De scheepsbouw in Rusland heeft het traditioneel moeilijk: vooral in het licht van de invoering van sancties door het Westen en de al bekende pandemie van het coronavirus. Toch kon het land anno 2020 bogen op een aantal grote prestaties op dit gebied. We hebben het (inclusief) over oppervlakteschepen en onderzeeërs.
Overdracht van het fregat "Admiral Kasatonov" aan de vloot
Op 15 juli vond in Severnaya Verf een plechtige ceremonie plaats van ondertekening van het acceptatiecertificaat van het eerste seriële fregat van Project 22350, admiraal van de vloot Kasatonov.
Vernoemd naar admiraal van de vloot Vladimir Kasatonov en te water gelaten in 2014, werd het schip op 21 juli 2020 in gebruik genomen. De ceremonie van het opnemen van het schip in de vloot en het hijsen van de Andreevsky-vlag erop werd gehouden op de rede van de Neva. Net als het leidende fregat van de serie ("Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Gorshkov"), voegde het nieuwe schip zich bij de noordelijke vloot van de Russische marine.
De schepen van project 22350 hebben een waterverplaatsing (totaal) van 5400 ton, een lengte van 135 meter en een snelheid van ongeveer 30 knopen. De bemanning bestaat uit ongeveer 200 mensen.
"Admiraal Kasatonov" is een van de grootste nieuwe schepen in de Russische vloot geworden: in totaal zullen tien van dergelijke fregatten worden gebouwd.
Het belang van het programma kan nauwelijks worden overschat. Zeker als je bedenkt dat de toekomst van de veelbelovende Russische torpedojager Leader van Project 23560 op dit moment, om het zacht uit te drukken, vaag is. En de oude Sovjetschepen zullen niet voor altijd kunnen opereren.
Van het goede nieuws - de mogelijke uitrusting van dit fregat met de nieuwste hypersonische raket "Zircon", die het arsenaal van Project 22350-fregatten zal aanvullen met de "Caliber" en "Onyx" -raketten. Het nieuwe product (zoals deze raketten) kan worden gelanceerd vanaf het 3S14 universele scheepsvuursysteem (UKSK).
We merken ook op dat in juli nog twee fregatten van Project 22350 - admiraal Yumashev en admiraal Spiridonov - in Rusland zijn neergelegd.
Bladwijzer van Project 23900 universele amfibische aanvalsschepen
De belangrijkste (zonder overdrijving, historische) gebeurtenis voor de Russische scheepsbouwindustrie in 2020 was de aanleg van de eerste universele amfibische aanvalsschepen in de Russische geschiedenis. De eerste twee UDC's van project 23900 - Ivan Rogov en Mitrofan Moskalenko - werden op 20 juli 2020 neergelegd op de Zaliv-scheepswerf in Kerch. Aangenomen wordt dat alle hoofdcomponenten van binnenlandse productie zullen zijn.
Rusland en de USSR hebben veel ervaring met het besturen van verschillende landingsschepen, maar het land heeft nooit echte vertegenwoordigers van deze subklasse gehad.
De UDC combineert de meeste functies die nodig zijn voor de landing van het Korps Mariniers. Russische universele amfibische aanvalsschepen van project 23900 van het Ivan Rogov-type kunnen een voorwaardelijke analoog worden genoemd van de Franse Mistrals, die Frankrijk eerder had geweigerd over te dragen aan de Russische Federatie. Er zijn echter serieuze verschillen tussen hen. Als de verplaatsing (volledig) van het Franse schip 21 duizend ton is, dan is de Russische - 30 duizend ton.
Er wordt aangenomen dat het aan boord van de Russische UDC mogelijk zal zijn om tot duizend mariniers, tot 75 eenheden militair materieel, tot vier landingsboten in de dokkamer te plaatsen. De luchtgroep zal tot 16 Ka-29 landingshelikopters, Ka-27, Ka-31 anti-onderzeeërhelikopters (RER), Ka-52K aanvalshelikopters en verschillende drones omvatten.
De totale kosten van het contract worden geschat op ongeveer 100 miljard roebel, wat volgens sommige experts het dubbele is van de prijs van de Mistrals. Andere experts suggereren echter dat de UDC niet moet worden vergeleken.
