Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen

Inhoudsopgave:

Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen
Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen

Video: Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen

Video: Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen
Video: Bath Song 🌈 Nursery Rhymes 2024, November
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Een van de belangrijkste factoren die de hoge gevechtsdoeltreffendheid van de NAVO als militaire organisatie bepalen, is het bestaan van uniforme normen voor wapens, uitrusting, communicatie, commando en controle, enz. Wanneer een land lid wordt van het Bondgenootschap, moet het zijn leger hervormen en opnieuw uitrusten, zodat het effectief kan communiceren met zijn bondgenoten. Dergelijke processen stuiten echter op bekende problemen en veel NAVO-lidstaten zijn genoodzaakt het materiële deel van andere standaarden te gebruiken.

Gebrek aan uniformiteit

Het probleem van onverenigbaarheid van het materiële deel verscheen en werd relevant aan het begin van de jaren negentig en tweeduizendste. Dan de zgn. 4e uitbreiding van de NAVO, waarbij de landen van het voormalige socialistische blok en de Warschaupactorganisatie voor het eerst tot de organisatie werden toegelaten. Later waren er nog vier uitbreidingen, waardoor een aantal andere Oost-Europese en Balkanlanden tot het Bondgenootschap toetrad. Als gevolg hiervan zijn inmiddels alle leden van de ATS, evenals de republieken van het voormalige Joegoslavië en de USSR, tot de NAVO toegetreden.

Afbeelding
Afbeelding

Door de voormalige allianties te verlaten en zich aan te sluiten bij de NAVO, behielden deze staten legers die waren gebouwd volgens Sovjetnormen en uitgerust met de juiste uitrusting. Ter voorbereiding op toetreding tot het Bondgenootschap ondergingen legers een gedeeltelijke modernisering, maar dergelijke processen hadden meestal invloed op de contouren van het management, charters, enz. De vernieuwing van het materiële deel was beperkt en uitgerekt in de tijd.

Een aanzienlijk deel van de nieuwe leden is er al in geslaagd de infanterie opnieuw uit te rusten volgens de NAVO-normen. In andere gebieden was de situatie echter moeilijker. De meeste van deze landen zijn nog steeds gedwongen om gepantserde voertuigen van de Sovjet-Unie of gelicentieerde voertuigen te besturen, in feite, zonder ze te kunnen vervangen. Dit alles zorgt voor tal van organisatorische en operationele problemen en legt ook beperkingen op aan de gevechtscapaciteit van het leger.

gepantserde erfenis

Overweeg de situatie met de mismatch van materieel met behulp van voorbeelden van gepantserde gevechtsvoertuigen - tanks en infanteriegevechtsvoertuigen. In de laatste decennia van haar bestaan heeft de USSR toekomstige NAVO-leden actief geholpen door BMP-1/2, T-72, enz. Een aanzienlijk deel van dergelijke apparatuur is nog in gebruik en er zijn geen reële vooruitzichten op vervanging.

Afbeelding
Afbeelding

Volgens The Military Balance 2020 blijft Polen de grootste exploitant van Sovjettanks. In lijneenheden zijn er tot 130 T-72A- en T-72M1-tanks. Meer dan 250 werden overgebracht naar opslag. Een kleinere vloot wordt vastgehouden door het Bulgaarse leger - 90 MBT-versies van de T-72M1 / M2. Hongarije blijft 44 MBT's van het type T-72M1 exploiteren. Noord-Macedonië exploiteert 31 T-72A tanks. De Tsjechische grondtroepen hebben 30 gemoderniseerde T-72M4 CZ in dienst gehouden en tot 90 voertuigen zijn opgeslagen. Slowakije gebruikt tot 30 T-72M.

Net als in het geval van de MBT heeft Polen de grootste BMP-1-vloot in de NAVO - meer dan 1.250 eenheden. Bijna 190 machines van dit type dienen in Griekenland. OKE. 150 BMP-1 en meer dan 90 BMP-2 werden door Slowakije bewaard. Tsjechië gebruikt 120 BMP-2 en ca. 100 BMP-1, tientallen voertuigen in opslag niet meegerekend. Het Bulgaarse leger heeft 90 oudere BMP-1's, terwijl Noord-Macedonië 10-11 BMP-2's kon verkrijgen en behouden.

Afbeelding
Afbeelding

In de loop van de tijd is de algehele situatie niet veranderd. De meeste operators zijn gedwongen om de oude Sovjet-apparatuur in dienst te houden en zijn niet in staat om deze te vervangen door moderne modellen die voldoen aan de NAVO-normen. De enige uitzondering hierop is Polen, dat erin slaagde een groot aantal Duitse Leopard 2-tanks aan te schaffen en zelfs naar de eerste plaats in zijn leger te brengen.

Opgemerkt moet worden dat soortgelijke trends niet alleen worden waargenomen op het gebied van gepantserde voertuigen. Gevechtsvliegtuigen en transporthelikopters, artilleriesystemen, enz. blijven in dienst bij de nieuwe NAVO-leden. Sovjet- of licentieproductie.

Typische problemen

Nieuwe NAVO-leden die oude wapens en uitrusting blijven gebruiken, krijgen met ernstige problemen te maken. Ten eerste is het onvolledige compatibiliteit met het materieel van buitenlandse partners. De kanonnen van tanks en infanteriegevechtsvoertuigen van Sovjet- en NAVO-productie gebruiken bijvoorbeeld verschillende munitie, en eenwording is fundamenteel onmogelijk. Verschillende standaarden maken het moeilijk om de communicatie binnen de divisie en met hogere niveaus te organiseren.

