Dat China steeds meer een supermacht aan het worden is, is ons al bekend en begrijpelijk. En naast vliegdekschepen (er zijn er), kernwapens (er zijn), prestaties in de ruimte (in de toekomst, maar voorlopig met onze hulp) is op vriendschappelijke wijze ook een vliegshow nodig. En in ieder geval niet slechter dan MAX, Le Bourget of Farnborough.
De Chinese Aerospace Show in Zhuhai, provincie Guangdong, wordt eens in de twee jaar gehouden. Dit is de jongste vliegshow ter wereld en wordt pas voor de elfde keer gehouden. Maar nog steeds vooruit.
Gezien onze moeizame relaties met Europa, en vooral met Amerika, heeft God zelf bevolen om op de Chinese tentoonstelling alles te presenteren wat mogelijk is.
En we kunnen veel laten zien.
Bovendien, hoewel China geleidelijk de wereldluchtvaartmarkt betreedt, is de handel en interactie tussen onze landen in de lucht- en ruimtevaartindustrie meer dan hecht.
De 5e generatie Chinese jager J-20 is de ster van de tentoonstelling.
Waarschijnlijk omdat het feit dat onze tentoonstelling de grootste zal zijn, met uitzondering van natuurlijk de eigenaren, geen verrassing zal zijn. De totale oppervlakte van de expositie van Rosoboronexport alleen al zal meer dan 1.500 vierkante meter zijn. En het totale aantal leden van de Russische delegatie is ongeveer 400 mensen. En sommigen van hen zijn vertegenwoordigers van de regering, klaarblijkelijk bereid om overeenkomsten en contracten op het hoogste niveau te ondertekenen.
Wat kan een van de tekenen van een succesvolle vliegshow zijn? Dat klopt, de aanwezigheid van Russische aerobatic teams erop. De beste van de wereld. Het is mogelijk zonder hen, zoals bijvoorbeeld de Europeanen deden, maar het niveau is niet hetzelfde, daar moet je het mee eens zijn.
Zowel "Russische Ridders" als "Swifts" vlogen naar Zhuhai. De piloten zullen gesynchroniseerde en gegroepeerde "barrels", "Nesterov's loop", tegemoetkomende aerobatics en hun handelsmerk "Cubaanse diamant" tonen. Uiteraard treden onze piloten op de eerste dag, tijdens de openingsceremonie, op.
De Chinezen zouden echter geen Chinezen zijn als ze niet iets origineels hadden voorbereid. Ja, de Chinese verrassing is zeer, zeer indrukwekkend. Voor het eerst in de geschiedenis van wereldvliegshows zal het mogelijk zijn om de prestaties te zien van een internationaal aerobatic team gevormd uit de Chinese groep "Ba I", de Britse "Red Arrows" en onze "Russian Knights" en "Swifts ".
Vertegenwoordigers van Russische defensiebedrijven zullen 220 monsters van militair materieel presenteren. In een enkele Russische expositie zal Roskosmos, naast de ondernemingen die worden vertegenwoordigd door Rosoboronexport, zijn monsters tentoonstellen. In totaal zullen 49 bedrijven uit ons land met hun producten op de beurs aanwezig zijn.
De grootste belangstelling onder de vertegenwoordigers van buitenlandse delegaties uit Azië werd bij voorbaat gewekt door de uiteenzetting van het Almaz-Antey concern.
Uiteraard zullen potentiële kopers ter plaatse de nieuwste modificaties van luchtverdedigingssystemen te zien krijgen: S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit. Evenals hun serviceprogramma's. Er is hier één "hoogtepunt": sommige Aziatische landen zijn bereid de S-300 aan te schaffen, of zelfs het voorbeeld van China, de S-400, te volgen, op voorwaarde dat ze servicecentra creëren voor het onderhoud van Russische systemen en complexen.
Er is iets om over na te denken en over te praten.
Europese salons zijn natuurlijk aantrekkelijk, zowel door hun geschiedenis als door de markt die ze vertegenwoordigen. Maar een legitieme vraag rijst: zijn ze daar blij met onze producten?
De vraag is retorisch. En het antwoord daarop was het feit dat de Russische tentoonstelling de grootste is, niet alleen in de geschiedenis van de Chinese vliegshow, maar ook in de geschiedenis van alle internationale luchttentoonstellingen in het buitenland, waaraan Rusland deelnam.
In ieder geval hebben onze potentiële bondgenoten en partners (zonder aanhalingstekens) iets te zien van wat het merk "Made in Russia" draagt.
