China maakt gepantserde voertuigen, niet alleen voor eigen behoeften, maar ook voor verkoop aan derde landen. Een van de gespecialiseerde exportmodellen is de VT-4 hoofdgevechtstank van het bedrijf NORINCO. Deze machine is al in productie gegaan en wordt geleverd aan buitenlandse klanten. In de nabije toekomst zal het aantal geproduceerde tanks enkele honderden bereiken.
Speciaal voor export
Volgens bekende gegevens begon de ontwikkeling van de toekomstige VT-4 MBT aan het einde van de jaren 2000. Toen droeg het project de werkaanduiding MBT-3000 - naar analogie met de vorige MBT-2000. De materialen voor het project werden voor het eerst gepresenteerd in 2012 en twee jaar later begonnen ze de voltooide tank op tentoonstellingen te tonen. In 2015-16. onderhandelingen en tests begonnen, waardoor de eerste leveringscontracten werden getekend.
VT-4 / MBT-3000 is een versie van een grondige modernisering van de export MBT-2000, gemaakt met uitgebreid lenen van oplossingen en componenten van de Type 99A-tank, die in dienst is bij de PLA. Hierdoor is de groei van alle basiskenmerken en gevechtskwaliteiten verzekerd. Er werd aangevoerd dat de resulterende MBT zowel zijn Chinese voorganger als buitenlandse concurrenten overtreft in termen van parameters en mogelijkheden.
De export VT-4 is een traditioneel gepantserd voertuig. Gebruikte een gecombineerde frontale bepantsering van de romp en de toren; sommige projecties kunnen worden uitgerust met overheadschermen of dynamische bescherming. Compatibiliteit met actieve bescherming wordt verklaard. Mobiliteit wordt verzorgd door een 1300 pk sterke turbomotor. met automatische transmissie. Hierdoor wordt een voldoende hoge vermogensdichtheid bereikt - ca. 25 pk per ton.
Het bewapeningscomplex is gebouwd rond het standaard NORINCO 125 mm gladde kanon, een kopie van het 2A46-product. De ontwikkeling van een aantal nieuwe munitie is aangekondigd. Het maakt ook gebruik van een modern vuurleidingssysteem dat is geleend van het nieuwste model MBT. De introductie van netwerkcommunicatie- en besturingstechnologieën wordt overwogen. Op verzoek van de klant is het mogelijk om het elektronicacomplex aan te passen, incl. vreemde componenten gebruiken.
Eerste bestelling
De eerste koper van de VT-4 was het Royal Thai Army en het verschijnen van deze bestelling was het gevolg van problemen met de implementatie van een andere. Thailand bestelde in 2011 de nieuwste MBT "Oplot" uit Oekraïne, maar dit contract kwam al snel in de problemen. In de jaren daarna kon slechts een klein deel van de gewenste apparatuur worden verkregen, waardoor maatregelen werden genomen.
In 2015 werd een speciale commissie gevormd in het Thaise leger, wiens taak het was om een nieuwe MBT te vinden voor aankoop in plaats van de problematische "Oplot". In overeenstemming met de bestaande vereisten heeft de commissie slechts twee "kandidaten" overwogen: de Russische T-90S / MS-tank en de Chinese VT-4. In het voorjaar van 2016 werd een gepantserd voertuig van NORINCO de winnaar van de wedstrijd en in april verscheen een officieel contract.
Op dat moment werd gemeld dat Thailand naar één bataljonsset tanks zou gaan - ongeveer. 50 eenheden totale kosten van bijna 9 miljard baht (ongeveer 250 miljoen USD). Het eerste contract werd in april ondertekend en voorzag in de bouw van 28 tanks in de komende twee jaar. Ongeveer een jaar later verscheen een contract voor nog eens 10 auto's. Ondertekening van nieuwe overeenkomsten werd verwacht om de goedgekeurde plannen volledig uit te voeren.
De partijen zijn het eens geworden over de overdracht van sommige technologieën, hoewel de montage van tanks bij Thaise ondernemingen niet was gepland. Ook al in 2016. Thailand heeft de wens geuit om nog eens 150 MBT te verwerven, als het tevreden is met de timing en kwaliteit van het eerste contract.
Begin oktober 2017 ontving Thailand de eerste batch VT-4's - 10 nieuwe MBT's werden overgedragen aan de 3rd Cavalry Division. In de toekomst gingen de leveringen gewoon door. Tot op heden exploiteert het Thaise leger 38 tanks - allemaal voertuigen uit de twee bestaande contracten. Hoe snel hun aantal op de gewenste vijftig wordt gebracht en wanneer de optie voor 150 wordt omgezet in een vast contract is nog niet bekend. In het kader van VT-4 is de Koninklijke Landmacht echter zeer optimistisch.
