Terwijl het wereldwijde netwerk en de media "koken" over de eerste langeafstandscampagne van een volwaardige AUG van de Russische marine naar de kusten van Syrië om een militaire operatie tegen ISIS uit te voeren en om onze militaire dekking te contingent en de Syrische strijdkrachten tegen mogelijke aanvallen door de OVS van de westerse coalitie, worden nieuwe intrigerende details onthuld met betrekking tot geavanceerde aanvalswapens die zijn ingezet op basis van het 279e afzonderlijke aan boord gestationeerde jachtvliegtuigenregiment, dat is opgesteld aan boord van de TAVKR "Admiral Kuznetsov". Het is al bekend dat de aanvalsbasis van de op een vliegdekschip gebaseerde vleugel zal worden gevormd door de multifunctionele MiG-29K / KUB met een rijk scala aan raket- en bomwapens, en de luchtdekking en aanvullende werkzaamheden aan gronddoelen zullen worden geleverd door verschillende verbeterde Su-33s uitgerust met de zeer nauwkeurige SVP-24-33 Hephaestus. Tegelijkertijd werden de wapens van de Ka-52K Katran marine-aanvalshelikopters pas onlangs onthuld.
Maar op 26 oktober 2016 onthulde de internetversie van het bekende dagblad Izvestia enkele details over het raketbewapeningscomplex van de veelbelovende Katran-helikopter. Het is gemeld dat de piloten van de machines zullen beschikken over het antitankraketsysteem "Hermes-A" ("Klevok-A"), waarvan het bereik gedurende ongeveer een decennium is vergroot door specialisten van de Tula JSC "Instrument Design Bureau", en bereikte uiteindelijk 34 km (maximaal bereik voor de meeste wijzigingen op lange afstand wordt gedefinieerd als 100 km). Het lijkt erop dat 34 km slechts iets meer is dan die van de Amerikaanse JAGM tactische raket (28 km), ontwikkeld op basis van de Halfire ATGM, maar het voordeel van ons raketsysteem wordt niet alleen beperkt door zijn bereik. Het ontwerp en de vliegsnelheid zijn hierbij van groot belang, die voor 2 raketten opvallend verschillend zijn.
De maximale vliegsnelheid van de JAGM bereikt 1530 km/u, het gemiddelde (bij nadering en tijdens het duiken) is ongeveer 950-1100 km/u), en de rompdiameter is 17,8 cm. Moderne radarsystemen van militaire luchtverdedigingssystemen kunnen detecteren deze raket op een afstand van meer dan 10 km, en de 30N6E / 92N6E-type radar - ongeveer 25-35 km. De lage vliegsnelheid geeft het luchtverdedigingssysteem veel tijd om te detecteren, de baan in te stellen, te vangen en te onderscheppen. "Hermes" heeft verschillende kenmerken.
De tweetraps bicaliber-raket van het Hermes-A-complex is structureel vergelijkbaar met de 9M335 / 57E6 luchtafweerraket. De eerste (lanceer)fase wordt vertegenwoordigd door een raketmotor met vaste stuwstof die de raket voortstuwt tot een snelheid van 4680 km/u (let op, 3 keer sneller dan de Halffire). Tijdens de werking van de booster-fase wint de raket hoogte tot 28 km (het hoogtebereik varieert afhankelijk van de afstand tot het doel), daarna wordt de stage gescheiden en vervolgt de gevechtsfase zijn vlucht op grote hoogte met een afdaling naar de doelwit. De compacte geveegde gevechtstrap, met een diameter van 130 mm en een massa van ongeveer 50 kg, heeft een lage vertragingssnelheid vanwege uitstekende aerodynamische en massa-eigenschappen, waardoor de raketsnelheid binnen 1,5-2M blijft op een afstand van 34 km. Het is net zo moeilijk om deze gevechtsfase te onderscheppen, net als de 152 mm hoge-explosieve fragmentatie-artilleriegranaat.
De vliegstabiliteit van de gevechtsfase wordt verzekerd door een behoorlijke verlenging van de romp, evenals door staartvinnen met een groot oppervlak. De raket "Hermes-A" heeft ook een hoge wendbaarheid dankzij het aerodynamische "duck"-ontwerp, waarbij de kruisvormige aerodynamische roeren voor de aerodynamische focus van de raket (in zijn neus) zijn geplaatst.
