De vloot van de technische troepen moet gepantserde voertuigen van verschillende typen hebben die een breed scala aan taken kunnen oplossen. Enkele jaren geleden verscheen in ons land het idee om een universeel technisch gepantserd voertuig te maken dat in staat is om meerdere bestaande modellen tegelijk te vervangen. Tot op heden is dit voorstel uitgevoerd in de vorm van een nieuw project, waarbij al een prototype is gebouwd. Slechts een paar dagen geleden werd het grote publiek voor het eerst een nieuw universeel gepantserd technisch voertuig getoond - UBIM.
Het bestaan van het UBIM-project werd ongeveer een jaar geleden aangekondigd. In het kader van het internationale militair-technische forum "Army-2017" toonde het wetenschappelijke en productiebedrijf "Uralvagonzavod" voor het eerst een model van een veelbelovend technisch voertuig. Het nieuwe model met de werkaanduiding "Object 153" of UBIM is gemaakt door het Ural Design Bureau of Transport Engineering (UKBTM) in opdracht van de technische troepen. Het doel van het ontwikkelingswerk met de code "Robot-3" was om een technische machine te creëren die in staat is om puin op te ruimen, met verschillende belastingen te werken, enz., waarbij het werk van verschillende bestaande monsters tegelijk kan worden uitgevoerd.
Algemeen beeld van het universele technische voertuig "Object 153"
Voor de eerste demonstratie van de lay-out slaagde UKBTM erin om het uiterlijk van het toekomstige UBIM te vormen en begon het de nodige documentatie te ontwikkelen. De eerste openbare demonstratie van een volwaardig voertuig van een nieuw type was gepland voor het Army-2018-forum. Tegelijkertijd vond kort voor aanvang van de tentoonstelling de aankondiging van de nieuwe ontwikkeling plaats. De beelden van de tests van het UBIM Object 153 werden getoond door de Zvezda TV-zender in het programma Militaire Acceptatie. Later werden de opnames van deze tests opgenomen in de officiële reclamevideo van Uralvagonzavod.
Volgens de taakomschrijving moet het nieuwe model problemen oplossen die inherent zijn aan verschillende soorten apparatuur tegelijk. UBIM moet de problemen oplossen van een reparatie- en bergingsvoertuig, een spervuurvoertuig en een rupsbandmachine. Daarnaast stelt het speciale eisen op het gebied van mobiliteit en bescherming. Soortgelijke technische problemen werden opgelost door een tankchassis en een reeks speciale uitrustingen van verschillende soorten te gebruiken.
Object 153 werd gebouwd op het chassis van de T-90M hoofdtank, die onlangs in productie werd genomen. In verband met de nieuwe taken is het lichaam van de voltooide machine serieus herwerkt en behoudt het slechts enkele van zijn functies. In het bijzonder blijven enkele lay-outkenmerken behouden. Voor de romp bevindt zich een stuurhuis met werkplekken voor de bemanning en een deel van de doeluitrusting. Het centrale volume bevat de benodigde apparatuur en het voer wordt nog steeds onder de energiecentrale gegeven.
UBIM-model gepresenteerd in 2017
UBIM is uitgerust met een V-92S2F dieselmotor met een vermogen van 1130 pk. en mechanische overbrenging, samengevoegd tot een enkele eenheid. Wat de samenstelling van de krachtcentrale betreft, is het technische voertuig verenigd met de basistank, maar heeft enkele verschillen. De overbrenging omvat middelen voor het afnemen van stroom naar de doelapparatuur, voornamelijk voor het aandrijven van de pompen van het hydraulische systeem.
Onveranderd van de tank geleend chassis met zes wielen aan elke kant. Door de eenwording van de krachtcentrale en het chassis kun je mobiliteit krijgen op het niveau van de basistank en in dezelfde volgorde werken als de seriële gepantserde voertuigen van de troepen.
