Hervorming van de strijdkrachten. Er is in tijden niet zo'n controversieel onderwerp geweest. Maar nu zullen we geen rekening houden met de reactie van de samenleving op de zogenaamde. De "nieuwe look" van ons leger of de morele kant van de zaak. Het is beter om over de financiële kant van de zaak te praten.
Alleen al van 2011 tot 2020 is het de bedoeling om in totaal 19 biljoen roebel uit te geven aan nieuwe wapens. En de mogelijkheid om dit bedrag te verhogen kan niet worden uitgesloten. Deze volgorde van nummers kan niet anders dan de aandacht trekken, het ging zelfs zo ver dat de nu voormalige minister van Financiën van Rusland A. Kudrin zijn post verloor vanwege onenigheid met de omvang van de militaire begroting.
Inderdaad, waar zijn bijna twee tientallen biljoenen voor? Het is de bedoeling om tegen 2015 het grootste deel van de uitrusting van de grondtroepen en de militaire luchtvaart te moderniseren. Ter referentie: een exemplaar van de Su-34 front-line bommenwerper kost meer dan een miljard roebel, en de luchtmacht heeft meer dan een of twee van deze vliegtuigen nodig. De prijs van de laatste aanpassingen van de MiG-29 jager is niet veel minder dan die van de Su-34. In het algemeen kan worden opgemerkt dat bijna alle relatief geavanceerde wapens van Rusland een overeenkomstige prijs hebben. Hoewel een beetje blij met het feit dat vergelijkbare buitenlandse monsters niet goedkoper zijn.
Deze zelfde 19 biljoen roebel, zoals het niet moeilijk te raden is, zal niet alleen gaan voor de directe aankoop van wapens, sommige zijn bedoeld om R&D over relevante onderwerpen te financieren. Dat wil zeggen, de conclusie suggereert dat de troepen tegen het 15e jaar nieuwe uitrusting en nieuwe wapens zullen ontvangen, en tegen de 20e is het al de moeite waard om de verschijning in de troepen te verwachten van die soorten wapens die net op de blauwdrukken verschijnen. Dit omvat nieuwe gepantserde voertuigen van de Armata-familie, het verwachte S-500 luchtverdedigingssysteem en de verdere ontwikkeling van Project 11540 patrouilleschepen, enz.
Op het eerste gezicht ziet het er allemaal goed en optimistisch uit. Maar de praktijk probeert altijd en in alles aanpassingen te maken. Zoals u weet, wordt in elk land en in elke branche alleen de ontwikkeling van de toegewezen financiering altijd op tijd uitgevoerd. De rest van de deadlines ontbreken bijna altijd. Zal de herbewapening van ons leger bijdragen aan de lijst van slachtoffers van dit patroon? Laten we eerlijk zijn, het kan worden aangevuld. Het staatsdefensiebevel voor dit jaar is tot nu toe slechts voor 95% gecontracteerd, en dit is in oktober. Eerste vice-minister van Defensie A. Sukhorukov zegt dat de resterende vijf procent van de contracten nog niet is gesloten vanwege meningsverschillen tussen het ministerie en de United Shipbuilding Corporation. Deze discrepanties komen op hun beurt voort uit een onbewerkt prijssysteem. Die. Het Ministerie van Defensie eist van het USC dat het nauwkeurige schattingen geeft voor werkzaamheden in het kader van contracten (om er zeker van te zijn dat de prijs tijdens de werkzaamheden niet zal stijgen), en kan dergelijke documentatie om een aantal interne redenen niet verstrekken. Dus de onderzeeërs "Alexander Nevsky" en "Yuri Dolgoruky" (project 955 "Borey") en "Severodvinsk" (project 885) zullen dit jaar niet in dienst gaan.
Dezelfde situatie met de timing is "ziek" en de vliegtuigwapens van Rusland. Vanwege interne problemen van de Irkut-corporatie, zal het eerste Yak-130-trainingsvliegtuig pas volgend jaar piloten gaan trainen, en niet dit jaar, zoals gepland.
En dit jaar zal de luchtverdediging ook geen twee regimenten van het S-400 luchtverdedigingssysteem ontvangen. Ter herinnering, als gevolg van vertragingen bij de levering van de eerste twee regimenten, verloor de directeur van het Almaz-Antey State Design Bureau, I. Ashurbeyli, zijn post.
Maar er is ook positief nieuws: Russische helikopters en het Moscow Institute of Thermal Engineering voldoen volledig aan hun verplichtingen om respectievelijk helikopters en strategische Yars-raketten te leveren. Nog een goed nieuws: het staatsdefensiebevel voor 2012 kan het lot van het bevel voor het lopende jaar vermijden. Op dit moment hebben in ieder geval al meer dan 460 bedrijven hun bereidheid getoond om deel te nemen aan aanbestedingen en is de helft van de aanvragen goedgekeurd door het Ministerie van Defensie.
Ook zal volgend jaar eindelijk de bouw van twee fabrieken tegelijk beginnen, waar luchtafweerraketsystemen zullen worden geassembleerd. Het ministerie van Financiën gaf lange tijd geen groen licht voor deze constructie - ze waren van mening dat twee nieuwe fabrieken te duur zouden zijn voor het land, ondanks hun toekomstige voordelen. Als gevolg hiervan werd een compromisoplossing gevonden: slechts de helft van de bouw wordt gefinancierd uit de staatsbegroting, de rest wordt geïnvesteerd door particuliere bedrijven. De productie in de nieuwe fabrieken zou in 2016 moeten beginnen.
De algemene cijfers, die zijn aangekondigd, met betrekking tot de aanstaande aankopen van uitrusting zijn als volgt: de vloot zal 8 onderzeeërs van het Borey-project ontvangen, twee dozijn niet-strategische boten van het 885-project, 15 fregatten en 35 korvetten. Meer dan 600 vliegtuigen en bijna duizend helikopters van verschillende soorten en doeleinden zullen tegen 2020 naar de luchtmacht gaan. De luchtverdedigings- en raketverdedigingstroepen zullen 56 divisies van de S-400-complexen moeten ontvangen, wat simpelweg onmogelijk zal zijn zonder nieuwe fabrieken.
Maar met strategische raketten, tanks en handvuurwapens is bijna niets duidelijk. Informatie over de eerste is geclassificeerd, en over de laatste twee items zijn er nog geen nieuwe monsters klaar voor levering aan de troepen.
Op dit moment, 8 jaar voor het einde van het herbewapeningsprogramma, is het onmogelijk om met zekerheid te zeggen of het mogelijk zal zijn om het volledig en op tijd uit te voeren. Maar het is te vroeg om voorspellingen te doen - negatief of positief - aangezien het programma pas dit jaar van start is gegaan en niet eens echt in een stroomversnelling is geraakt.
