2015 is voorbij, wat betekent dat het tijd is om de balans op te maken van het werk van het Russische militair-industriële complex en deze te vergelijken met de resultaten van vorig jaar. Volgens het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie is er dit jaar in het kader van het staatsdefensiebevel 7% meer militair materieel geleverd dan in het verleden, en de leveringen zelf werden afgerond met 96% (95% in 2014). Om een completer beeld te krijgen, is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan bepaalde categorieën militair materieel.
Luchtvaartuitrusting - minder dan vorig jaar
In 2015 ontving de Russian Aerospace Forces (VKS) 243 vliegtuigen en helikopters, iets minder dan in 2014, toen de troepen 277 vliegtuigen ontvingen. Houd er rekening mee dat dit cijfer ook rekening houdt met de apparatuur die is gemoderniseerd en niet alleen helemaal opnieuw is gebouwd. Als we alleen nieuwe producten nemen, ontvingen de Aerospace Forces vorig jaar een recordaantal vliegtuigen - 108 eenheden.
Lees meer: De release van militaire vliegtuigen in Rusland haalde de indicatoren van de USSR in de jaren tachtig in en haalde de VS in
Dit jaar is de berekening wat gecompliceerd door de kleinere hoeveelheid informatie: er kan met zekerheid worden gesproken over de leveringen van 18 Su-30SM multifunctionele jagers, 4 Su-30M2 (volgens plannen 5, mogelijk open informatie is onvolledig) 18 frontlinie Su-34 bommenwerpers (2 boven het plan), niet minder dan 6 Su-35's (hoewel er volgens het plan 14 waren, is het mogelijk dat er geen officiële informatie verscheen over de overdracht van sommige van hen), minimaal 6 lichte MiG-29SMT (R) / UB (R) jagers (mogelijk 8), 12 training - gevechtsjagers Yak-130, 1 militair transportvliegtuig Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (mogelijk 2). In totaal zijn er 66-78 vliegtuigen. Dat wil zeggen, zelfs in het gunstigste geval werden er 30 auto's minder geproduceerd (27% minder). De redenen hiervoor zijn verschillend: de contracten voor de Su-35S zijn afgelopen (een nieuw contract voor 48 vliegtuigen is nog niet getekend) en de op de luchtvaartmaatschappij gebaseerde MiG-29K, de An-148 en An-140 zijn problematisch om produceren zonder samenwerking met Oekraïne, waren er enkele problemen met de invoervervanging van de Yak-130. Toch is het resultaat nog steeds niet slecht, gezien de economische problemen en de kwestie van het opzetten van de productie van lokale componenten.
Wat betreft de helikoptertechnologie zijn er dit jaar minder gedetailleerde gegevens, maar blijkbaar is het aantal geproduceerde helikopters niet veel veranderd. Wat betreft de modernisering van de bestaande apparatuur, het tempo blijft op een hoog niveau.
Strategische nucleaire strijdkrachten - actief aanvullen, zoals voorheen
In 2015 ontving de "nucleaire triade" 35 intercontinentale ballistische raketten (ICBM's) - waarvan vermoedelijk 24 RS-24 Yars op het land en de rest - R-30 Bulava, die zijn uitgerust met Project 955 Borey-onderzeeërs. Vorig jaar zijn er 38 ICBM's gebouwd, waaronder 16 Yars en 22 Bulava. Er zijn dus geen problemen of significante veranderingen op dit gebied - geen enkel land ter wereld komt zelfs maar in de buurt van dergelijke indicatoren. Als het huidige tempo wordt gehandhaafd, zullen tegen 2022 alleen moderne ICBM's in dienst zijn bij de Russische Federatie.
Naast de bouw van nieuwe ICBM's ontvingen de strategische troepen ook verbeterde bommenwerpers - 2 Tu-160M, 3 Tu-95MS en 5 Tu-22M3. De marine ontving twee Project 955 Borey onderzeese raketdragers, elk met 16 Bulava ICBM's.
