Schandalen rond het Ministerie van Defensie en het Russische militair-industriële complex houden niet op. Bovendien, als het conflict veroorzaakt door het interview met academicus Solomonov als het ware op zich zelf was, dan heeft de reeks schandalen die getimed waren om samen te vallen met de MAKS-2011-vliegshow in de buurt van Moskou eindelijk aangetoond dat dit niet alleen een prijsconflict tussen fabrikanten is van militair materieel en kopers van de militaire afdeling. En niet over productkwaliteitsclaims. We hebben het eigenlijk over openlijk verzet tegen de activiteiten van de minister van Defensie en zijn team enerzijds en een aantal leiders van het militair-industriële complex anderzijds
Schandalige publicaties flitsten met ongelooflijke frequentie in de binnenlandse media. Bovendien zou het verschijnen van sommigen van hen onmogelijk zijn zonder de hulp van geïnteresseerde personen van niet het laagste niveau.
Wanneer de held van Rusland, geëerde testpiloot Magomed Tolboyev in een interview met Moskovsky Komsomolets zegt: "Wat is de vijfde generatie jagers - dit zijn de jaren 80, we hebben ze toen gevlogen! Ze zijn dertig jaar geleden uitgevonden en we laten ze zien in 2011" - dit is onaangenaam, maar niet al te verrassend. Hoe niet bijzonder verrassend is zijn boodschap dat ze de centrale luchtmachtbasis van het Moskouse Militaire District - het vliegveld van Kubinka - willen verkopen aan een of andere miljardair. Natuurlijk is dit een directe beschuldiging aan het adres van de minister van Defensie, maar dat soort dingen zijn we al gewend.
Maar wanneer een journalist van dezelfde krant door de winkels van de Avangard-fabriek, die S-300-raketten produceert, in detail wordt getoond hoe het er bij de onderneming aan toe gaat, is dit iets nieuws. Vooral wanneer tegelijkertijd uit de verklaringen van een anonieme werknemer van de fabriek blijkt dat het leger iedereen bedriegt: de S-300-raketten worden niet meer geproduceerd, de S-400-raketten zouden in dienst zijn getreden, in zijn nog niet beschikbaar, en de beloofde raket " S-500 " is nog steeds een mythe. En de prachtige stelregel, uitgedrukt door de vertegenwoordiger van Avangard: "We worden geleid door mensen die zich nauwelijks kunnen voorstellen hoe de raketten die we maken eruit zien. drie voor het S-400-complex om plaats te vinden."
Nee, het zijn lang niet alleen vragen over de prijs van wapens die de kern vormen van het oplaaide conflict.
Maar toen begon MAKS en kwamen de problemen van legeraankopen weer naar voren. Op de allereerste dag van de vliegshow werd al duidelijk dat een aantal contracten, die zoals eerder gepland zouden worden afgesloten tussen het Ministerie van Defensie en vliegtuigbouwers, niet door zouden gaan. De eerste die dit op een persconferentie aankondigde was Mikhail Pogosyan, het hoofd van de United Aircraft Corporation. In dit geval ging het om de levering van aan boord gebrachte MiG-29K's. Hierna maakte Russian Helicopters bekend dat een contract voor de levering van Ka-52 helikopters voor de grondtroepen zich nog in de onderhandelingsfase bevond. En er is nog niets beslist over helikopters voor het Franse Mistral: het leger weet nog steeds niet hoeveel ze voor dit schip moeten bestellen.
Trouwens, na het schandaal veroorzaakt door het interview met academicus Solomonov, gaf president Dmitry Medvedev instructies om de uitvoering van contracten voor het staatsdefensiebevel in de zomer te voltooien. De zomer loopt ten einde en vertegenwoordigers van bijna alle bedrijven zeggen dat ze dit jaar geen nieuwe contracten hebben op grond van het staatsdefensiebevel
Natuurlijk hebben we in de defensie-industrie optimisten die hopen dat de contracten in september-oktober dit jaar kunnen worden gesloten (dit is het beste geval). De tijd voor de technologische uitvoering van de bestelling voor de meeste militaire producten is echter 8, 9, 10 maanden, dus de staatsverdedigingsbevel-2011 werd, ondanks de dringende eisen van het leiderschap van het land, opnieuw verstoord. En de vraag of ons leger moderne wapens zal hebben, wordt niet alleen besproken in de kantoren van ambtenaren, maar ook in de media, omdat het zijn vroegere geheimhouding bijna volledig heeft verloren.