De Mistral was oorspronkelijk een commandoschip en werd pas later een universeel amfibisch aanvalsschip. Hij miste aanvankelijk veel van de systemen voor het slagschip. Ons project "Priboy" (andere naam voor project 23900. - Vert.) Is een echt universeel amfibisch aanvalsschip, dat is uitgerust met alle benodigde gevechtssystemen", - Viktor Murakhovsky, hoofdredacteur van het tijdschrift "Arsenal of the Fatherland", zei hier eerder over.
De eerste van de Russische UDC's moet in 2026 aan de vloot worden overgedragen, de tweede in 2027.
Dit programma roept onwillekeurig een andere belangrijke vraag op: zal het land (zelfs in de verre toekomst) niet alleen zijn eerste UDC's ontvangen, maar ook het eerste "volwaardige" vliegdekschip.
Je kunt natuurlijk bezwijken voor allerlei speculaties, maar tot nu toe is één ding duidelijk: als het land binnen afzienbare tijd een eigen vliegdekschip heeft, dan heet het "Admiraal Kuznetsov". Volgens sommige rapporten zouden de tests van het verbeterde schip in 2022 moeten beginnen.
Transfer naar de vloot K-549 "Prins Vladimir"
Wat nucleaire onderzeeërs betreft, kan het belangrijkste evenement van 2020 de overdracht van de strategische nucleaire onderzeeër K-549 "Prince Vladimir" aan de vloot in mei worden genoemd.
Deze onderzeeër is van de vierde (laatste voor vandaag) generatie.
"Prince Vladimir" - de vierde boot van het project 955 "Borey" en de eerste, uitgevoerd in het kader van het moderniseringsprogramma en kreeg de aanduiding 955A.
Dit is mogelijk de meest geavanceerde onderzeeërkruiser met strategische raketten in de Russische geschiedenis.
Volgens de gegevens die in open bronnen worden gepresenteerd, heeft de onderzeeër in vergelijking met de eerder gebouwde "Boreas" minder lawaai, betere manoeuvreerbaarheid, een groter vermogen om op diepte vast te houden en een geavanceerder luchtwapencontrolesysteem.
Ondanks eerdere geruchten over een toename van het aantal ballistische raketten, is hun aantal, voor zover kan worden beoordeeld, gelijk gebleven: 16 R-30 ballistische raketten met vaste stuwstof.
vat teer
In theorie zou de herbewapening van de marinecomponent van de nucleaire triade actiever kunnen worden uitgevoerd. Maar dat is in theorie.
Over het algemeen wordt alles door vergelijking geleerd: kijk maar naar het tempo van constructie en testen van de vierde generatie multifunctionele onderzeeërs van Project 885. Nu is zo'n schip in dienst - de K-560 Severodvinsk-onderzeeër. Ze werd in 2014 opgenomen bij de marine.
Ze wilden de tweede dergelijke (of liever gemoderniseerde) onderzeeër (K-561 "Kazan") tegen het einde van 2020 aan de vloot overdragen. Maar, zoals TASS in december meldde met verwijzing naar zijn bron, zijn ze nu van plan dit al in 2021 te doen.
Tegelijkertijd zou de marine een derde schip moeten ontvangen - K-573 "Novosibirsk".
Maar dit jaar werden er nog twee onderzeeërs van Project 885M neergelegd, wat ongetwijfeld ook als een mijlpaal in het programma kan worden beschouwd.
De overdracht aan de marine van de nucleaire onderzeeër K-329 "Belgorod" van project 09852, dat de eerste drager moet worden van onbemande onderwatervoertuigen van het type "Poseidon", werd uitgesteld tot het volgende jaar.
Misschien krijgt de Pacific Fleet in 2021 twee nieuwe Project 995-onderzeeërs.
Met andere woorden, het is het komende jaar (en niet 2020) dat het jaar kan worden van de echte herbewapening van de marine met nieuwe onderzeeërs van de vierde generatie.
Tegelijkertijd zal de actieve uitvoering van het programma voor de herbewapening van de oppervlaktetroepen worden voortgezet.
