Het einde van de 20e eeuw markeerde het einde van een heel tijdperk, de ineenstorting van het land viel op de schouders van de mensen met een zware last, weerspiegeld in alle sferen van de samenleving, van landbouw en huisvesting en gemeentelijke diensten, tot machinebouw en wetenschap.
Wat het leger betreft, de ineenstorting van het systeem en de daaropvolgende ineenstorting van de industrie brachten het leger op de rand van overleven. Maar naar mijn mening kreeg de marine de zwaarste klap, want zonder de juiste financiering van de vloot werden de schepen gedwongen te roesten op de ligplaatsen, het gebrek aan reserveonderdelen en brandstoffen en smeermiddelen beïnvloedde de gevechtsgereedheid, waardoor het schip voor reparatie betekende eigenlijk de terugtrekking uit de vloot, en de geplande modernisering sleepte tientallen jaren aan … In de loop der jaren heeft de vloot tientallen schepen verloren, waarvan er vele uiteindelijk op spelden en naalden werden gezet. In de afgelopen twee decennia heeft Rusland zijn positie niet alleen in de oceanen van de wereld verloren, maar ook aan zijn kusten. Een voorbeeld is het Zwarte-Zeebekken of het Verre Oosten, waar onze buren de machtsverhoudingen in deze periode aanzienlijk in hun voordeel hebben veranderd.
De laatste tijd is er in de open pers veel informatie verschenen over de aanleg van nieuwe schepen, maar het gaat vooral om kleine verplaatsingsvaartuigen (patrouilleschepen, raketboten, korvetten), waarvan de belangrijkste functie het beheersen van de kustwateren is. Het heeft geen zin om te discussiëren over de vraag of de vloot deze schepen nodig heeft, omdat het antwoord slechts één "zeker JA" is, maar vandaag zullen we ons specifiek concentreren op gevechtsschepen die in staat zijn een breed scala aan toegewezen taken op te lossen. Op dit moment telt de Russische marine ongeveer een dozijn oppervlaktegevechtsschepen die in staat zijn om taken buiten de 200-mijls economische zone op te lossen. De samenstelling van de binnenlandse oppervlaktevloot is als volgt:
Noordelijke Vloot:
1 Project 1143.5 zware vliegtuigdragende kruiser, type "Admiraal van de Vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" (in opdracht in 1990)
1 Project 1144.2 zware kruiser met nucleaire raketten, type "Orlan" Peter de Grote (in opdracht van 1998)
3 BOD's van projecten 1155 en 1155, 1: "Vice-Admiral Kulakov" (in opdracht van 1981), "Severomorsk" (in opdracht van 1987), "Admiral Chabanenko" (in opdracht van 1999)
1 Project 956 torpedobootjager, type "Sarych" "Admiral Ushakov" (in opdracht in 1993)
Totaal 6 oorlogsschepen
Zwarte Zeevloot
1 Project 1164 raketkruiser "Moskou" (in dienst genomen in 1982);
1 BOD-project 1134-B "Kerch" (in opdracht van 1974).
In totaal 2 oorlogsschepen.
Baltische Vloot
1 Project 956 torpedobootjager "Sarych" "Persistent" (in opdracht in 1992)
Totaal 1 slagschip
Pacifische vloot
1 Project 1164 Varyag-raketkruiser (in dienst genomen in 1989);
3 torpedobootjagers van project 956, type "Sarych": "Fast" (in dienst genomen in 1989), "Fearless" (in dienst genomen in 1990), "Admiral Tributs" (in dienst genomen in 1986);
3 BOD-project 1155: maarschalk Shaposhnikov (in opdracht in 1986), admiraal Vinogradov (in opdracht in 1988), admiraal Panteleev (in opdracht in 1992)
Totaal 7 oorlogsschepen
In totaal heeft de Russische marine momenteel slechts 16 oppervlaktegevechtsschepen (exclusief kustzoneschepen, hulp- en landingsvaartuigen), waarvan de gemiddelde levensduur meer dan twee decennia bedraagt.
