Eerste verschijning: 2007 jaar Land: Duitsland / Singapore
Singapore kocht in 2007 96 gebruikte Leopard 2A4-tanks uit Duitsland. 66 tanks werden volledig gerestaureerd en gingen in actieve divisies. De overige 30 voertuigen werden geleverd vanuit magazijnen en gebruikt als bron van reserveonderdelen.
De veranderingen waren van invloed op radiostations. Daarnaast werd een M242 automatisch kanon geïnstalleerd als hulpwapen, inclusief een vaste bevestiging op het torendak. De auto's kregen ook een eenkleurige kleurstelling.
In 2009 werd aangekondigd dat Singapore van plan is de tanks aanzienlijk te wijzigen. Het was oorspronkelijk de bedoeling dat de Leopard 2-tank extra bepantsering, een gevechtscontrolesysteem, een hulpmotor, een digitale FCS en een versterkte ophanging zou krijgen. Ook is gekeken naar de mogelijkheid om nieuwe munitie aan te schaffen.
Door financiële problemen werden de meeste nieuwe componenten opgegeven en werd alleen een Leopard 2A4 Evolution standaard reserveringskit, ontwikkeld door IBD, aangeschaft. Singapore werd het eerste land dat een dergelijke modernisering onderging. De leveringen van pantserkits vonden plaats in 2010. De modernisering voorziet alleen in passieve boeking, zonder de installatie van een actief beveiligingscomplex.
Luipaard 2A4CHL
Eerste verschijning: 2007 jaar Land: Duitsland / Chili
Chili werd het eerste land in Zuid-Amerika dat werd bewapend met tanks van Leopard 2. In totaal werden 115 tanks gekocht voor actieve eenheden, plus nog eens 25 voor training en demontage van reserveonderdelen. Tankleveringen vonden plaats in 2007-2008. De tanks hebben geen modificaties, alleen de motor moest volgens het contract worden aangepast. Aangezien Chili tanks op zeer grote hoogte exploiteert, zijn de turbocompressoren aangepast. Ze kregen een nieuwe waaier die speciaal is ontworpen om de motorprestaties in gebieden op grote hoogte te verbeteren. Extra temperatuursensoren werden op de motor geïnstalleerd om oververhitting te voorkomen.
Luipaard 2A4 + KAN
Land: Duitsland / Canada
Naast 20 Leopard 2A6 tanks en twee Buffel pantservoertuigen kocht Canada ook 80 gebruikte Leopard 2NL's uit Nederland, 14 A4 tanks uit Duitsland en 12 Pz 87 tanks uit Zwitserland. Het oorspronkelijke plan was om een geleidelijk moderniseringsprogramma te starten en de meeste tanks langzaam naar een configuratie te brengen die dicht bij die van de A6M lag. Het was de bedoeling om te beginnen met de elektrische aandrijvingen van de toren, vervolgens om de bescherming te upgraden en ten slotte om het belangrijkste L / 55-kanon te installeren. Financiële moeilijkheden maakten uiteindelijk een einde aan deze plannen. In plaats daarvan werd het gebruik en de aanpassing van de vloot van tanks van Leopard 2 afgestemd op de werkelijke behoeften van de eenheden. De meeste tanks worden alleen voor trainingsdoeleinden gebruikt, waardoor de meeste upgrades nutteloos zijn. Uiteindelijk zijn er slechts 31 tanks opgewaardeerd naar het zogenaamde A4+ niveau. Aanpassingen ten opzichte van de originele NL configuratie werden voornamelijk uitgevoerd om de tanks aan te passen aan de standaarduitrusting van het Canadese leger. Dit omvat radio's, rookgordijnen, machinegeweren en handvuurwapens. Daarnaast zijn de tanks voorbereid voor de installatie van een mijnploeg en dozerblad.
Van de resterende Leopard 2-tanks die door Canada zijn gekocht, zijn er 20 geüpgraded naar de Leopard 2A4M CAN-standaard, 12 Buffel ARV's en 18 technische voertuigen van Wisent 2. De overige 26 tanks zullen worden gebruikt als donor van reserveonderdelen en toekomstige upgrades.
Luipaard 2A6M KAN
Eerste verschijning: 2007 jaar Land: Duitsland / Canada
Canada besloot in 2007 Leopard 2-tanks te kopen. De belangrijkste reden was de toegenomen werklast van tankbemanningen die hen wachtten in Afghanistan, die ze niet aan zouden kunnen met verouderde tanks van Leopard 1. Deze voertuigen zijn al vele jaren in gebruik en hebben hun geplande levensduur al vele jaren geleden. In plaats van hetzelfde pad te volgen als de rest van het land en lichte voertuigen te gebruiken, koos Canada ervoor om bij de Duitse gevechtstanks te blijven. De reden hiervoor was de ervaring die was opgedaan met het bedienen van de Leopard 1. Er werd ook rekening gehouden met de snelle beschikbaarheid van de Leopard 2, evenals met het technologische voordeel ten opzichte van andere concurrenten. Om de aanbesteding te bespoedigen, is het proces opgesplitst in twee fasen. In de eerste fase werden tanks aangekocht uit Duitsland en Nederland en in de tweede fase werden de tanks aangepast. De eerste stap was het huren van 20 Leopard 2A6M tanks uit Duitsland. De voertuigen werden licht aangepast en rechtstreeks naar Afghanistan gestuurd, waar ze zwaar werden uitgebuit.
