ook om te schieten wanneer ze dat nodig achten …
Slapen in hinderlaag
In het voorjaar van 1945 ondergingen de Volkssturm-bataljons, haastig verzameld voor de verdediging van Berlijn, een korte militaire training. De instructeurs die naar hen werden gestuurd door de soldaten die waren afgeschreven vanwege de verwonding, leerden de tieners hoe ze de Panzerfaust-handgranaatwerper moesten gebruiken en, in een poging de jongens op te vrolijken, beweerden ze dat een persoon met dit "wonderwapen" gemakkelijk elke tank. En sloegen verlegen hun ogen neer, heel goed wetend dat ze logen. Omdat de effectiviteit van "panzerfaust" extreem laag was - en alleen door hun enorme aantal kon hij een reputatie opbouwen als een onweersbui van gepantserde voertuigen. Voor elk succesvol schot waren er een dozijn soldaten of milities, neergemaaid door een uitbarsting of verpletterd door de sporen van tanks, en nog een paar die hun wapens in de steek lieten en gewoon van het slagveld vluchtten.
Jaren gingen voorbij, de legers van de wereld ontvingen meer geavanceerde anti-tank granaatwerpers en vervolgens ATGM-systemen, maar het probleem bleef hetzelfde: granaatwerpers en operators stierven, vaak niet eens de tijd om hun eigen schot te lossen. Voor legers die hun soldaten waardeerden en de gepantserde voertuigen van de vijand niet wilden overweldigen met hun lichamen, werd dit een zeer ernstig probleem. Maar ook de bescherming van tanks werd voortdurend verbeterd, inclusief actief vuur. Er was zelfs een speciaal type gevechtsvoertuigen (BMPT), wiens taak het is om vijandige "faustics" op te sporen en te vernietigen. Bovendien kunnen potentieel gevaarlijke gebieden van het slagveld voorlopig worden "uitgewerkt" door artillerie- of luchtaanvallen. Cluster, en zelfs meer isobare en "vacuüm" (BOV) granaten en bommen laten weinig kansen, zelfs voor degenen die zich op de bodem van de greppel verbergen.
Er is echter een "jager" voor wie de dood helemaal niet verschrikkelijk is en die helemaal niet jammer is om op te offeren - omdat hij hiervoor is bedoeld. Dit is een antitankmijn. Wapens, massaal gebruikt in de Tweede Wereldoorlog, blijven nog steeds een ernstige bedreiging voor al het militaire grondmaterieel. De klassieke mijn is echter geenszins perfect. Tientallen van hen, en soms honderden, moeten worden geplaatst om de verdedigingssectoren te blokkeren, en er is geen garantie dat de vijand ze niet zal detecteren en neutraliseren. De Sovjet TM-83 lijkt in dit opzicht succesvoller te zijn, die niet op het pad van de gepantserde voertuigen van de vijand is geïnstalleerd, maar aan de zijkant - bijvoorbeeld achter de kant van de weg, waar sappers er niet naar zullen zoeken. De seismische sensor, die reageert op grondtrillingen en het infrarode "oog" inschakelt, signaleert de nadering van het doel, dat op zijn beurt de zekering sluit wanneer de hete motorruimte van de auto zich tegenover de mijn bevindt. En het explodeert, werpt een cumulatieve schokkern naar voren die in staat is om pantser op een afstand van maximaal 50 m te raken. Maar zelfs als het wordt gedetecteerd, blijft TM-83 ontoegankelijk voor de vijand: het is genoeg voor een persoon om het op een afstand te naderen van tien meter, omdat de sensoren op zijn stappen en warmtelichaam zullen triggeren. Explosie - en de vijandelijke sapper gaat naar huis, bedekt met een vlag.
Tegenwoordig worden seismische sensoren steeds vaker gebruikt bij het ontwerp van verschillende mijnen, ter vervanging van traditionele duwzekeringen, "antennes" en "striemen". Hun voordeel is dat ze een bewegend object (apparatuur of persoon) kunnen 'horen' lang voordat het de mijn zelf nadert. Het is echter onwaarschijnlijk dat hij er dichtbij kan komen, omdat deze sensoren de lont veel eerder zullen sluiten.
Nog fantastischer lijkt de Amerikaanse M93 Hornet-mijn te zijn, evenals een vergelijkbare Oekraïense ontwikkeling, bijgenaamd "Woodpecker" en een aantal andere, nog experimentele ontwikkelingen. Een wapen van dit type is een complex dat bestaat uit een set passieve doeldetectiesensoren (seismisch, akoestisch, infrarood) en een antitankraketwerper. In sommige versies kunnen ze worden aangevuld met antipersoonsmunitie en heeft de Woodpecker zelfs luchtafweerraketten (zoals MANPADS). Bovendien kan de "Woodpecker" heimelijk worden geïnstalleerd, begraven in de grond - die tegelijkertijd het complex beschermt tegen de schokgolven van explosies als het gebied wordt blootgesteld aan beschietingen.
Dus in de vernietigingszone van deze complexen bevindt zich vijandelijke uitrusting. Het complex begint te werken en vuurt een doelzoekende raket af in de richting van het doel, dat zich langs een gebogen baan beweegt en precies het dak van de tank raakt - de meest kwetsbare plek! En in de M93 Hornet explodeert de kernkop eenvoudig boven het doelwit (een infraroodontsteker wordt geactiveerd), en raakt het van boven naar beneden met dezelfde gevormde ladingskern als de TM-83.
Het principe van dergelijke mijnen verscheen in de jaren zeventig, toen de Sovjetvloot automatische anti-onderzeeërsystemen in gebruik nam: de PMR-1 mijnraket en de PMT-1 torpedomijn. In de VS was hun analoog het Mark 60 Captor-systeem. In feite waren ze allemaal bezig met het sturen van anti-onderzeeërtorpedo's die toen al bestonden, en die ze besloten in de diepten van de zee op onafhankelijke wacht te zetten. Ze moesten beginnen op bevel van akoestische sensoren, die reageerden op het geluid van vijandelijke onderzeeërs die in de buurt passeerden.
Misschien hebben alleen de luchtverdedigingstroepen tot nu toe zo'n volledige automatisering gekost - de ontwikkeling van luchtafweersystemen die de lucht bijna zonder enige menselijke deelname zouden bewaken, is echter al aan de gang. Dus wat gebeurt er? Eerst maakten we het wapen bestuurbaar, daarna 'leerden' we het om zichzelf op het doelwit te richten, en nu lieten we het de belangrijkste beslissing nemen: het vuur openen om te doden!