Als in de eerste twee vloten (Zwarte Zee en Oostzee), vanwege de geografische kenmerken van het watergebied, het grootste deel van de taken kan worden toegewezen aan "kleine schepen" (raketboten, kleine artillerieschepen, korvetten), dan voor de Voor de noordelijke en Pacifische vloten zijn schepen van cruciaal belang, die in staat zijn om een veel breder scala aan taken op te lossen, ook in de uitgestrekte oceanen van de wereld. Het belangrijkste doel van deze vloten is om de patrouillegebieden van onze SSBN's te dekken en het gebied te beschermen tegen de dreiging van een aanval door "waarschijnlijke vrienden" met behulp van kernwapens en kruisraketten. Aangezien de belangrijkste bronnen van dreiging AUG zijn en onderzeeërs die in staat zijn om een doelwit te raken, op duizenden kilometers afstand, lijkt het oplossen van het probleem van de bescherming van het land op verre linies met schepen waarvan de autonomie aanzienlijk beperkt is (10-15 dagen) weinig realiseerbaar…. Om dergelijke problemen op te lossen, zijn naar mijn mening Ship Strike Groups nodig, bestaande uit schepen die in staat zijn om de taken van luchtverdediging, anti-onderzeeërverdediging, elektronische oorlogsvoering volledig op te lossen en een aanzienlijk aanvalspotentieel hebben.
Onlangs berichtten de media over de start van de implementatie van het project voor de grondige modernisering van het TARK-project "Orlan" "Admiral Nakhimov", evenals aangekondigde plannen voor de verkorte modernisering van de twee resterende nucleaire kruisers van hetzelfde project van hetzelfde project, dat sinds het midden van de jaren negentig in de mottenballen is gestopt en waarvan de terugtrekking uit de marine gepland was.
Verwijzing: De kruisers van het project 1144 "Orlan" zijn een serie van vier zeer autonome zware kruisers met nucleaire raketten, gebouwd op de Baltic Shipyard in de USSR van 1973 tot 1989, de enige oppervlakteschepen met een kerncentrale in de Russische marine.
Volgens de NAVO-classificatie wordt het project als Engels aangemerkt. Kirov-klasse slagkruiser.
De hoofdontwerper van het project was V. Ye. Yukhnin. Vanaf 2012 is slechts één van de vier gebouwde kruisers, de Peter de Grote TARKR, in dienst.
Bewapening na modernisering:
De belangrijkste aanwinst zal UKSK zijn - de nieuwste universele afvuursystemen voor schepen. In dezelfde lanceercontainers is het mogelijk om Onyx- of Calibre-raketten te installeren, die het belangrijkste wapen zullen worden. Daarnaast wordt de luchtverdediging versterkt: de S-400 en nieuwe melee luchtverdedigingssystemen.
In totaal zal de kruiser, rekening houdend met luchtafweerraketten, meer dan 300 raketten van verschillende typen vervoeren.
Vertegenwoordigers van dit project:
Zware nucleaire raketkruiser "Kirov" ("Admiraal Ushakov")
In opdracht: 30 december 1980
Noordelijke Vloot van de Russische Marine
Huidige status: Sinds 1990 in reserve. Gezogen sinds 1991.
Zware nucleaire raketkruiser "Frunze" ("Admiraal Lazarev")
In opdracht: 31 oktober 1984
Pacifische Vloot van de Russische Marine
Huidige status: Gezogen sinds 1999.
Zware nucleaire raketkruiser "Kalinin" ("Admiraal Nakhimov")
In opdracht: 30 december 1988
Noordelijke Vloot van de Russische Marine
Huidige staat: In reparatie en modernisering sinds 1999. De modernisering begon in feite eind 2012, het einde van de modernisering in 2018
Zware nucleaire raketkruiser "Yuri Andropov" ("Peter de Grote")
In opdracht: maart 1998
Noordelijke Vloot van de Russische Marine
Huidige staat: In dienst.
Er is ook informatie over de begonnen reparatie en modernisering van de maarschalk Ustinov RC van het Atlant-project, dat deel gaat uitmaken van de Pacific Fleet. Bovendien werden plannen geuit om van Oekraïne de RK Oekraïne (voormalig admiraal van de vloot Lobov) van hetzelfde project te verwerven.
Verwijzing: De kruisers van het project 1164 Atlant-code (NAVO-code - Engelse Slava-klasse) - een klasse Sovjet-raketkruisers, die een tussenpositie innemen tussen de schepen van de Ushakov-klasse (pr. 1144 Orlan, voorheen Kirov) en de Sovremenny-klasse destroyers (project 956). De raketkruisers van de Atlant-klasse met krachtige grond-grondraketten werden een belangrijk onderdeel van de Russische marine na de deling van de USSR-vloot.