Het is heel goed mogelijk dat het de publiciteit van het conflict was die het leger dwong om tot een overeenkomst te komen met de Russische helikopterholding en het Moskouse Instituut voor Warmtetechniek. Nog voor de voltooiing van de lucht- en ruimtevaartshow tekende het Ministerie van Defensie contracten met helikopterbouwers voor de levering van meer dan 450 helikopters tegen het einde van het jaar. In het kader van het staatsdefensiebesluit voor 2011 zijn zeven langlopende contracten getekend met het ministerie van Defensie, drie van korte duur en één contract voor de levering van Ka-52-helikopters is in de maak. ', zei Dmitry Petrov, directeur van de Russische helikoptersholding, die het vertrouwen uitdrukt dat de staatsorder van dit jaar voor de levering van helikopters zal worden uitgevoerd. Van dag tot dag zal het naar verwachting een overeenkomst ondertekenen met MIT - het instituut van de eerste onruststoker, Yuri Solomonov.
Maar er zijn geen getekende contracten met de United Aircraft Corporation (UAC) en de United Shipbuilding Corporation (USC). Het Ministerie van Defensie is nog steeds ontevreden over de prijzen van de aangeboden producten en beschouwt deze als onredelijk. Als gevolg hiervan zullen, volgens geïnformeerde bronnen, contracten voor de levering van 24 MiG-29K-jagers en 65 training Yak-130 met een totale waarde van ongeveer $ 3 miljard pas op 31 augustus worden gesloten. Dit gebeurt pas als het Ministerie van Defensie met de fabrikanten overeenstemming bereikt over de prijs.
Toegegeven, er zijn ook exportorders, die vertegenwoordigers van het militair-industriële complex vergeten in het heetst van de strijd tegen minister Serdyukov. Maar het hoofd van Rosoboronexport, Anatoly Isaikin, is vol optimisme. Wapenleveringen aan Syrië gaan door onder eerder gesloten contracten. En onder hen zijn trouwens Yak-130-vliegtuigen en verschillende simulators voor hen. Naar zijn mening openen zich goede vooruitzichten in de handel met Jordanië en Bahrein. Volgens de voorspelling van Isaykin zal Rosoboronexport in 2011 de plannen van vorig jaar voor de levering van wapens aan buitenlandse klanten overtreffen en meer dan $ 9 miljard exporteren. En de portefeuille met orders van het bedrijf dat door hem wordt geleid, bedroeg volgens Isaykin in de eerste helft van dit jaar meer dan $ 36 miljard. En de grootste volumes komen voor rekening van materieel voor de luchtmacht.
Waarom gaan vertegenwoordigers van het militair-industriële complex in gesprek met journalisten voorbij aan deze vragen? Verkoopt Rosoboronexport militair materieel dat in andere landen is geproduceerd?
Wat er vandaag gebeurt tussen het militair-industriële complex en het ministerie van Defensie is niet alleen een strijd om geld. Het is ook een strijd voor een hele reeks belangen, in de eerste plaats de belangen van groepen mensen aan het hoofd van de tegengestelde partijen. Dit is wat hun tactiek bepaalt: het leger probeert geen ophef te maken, en vertegenwoordigers van het militair-industriële complex geven lange interviews en nemen journalisten mee naar de winkels van gesloten ondernemingen. Het leger en de functionarissen die de defensie-industrie hebben bestuurd, proberen alle problemen in hun voordeel op te lossen in de stilte van hun kantoren. Producenten die zich in een benadeelde positie bevinden, proberen "vuil linnen in het openbaar te wassen", en zien hierin de enige hoop op een eerlijke, vanuit hun oogpunt, verdeling van de fondsen. Als de confrontatie aanhoudt, kan de defensie-industrie gewoon instorten, waardoor het leger overgeleverd wordt aan de genade van westerse wapenfabrikanten.
Als het leiderschap van het land niet wil dat de situatie zich volgens een dergelijk scenario ontwikkelt, wordt het tijd dat het de macht gebruikt om het conflict tussen het ministerie van Defensie en het militair-industriële complex onmiddellijk te beëindigen. Tot het niet te laat is.
