Het Amphibious Combat Vehicle-programma (ACV) van het Amerikaanse Korps Mariniers heeft de volgende fase met succes doorlopen en is een nieuwe fase ingegaan. Onlangs vond de eerste ceremonie van het overbrengen van uitrusting voor gevechtseenheden plaats. In de nabije toekomst zullen nieuwe soortgelijke evenementen plaatsvinden en zal de vloot van nieuwe amfibische gepantserde voertuigen op wielen toenemen. Daarna zullen ze een volledige serie lanceren en over een paar jaar zal de ILC de vloot van amfibische aanvals- en landingsvaartuigen aanzienlijk updaten.
Recente evenementen
Het ACV-project is in 2011 gestart ter vervanging van het gesloten EFV. De winnaar van het programma werd pas in 2018 gekozen - het was een gepantserd voertuig dat gezamenlijk werd ontwikkeld door BAE Systems en Iveco Defense Vehicles. Tegelijkertijd is de eerste bestelling voor 30 preproductievoertuigen met een totale kostprijs van ca. $ 200 miljoen. Ze zouden eind september 2019 worden gebouwd en de levering aan de klant werd verwacht in 2020. In februari van dit jaar tekenden we opnieuw een contract voor 26 pre-productie gepantserde voertuigen ter waarde van $ 113,5 miljoen.
Diverse testen van de eerste ACV-machines en andere voorbereidende werkzaamheden gingen door tot begin dit najaar. Eind september kondigde het Pentagon de op handen zijnde overdracht van uitrusting aan de eenheden van de ILC aan. Dit evenement werd in de komende weken verwacht. Op 15 oktober kondigden de projectontwikkelaars de overdracht van de eerste 18 preproductie-ACV's aan de klant aan.
Op 4 november vond in het ILC Air Ground Combat Center een plechtige ceremonie plaats van het overbrengen van uitrusting naar de eerste operationele eenheid. 18 eenheden uitrusting in de configuratie van een drijvende gepantserde personeelsdrager zal dienen als onderdeel van het 3e afzonderlijke amfibische aanvalsbataljon van de 1st Marine Division. Door nieuwe ACV-voertuigen te ontvangen, kan het bataljon de oude AAV7A1-amfibieën achterlaten.
In verschillende fasen
De aankoop van seriële gepantserde voertuigen is gepland om te worden uitgevoerd in het kader van twee zogenaamde. fasen, terwijl de eerste is verdeeld in twee hoofdfasen. Momenteel loopt de fase ACV 1.1 en na voltooiing wordt ACV 1.2 gelanceerd. In de verre toekomst zal de start plaatsvinden van fase ACV 2. Al deze fasen en fasen zorgen voor het vervullen van verschillende eisen en het leveren van apparatuur in een andere configuratie.
De huidige fase van ACV 1.1 voorziet in de aankoop van 204 ACV-voertuigen in de configuratie van de gepantserde personeelsdrager ACV-P. Het is de bedoeling om ca. $ 1,2 miljard en meerdere jaren. Tot op heden zijn er contracten voor in totaal 56 preproductievoertuigen en worden deze uitgevoerd. De overige 148 eenheden. wordt iets later besteld en zal in 2023 worden ontvangen.
Op dit moment ontwikkelen BAE Systems en Iveco verschillende gespecialiseerde prototypes op basis van een gemeenschappelijk platform. Ze moeten een commandopost en reparatie- en evacuatieaanpassingen maken, evenals een infanteriegevechtsvoertuig uitvoeren met een gevechtsmodule voor een automatisch 30 mm-kanon. De modernisering van de bestaande gepantserde personeelsdrager is ook gepland. Alle nieuwe aanpassingen worden ontwikkeld als onderdeel van de ACV 1.2-fase.
Tijdens ACV 1.2 worden minimaal 650 pantservoertuigen gebouwd in vier hoofdconfiguraties. De gepantserde personeelsdrager blijft het meest massieve model. Cannon BMP ACV-30 wordt uitgebracht in een hoeveelheid van 150 eenheden. Er zullen ook tientallen commando- en staf- en reparatievoertuigen worden gebouwd.
De productie van gepantserde voertuigen van de ACV 1.1-serie is al gestart en duurt ongeveer tot 2023. Daarna gaan de ACV 1.2-voertuigen in serie. Volgens de huidige plannen van het Pentagon zal de vrijlating van nieuwe amfibieën doorgaan tot het einde van dit decennium. In de loop van de tijd zal de uitrusting van de eerste serie worden gemoderniseerd met behulp van enkele oplossingen en componenten van fase "1.2", waardoor de kenmerken ervan zullen toenemen en de mate van eenwording zal toenemen.