Misschien wel de grootste en meest opvallende innovatie van het Object 153-project is het nieuwe bovenste deel van de romp. Het voorhoofd van het gepantserde voertuig bevat nu licht hellende pantserplaten waarop een deel van de speciale uitrusting is gemonteerd. Boven hen is de cockpit van de bemanning, die relatief groot is en naar links is verschoven. Rechts daarvan, op het spatbord, bevindt zich een plat platform dat wordt gebruikt om de giek te plaatsen. Achter het stuurhuis, boven het centrale deel van de romp, bevindt zich een kist voor het vervoer van goederen. Extra ruimte voor diverse montages en toebehoren bevindt zich boven het linker spatbord.
DODEN op de vuilstort
De nieuwe woningen zijn ontworpen om het vereiste beschermingsniveau te waarborgen. Met name de frontale projectie heeft een gecombineerde bescherming op basis van gepantserde stalen en keramische elementen. Dit pantser biedt bescherming tegen artilleriegranaten. Er is ook een andere variant van boeken ontwikkeld, waarbij gebruik wordt gemaakt van loden platen in plaats van keramiek. UBIM in deze configuratie onderscheidt zich door een verhoogd niveau van bescherming van de bemanning tegen straling.
Op het voorste deel van de carrosserie is een eenheid voorzien voor de installatie van bulldozerapparatuur. Gebruikmakend van de ervaring van de ontwikkeling van eerdere technische machines, werd een blad gemaakt met een variabele positie van de vleugels. Op een gemeenschappelijk frame met hydraulische aandrijvingen die verantwoordelijk zijn voor verticale beweging, is een paar beweegbare bladhelften bevestigd. Afhankelijk van de op te lossen taken, kunnen ze worden "geassembleerd" tot een rechte stortplaats die direct of onder een hoek is geplaatst, of worden omgezet in een wigvormige configuratie. Het blad wordt hydraulisch bediend door commando's vanaf het bedieningspaneel.
Naar verluidt kan UBIM met bulldozerapparatuur werken in stedelijke omstandigheden, maar ook in velden, in bergachtige of bosrijke gebieden. In alle gevallen is de beweging van grond of verschillende soorten puin verzekerd. Met behulp van de stortplaats moet "Object 153" puin opruimen en zorgen voor de doorgang van andere uitrusting, zowel gevechts- als hulpapparatuur.
De commandant gebruikt een pijl. De bediening gebeurt met een afstandsbediening
Aan de stuurboordzijde van de romp, op versterkte spatborden, plaatsten de ontwerpers een giekscharnierinrichting die verschillende werklichamen kon dragen. De giek zelf bestaat uit drie delen van gepantserd staal. Ze zijn scharnierend met elkaar verbonden en voorzien van hydraulische aandrijvingen die zorgen voor onderlinge beweging in hetzelfde vlak. De UBIM-giek kan onder grote hoeken in een horizontaal vlak bewegen en werken met objecten op verschillende afstanden van de machine. In de opbergstand wordt de giek op de rechter spatborden geplaatst, terwijl het werklichaam zich achteraan bevindt en omhoog gaat.
De giek heeft een zitting voor een vervangbare werkbak. Er zijn tot nu toe twee soorten van dergelijke apparatuur in de kit met UBIM. De eerste is een graafbak van het type grijptang. Het bodemopvangapparaat wordt aangevuld met een beweegbaar element, waarmee u letterlijk verschillende objecten kunt pakken. Dergelijke apparatuur kan dus zowel worden gebruikt voor het uitgraven van putten of sleuven als voor het verplaatsen van lasten. Door het ontwerp en de giekaandrijvingen kunt u werken met lasten tot 7,5 ton.
Het tweede werkende lichaam uit de set "Object 153" is een hydraulische hamer. Het is gemaakt in de vorm van een vervangbare module in een eigen behuizing, waaruit de impactwig uitsteekt. De eigenschappen van de hamer zorgen voor een effectieve vernietiging van baksteen- en betonconstructies, evenals grote stenen van natuurlijke oorsprong.
Klembak in bedrijf
Het belangrijkste werklichaam op de giek is een grijperbak. Wanneer de machine in de opbergstand wordt gezet, bevindt deze zich achter de achtersteven en gaat omhoog om te voorkomen dat deze de grond raakt. De grote uitstekende unit geeft de machine een herkenbare uitstraling. De pers heeft het karakteristieke technische voertuig al vergeleken met een schorpioen. De hydraulische hamer wordt op zijn beurt voorgesteld om te worden vervoerd op een speciaal frame dat aan de achterkant van de romp is bevestigd. Deze opstelling heeft geen significante invloed op de afmetingen van de UBIM, maar vereenvoudigt de installatie op de giek voor gebruik.