Grootste koper
In 2015 kondigde Pakistan zijn aanbesteding aan voor de aankoop van nieuwe MBT's. De NORINCO Corporation voegde zich bij hem met hun VT-4-project. Rekening houdend met de eisen van het Pakistaanse leger werd de tank definitief gemaakt. Hij kreeg een nieuwe motor met een nominaal vermogen van 1300 pk. en maximaal 1500 pk. Een GL-5 geleide raket gelanceerd door de kanonloop werd in de munitielading geïntroduceerd. Voorzien voor regelmatig gebruik van dynamische bescherming. Andere onderdelen van de tank bleven ongewijzigd.
De Oekraïense "Oplot" werd een concurrent van VT-4. In 2015-16. vergelijkende tests werden uitgevoerd op Pakistaanse proefterreinen, waarvan de winnaar een Chinees pantservoertuig was. Al snel was er een contract voor 176 tanks met een totale kostprijs van ca. $ 850 miljoen, evenals een optie voor 124 eenheden. De levering van de eerste VT-4's werd in de komende jaren verwacht.
Om onbekende redenen liep de productie van apparatuur voor Pakistan vertraging op. De eerste batch van verschillende tanks werd pas in april 2020 vanuit de NORINCO-fabriek verscheept. Al snel bereikten deze voertuigen Pakistan en werden ze in gebruik genomen. Volgens verschillende bronnen gaat de bouw van de VT-4 voor het Pakistaanse leger gewoon door. Het daadwerkelijke contract zal, afgezien van de bestaande optie, enkele jaren in beslag nemen. Het is merkwaardig dat Pakistan naast de nieuwe VT-4 / MBT-3000 plannen heeft om de oudere MBT-2000 aan te schaffen.
Afrikaanse economie
Vorig jaar werd bekend over een vrij groot contract voor de levering van Chinese pantservoertuigen van verschillende typen aan de krijgsmacht van Nigeria. Er werd gerapporteerd over de volgorde van tanks van twee typen en twee modellen van zelfrijdende artillerie-installaties. Het contract voorzag in de levering van minder dan twee dozijn gevechtsvoertuigen en reserveonderdelen voor hen, evenals opleiding van personeel en technische ondersteuning. De totale kosten van goederen en diensten bedragen $ 152 miljoen.
Begin april 2020 zijn de bestelde monsters over zee aangekomen in Nigeria. NORINCO overhandigde 17 eenheden aan de koper. uitrusting, incl. verschillende VT-4-tanks. In de komende maanden was het de bedoeling om personeel te trainen en te beginnen met de volledige werking van alle ontvangen apparatuur. Plannen voor nieuwe orders voor Chinese gepantserde voertuigen in het algemeen en MBT in het bijzonder zijn nog niet gemeld.
Subtotalen
De veelbelovende export MBT VT-4 werd in 2014 gepresenteerd en heeft door de jaren heen een groot succes laten zien. Verschillende buitenlandse landen bestelden deze techniek en het ging in massaproductie. Er zijn al tientallen tanks gebouwd en naar verwachting zullen er in grote aantallen nieuwe verschijnen. VT-4 wint de concurrentie en duwt de concurrentie met succes.
Tot 50-60 tanks van het nieuwe model zijn al gebouwd voor Thailand, Pakistan en Nigeria. Er zijn meer dan 150 eenheden gecontracteerd; nieuwe contracten voor tientallen auto's worden verwacht. De twee landen hebben opties voor in totaal 270 tanks. De VT-4 kan dus worden beschouwd als een van de commercieel meest succesvolle tanks van onze tijd. Door de uitvoering van bestaande contracten en de ontvangst van nieuwe opdrachten kan NORINCO zijn positie in de markt versterken.
De VT-4 en zijn commerciële potentieel mogen echter niet worden overschat. Het huidige succes van deze machine is verre van volledig gerelateerd aan de technische perfectie of voordelen ten opzichte van concurrenten. Dus het verschijnen van het eerste contract met Thailand werd mogelijk vanwege het falen van de Oekraïense tankbouwers. Deze laatste konden de productie van hun producten niet vaststellen, waardoor de Koninklijke Landmacht genoodzaakt was op zoek te gaan naar een nieuwe tank.
Leveringen naar Pakistan en Nigeria zijn ook niet per se technisch gedreven. Deze landen hebben goede betrekkingen met Peking - de beslissing om Chinese apparatuur aan te schaffen kan een politieke reden hebben, terwijl technische en economische aspecten naar de achtergrond verdwijnen.
De behaalde resultaten kunnen echter niet worden ontkend. Door gebruik te maken van de fouten van anderen en zijn diplomatieke prestaties, promoot China zijn eigen producten op de wereldmarkt en ontvangt het vrij grote bestellingen. Er moet aan worden herinnerd dat VT-4 niet het enige exportmodel van Chinees design is en dat er ook vraag is naar andere producten.