De nieuwe tanks onder de aanduiding Leopard 2A6M CAN zijn vrijwel identiek aan de Duitse A6M. De meest opvallende verandering waren de tralieschermen die ontworpen waren om aanvallende granaten te laten ontploffen voordat ze het hoofdpantser van de tank ontmoetten.
Roosterpantser is geïnstalleerd aan de zijkanten en aan de achterkant van de romp en de toren. De modules zijn vastgeschroefd en kunnen worden verwijderd voor reparatie en onderhoud. Bemanningen gebruiken tralieschermen ook als grote opbergmanden. Om dit te doen, hoeft u alleen maar een metalen gaas als bodem te installeren.
Naast de installatie van tralieschermen, werd ook het hoofdpantser geüpgraded. Extra pantserplaten werden aangebracht op het rompdak aan de voorkant rond het bestuurdersluik. Een andere kleine aanpassing zijn de beschermende frames rond de twee indicatielampjes.
Een andere belangrijke verbetering is aangebracht in de radiosystemen. De conventionele antennevoeten van de Leopard 2 zijn vervangen door massieve T-vormige basissen, elk met drie antennes. De linkerbasis bevat twee massieve antennes, terwijl de rechterbasis één radioantenne en één kleine antenne voor het elektronische oorlogsvoeringsysteem heeft. Het wordt gebruikt om mobiele communicatie rond de auto te onderdrukken, waardoor de ontploffing van geïmproviseerde explosieven via de radio wordt geblokkeerd. Elektronische componenten van het elektronische oorlogsvoeringsysteem zijn op het torendak geïnstalleerd in platte dozen achter het luik van de commandant. Ten slotte draagt elke antennebasis een platte ronde GPS-antenne voor het navigatiesysteem. Een andere aanpassing is een opbergdoos voor het luik van de commandant. Het past op de C8 karabijnen van de bemanningsleden. Het opslaan en gebruiken van deze lange karabijnen in de toren zou moeilijk zijn voor de bemanning.
De Leopard 2A6M CAN-tank is niet uitgerust met airconditioning voor de bemanning en elektronica. Om de bemanning toch enigszins te ontlasten, werden ze uitgerust met koelvesten die de lucht buiten de auto aanzuigen. Voor de elektronica werd op het dak van de toren een koelventilator geplaatst.
Voor service in Afghanistan zijn de tanks uitgerust met het Barracuda-camouflagesysteem, dat thermische en radarsignaturen vermindert en dient als optische camouflage. Bekend van de Leopard 1AS-versie, heeft de Leopard 2A6M CAN ook een paraplu voor bescherming tegen de zon. Het wordt meestal gemonteerd op een paal tussen twee torenluiken, maar het kan tijdens het transport worden opgevouwen.
Om hun levensduur in Afghanistan te verlengen, zijn de tanks uitgerust met een krachtiger luchtreinigingssysteem voor de motor. Het kan grote hoeveelheden zand en stof aan.
Het vuurleidingssysteem van de Leopard 2-tank is enigszins verbeterd. Naast pantserdoordringende sub-kalibers en cumulatieve typen, kan de Canadese tank vuren met een M1028-clusterprojectiel.
Verschillende Leopard 2A6M CAN-tanks waren ook uitgerust met een MCRS (Mine Clearance Roller System) anti-mijn-rollertrawl. Het bestaat uit een tussenplaat die aan het tanklichaam is bevestigd en stalen rollen. Mijnen worden ontwapend door druk en trillingen. Om het MCRS-systeem op het chassis te monteren, werden bevestigingspunten en elektrische connectoren toegevoegd en werden de koplampen verwijderd.
Luipaard 2A4M
Verschijning: 2010 jaar Land: Duitsland / Canada
De Leopard 2A4M is speciaal aangepast om te voldoen aan de eisen van de Canadese strijdkrachten. Het is gebaseerd op de Nederlandse versie van de Leopard 2A4, die opnieuw is ontworpen voor in totaal 20 voertuigen. De tank is in principe vergelijkbaar met de Leopard 2A6M-variant, maar mist de zicht- en navigatieapparatuur van de nieuwe commandant. De Leopard 2A4M-variant heeft het originele Peri-R17-vizier, maar de voorkant van de toren heeft een nieuwe pantserkit gekregen. De tank heeft ook een aangepaste romp met extra bepantsering voor het dak, de bodem en de zijkanten. De bestuurdersstoel is uitgerust met een warmtebeeldcamera waarmee de bestuurder kan rijden bij weinig licht.
