De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten

Inhoudsopgave:

De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten
De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten

Video: De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten

Video: De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten
Video: Zien: Ziekste XXXL-truck van Nederland te koop! 2024, November
Anonim

In de afgelopen decennia is China erin geslaagd zijn eigen strategische nucleaire strijdkrachten op te bouwen, inclusief alle benodigde componenten. Bij de ontwikkeling van strategische kernstrijdkrachten wordt bijzondere aandacht besteed aan de grondcomponenten, waardoor andere componenten een beperkt aantal en bijbehorende capaciteiten hebben. Niet de meest ontwikkelde, maar voldoende voor het oplossen van de toegewezen taken is de marinecomponent, gebouwd met behulp van onderzeeërs en ballistische raketten.

Raketonderzeeërs

Volgens bekende gegevens heeft de PLA-marine momenteel ongeveer een dozijn SSBN's en één experimentele diesel-elektrische boot die SLBM's kan vervoeren. Het exacte aantal van de marinecomponent is onbekend vanwege de algemene sfeer van geheimhouding die inherent is aan de PLA. Toch lijken van tijd tot tijd verschillende gegevens de situatie te verduidelijken.

Afbeelding
Afbeelding

De enige SSBN pr. 092. Foto Whitefleet.net

Onderzeeërs van alle klassen kunnen worden gebruikt als onderdeel van alle marinevloten. Al deze verenigingen hebben hun eigen bases voor onderzeeërs. Er zijn geen exacte gegevens over de toewijzing van specifieke SSBN's aan marinebases.

De oudste vertegenwoordiger van Chinese SSBN's is het schip "Xia" (w / n 406) - de enige vertegenwoordiger van Project 092. Deze boot werd in 1978 neergelegd en te water gelaten in 1981. Om een aantal technische en andere redenen werd de onderzeeër pas in 1987 in gebruik genomen. In het verleden heeft het herhaaldelijk reparaties en moderniseringen ondergaan, waardoor het tot nu toe kan blijven werken.

Project 092 voorziet in de bouw van een SSBN met een totale waterverplaatsing van 8 duizend ton en een lengte van 120 m. De krachtcentrale is gebouwd op basis van een kernreactor en twee stoomeenheden; vermogen wordt geleverd aan een enkele propeller. De boot ontwikkelt een snelheid tot 22 knopen en daalt af tot een diepte van 300 m. De bemanning bestaat uit 100 personen.

In het boegcompartiment van de "Xia" SSBN zijn zes torpedobuizen van 533 mm kaliber geplaatst. De belangrijkste bewapening is 12 JL-1A-raketten in silowerpers achter het stuurhuis. Door de lange lengte van de raketten en installaties wordt de romp van de boot aangevuld met een karakteristieke bovenbouw.

De basis van de marinecomponenten van de strategische nucleaire strijdkrachten zijn de SSBN's van pr 094, ook wel bekend als "Jin". Dit project is in de jaren negentig ontstaan ter vervanging van "092", en in 1999 werd begonnen met de bouw van het leidende schip met w/n 409. Deze boot werd in 2004 in dienst genomen bij de marine. Volgens verschillende buitenlandse bronnen zijn er inmiddels zeker 4-5 SSBN's van pr 094 gebouwd en in gebruik genomen, tegen 2020 of later zal hun aantal zijn uitgebreid tot acht. De Jin-onderzeeërs zijn dus al de basis geworden van de marinecomponent van de strategische nucleaire strijdkrachten en zullen deze status in de toekomst behouden.

Afbeelding
Afbeelding

Boottype "094", draagraketten open. Foto News.usni.org

SSBN "094" zijn vergelijkbaar met een vergrote versie van de vorige "092". Met een lengte van 135 m hebben ze een waterverplaatsing van 11.000 ton. Dezelfde architectuur van de energiecentrale wordt gebruikt. De snelheid onder water bereikt 26 knopen, de werkdiepte is 300 m. De bemanning is uitgebreid tot 120 mensen.

Project 094 behield zes 533 mm boeg torpedobuizen. Achter het stuurhuis is weer een "bult" op de romp geplaatst, waaronder zich 12 lanceerinrichtingen bevinden. Jin-boten moeten moderne JL-2 SLBM's gebruiken.