Hermes heeft, net als zijn anti-aircraft tegenhanger Pantsir-C1, een krachtig meerkanaals vuurleidingssysteem met ten minste 4 doelkanalen (exacte gegevens zijn niet bekendgemaakt). Net als de Amerikaanse JAGM multifunctionele tactische raket, heeft de Hermes-raket een verhoogde geluidsimmuniteit door het gebruik van de meeste bekende geleidingskanalen. Bijvoorbeeld, na klim, declinatie naar het doel en scheiding, begint de marcherende fase van de vlucht van de gevechts (2e) fase, waarin traagheidsgeleiding met radiocorrectie wordt gebruikt, in de laatste fase van de vlucht, een gecombineerde opto-elektronische homing hoofd met infrarood en semi-actieve lasergeleidingssensoren wordt geactiveerd … De boordcomputer van de raket kan, als de vijand optisch-elektronische tegenactiecomplexen gebruikt tegen een van de geleidingskanalen (bijvoorbeeld een semi-actieve laser), de informatie selecteren die gelijktijdig van twee GOS-sensoren wordt ontvangen, en na identificatie van de onderdrukt kanaal, wordt het (in ons geval de laser) uitgesloten en wordt het richtproces exclusief toegewezen aan het warmtebeeldkanaal. Om de systemen die ISIS-strijders momenteel bezitten tegen te gaan, is een tweekanaals homing head voor Hermes-A-raketten meer dan voldoende. Maar later, als het conflict escaleert tot het hoogtepunt van militair-politieke instabiliteit, en reguliere militaire eenheden van de strijdkrachten van Saoedi-Arabië, Turkije en de Verenigde Staten met breed-spectrum tegenmaatregelen tegen zowel laser- als infrarood-homing heads, worden betrokken bij het spel, zal het Hermescomplex moeten worden gemoderniseerd.
Allereerst betreft dit de integratie in de zoeker van een actieve radar-homing-module die werkt in het millimetergolfbereik, die een zeer nauwkeurige aanval kan bieden, zelfs tegen dat radiocontrast-gronddoel, dat met alle mogelijke methoden wordt "gereflecteerd". van optische en thermische vervorming - van infraroodvallen tot aerosolgordijnen en infraroodspots.
Tijdens een gesprek met Izvestia-correspondenten identificeerde de hoofdredacteur van de militaire russische bron Dmitry Kornev het tweetrapsraketontwerp van het Hermes-A-complex als een van de weinige gebreken van de raket, maar men kan het niet helemaal eens zijn met een dergelijke oordeel. Ja, het tweetraps bicaliber-concept is altijd ingewikkelder geweest vanuit technologisch oogpunt (berekening van het massamiddelpunt en aerodynamische focus), de massa van dergelijke raketten is meestal meer dan die van eentrapsproducten, maar alle positieve kenmerken zijn duidelijk. We hebben dus: een hogere vliegsnelheid door acceleratie door een krachtige 1e trap; lagere vertragingssnelheid van de "dunne" marcherende (gevechts) fase, die zorgt voor een snelle penetratie van het raketafweersysteem van het beschermde object van de vijand; kleinere radar-, infrarood- en optische handtekeningen van de compacte gevechtsfase.
Het richten op "Hermes-A" zal zowel worden uitgevoerd vanaf de radar aan boord "Arbalet" en het gestabiliseerde optisch-elektronische waarnemingscomplex GOES-451 "Katran", evenals via het radiokanaal voor het uitwisselen van tactische informatie met andere verkenningseenheden van land-, zee- en luchtbases. De coördinaten van het doelwit kunnen dus worden verkregen van het ORTR Tu-214R-vliegtuig, onbemande luchtvaartuigen, tactische luchtvaart, oorlogsschepen en grondinfanterie-eenheden uitgerust met geschikte elektronische apparatuur. Het Syrische strijdtoneel van militaire operaties onderscheidt zich door de meest complete lijst van externe middelen voor het aanwijzen van doelen. De overdracht van de doelaanduiding van de helikopter CIUS naar het Hermes-computercomplex wordt uitgevoerd via de standaard databus MIL-STD-1553. Een van de belangrijkste elementen van het complex is een 2-kanaals semi-actieve laserdoelaanduidingsmodule die 2 gronddoelen voor Hermes-raketten tegelijk verlicht binnen een straal van 25 km (afhankelijk van de meteorologische situatie kan deze afstand korter zijn).
