Het programma voor het bouwen van kleine raketschepen voor verschillende vloten wordt met succes voortgezet. Op 30 januari vond een plechtige ceremonie van het hijsen van de vlag plaats in Sevastopol op het nieuwe schip "Graivoron", gebouwd volgens project 21631 "Buyan-M". Dit is het negende schip van dit type bij de Russische marine en er zullen spoedig nieuwe volgen.
Constructie proces
Op 25 december 2013 zijn het Ministerie van Defensie en de fabriek in Zelenodolsk vernoemd naar A. M. Gorky tekende een ander contract voor de bouw van kleine raketschepen (MRK) pr. 21631. Het voorzag in de bouw en levering van vier schepen, van de zesde tot de negende in de serie. Nieuwe RTO's waren gepland om te worden overgedragen aan de Zwarte Zeevloot.
Voorafgaand aan de ondertekening van het contract begonnen de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw. De scheepslegceremonies werden gehouden in 2013-15. Sinds 2016 zijn de schepen te water gelaten. In de zomer van 2018, na alle noodzakelijke tests te hebben doorstaan, ging de nieuwe Vyshny Volochek MRK de marine binnen en in december ontving de vloot Orekhovo-Zuevo. Helemaal aan het einde van 2019 begon het schip "Ingoesjetië" in de vaart.
Het laatste casco onder het contract in 2013 - de toekomstige Graivoron - werd op 10 april 2015 gelegd. De bouw van het schip liep merkbare vertraging op. Om een aantal redenen was het pas in april 2020 mogelijk om het te lanceren. Tegen die tijd was de bemanning gevormd. Na een deel van de afbouwwerkzaamheden werd het schip in augustus overgebracht van Zelenodolsk naar Novorossiysk. Daar ontving MRK de overige apparatuur en werd deze gereed gemaakt voor het testen.
Proeven op zee van "Grayvoron" begonnen op 19 september vorig jaar en duurden enkele maanden. Tijdens deze evenementen bevestigde het schip de ontwerpkenmerken en werd het in de vaart genomen. Op 30 januari nam het ministerie van Defensie een nieuwe MRK aan en droeg deze over aan de Zwarte Zeevloot, die al drie wimpels van dit type heeft. Alle vier de Buyan-M's dienen nu in de 41e raketbootbrigade.
Met volop mogelijkheden
MRK pr.21631 zijn bedoeld om de economische zone van de staat te beschermen in de kustzone, evenals in binnenbekkens. In tegenstelling tot andere oorlogsschepen kan "Buyan-M" rivieren bevaren, waardoor een snelle overdracht tussen verschillende vloten is verzekerd.
De Buyan-M schepen hebben een totale waterverplaatsing van 950 ton, de lengte van het schip is 74 m, de breedte is 11 m. De romplijnen komen overeen met de "river-sea" klasse. De krachtcentrale van het type CODAD is gebouwd op basis van vier in het buitenland gemaakte dieselmotoren met het vermogen om twee waterstraalvoortstuwingsinrichtingen te leveren. Er wordt voorzien in een volle snelheid van 25 knopen en een economische snelheid van 12 knopen. Bij de laatste bereikt het vaarbereik 2500 mijl.
Ondanks zijn kleine omvang heeft het schip van project 21631 een ontwikkeld complex van elektronische apparatuur voor observatie, wapenbeheersing en interactie met andere gevechtseenheden. Het gevechtsinformatie- en controlesysteem "Sigma" werd gebruikt. Het integreert radars MR-352M1 "Positive-M1" en MR-231-2 "Liman". De artillerie wordt bestuurd door het MR-123-02 "Bagheera"-systeem.
MRK pr.21631 draagt een 3S14 universele draagraket met acht cellen voor Onyx- en Calibre-raketten. In de toekomst is het mogelijk om een nieuw complex "Zircon" te introduceren. Het schip is uitgerust met een A-190 "Universele" artilleriesteun met een 100 mm kanon. Voor luchtverdediging en het tegengaan van oppervlaktebedreigingen zijn er twee 3M47-01 "Gibka"-complexen, een AK-630M-2 "Duet"-montage, evenals kolommontages voor machinegeweren.
Kleine raketschepen van het type Buyan-M kunnen vanwege de specifieke kenmerken van de romp en de krachtcentrale slechts op een beperkte afstand van bases en op binnenwateren opereren. Tegelijkertijd hebben ze vrij brede schokmogelijkheden. Door het gebruik van verschillende soorten raketten is het mogelijk om oppervlakte- en kustdoelen op grote afstand te verslaan. Tegelijkertijd is het potentieel van de maritieme luchtverdediging beperkt - aangenomen wordt dat de MRK in de kustzone wordt beschermd door landluchtafweersystemen.