In totaal zijn er 4 kruisers van dit type gebouwd en 3 in gebruik genomen.
bewapening:
• Anti-schip - 16 draagraketten van het Vulkan-complex (munitie voor 16 raketten P-1000 anti-scheepsraketten), een raket met een gewicht tot 6 ton en een vliegsnelheid van 3077 km / u met gedeeltelijke bepantsering is uitgerust met een krachtige (500 kg) conventionele brisant cumulatieve of nucleaire (350 kt) kernkop en kan aangewezen doelen raken op een afstand van maximaal 700 km. De vlucht van het anti-scheepsraketsysteem naar het doel wordt uitgevoerd langs een complex traject. Het is uitgerust met een telecontrolesysteem en elektronische tegenmaatregelen aan boord tegen de luchtverdediging van het aangevallen schip. De lengte van de raket is 11,7 m, de spanwijdte is 2,6 m, de diameter van de raket is 0,88 m.
• Anti-onderzeeër - twee torpedobuizen (10 torpedomunitie voor het bestrijden van vijandelijke onderzeeërs) kaliber 533 mm, lengte 7 m, gewicht 2 ton, explosieve lading 400 kg, bereik tot 22 km, snelheid tot 55 knopen (100 km/u).
• Twee RBU-6000 raketwerpers (munitie van 96 raketdieptebommen, bomgewicht 110 kg, kernkopgewicht 25 kg, lengte 1,8 m, kaliber 212 mm) raketdieptebommen zijn voornamelijk bedoeld om het schip te beschermen tegen torpedo's en onderzeeërs, door enkel- of salvovuur, schietbereik 6 km, dompeldiepte 500 m.
• Onderzeebootbestrijdingshelikopter Ka-25 / Ka-27 met een hangar en een helikopterplatform.
• Scheepsartilleriemontage met twee kanonnen - 130 mm AK-130 (600 munitie) is ontworpen om op zee-, lucht- en kustdoelen te schieten op een afstand van maximaal 24 km, met een vuursnelheid van 90 schoten/min. De massa van de installatie bereikt 98 ton, de massa van het projectiel is 86 kg, de mondingssnelheid van het projectiel is 850 m / s. De AK-130-munitie bevat unitaire patronen met een explosief fragmentatieprojectiel, uitgerust met drie soorten lonten.
• Zes ZAK - AK-630 (16.000 patronen munitie, 2.000 patronen per band) zijn ontworpen om luchtdoelen, anti-scheepsraketten, kleine schepen, pop-up mijnen en licht gepantserde gronddoelen aan te vallen. De beginsnelheid van een projectiel met een diameter van 30 mm, met een gewicht van 0,834 kg, bereikt 900 m / s, een vuursnelheid van 6000 rds / min, een bereik tot 8 km.
• Twee installaties van het Osa-MA luchtverdedigingsraketsysteem (munitie van 48 raketten, raketmassa 128 kg) van korte afstand zijn bedoeld voor zelfverdediging van het schip tegen aanvallen van vliegtuigen, helikopters en anti-scheepsraketten, evenals om op oppervlaktedoelen te schieten. De gevechtscapaciteiten van het luchtverdedigingsraketsysteem maken het mogelijk om luchtdoelen te vernietigen met een snelheid tot 600 m / s op een afstand van maximaal 15 km en een hoogte van maximaal 5 km, de raketlengte is 3 m, en de massa is 128 kg.
• Acht S-300F "Fort" luchtverdedigingssystemen (64 raketten in 8 draagraketten van het draaiende type benedendeks, lengte - 7, 9 m, diameter - 0,34 m, gewicht - 1600 kg) zijn ontworpen om de orde van schepen tegen aanvallen door vliegtuigen, kruisraketten en andere middelen voor vijandelijke luchtaanvallen, snelheid tot 2000 m / s, bereik tot 90 km en tot 25 km hoog.
Naar mijn mening zijn de schepen van deze projecten, die zijn bewapend met de Kalibr- en Vulkan-raketsystemen, evenals S 400-luchtverdedigingssystemen op zee, uitstekend geschikt voor het oplossen van de toegewezen taken en kunnen ze dienen als basis voor de vorming van stakingsgroepen op schepen.
Naar mijn mening zijn de schepen van deze projecten, die zijn bewapend met de Kalibr- en Vulkan-raketsystemen, evenals S 400-luchtverdedigingssystemen op zee, uitstekend geschikt voor het oplossen van de toegewezen taken en kunnen ze dienen als basis voor de vorming van stakingsgroepen op schepen.