In latere aanpassingen van de Hermes werd het mogelijk om gelijktijdig op 12 doelen te schieten met behulp van laser- en infraroodgeleidingskanalen tegelijk: 2 laserkanalen plus 10 radiocommando-correctiekanalen voor infraroodsensoren. Het is gemeld dat "Hermes" doelen kan vernietigen met EPR tot 0,01 m2, blijkbaar hebben we het hier over een toekomstige aanpassing van de raket met ARGSN. Naast het vernietigen van grond- en zeedoelen, kan het complex ook opereren tegen luchtdoelen op een afstand van maximaal 15 km, hoewel het 100 km bereik van het complex en het IKGSN theoretisch ook voorziet in interceptie op lange afstand van een luchtvijand. Voor dergelijk gebruik in de lucht-luchtmodus, met de mogelijkheid om in de nabije toekomst uit te rusten met R-77 / RVV-SD, Ka-52K-raketten, zullen ze in plaats van "kruisbogen" veelbelovende radars ontvangen met een actieve gefaseerde reeks.
Tactische raketten van de luchtvaartversie "Hermes-A" in de standaardversie worden geleverd aan helikopterplanken in dubbele draagraketten (2 transportlanceercontainers), in paren geassembleerd en vormen een quad-lanceermodule. Elke Ka-52K kan 8 URVZ dragen, maar dankzij een gevechtslast van 2000 kg kunnen de helikopters, nadat de lanceermodules zijn herzien, tot 16 raketten aan boord nemen (het arsenaal is echt enorm). In de lucht van Syrië zal Katrans opereren met 8 raketten van het Hermes-A-complex.
Ondanks het feit dat de Hermes oorspronkelijk was gepland als een antitankcomplex met een groot bereik, veranderde het in de loop van de jaren van testen en moderniseren in een geavanceerd multifunctioneel tactisch raketsysteem, zowel voor het vernietigen van vijandelijke gepantserde voertuigen als voor het onderdrukken van sterke punten en het vernietigen van vijandelijke vestingwerken op extreme afstanden. Hiervoor is de 2e (gevechts) fase uitgerust met een krachtige, explosieve fragmentatie-kernkop met een gewicht tot 28 kg, de verklaarde equivalente pantserpenetratie bereikt 1 meter stalen pantserplaat. Bij een aanval met zo'n "blanco" in de bovenste projectie heeft geen enkele moderne tank zomaar een kans. Zelfs als slechts één Hermes-A-raket wordt gebruikt tegen een moderne MBT met een actief beschermingscomplex, en KAZ erin slaagt het te onderscheppen, zal de "hagel" van fragmenten van een zware kernkop met supersonische snelheid zeker de optisch-elektronische vizierapparatuur van de tank, antennes radarsensoren KAZ, en mogelijk een elektriciteitscentrale. Deze kernkop kan gemakkelijk doordringen in dikke betonnen vloeren van constructies waarin vijandelijke pantservoertuigen zich kunnen bevinden.
De overdracht naar het Syrische operatiegebied "Katrans", gewapend met "Hermes", zal de Ka-52K-piloten een veel betere veiligheid bieden dan bij gebruik van het antitankcomplex 9K121 "Whirlwind". Om het doel met vertrouwen te kunnen raken, is het dus noodzakelijk om de posities van de vijand te naderen op een afstand van 8-10 km, waar de bemanning van het aanvalsvoertuig met roterende vleugels zich binnen het bereik van de militaire luchtverdedigingssystemen bevindt, en kan ook worden beschoten door vijandelijke MANPADS luchtafweerraketten, die binnen 4 - 7 km van het verdedigde object kunnen worden verspreid. Complexe "Hermes" kan volledig plotseling de gepantserde voertuigen en versterkte gebieden van de zogenaamde "gematigde" en ISIS van over-the-horizon afstanden bestrijken, volgens de doelaanduiding van externe verkenningsmiddelen. De bedreiging voor het leven van de piloten is in dit geval minimaal.
De vuurdoop van het Hermes-A tactische raketsysteem in Syrië is niet alleen gepland om de regimes te testen en de effectiviteit te analyseren van het geavanceerde aanvalsinstrument van de Russische marine en ruimtemacht tegen een redelijk ervaren vijand in de persoon van ISIS en andere paramilitaire formaties, maar ook om zijn capaciteiten te demonstreren aan potentiële klanten in Azië en in het Midden-Oosten, wat in de nabije toekomst zal leiden tot een toename van het concurrentievermogen van Hermes.