De Leopard 2A4M wordt geleverd met dezelfde revolvermotoren als de A5-variant. De torenelektronica is niet bijgewerkt, behalve de installatie van Canadese radio's.
Door de extra bepantsering weegt de Leopard 2A4M-variant ruim 61 ton en is daarmee de zwaarste tank in de Leopard 2A4-reeks.
Luipaard 2A4TR
Eerste verschijning: 2005 jaar Land: Duitsland / Turkije
In plaats van de oorspronkelijke plannen om 1.000 Leopard 2A5-tanks aan te schaffen, besloot Turkije in 2005 om slechts 298 Leopard 2A4-voertuigen aan te schaffen die afkomstig waren uit Duitse magazijnen. De tanks kregen alleen verbeterde luchtfilters. Alle tanks werden geleverd, maar de optie voor nog eens 41 tanks werd nooit uitgeoefend.
Luipaard 2NG
Eerste verschijning: 2011 Land: Duitsland / Turkije
Leopard 2NG (Next Generation) is een upgradekit ontwikkeld door het Turkse bedrijf Aselsan. Dit is een ander project gebaseerd op de Leopard 2A4 Evolution, die hetzelfde aanvullende boekingssysteem heeft. Net als de MVT Revolution-variant heeft de Leopard 2NG ook de turret-elektronica vervangen.
Laten we beginnen met de toren- en kanonaandrijvingen. De schutter en commandant ontvingen nieuwe bezienswaardigheden, evenals bedieningspanelen. De schutter kan nu de vergroting van de dag- en nachttak veranderen met x3 of x12. De commandant heeft hetzelfde zicht als de schutter, alleen is hij gehuisvest in een roterend lichaam aan de achterkant van de toren.
De bedieningspanelen van de commandant en schutter zijn hetzelfde, ze hebben ook hetzelfde monoculaire oculair, dezelfde knoppen en displays. Er zijn ook nieuwe bedieningshendels geïnstalleerd. Het vuurleidingssysteem is verbeterd door toevoeging van temperatuur- en zijwindsensoren.
De Leopard 2NG wordt geleverd met een op GPS gebaseerd navigatiesysteem en een gevechtsbeheersysteem. Hiermee kunt u versleutelde gegevens uitwisselen met andere afdelingen.
De voorkant van de toren en achtersteven zijn uitgerust met laserdetectoren. Als er een signaal wordt gedetecteerd, waarschuwt het systeem de bemanning automatisch. Ze kan ook de toren in de richting van de oplichtende laserstraal draaien en de lancering van rookgranaten initiëren. Dit systeem was oorspronkelijk geïnstalleerd op de Leopard 2-tank.
Het laatste vermeldenswaardige element is het op afstand bestuurbare wapenstation op het torendak. Het wordt bestuurd door de commandant met behulp van een vizier of met behulp van een speciale afstandsbediening. In dit geval gebruikt de lader ook de optiek die op de wapenmodule is gemonteerd.
De ontwikkeling van de Leopard 2NG-variant werd in 2011 voltooid. Aangezien Turkije de Leopard 2 niet verder kocht, maar zijn eigen MBT Altay begon te ontwikkelen, is het onwaarschijnlijk dat er veel upgradekits zijn verkocht. De Leopard 2NG voegt nieuwe technologieën toe aan oudere tanks, maar heeft niet dezelfde mogelijkheden als het Leopard 2 Revolution-model. Je moet ook sceptisch zijn over de ervaring van Aselsan met het moderniseren van een Duitse tank. Op dit moment zijn er geen buitenlandse klanten voor deze moderniseringskit.
Leopard 2A7 + QAT
Eerste verschijning: 2015 jaar Land: Duitsland / Qatar
In 2009 keurde de Duitse regering de levering van 36 gebruikte Leopard 2A4-tanks aan Qatar goed. Al in die tijd was de Leopard 2A4 niet de laatste versie van de tank en uiteindelijk werd het project nooit uitgevoerd. In plaats daarvan werd besloten om 62 Leopard 2A7+ tanks aan te schaffen. Dit is de nieuwste variant van de Leopard 2-familie en Qatar wordt de eerste operator. De levering van de tanks begon in 2015. Alle voertuigen zijn nieuw en niet getest in gevechten in andere legers.