Verwijzing: "Triumph" (S-400, oorspronkelijk - S-300PM3, luchtverdedigingsindex - 40R6, volgens de classificatie van het Amerikaanse ministerie van Defensie en de NAVO - SA-21 Growler, letterlijk "Grumpy") - Russische lange en middellange afstand anti -vliegtuigraketsysteem, luchtafweerraketsysteem (SAM) van een nieuwe generatie. Ontworpen om alle moderne en veelbelovende lucht- en ruimtevaartaanvalsvliegtuigen te verslaan - verkenningsvliegtuigen, strategische en tactische vliegtuigen, tactische, operationeel-tactische ballistische raketten, ballistische middellange afstandsraketten, hypersonische doelen, stoorzenders, radarpatrouille- en begeleidingsvliegtuigen en andere. Elk luchtverdedigingssysteem biedt gelijktijdige beschieting van maximaal 36 doelen met begeleiding van maximaal 72 raketten erop
De belangrijkste kenmerken van "Triumph"
Maximale snelheid van geraakte doelen, km / s 4, 8
Doeldetectiebereik, km 600
Bereik van vernietiging van aërodynamische doelen, km
• maximaal 400
• minimaal 2
Doel raken hoogte, km
• maximaal 30
• minimaal 0, 005
Bereik van vernietiging van tactische ballistische doelen, km
• maximaal 60
• minimaal 7
Het aantal gelijktijdig afgevuurde doelen (met de volledige aanvulling van luchtverdedigingssystemen) 36
Het aantal gelijktijdig geleide raketten (volledige luchtverdedigingsraketsystemen) 72
6-7 Shock Ship Groups, bemand door deze schepen, vergezeld van torpedobootjagers, zijn in staat om de belangrijkste schokgevaarlijke richtingen in de toekomst te blokkeren.
Het grootste probleem bij de vorming van dergelijke formaties is de bijna volledige afwezigheid van moderne multifunctionele torpedobootjagers in de Russische marine. In het huidige stadium vereisen schepen van dergelijke klassen, die in feite zouden moeten worden uitgerust met dergelijke Strike Groups, allereerst veelzijdigheid, het vermogen om een breed scala aan taken op te lossen, zoals luchtverdediging, anti-onderzeeërverdediging, elektronische oorlogvoering, en een goed slagpotentieel hebben. De torpedobootjagers die beschikbaar zijn bij de marine (Project 956 "Sovremenny") en BOD (Project 1155) werden meer dan 30 jaar geleden in gebruik genomen en zijn niet langer in staat om het hele scala aan taken die aan hen zijn toegewezen volledig op te lossen zonder grondige modernisering, vooral dat hun kwantitatieve samenstelling veel te wensen overlaat (de meeste schepen hebben grote reparaties nodig of zijn in reserve), dit wordt goed begrepen door de leiding van de marine, die van plan is de schepen van deze projecten tegen 2020 te moderniseren:
Het is de bedoeling om reparaties en modernisering van de EM uit te voeren, evenals om de elektriciteitscentrale te reconstrueren.
Het is de bedoeling dat de BOD wordt uitgerust met moderne A-192 kanonnen, Calibre-raketten en het nieuwste luchtverdedigings- en raketverdedigingssysteem met S-400 Redut-raketten.
Voor de introductie van moderne wapensystemen zal het besturingssysteem van het schip moeten worden gewijzigd, dat wil zeggen bijna alle elektronica.
Dankzij deze wijziging worden de BOD's daadwerkelijk torpedojagers en kunnen ze niet alleen onderzeeërs vernietigen, maar ook oppervlakteschepen, vliegtuigen, raketten en grondobjecten. Dat wil zeggen, ze zullen universele gevechtsschepen worden.
Maar het is oneindig onmogelijk om reparaties en modernisering uit te voeren, niemand heeft concepten als "metaalmoeheid" en "fysieke slijtage" geannuleerd. Op basis van het voorgaande is het tijd om na te denken over de ontwikkeling van een torpedojagerproject, dat de beste binnenlandse ontwikkelingen en een scheepsschool volledig zou kunnen combineren, en ook buitenlandse ervaring zou kunnen absorberen. Maar dit project moet niet alleen op papier worden uitgevoerd, maar moet ook daadwerkelijk in een serie worden gelanceerd, omdat het niet mogelijk zal zijn om alle opgehoopte problemen in de vloot op te lossen met exemplaren van één stuk.
Samenvattend wil ik hoopvol naar de toekomst kijken, aangezien niet alles verloren is voor onze vloot en het land als geheel, en de paniek die zo'n 5-10 jaar geleden in de samenleving heerste geleidelijk aan het verdwijnen is, want met We zijn in staat om veel problemen op te lossen door de geplande taken en dagelijks goed gecoördineerd werk uit te voeren, en in het volgende decennium zal Rusland in staat zijn stevig op de been te blijven en zijn verloren posities in de oceanen van de wereld te herstellen.