Techniek in onderdelen
De huidige plannen omvatten de bouw van meer dan 850 veelbelovende ACV-pantservoertuigen in vier modificaties. Tot nu toe zijn er slechts 56 preproductiemonsters gecontracteerd en slechts 18 eenheden zijn erin geslaagd om bij de gevechtseenheid te komen. In de nabije toekomst zullen de numerieke indicatoren van het programma echter verbeteren.
Vanwege de productie van nieuwe ACV's is het de bedoeling om zes amfibische landingsbataljons van de ILC opnieuw uit te rusten. Een van hen heeft het eerste deel van de moderne technologie al ontvangen en zal in de nabije toekomst zijn aantal op het normale aantal brengen. Samen met pantserwagens en infanteriegevechtsvoertuigen krijgt het 3e aparte bataljon van de 1e divisie stafvoertuigen overhandigd.
Met behulp van veelbelovende ACV's worden de verouderde AAV7A1-transporters vervangen. Nu is er in de gevechtseenheden van de ILC ca. 1200 van deze machines, en de meeste van hen zullen worden verminderd vanwege morele en fysieke veroudering. Na de bouw van alle geplande ACV's wordt het aantal AAV7A1's teruggebracht tot 400 eenheden. - vier bataljonskits.
De toekomstperspectieven voor de AAV7A1 en ACV zijn niet helemaal duidelijk. Na 2030 wordt een volledige vervanging van verouderde amfibieën verwacht, maar het Pentagon heeft nog niet besloten hoe het zal worden uitgevoerd. Misschien worden ze vervangen door nieuwe aanpassingen van de ACV, maar tot nu toe is de mogelijkheid om een volledig nieuw gepantserd voertuig te creëren niet uitgesloten.
Verwachte voordelen
Aan het begin van de tiende jaren werden eisen voor toekomstige ACV-pantservoertuigen ontwikkeld, maar daarna herzien en gedeeltelijk gewijzigd. De KMP wilde een amfibisch gepantserd gevechtsvoertuig op een verrijdbaar chassis krijgen, in staat om de bestaande rupsband AAV7A1 volledig te vervangen. Er werden hogere eisen gesteld aan het beschermingsniveau, wapens en operationele capaciteiten, rijprestaties, etc. Door hun implementatie kon het korps een modern ontwerp met hoge prestaties verkrijgen.
De ACV van alle modificaties krijgt een vierassig onderstel en een paar waterstraalpropellers. Het lichaam is verzegeld en laat je drijven. Tijdens een amfibische operatie kan het voertuig zich per boot of zelfstandig voortbewegen, met een snelheid tot 6-8 knopen op het water. Aanvankelijk was het nodig om een landing te bieden op een afstand van ten minste 10-12 mijl uit de kust.
De gepantserde personeelsdrager wordt bediend door een bemanning van drie en vervoert 17 parachutisten die via de achterklep van boord gaan. Het voertuig van 32 ton biedt bescherming tegen handvuurwapens en klein kaliber artillerie. Er wordt gezorgd voor een ontwikkelde mijnbescherming. Ter ondersteuning van de landing is er een op afstand bestuurbaar wapenstation met een Mk 19 granaatwerper of een M2HB machinegeweer. Na 2023 beginnen de leveringen van de nieuwe ACV-30 BMP met een klein kaliber kanon.
In overeenstemming met de eisen van de klant zijn de ACV-pantservoertuigen qua mobiliteit en wendbaarheid vergelijkbaar met de M1 Abrams-hoofdtank, die de operationele capaciteiten van het Korps Mariniers moet verbeteren. Onlangs begon de ILC tanks te verlaten, maar de hoge snelheid en wendbaarheid van de ACV zullen ook in dit geval nuttig zijn.
Langverwachte vervanging
De noodzaak om de verouderde AAV7A1-amfibieën te vervangen, bleek al lang geleden, maar het nemen van dergelijke maatregelen heeft lang geduurd. Het EFV-project mislukte vanwege de hoge complexiteit en kosten, waardoor het ACV-programma in 2011 werd gelanceerd. Ook hij ondervond merkbare moeilijkheden en de eerste gepantserde voertuigen bereikten nu pas de gevechtseenheden.
De serieproductie van verschillende ACV-versies gaat door tot het einde van het decennium, maar deze zal slechts tweederde van de bestaande AAV7A1 vervangen. Verdere herbewapening zal in de verre toekomst liggen. Desalniettemin zullen de bestaande plannen het mogelijk maken om een serieuze heruitrusting van de belangrijkste onderdelen van de ILC uit te voeren en de mariniers moderne gevechtsvoertuigen te geven met betere bescherming en verbeterde kenmerken.