Object 153 is in staat om enkele van de taken op te lossen die inherent zijn aan gepantserde bergingsvoertuigen. Hiervoor zijn er trek- en hulplieren van hoog vermogen aan boord. UBIM is echter geen volwaardige vervanging voor ARV. De samenstelling van de boordapparatuur maakt het niet mogelijk om alle problemen van dergelijke apparatuur op te lossen, in de eerste plaats het repareren van beschadigde voertuigen.
Het veelzijdige gepantserde technische voertuig is ontworpen om in de frontlinie te werken, waar kenmerkende bedreigingen zijn. Voor dit doel bevat de draagbare apparatuur UBIM een handmatige mijndetector van het inductietype. Er is ook een stralings- en chemisch verkenningsapparaat dat waarschuwt voor de aanwezigheid van verontreiniging. Door de afdichting van het bewoonbare compartiment en de aanwezigheid van een filterventilatie-eenheid kan het "Object 153" opereren in gebieden waar massavernietigingswapens worden gebruikt.
Ladingoverdracht met giek en bak
Ook is er diverse handgereedschap aan boord van de machine voor het uitvoeren van bepaalde werkzaamheden. Het is mogelijk om verschillende units of reserveonderdelen te vervoeren. Het totale gewicht van de lading in het compartiment op het dak van de romp is 4,5 ton.
In de stuurhut is plaats voor twee bemanningsleden en drie sappers. Deze laatste maken geen deel uit van de vaste bemanning van UBIM, maar kunnen helpen bij het oplossen van de hoofdtaken. De commandanten- en chauffeurswerkplekken bevinden zich voorin de stuurhut. De commandant zit in het midden, de chauffeur aan bakboord. Het stuurhuis onderscheidt zich door zijn hoge hoogte, wat het zicht vanaf de bemanningsstoelen verbetert, zowel door open luiken als door het gebruik van observatieapparatuur. Het achterste landingscompartiment van het stuurhuis heeft verschillende periscopische apparaten waarmee de sappers de situatie kunnen bewaken.
De commandant werkt samen met een geautomatiseerd werkstation dat is uitgerust met moderne communicatie- en controlesystemen. De commandant kan binnen het bestaande uniforme tactische echelonbesturingssysteem gegevens ontvangen en doorgeven over de situatie op het slagveld. De communicatie met het commando en andere voertuigen verloopt via een beveiligd digitaal kanaal. Ook ontvangt de hoogwerker van de commandant gegevens van het satellietnavigatiesysteem. In plaats van de commandant is er een afstandsbedieningspaneel voor de giek.
Interieur van de bemanningsruimte, zicht op de bestuurdersstoel
Object 153 mag niet direct in botsing komen met de vijand, maar het is nog steeds uitgerust met wapens voor zelfverdediging. In het achterste deel van het dak van de stuurhut is een zitplaats voorzien voor een op afstand bedienbare gevechtsmodule. Dit product is uitgerust met een machinegeweer van groot kaliber met 1200 munitie. Het zoeken naar doelen en de geleiding van wapens gebeurt met behulp van een blok opto-elektronische apparatuur en op afstand bestuurbare aandrijvingen. Linksvoor op de koffer bevindt zich een batterij van acht rookgranaatwerpers gericht op de voorste hemisfeer.
Door de installatie van een aantal nieuwe apparaten, die zich onderscheiden door hun grote afmetingen, overtreft de UBIM de basis T-90M qua afmetingen. De totale lengte van het voertuig met een blad en een bak in de transportstand is vergelijkbaar met de lengte van een tank met een kanon ervoor. Bovendien is het "Object 153" langer. Het leeggewicht van dit exemplaar is gesteld op 55 ton Door de krachtige motor is de auto in staat snelheden te halen van minimaal 60 km/u. De gangreserve is 500 km. In termen van cross-country vermogen en mobiliteit verschilt de UBIM weinig van seriële hoofdtanks.