In de context van onderzeeërs die ballistische raketten dragen, is het noodzakelijk om het prototypeschip, project 032 "Qing" terug te roepen. Dit is een diesel-elektrische onderzeeër, gemaakt op basis van een van de oudere modellen, ontworpen om nieuwe systemen en wapens te testen en te testen. Het enige schip van project 032 begon in 2012. In 2017 is de modernisering afgerond, waarna de boot nieuwe soorten wapens kan vervoeren en gebruiken.

De onderzeeër heeft een waterverplaatsing van meer dan 6.600 ton en een lengte van ruim 90 m. De diesel-elektrische krachtcentrale levert een snelheid van niet meer dan 14-15 knopen met een beperkt vaarbereik. Bemanning - 88 personen, autonomie - 30 dagen.

In het boegcompartiment van de Qing-onderzeeër bevinden zich twee torpedobuizen van 533 en 650 mm kaliber. Drie verticale draagraketten voor SLBM's bevinden zich in het stuurhuis en het hekwerk. In de boeg van de romp bevinden zich vier soortgelijke kruisraketten. Dergelijke apparatuur wordt gebruikt om alle nieuwe modellen torpedo- en raketwapens te testen. Het gevechtsgebruik van diesel-elektrische onderzeeërs pr. 032 is niet voorzien.

Afbeelding
Afbeelding

Experimentele diesel-elektrische onderzeeër pr. 032 na modernisering, 2017. Foto door Janes.com

Er is informatie over het begin van de bouw van nieuwe SSBN's van project 096 "Tan". Ze zullen aanzienlijk groter en zwaarder zijn dan hun voorgangers, waardoor ze meer ballistische raketten kunnen vervoeren. De verwachting is dat de eerste schepen van dit type niet eerder dan 2020 in de vaart zullen komen. In de toekomst kan seriële constructie worden vastgesteld, volgens de resultaten waarvan "Tans" de meest massieve SSBN's in de Chinese marine zal worden.

Volgens verschillende bronnen voorziet Project 096 in de bouw van een boot tot 150 m lang met een waterverplaatsing van maximaal 18-20 duizend ton. Verhogingen van de rijsnelheid en werkdiepten worden verwacht. Door de grootte van de onderzeeër te vergroten, kan hij tot 20-24 draagraketten voor SLBM's JL-2 of JL-3 vervoeren.

Onderzeese raketten

De Chinese marine is bewapend met twee soorten ballistische raketten voor onderzeeërs. Het derde product is onlangs getest op vluchtontwerp en zal pas in de verre toekomst in de arsenalen terechtkomen. Alle Chinese SLBM's zijn gemaakt binnen een enkele familie genaamd Juilan.

Submarine Xia is de enige drager van de Juilan-1 / JL-1 raket. Deze SLBM is eind jaren zeventig ontwikkeld en in 1982 vond de eerste lancering plaats. In de jaren tachtig werden dergelijke raketten in massa geproduceerd en geleverd aan marine-magazijnen. Volgens sommige schattingen diende de JL-1 later als basis voor de "land" DF-21-raket. De huidige status van de Juilan-1-raketten is onduidelijk. Sinds het begin van dit decennium spreken buitenlandse bronnen over de mogelijke stopzetting van dergelijke wapens als gevolg van morele en fysieke veroudering. Misschien zijn de JL-1's inmiddels buiten gebruik gesteld en weggegooid.

De JL-1 raket heeft een lengte van 10,7 m en een buitendiameter van 1,4 m, een lanceringsgewicht van 14,7 ton Het product is gebouwd volgens een tweetrapsschema en is uitgerust met motoren met vaste stuwstof. Werpgewicht - 600 kg; een kernkop met een capaciteit tot 500 kt werd gebruikt. Het bereik van de eerste versie van de JL-1 SLBM bereikte 1.700 km. In het JL-1A-moderniseringsproject werd deze parameter op 2500 km gebracht.

De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten
De marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten

Ballistische raket JL-1 op een transporter. Foto Fas.org

De belangrijkste SLBM van de marinecomponent van China's strategische nucleaire strijdkrachten is het Juilan-2-product, dat sinds het begin van de jaren negentig is ontwikkeld. Volgens sommige rapporten is de JL-2-zeeraket gemaakt op basis van de DF-31 op land gestationeerde raket. Tests van een dergelijke raket begonnen in 2001 en in 2004 werd hij in gebruik genomen. Nu wordt het gebruikt door SSBN's van pr. 094, en in de toekomst zullen nieuwe boten van pr. 096 zich bij hen voegen.