Negen eenheden
In juli 2014 ontving de Russische marine de eerste twee MRK pr.21631 - Grad Sviyazhsk en Uglich. Aan het einde van hetzelfde jaar kwam de derde in de vaart en in 2015 werden nog twee schepen aan de vloot overgedragen. In 2018-19. de gevechtskracht omvatte drie RTO's voor de Zwarte Zeevloot, en de vierde begon een paar dagen geleden in dienst. In totaal heeft de marine tot nu toe negen Buyan-M-schepen ontvangen.
De eerste drie schepen van het project werden onderdeel van de Kaspische vloot. Ze doen regelmatig mee aan verschillende oefeningen en waren daarnaast betrokken bij het aanvallen van doelen in Syrië. Twee schepen, Zeleny Dol en Serpukhov, maken deel uit van de Baltische Vloot. Het is merkwaardig dat ze eind 2015 werden toegelaten tot de Zwarte Zeevloot, maar na een paar maanden werden ze overgebracht naar de Oostzee. Na de recente ceremonie heeft de Zwarte Zeevloot de grootste Buyanov-M-groepering van vier eenheden.
Het is belangrijk dat de bouw van de MRK pr.21631 daar niet stopt. Er zijn al drie nieuwe schepen in aanbouw. In april 2017 werd het tiende gebouw, Grad, gelegd. In 2018 vond de fundering van Naro-Fominsk en Stavropol plaats. Volgens de huidige plannen wordt de Grad dit jaar opgeleverd, gelanceerd, getest en overgedragen aan de klant. Het zal de Baltische Vloot binnengaan. De volgende twee RTO's zullen in 2022 en 2023 in gebruik worden genomen.
Op basis van de resultaten van de vervulling van alle bestaande plannen, zal de Russische marine 12 kleine Buyan-M-raketschepen omvatten. Ze zullen eventueel gelijkmatig over de drie vlootformaties worden verdeeld. Tegelijkertijd is het mogelijk om de serie uit te breiden om andere vloten opnieuw uit te rusten. Er kan worden aangenomen dat het marinecommando momenteel de ervaring bestudeert met het besturen van bestaande schepen van dit type en beslist over de kwestie van het bouwen van nieuwe. Bij een positieve beslissing kan de komende jaren een nieuw contract voor meerdere gebouwen verschijnen.
Serie perspectieven
Het is gemakkelijk te zien dat de duur van de bouw van de MRK pr.21631 voortdurend veranderde. Bovendien waren er merkbare intervallen tussen de tabbladen van nieuwe schepen. Al deze negatieve verschijnselen gingen gepaard met problemen in de lijn van voortstuwingssystemen.
De eerste vijf schepen kregen MTU 16V4000M90-diesels van Duitse makelij. In 2014-15. de levering van dergelijke artikelen werd stopgezet vanwege de sancties. Later slaagden ze erin een vervanging te vinden in de vorm van Chinese CHD622V20-motoren met vergelijkbare kenmerken. Later werd gemeld dat dergelijke dieselmotoren niet zonder nadelen zijn en ook aan vervanging toe zijn.
Naar verwachting zullen de nieuwe schepen van project 21631 worden uitgerust met voortstuwingssystemen van Russische makelij. Kolomensky Zavod zal 10D49-motoren leveren en Zvezda zal versnellingsbakken produceren. Het verschijnen van onze eigen producten ter vervanging van de invoer zal het niet alleen mogelijk maken om de huidige serie te voltooien, maar ook om de bouw van de volgende schepen te starten - binnen een redelijk tijdsbestek.
De verdere ontwikkeling van het Buyanov-M bewapeningscomplex is van groot belang. Dankzij de veelzijdige 3S14-installaties kunnen ze de Onyx- en Caliber-raketten gebruiken. Het is bekend dat bij een dergelijke installatie ook de veelbelovende Zircon hypersonische raket wordt ingezet. Het is waarschijnlijk dat een dergelijk wapen zal worden geïntroduceerd in de munitielading van reeds gebouwde en geplande MRK's, en dit zal de gevechtskwaliteiten aanzienlijk vergroten.
Het werk gaat door
De recente goedkeuring van de Grayvoron MRC in de vloot toont duidelijk het succes van Project 21631 aan. De gebeurtenissen van de afgelopen jaren hebben echter een aantal ernstige problemen in de scheepsbouw aan het licht gebracht die moeten worden aangepakt. De grootste moeilijkheid in de vorm van het ontbreken van krachtige motoren is blijkbaar al opgelost en de resultaten van een dergelijke beslissing zullen in de nabije toekomst verschijnen.
Ondanks alle moeilijkheden heeft de Russische marine sinds 2014 al negen kleine Buyan-M-raketschepen ontvangen en de tiende zal naar verwachting dit jaar worden afgeleverd. Met hun hulp zijn de oppervlaktekrachten van twee vloten en één vloot bijgewerkt. De bouw gaat door en in de toekomst zal het mogelijk zijn om deze verenigingen te versterken, evenals de levering van nieuwe RTO's van dit type aan andere vloten.