Luipaard 2A4ID
Eerste verschijning: jaar 2013 Land: Duitsland / Indonesië
Indonesië probeerde 100 Leopard 2A6-tanks van Nederland te kopen, maar de deal werd geannuleerd vanwege massale protesten in het land van de tulpen. Toen keerde Indonesië zich tegen Duitsland en in 2013 trad Indonesië officieel toe tot de gebruikersclub Leopard 2. Er werden in totaal 105 tanks besteld, die in 2014-2020 zullen worden geleverd. De tanks worden geleverd onder de indexen Leopard 2A4+ en Leopard 2RI.
De eerste stap was de levering van twee tanks, die in oktober 2013 deelnamen aan de militaire parade. Deze tanks waren in de Pz 87-variant en werden gekocht in aanwezigheid van het Zwitserse leger. Ze werden niet afgewerkt, maar alleen opnieuw geschilderd. De sneeuwvangers werden uit de tanks verwijderd, maar de bevestigingspunten bleven over. De tanks behielden ook de bevestigingspunten voor de machinegeweerlopen aan de rechterkant van de toren, maar de dempers op de motor werden verwijderd. De tanks hebben ook nieuwe radio's die te herkennen zijn aan de nieuwe grote antennes.
Luipaard 2A4 + Rl
Eerste verschijning: jaar 2014 Land: Duitsland / Indonesië
Indonesië heeft 103 Leopard 2 tanks besteld en de eerste batch zal bestaan uit 42 tanks in de zogenaamde Leopard 2A4+ variant. De tanks zullen gebaseerd zijn op de Leopard 2A4-variant, maar met enkele aanvullende aanpassingen. De belangrijkste verandering is de elektrische aandrijving van de toren en het kanon, ter vervanging van de hydraulische aandrijvingen. Dit vermindert het risico op letsel voor bemanningsleden en het energieverbruik aanzienlijk. Ook komt er een bepaald volume vrij in de toren, die nu wordt ingenomen door het airconditioningsysteem. Er werd echter geen hulpaggregaat geïnstalleerd.
Het nieuwe kanon heeft nieuwe terugslagapparaten gekregen waarmee het de nieuwste 120-mm pantserdoordringende gevederde sub-kaliber projectielen kan afvuren. Ook is het vuurleidingssysteem verbeterd om nieuwe programmeerbare brisante fragmentatiemunitie te kunnen afvuren. In plaats van de lader werd een extra bedieningspaneel geïnstalleerd.
Extra bepantsering was niet geïnstalleerd, dit bleef het voorrecht van alleen de Leopard 2RI-variant.
Luipaard 2RI
Eerste verschijning: 2016 jaar Land: Duitsland / Indonesië
De Leopard 2RI is in wezen een Leopard 2A4 + RI met extra pantsermodules. De 61 gekochte tanks zijn vergelijkbaar met de A4 + RI-variant, maar verschillen in de pantsermodules die worden getoond op het MVT Evolution-model op Eurosatory 2014. Ze hebben extra pantsermodules aan de voorkant en zijkanten van de romp en de toren, evenals roosterschermen rond de achtersteven. De tank is ook uitgerust met extra mijnbescherming.
Leopard 2 Tank voor het trainen van chauffeursmechanica
Land: Duitsland
Om het leerproces van de mechanica-drivers van Leopard 2-tanks te waarborgen, is een speciale versie ontwikkeld. Over het algemeen is het gebaseerd op de ervaring van een vergelijkbare versie van de Leopard 1-tank en wordt het alleen in trainingscentra gebruikt.
De romp is in principe identiek aan de romp van een gewone tank, maar heeft nieuwe bevestigingen voor de turret. De toren zelf heeft niets te maken met de toren van de tank Leopard 2. Het lijkt op een vrachtwagencabine, waarbinnen zitplaatsen zijn voor een instructeur en twee soldaten. Alle bedieningselementen zijn vergelijkbaar met die van een seriële tank en de instructeur kan indien nodig de controle overnemen.
In plaats van het hoofdkanon is een kleine metalen pijp geïnstalleerd. Extra gewichten aan de zijkanten van de toren imiteren de ontbrekende massa en zorgen voor de mobiliteit van de tank die wordt aangegeven volgens de prestatiekenmerken.
Leopard 2 NL Tank voor het trainen van chauffeursmechanica
Land: Duitsland / Nederland
De tank in de Leopard 2NL-variant werd gebruikt om Nederlandse gemechaniseerde gidsen op te leiden. Het voertuig is vergelijkbaar met de Duitse versie, maar heeft geen kanonlay-out. Deze tank wordt ook gebruikt door het Oostenrijkse leger.
Leopard 2E Escuela
Eerste verschijning: 2003 jaar Land: Duitsland / Spanje
De rijopleidingstank die door het Spaanse leger werd gebruikt, kreeg de aanduiding Leopard 2E Escuela. Zijn lichaam is identiek aan dat van de Leopard 2E-variant. De bewapeningskoepel is vervangen door een kleine cockpit, vergelijkbaar met die van een Nederlandse rijopleidingstank.