Egypte bezet tegenwoordig een van de eerste plaatsen onder dergelijke kopers. Voor de luchtmacht van deze staat werden 50 Ka-52 Alligator-aanvalshelikopters gekocht, met behulp waarvan het de bedoeling is om weerstand te bieden aan de mogelijke terroristische activiteiten van ISIS en andere organisaties op het grondgebied van hun eigen staat, en om uit stakingsoperaties op het grondgebied van Noord-Afrikaanse staten (bijvoorbeeld in Libië), waar terroristische enclaves erin slaagden het hoofd bijna op het niveau van de strijdkrachten van deze landen te heffen. Ook bereidt de Egyptische marine zich voor om het contract voor de aankoop van de Ka-52 "Katran" te vervullen voor het bemannen van de gekochte amfibische aanvalsschepen van de Franse Mistral-klasse, waarna de Egyptische vloot langeafstandscampagnes kan uitvoeren, evenals deelnemen aan militaire operaties van de "Arabische coalitie" die haar ten goede komen in Klein-Azië en de oostelijke kusten van het Afrikaanse continent. Voor de Ka-52 en Ka-52K is het Hermes-A tactische / antitankraketsysteem van het grootste belang vanwege de vernieuwing van de potentiële vijandelijke luchtverdedigingssystemen, die niet kunnen worden geëvenaard door de 10 kilometer lange Wervelwind.
Experts en amateurs vergelijken "Hermes" liever met een ander complex, vergelijkbaar in sommige prestatiekenmerken. Volgens Viktor Murakhovsky, hoofdredacteur van het tijdschrift Arsenal of the Fatherland, is het langeafstands-antitankraketsysteem Spike-NLOS (Tamuz), gecreëerd door het Israëlische bedrijf Rafael, de enige analoog van onze Hermes-A die in wat betreft tactische en technische kenmerken. Sinds het einde van de jaren 70 is er een Israëlisch product gemaakt, rekening houdend met de ervaring met het gebruik van antitankwapens die zijn verkregen tijdens de Zesdaagse Oorlog en de Yom Kippur-oorlog. En daarom ontving de "Spike-NLOS" -raket een "long-playing" raketmotor met vaste stuwstof, waarmee hij gepantserde voertuigen, bunkers en bunkers van de vijand kan aanvallen op een afstand van maximaal 25 kilometer of meer. De gecombineerde tweekanaals TV / IR-homing-kop van dit complex, evenals het anti-jamming telemetrie-radiokanaal, stellen de operator in de PBU op de MFI in staat om duidelijk het gebied te bekijken waarover het "Spike-NLOS"-traject passeert, om andere doelen te detecteren en, indien mogelijk, meer prioriteit te geven. Het Israëlische complex is dus ook een goede verkennings-gevechtsdrone die in staat is om optisch-elektronische verkenningen van het gebied uit te voeren.
"Spike-NLOS" heeft drie bestuurbare vluchtprofielen: "low-altitude" (met de omhulling van het terrein), die vaak wordt gebruikt in dichte bewolking; gemiddelde hoogte; en "optimaal", wat het hoogst is. De "optimale" modus wordt gebruikt om grote delen van het oppervlak te bekijken voordat het slagveld wordt benaderd, en om de meest kwetsbare bovenste projectie van de AFV te raken. Maar ondanks al deze kwaliteiten is het Israëlische complex aanzienlijk inferieur aan de Hermes-A in vliegsnelheid, die varieert van 475 tot 700 km / u. Het onderscheppen van een dergelijk doelwit met behulp van moderne luchtverdedigingssystemen zal niet moeilijk zijn.
Het unieke van de "Hermes-A", waarvan de grond- en scheepsversies later ook in de bewapening van het Russische leger zullen verschijnen, doet ons niet twijfelen. Wanneer uitgerust met een krachtigere eerste trap met vaste stuwstof, zou het bereik van de Russische tactische raket ongeveer 100 km kunnen zijn: opgevat als een conventionele langeafstands-ATGM, zal de Hermes een van de meest geavanceerde en compacte luchtaanvalwapens van de eeuwwisseling. We zullen de komende weken het succes zien van de eerste gevechtsoperaties ter directe ondersteuning van de Syrische regeringstroepen, uitgevoerd door onze Katrans met een nieuw complex aan boord om de Syrische landen te bevrijden.