De JL-2 is een drietraps raket met vaste stuwstof met een monobloc kernkop. De lengte van de raket is vergroot tot 13 m, het lanceringsgewicht is 42 ton. Het schietbereik ligt volgens verschillende bronnen in het bereik van 7-8 tot 10-12 duizend km. De kracht van de kernkop is tot 1 Mt. Er worden suggesties gedaan over de mogelijkheid om een kernkop te maken met individuele begeleidingseenheden.

In november vorig jaar vond de eerste testlancering plaats van de veelbelovende Tsuilan-3 SLBM. Exacte gegevens over dit project zijn er nog niet. De JL-3 zou vergelijkbaar moeten zijn met de JL-2, maar met hogere prestaties. Het schietbereik kan groter zijn dan 9-10 duizend km. Blijkbaar zullen dergelijke raketten worden gebruikt op veelbelovende SSBN's van project 096. Het verzekeren van compatibiliteit met de huidige "094" lijkt twijfelachtig.

Onderzeeër potentieel

Het is niet moeilijk om de kwantitatieve indicatoren van de marinecomponent van de strategische nucleaire strijdkrachten van China te berekenen, evenals om de kwalitatieve kenmerken te bepalen. Op dit moment heeft de marine slechts één SSBN van project 092 en niet meer dan acht onderzeeërs van project 094. Toekomstige schepen van het type "096" zijn nog niet in dienst genomen. De enige experimentele boot, project 032, mag niet worden beschouwd in de context van gevechtsgebruik en het echte potentieel van de vloot.

Dankzij de beschikbare troepen kan de PLA-marine tegelijkertijd maximaal 12 JL-1 of JL-1A SLBM's voor middellange afstand inzetten, evenals niet meer dan 96 nieuwere Juilan-2-raketten. Er is geen sprake van dienstdoen met de nieuwste JL-3 SSBN's. De ingezette raketten kunnen in totaal 108 kernkoppen dragen met een capaciteit tot 500-1000 kt en leveren op afstanden tot 2, 5 of tot 8-10 duizend km.

Afbeelding
Afbeelding

Onderwater lancering van de Juilan-2 raket. Foto Defpost.com

De JL-1 (A) middellangeafstandsraket is niet langer van bijzonder belang voor de marine en de strategische kernmacht. Het beperkte bereik dwingt de onderzeeër van de vervoerder om de kusten van een potentiële vijand te naderen en het verantwoordelijkheidsgebied van de anti-onderzeeërverdediging binnen te gaan. Dit is waarschijnlijk de reden waarom er slechts één schip is gebouwd volgens project 092 en bij de eerste gelegenheid is overgestapt op dragers van de JL-2 intercontinentale SLBM's.

Buitenlandse bronnen vermelden dat ook de SSBN van pr.094 met de Juilan-2 SLBM een beperkt potentieel heeft. Volgens verschillende schattingen maken Chinese SSBN's veel lawaai, wat het zoeken, detecteren en vernietigen ervan vereenvoudigt. China's SLBM's zijn ook niet perfect. Ze hebben dus geen moderne middelen om raketafweer te overwinnen. Om voor de hand liggende redenen zijn er echter geen specifieke en nauwkeurige gegevens over de tekortkomingen van de boten en hun wapens, en we hebben het alleen over schattingen en aannames.

In de context van toekomstige herbewapening met het gebruik van Project 096-boten en JL-3-raketten is de situatie vergelijkbaar. Precies hoe ze de marinecomponent van de strategische nucleaire strijdkrachten zullen beïnvloeden - alleen het opperbevel en de specialisten die bij de projecten betrokken zijn, weten.

Op dit moment is de marinecomponent niet de meest talrijke en krachtige in de Chinese strategische nucleaire strijdkrachten, maar het is best geschikt om de toegewezen taken op te lossen. Er worden maatregelen genomen om het verder te ontwikkelen en de resultaten zullen in de nabije toekomst worden behaald. Niettemin blijven er enkele serieuze vragen onbeantwoord, waardoor een volledige beoordeling van het potentieel en de toekomst van zowel de mariene component als de nucleaire triade als geheel niet mogelijk is.

Aanbevolen: