Het scheepsreparatiecentrum van Severodvinsk Zvezdochka blijft werken aan de reparatie en modernisering van de multifunctionele nucleaire onderzeeër K-328 Leopard. Het schip, gebouwd volgens het project 971 "Schuka-B", wordt opgewaardeerd naar de staat "971M". Onlangs zijn de reparatiewerkzaamheden naar de laatste fase verplaatst en in de nabije toekomst zal de onderzeeër naar buiten kunnen voor tests, volgens de resultaten waarvan hij weer in gebruik zal worden genomen.
Modernisering op lange termijn
De beslissing om een grondige modernisering van de Leopard-kernonderzeeër door te voeren, werd genomen aan het begin van de jaren 2000 en 10. Medio 2011 arriveerde het schip bij de Zvezdochka CS om alle benodigde werkzaamheden uit te voeren. Na de nodige voorbereiding werd in mei 2012 de onderzeeër op de helling in de helling geplaatst. Daarna begon de ontmanteling van verouderde eenheden, de reparatie van een aantal systemen, enz.
Helaas had het reparatieproces van de "Leopard" te maken met verschillende problemen. Het belangrijkste resultaat hiervan was de regelmatige wijziging van de geplande opleverdatum. Aanvankelijk was het de bedoeling dat het schip uiterlijk in 2015 in gebruik zou worden genomen, maar het werk is nog steeds aan de gang en de onderzeeër zal niet eerder dan 2021 aan de klant worden overgedragen.
De vertragingen hielden verband met een gebrek aan financiering, moeilijkheden bij de interactie tussen ondernemingen, de afronding van het project, enz. Bovendien moest het Zvezdochka Center een nieuwe richting voor zichzelf inslaan: de Leopard werd de eerste ALP van de 3e generatie, die werd ontvangen voor middelgrote reparatie en diepe modernisering.
We zijn erin geslaagd om de problemen die zich voordeden, en inmiddels de zogenaamde. scheepshelling stadium van reparatie. Op 25 december werd de Leopard-onderzeeër uit het boothuis gehaald en te water gelaten. Het schip is overgebracht naar de afbouwmuur, waar de overige werkzaamheden zullen worden uitgevoerd. Daarna zullen proefvaarten plaatsvinden, volgens de resultaten waarvan de nucleaire onderzeeër zal terugkeren naar de gevechtskracht van de Noordelijke Vloot.
Technische details
Het moderniseringsproject van de multifunctionele nucleaire onderzeeër "971M" werd ontwikkeld bij de SPBMM "Malakhit". De hoofdaannemer is de Zvezdochka CA. Als ontwikkelaars en leveranciers van individuele apparaten, systemen en units waren 30 bedrijven uit verschillende industrieën bij het project betrokken.
Naar verluidt werden tijdens de reparatie de romp en afzonderlijke elementen van de interne uitrusting van de onderzeeër verfijnd. Door dergelijke maatregelen was het mogelijk om het gegenereerde geluid en de akoestische signatuur te verminderen. De algemene scheepssystemen zijn verbeterd, waardoor de operationele kenmerken en betrouwbaarheid van de boot zijn toegenomen. Verbeterde omstandigheden voor de bemanning, arbeiders en huishoudens.
Project 971M zorgt voor een grondige modernisering van de elektronica aan boord, die van invloed is op bijna alle belangrijke systemen. Er wordt een nieuw gevechtsinformatie- en controlesysteem gebruikt, communicatie- en navigatievoorzieningen zijn vervangen. Het hydroakoestische complex werd gemoderniseerd. Al deze maatregelen moeten de gevechtskwaliteiten van het schip verbeteren.
Een van de doelen van het moderniseringsproject is om het bereik van raket- en torpedowapens uit te breiden. De belangrijkste maatregel in dit verband is het gebruik van het moderne Kalibr-PL raketsysteem. Raketten van verschillende soorten en doeleinden worden gelanceerd via standaard torpedobuizen van 533 mm. Tegelijkertijd blijft het mogelijk om torpedo's van alle moderne typen met kaliber 533 en 650 mm te gebruiken. Munitie van kleiner kaliber omvat 28 eenheden. wapens, voor 650 mm-apparaten - 12 eenheden.
Volgens de resultaten van de modernisering van de nucleaire onderzeeër behoudt Project 971M zijn oorspronkelijke afmetingen en verplaatsing. De lengte van de "Leopard" is nog steeds 110 m, de totale verplaatsing is minder dan 12, 8 duizend ton. De hoofdkrachtcentrale op basis van de OK-650-reactor met één propeller maakt snelheden tot 33 knopen onder water mogelijk. De werkdiepte van de onderdompeling is meer dan 500 m.
Het project voor de modernisering van onderzeeërs "Shchuka-B" kreeg hoge cijfers. Ambtenaren praten over het hoge potentieel. Zo merkte het management van het Zvedochka Center op dat de verbeterde nucleaire onderzeeër van Project 971M technisch compatibel is met de moderne onderzeeër van Project 885 Yasen.
Vloot-breed
Volgens het 971-project in zijn originele en aangepaste versies werden 15 nucleaire onderzeeërs gebouwd. De constructie van vier werd geannuleerd na de aanleg en het lot van een ander werd lange tijd beslist. Vier kernonderzeeërs zijn tot nu toe afgeschreven vanwege morele en fysieke veroudering, één is verhuurd aan de Indiase marine en een andere gaat over een paar jaar naar het buitenland. Als gevolg hiervan zijn er op dit moment in de Russische marine slechts 9 "Shchuk-B", verdeeld over de noordelijke en Pacifische vloten.
Terwijl de dienst voortduurde, onderging de nucleaire onderzeeër van pr.971 kleine en middelgrote geplande reparaties. In 2014 werd besloten tot een grondige modernisering van de meeste beschikbare schepen, waarbij werd voorzien in de vervanging van een deel van de uitrusting en de introductie van nieuwe uitrusting, incl. modern raketsysteem.
De K-157 Vepr-onderzeeër van de Noordelijke Vloot was de eerste die werd gerepareerd en opgewaardeerd tot de staat "971M". De werkzaamheden aan dit schip waren begin 2020 klaar en in augustus werd het overgedragen aan de vloot. Op dit moment is "Vepr" de enige multifunctionele nucleaire onderzeeër van het bijgewerkte project in de gevechtskracht van de Russische vloot. Binnenkort worden echter nieuwe schepen verwacht.
De kernonderzeeër K-328 "Leopard" is sinds 2011 in reparatie en om een aantal redenen werd het werk vertraagd en werden de oorspronkelijke deadlines verstoord. Niettemin is de modernisering bijna voltooid, zij het met een aanzienlijke vertraging. Over een paar maanden wordt de boot uitgenomen voor proefvaarten en in 2021-22. ze zal in staat zijn om terug te keren naar de dienst.
Volgens de plannen voor 2014 moeten nog vier schepen worden geüpgraded naar 971M. De boten K-461 "Wolf" en K-154 "Tiger" worden gerepareerd voor de Noordelijke Vloot. Tikhookeansky zal de verbeterde K-391 Bratsk en K-295 Samara ontvangen. Ze zijn allemaal al op de scheepswerven en ondergaan de nodige maatregelen. Tegelijkertijd werden, vanwege de ondervonden moeilijkheden, de werkschema's voor afzonderlijke schepen verschillende keren herzien. De oplevering van de onderzeeërs staat gepland voor de komende jaren.
verwachte toekomst
Op dit moment heeft de Russische marine negen Project 971 (M) onderzeeërs, en slechts vier zijn klaar om naar zee te gaan voor gevechtsdienst. Andere schepen bevinden zich in verschillende stadia van reparatie en hun gevechtsgereedheid zal pas in 2021-23 worden hersteld. Deze gang van zaken baart zorgen en vraagt om passende maatregelen.
Dergelijke maatregelen zijn ontwikkeld en aangenomen, en de situatie verandert ten goede. Dit jaar is het eerste gemoderniseerde schip aan de klant opgeleverd en binnenkort wordt er weer een verwacht. De Shchuk-B-groep als onderdeel van de onderzeeërvloot wordt geleidelijk hersteld en in de komende jaren zal tweederde van de onderzeeërs van dit type overeenkomen met het nieuwste project.
Het is belangrijk dat we het niet alleen over kwantiteit hebben, maar ook over kwaliteit. De schepen ondergaan niet alleen reparaties met het herstel van de technische gereedheid, maar krijgen ook nieuwe uitrusting en wapens. Na reparaties worden de onderzeeërs stiller, kunnen ze doelen op grotere afstand detecteren en met behulp van moderne raketten ook een groter bereik van doelen raken.
Het programma voor het in stand houden van de groepering van multifunctionele nucleaire onderzeeërs lost dus geleidelijk de problemen op die zich hebben voorgedaan en lost in het algemeen de toegewezen taken op. De marine zal alle benodigde onderzeeërs ontvangen in een nieuwe configuratie met brede capaciteiten - hoewel het langer zal duren dan oorspronkelijk gepland.