Afbeelding
Afbeelding

Uitrusting en wapens die door de Sovjet-Unie zijn gemaakt, zijn van behoorlijke leeftijd en vereisen regelmatig onderhoud en opknapbeurt. Sommige NAVO-landen beschikken over de nodige productiecapaciteiten en beschikken ook over een voorraad eenheden, waardoor dergelijke werkzaamheden tot dusverre kunnen worden uitgevoerd en een aanvaardbare stand van de technologie kan worden gehandhaafd. Dit wordt mede mogelijk gemaakt door de beperkte omvang van het wagenpark.

Dergelijke voorraden zijn echter niet eindeloos. Omdat ze worden gebruikt, moeten legers op zoek naar leveranciers van de benodigde producten. Een breed scala aan producten kan alleen uit Rusland worden gekocht, wat een potentiële bedreiging vormt voor het leger en de nationale veiligheid. Andere landen kunnen optreden als leverancier, maar dit lost niet alle problemen op en gaat vaak gepaard met moeilijkheden.

Pogingen om op te lossen

NAVO-landen kunnen de bestaande problemen op het gebied van materieel niet aan en proberen de een of andere maatregel te nemen. Sommigen van hen, die niet over het nodige geld beschikten, hebben gewoon de voorbeelden van de oude normen weggedaan, verkopen ze nu of plannen dergelijke maatregelen.

Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen
Het probleem van Sovjet-technologie in NAVO-landen

In andere landen wordt apparatuur gemoderniseerd. Polen, Tsjechië en enkele andere landen hebben bijvoorbeeld eerder verschillende projecten voorgesteld voor het updaten van de T-72 MBT door de vervanging van communicatie, vuurleiding, enz. Dit maakte het mogelijk om de levensduur te verlengen, de uitrusting op te nemen in de standaard regelkringen van de Alliantie en ook om de vechtkwaliteiten iets te verbeteren. In theorie kunnen dergelijke projecten op de internationale markt worden gebracht, waardoor nieuwe bondgenoten tegen een redelijke prijs kunnen worden geholpen.

Een goede uitweg uit deze situatie is de radicale vervanging van oude monsters door nieuwe. Deze herbewapening is succesvol geweest op het gebied van handvuurwapens, maar er zijn ernstige problemen op andere gebieden. Er zijn dus maar een paar NAVO-landen die tanks kunnen produceren en verkopen, en hun producten zijn niet goedkoop. Bovendien mag men de interne NAVO-'gebruiken' en de invloed van politieke processen niet vergeten. Hierdoor kunnen kleine en arme landen niet rekenen op moderne geïmporteerde monsters.

Afbeelding
Afbeelding

Bondgenoot helpen

De Verenigde Staten, het grootste, rijkste en meest invloedrijke NAVO-land, zien de problemen van hun bondgenoten en zijn volgens de oude traditie gedwongen hen te helpen. In 2018 is het European Recapitalisation Incentive Programme (ERIP) aangenomen. Het doel is financiële en andere hulp aan de Bondgenootschappelijke landen om hun herbewapening te versnellen en Sovjet-ontwerpen te laten varen ten gunste van Amerikaanse industriële producten.

Tot op heden nemen minder dan een dozijn Europese NAVO-leden deel aan ERIP. Deze landen stellen samen met de Verenigde Staten een inkoopplan op, waarin de soorten en hoeveelheden besteld materieel worden vastgelegd. Dan betaalt de Amerikaanse kant een deel van de nieuwe bestelling en levert andere voordelen op. Zoals vorig jaar gemeld, heeft na een investering van ca. $ 300 miljoen, de Verenigde Staten voorzagen zijn industrie van orders voor $ 2,5 miljard.

Afbeelding
Afbeelding

Het is merkwaardig dat het ERIP-programma nog niet tot een radicale verandering in de situatie heeft geleid. Het aantal deelnemers is nog steeds niet erg groot en de volumes en de structuur van de bestellingen laten veel te wensen over. De redenen hiervoor zijn simpel: het land ontvangt weliswaar Amerikaanse hulp, maar moet toch investeren in zijn herbewapening.

Een voor de hand liggende toekomst

Nieuwe NAVO-lidstaten proberen hun krijgsmacht te moderniseren en in overeenstemming te brengen met de vereisten. Ze worden echter geconfronteerd met financiële moeilijkheden die het tempo en de resultaten van de herbewapening ernstig beperken. Hulp van de meer ontwikkelde landen van het Bondgenootschap beïnvloedt deze situatie, maar kan geen fundamenteel keerpunt vormen.

Blijkbaar zal de waargenomen situatie in de nabije toekomst niet veranderen. De bewapening van de NAVO-landen zal Sovjet-gemaakte monsters blijven, in de originele of gemoderniseerde configuratie. Dit zal leiden tot het voortbestaan van de huidige problemen en uitdagingen, die een negatief effect zullen blijven hebben op het gevechtsvermogen van individuele landen en de NAVO als geheel. Men kan enkele kleine positieve processen verwachten, maar dramatische veranderingen worden niet verwacht.

Aanbevolen: