Een nieuwe familie voertuigen wordt geadopteerd om het Korps Mariniers te bevoorraden. Om het werk van jagers in de Arctische theaters van militaire operaties te vergemakkelijken, is een lijn van lichte pulka-sleden gemaakt. Ze hebben alle noodzakelijke tests al doorstaan en in de nabije toekomst zullen ze naar verwachting worden getest tijdens de volgende internationale oefeningen.
Objectieve moeilijkheden
Conform de huidige defensieve strategie van Nederland moeten de ILC-eenheden volledig kunnen opereren in de noordelijke regio's van Europa, incl. in de arctische zone. In dit opzicht hebben de mariniers speciale uniformen, speciale uitrusting, getrainde uitrusting van verschillende klassen, enz.
Tijdens het verlaten van het veld moeten jagers persoonlijke en andere wapens, munitie voor hen, proviand, water, medicijnen, enz. Al deze lasten moeten zelf gedragen worden, wat een behoorlijke last geeft. Bij gebruik in het noordpoolgebied, incl. op besneeuwd terrein is het dragen van lasten en het oplossen van de hoofdtaak extra moeilijk. Wandelen en skiën met een zware belasting kost energie en stelt speciale eisen aan de training van vechters - of bedreigt zelfs de vervulling van taken.
De uitweg uit deze situatie zijn lichte voertuigen, waarop u voorraden kunt lossen, zodat alleen het essentiële aan de mariniers overblijft. De ILC van Nederland gebruikte hiervoor eerder lichte sleeën getrokken door jagers. Dit idee is ontwikkeld en nu wordt een nieuwe lijn van dergelijke voertuigen gepresenteerd.
Vier producten
Onlangs heeft de ILC van Nederland de ontwikkeling en implementatie aangekondigd van nieuwe modellen transportsleden van het type "pulk" (de term "pulka" is ook bekend). Er worden vier producten aangeboden met een zo goed mogelijk ontwerp, verschillend in grootte en laadvermogen. Bovendien is een van de modellen in de lijn niet transport, maar gevecht.
De hennen zijn gebouwd op basis van een volumetrisch lichaamsbad. Op het onderoppervlak is een paar langsgeleiders bevestigd en de bovenrand is versierd met een rand met accessoires voor het bevestigen van riemen. Er zijn verschillende ogen beschikbaar voor het slepen van mensen of sledehonden. Er zijn ook riemlussen om te dragen. De slee wordt vervoerd met behulp van een riemsysteem dat door de jager wordt gedragen. Het is met verschillende kabels verbonden met de pulka-ogen.
Het volledige interne volume van de pulk wordt gegeven voor de plaatsing van de payload. De lading wordt vastgezet met spanbanden en eventueel afgedekt met een textiele luifel. De laatste beschermt de lading tegen invloeden van buitenaf en verbergt deze ook tegen de achtergrond van sneeuw. Het draagvermogen van de slee is niet gespecificeerd. Waarschijnlijk kan het 80-100 kg bereiken en hangt het voornamelijk af van de fysieke vorm van het jachtvoertuig.
Er zijn vier varianten van pulkov ontwikkeld met verschillende afmetingen en mogelijkheden. De grootste heeft een lengte van 1, 7 m. Het wordt gedefinieerd als een universeel voertuig voor het vervoer van een vrachtploeg of peloton mariniers. Sleeën van 1, 5 en 1, 35 m lang zijn bedoeld voor individueel gebruik en moeten de ladingen van specifieke jagers dragen. Ook gepresenteerd is de zogenaamde. GPMG Pulk van de meeste interesse.
Deze sleden zijn slechts 1,2 m lang en verschillen in hun ontwerp. In het midden van hun romp bevindt zich een compact voetstuk voor een enkel machinegeweer. Een dergelijke pulk wordt voorgesteld om te worden gebruikt als gesleept machinegeweer voor de FN MAG 7, 62 mm machinegeweer en dozen met munitieriemen. In een gevechtssituatie wordt het machinegeweer gebruikt zonder het van de slee te verwijderen.
Slee in de gelederen
Naar verluidt heeft de ILC van Nederland de eerste partij nieuwe sleeën aangeschaft. Het exacte aantal van dergelijke producten wordt niet genoemd, maar er wordt gezegd dat met hun hulp een van de raid-eskaders (Marine Corps Company) volledig is uitgerust. Volgend jaar wordt de levering van nog twee squadronkits verwacht, die het mogelijk maken om een van de gevechtsgroepen (bataljons) van het Korps Mariniers opnieuw uit te rusten.
Welk van de squadrons het nieuwe materieel heeft gekregen en tot welke groep het behoort, is nog niet bekend. Bovendien blijven verdere plannen onbekend. Het korps heeft twee gevechtsgroepen, elk met drie squadrons die speciale uitrusting vereisen. Misschien in 2021-22. nieuwe sets kogels voor de tweede gevechtsgroep zullen worden gekocht. Hierdoor kunnen alle eenheden van de ILC vrij werken in de Arctische gebieden.
Begin 2021 ondergaan de nieuwe sleden nog een praktijktest, dit keer als onderdeel van een gezamenlijke oefening. Verschillende eenheden van de ILC van Nederland zullen naar Noorwegen afreizen voor een gezamenlijke NAVO-oefening. Tijdens deze manoeuvres zullen de mariniers gevechtsmissies moeten oplossen in de moeilijke omstandigheden van de Scandinavische winter. Ze hebben verschillende voorraden en vracht nodig en hoeven die niet langer te dragen.
Serieuze nieuwsgierigheid
De adoptie van de eenvoudigste kleine en lichte slee ziet eruit als een soort nieuwsgierigheid en kan een reden zijn voor grappen. De Nederlandse ILC neemt zo'n noviteit echter zeer serieus. De pulk heeft geen bescherming en vervoert beperkte lading - en tegelijkertijd kan het de gevechtseffectiviteit van de eenheid aanzienlijk beïnvloeden.
Het verplaatsen van lading uit buidels, rugzakken, enz. in pulk vermindert de belasting van de jager aanzienlijk. Daarnaast wordt het mogelijk om gemakkelijk een grotere last op de sneeuw te trekken, zowel te voet als op ski's. Daarnaast merkt de ILC op dat het plaatsen van een last op een marinier een negatief effect heeft op zijn uniform. Vanwege externe objecten kan kleding die is gebouwd op basis van moderne technologieën geen goede ventilatie bieden, wat een negatief effect heeft op het welzijn en de fysieke mogelijkheden van een persoon.
Er wordt gezorgd voor een zekere gebruiksflexibiliteit. Op de pulka kun je munitie, proviand, uitrusting, wapens etc. meenemen. Het kan ook worden gebruikt om mensen te vervoeren, voornamelijk als ambulance. Sleeën zijn ontworpen om door mensen te worden gesleept, maar sledehonden kunnen ervoor worden ingezet. Buitenlandse praktijk leert dat elke sneeuwscooter ze kan dragen.
Een pulk met een mitrailleurbevestiging is van groot belang. Dit is een redelijk handige versie van een verplaatsbare machine met een squadron- of pelotonondersteuningswapen. Deze sleden zorgen voor een correct gebruik van het machinegeweer, houden het stabiel op zijn plaats en stellen je ook in staat om een grote hoeveelheid munitie mee te nemen.
Met dit alles valt de aangekondigde Nederlandse slee op door zijn nieuwigheid. Ze zijn gebouwd met behulp van moderne technologieën en materialen, en houden ook rekening met de ervaring van de ILC en, waarschijnlijk, de legers van derde landen. Er moet aan worden herinnerd dat kogels en andere soortgelijke producten beschikbaar zijn in de legers van bijna alle noordelijke landen, actief worden gebruikt en duidelijke voordelen opleveren.
Onzichtbaar maar belangrijk
Het is nauwelijks de moeite waard eraan te herinneren dat de gevechtscapaciteiten van een eenheid van het Korps Mariniers of een ander type troepen niet alleen worden bepaald door het aantal en het kaliber van de wapens. Logistiek en vrachtvervoer zijn niet minder belangrijk, incl. direct bij de gevechtsuitgang. KMP Nederland is van plan deze problemen aan te pakken met een nieuwe slee naar eigen ontwerp. Ondanks de ogenschijnlijke eenvoud zijn dergelijke producten van groot belang.
De nieuwe familie van kogels is al getest en geaccepteerd voor levering; De bevoorrading van de troepen is begonnen. Begin volgend jaar zal het squadron, dat dergelijke apparatuur heeft ontvangen, deelnemen aan NAVO-oefeningen in het Noordpoolgebied. Hij zal zijn vechtefficiëntie moeten tonen, waarvan een van de componenten een onopvallende maar belangrijke slee zal zijn.