De productie en modernisering van grondmaterieel bleef op ongeveer hetzelfde niveau als vorig jaar, er werden bijvoorbeeld nog 2 brigadesets Iskander-M raketsystemen ontvangen. In totaal zijn tot 1.172 gepantserde voertuigen (tanks, infanteriegevechtsvoertuigen, pantserwagens, pantservoertuigen), 148 raket- en artilleriesystemen en tot 2.292 voertuigen gemoderniseerd en gebouwd. De belangrijkste nieuwigheid waren de gepantserde voertuigen van een nieuwe generatie, waarvan de pre-productiebatches werden getoond op de Victory Parade op 9 mei in Moskou. De T-14-tank en het T-15 zware infanteriegevechtsvoertuig gebouwd op het Armata-rupsplatform, de BMP en gepantserde personeelsdrager op basis van het Kurganets-25-rupsplatform, de Boomerang-gepantserde personeelsdrager, de Koalitsiya-SV 152 mm zelfrijdende houwitser werden gedemonstreerd …
Luchtverdedigingswapens werden ook ontvangen in het geplande bedrag.
Lees meer: Nieuwe gepantserde voertuigen van Victory Day: de basis van de Russische grondtroepen voor een halve eeuw
Militaire scheepsbouw is de meest kwetsbare industrie
De Russische marine ontving in 2015 2 dieselelektrische onderzeeërs van project 636,6 "Varshavyanka" (1 in 2014), 2 nucleaire raketdragers van project 955 "Borey" (1 in 2014), twee kleine raketschepen van project 21 631 en andere schepen: in totaal 8 oppervlakte- en 16 ondersteuningsvaartuigen.
Bovendien zijn de staatstests van het patrouilleschip van project 11 356 "Admiral Grigorovitsj" (wordt in februari 2016 in gebruik genomen) voltooid. In 2016 zullen nog twee schepen van dit type in de vaart komen. Maar er is een groot probleem mee verbonden - Oekraïense energiecentrales werden geïnstalleerd op de schepen van dit project, dus het lot van nog 3 schepen in aanbouw is enigszins vaag, hoewel werd besloten om de bouw ervan te hervatten.
Over het algemeen wordt de marine misschien het meest getroffen door de economische crisis en sancties: de industrie verkeerde in een zeer moeilijke staat, grote oppervlakteschepen waren al vele jaren niet gebouwd, dus ze zullen waarschijnlijk budgetfondsen "besparen", waarschijnlijk op scheepsbouwers. De afhankelijkheid van Oekraïense en Duitse elektriciteitscentrales, die nu niet kunnen worden gekocht, is ook een nogal moeilijk probleem.
Sancties en "goedkope olie" kunnen het Russische militair-industriële complex niet ernstig schaden
De belangrijkste conclusie is dat westerse sancties en de economische crisis gedurende 2 jaar het Russische militair-industriële complex niet radicaal konden beïnvloeden - sommige problemen deden zich voor in bepaalde industrieën, waarvan er vele al zijn opgelost, terwijl andere moeten worden opgelost (bijvoorbeeld niets is "ongelooflijk" gecompliceerd, er zijn geen analogen van Oekraïense scheepskrachtcentrales in de Russische Federatie, simpelweg omdat dit Sovjetontwikkelingen zijn, dus het is een kwestie van tijd). Niettemin zullen de komende 2-3 jaar zeer indicatief zijn, voornamelijk vanwege problemen in de economie. De prioritaire taak voor het militair-industriële complex is de uitvoering van het staatsbewapeningsprogramma tot 2020. Het zijn de resultaten van 2016, 2017 en 2018 die ons zullen laten zien of de Russische defensie-industrie het huidige tempo zal kunnen bijhouden. Daarnaast is het noodzakelijk om actief te werken aan het staatsbewapeningsprogramma tot 2025 (de goedkeuring ervan is uitgesteld vanwege de onvoorspelbare economische situatie in het land).