***
Tot op heden heeft NPK Uralvagonzavod een prototype van de nieuwste UBIM gebouwd en gebracht om te testen. Enkele afleveringen van het werk op de stortplaats zijn opgenomen in de demovideo. Het laat duidelijk zien hoe het "Object 153" over ruw terrein kan bewegen, objecten kan verplaatsen met behulp van de grijperbak en ook doorgangen kan maken in blokkades van boomstammen of steenbetonpuin. In het laatste geval heeft KUBIM niet alleen obstakels van het pad verwijderd, maar ook een laag grond verwijderd.
Actieve module met een groot kaliber machinegeweer
Volgens de ontwikkelaar kan het nieuwste model van een technisch voertuig verschillende problemen oplossen die zich op het slagveld voordoen. Allereerst is het bedoeld voor het demonteren van puin met een mes of een emmer, en er is de mogelijkheid om groot puin en obstakels te verpletteren met een hydraulische hamer. Indien nodig kan "Object 153" vastzittende apparatuur eruit trekken en evacueren.
Zo'n universele machine is van bijzonder belang voor de klant. Bovendien werd vorig jaar gemeld dat het commando van de technische troepen in de toekomst plannen heeft om de bestaande IMR en BAT te vervangen door nieuwe seriële UBIM. Dus in plaats van verschillende modellen met verschillende taken, verschijnt er een universele machine in de vloot. Tegelijkertijd zal het universele model worden verenigd met moderne gepantserde voertuigen van de grondtroepen. De nieuwe monsters moeten worden gebruikt op divisie- en legerniveau.
Volgens bekende gegevens bestaat het Universal Armoured Engineering Vehicle alleen in de vorm van een prototype en ondergaat het nog de nodige tests op proefterreinen. Na hun voltooiing zal een beslissing worden genomen over het verdere lot van het project, inclusief de lancering van massaproductie en de introductie van UBIM in dienst met de technische troepen. De vooruitzichten voor deze auto zien er optimistisch uit. Het feit is dat het ROC "Robot-3" en het "Object 153"-project zijn gemaakt in opdracht van de technische troepen en rekening houdend met hun vereisten. Onder voorbehoud van alle wensen van de klant, zal het afgewerkte voertuig in dienst kunnen gaan.
DODEN op het spoor van de stortplaats
Uiteraard worden bij een positieve ontwikkeling van de gebeurtenissen de grondtroepen van het Russische leger de beginnende klant van het UBIM. Als de informatie over de geplande vervanging van verouderde apparatuur waar is, kan NPK Uralvagonzavod een zeer grote bestelling ontvangen. Om een aanzienlijk deel van de beschikbare monsters te vervangen, hebben de technische troepen tientallen of honderden "Objects 153" nodig. Opgemerkt moet worden dat de massale levering van dergelijke apparatuur de vloot zal optimaliseren en de voordelen zal realiseren die gepaard gaan met het gebruik van een modern tankchassis.
Er is reden om aan te nemen dat UBIM ook interessant kan zijn voor buitenlandse klanten. De belangrijkste gevechtstanks van de T-90-familie zijn geleverd aan veel buitenlandse legers, die ook technische uitrusting nodig hebben. Het gebruik van een uniform chassis blijkt in dit geval een belangrijk concurrentievoordeel te zijn.
Afgaand op de rapporten van de afgelopen jaren, kwam het bevel van de Russische technische troepen tot de conclusie dat de eerder gebruikte benaderingen onjuist waren. De constructie en werking van verschillende monsters van technische apparatuur die verschillende taken uitvoerde, werd als onpraktisch beschouwd. In dit opzicht is het nieuwe model van een technische machine universeel geworden en heeft het de mogelijkheid om verschillende werken uit te voeren. Binnen afzienbare tijd zal hij alle noodzakelijke tests moeten doorlopen en laten zien hoe correct deze aanpak is. Als het "Object 153" UBIM de taken aankan die eraan zijn toegewezen, zullen de Russische technische troepen worden geconfronteerd met een serieuze herbewapening.
