Met de bewapening van onze vloot met hypersonische anti-scheepsraketten, zal zelfs een kleine raketkruiser een dodelijke bedreiging vormen voor alle Amerikaanse marineformaties, inclusief vliegdekschepen.
Het verschijnen van een seriële hypersonische raket betekent een revolutie in de maritieme kunst: de relatieve gelijkheid in het offensief-defensiesysteem zal veranderen, het potentieel van offensieve wapens zal de mogelijkheden van defensie radicaal overschrijden.
Het nieuws van de succesvolle tests van de nieuwste Russische hypersonische raket maakte de Amerikaanse militaire leiding ernstig ongerust. Daar besloten ze, te oordelen naar berichten in de media, tegenmaatregelen te nemen door middel van vuur. We hebben niet de nodige aandacht besteed aan dit evenement. Ondertussen zal de introductie van deze raket in de bewapening een revolutie worden in de militaire scheepsbouw, de krachtsverhoudingen in de zee- en oceaantheaters aanzienlijk veranderen en onmiddellijk de categorie van verouderde modellen brengen die nog steeds als vrij modern worden beschouwd.
NPO Mashinostroyenia maakt sinds zeker 2011 een unieke ontwikkeling door ("Zircon", vijf Machs van het doelwit"). In open bronnen wordt voor zo'n veelbelovend en bijgevolg gesloten project de wetenschappelijke en productiesamenwerking van ondernemingen en onderzoeksinstellingen die betrokken zijn bij de oprichting ervan vrij volledig gepresenteerd. Maar de prestatiekenmerken van de raket worden zeer spaarzaam weergegeven. In feite zijn er maar twee bekend: de snelheid, die met goede nauwkeurigheid wordt geschat Mach 5-6 (de snelheid van het geluid in de oppervlaktelaag van de atmosfeer) en een zeer waarschijnlijk bereik van 800-1000 kilometer. Toegegeven, er zijn nog enkele andere belangrijke gegevens beschikbaar op basis waarvan de rest van de kenmerken grofweg kan worden geschat.
Op oorlogsschepen zal "Zircon" worden gebruikt vanaf een universele verticale launcher 3S-14, verenigd voor "Caliber" en "Onyx". De raket moet tweetraps zijn. De startfase is een motor met vaste stuwstof. Alleen een straalmotor (ramjet-motor) kan als aanjager worden gebruikt. De belangrijkste dragers van "Zircons" worden beschouwd als projecten voor zware nucleaire raketcruisers (TARKR) 11442 en 11442M, evenals een veelbelovende nucleaire onderzeeër met kruisraketten (SSGN) van de 5e generatie "Husky". Volgens onbevestigde berichten wordt overwogen om een exportversie te maken - "BrahMos-II", waarvan een model werd gepresenteerd op DefExpo 2014 in februari 2014.
Begin dit jaar zijn de eerste succesvolle vliegtesten van een grondraket uitgevoerd. Er wordt aangenomen dat ze voor het einde van het decennium in gebruik zullen worden genomen met de start van de leveringen aan de schepen van de Russische marine.
Wat kan uit deze gegevens worden afgeleid? Op basis van de veronderstelling van plaatsing in een uniforme draagraket voor "Calibers" en "Onyxes", trekken we een conclusie over de afmetingen en in het bijzonder dat de energie van de GOS "Zircon" dezelfde indicatoren van de twee genoemde niet significant kan overschrijden raketten, dat wil zeggen, het is 50-80 kilometer, afhankelijk van het effectieve verspreidingsgebied (RCS) van het doelwit. De kernkop van een operationeel-tactische raket, ontworpen om grote oppervlakteschepen te vernietigen, kan niet klein zijn. Rekening houdend met de open gegevens over het gewicht van de kernkoppen "Onyx" en "Caliber", kan deze worden geschat op 250-300 kilogram.
Het traject van de vlucht van een raket met hypersonische snelheid met een waarschijnlijk bereik van 800-1000 kilometer kan alleen op grote hoogte zijn op het hoofdgedeelte van de route. Vermoedelijk 30.000 meter, of zelfs hoger. Dit is hoe een groot bereik van hypersonische vluchten wordt bereikt en de effectiviteit van de modernste luchtverdedigingssystemen aanzienlijk wordt verminderd. In het laatste deel zal de raket waarschijnlijk luchtafweermanoeuvres uitvoeren, met name bij een afdaling naar extreem lage hoogten.
Het besturingssysteem van de raket en zijn zoeker heeft waarschijnlijk algoritmen waarmee het autonoom de locatie van het hoofddoel in opdracht van de vijand kan identificeren. De vorm van de raket (te oordelen naar het model) is gemaakt rekening houdend met stealth-technologie. Dit betekent dat de RCS in de orde van 0,001 vierkante meter kan zijn. Het detectiebereik van de Zircon door de krachtigste radars van buitenlandse oppervlakteschepen en RLD-vliegtuigen is 90-120 kilometer in de vrije ruimte.
Verouderde "Standaard"
Deze gegevens zijn voldoende om de capaciteiten te beoordelen van het modernste en krachtigste luchtverdedigingssysteem van Amerikaanse Ticonderoga-klasse kruisers en Orly Burke-klasse URO-torpedojagers op basis van Aegis BIUS met de modernste Standard-6-raketten. Deze raket (volledige naam RIM-174 SM-6 ERAM) kwam in 2013 in dienst bij de Amerikaanse marine. Het belangrijkste verschil met de vorige versies van de "Standaard" is het gebruik van een actieve radarzoeker, die het mogelijk maakt om doelen effectief te raken - "vuur en vergeet" - zonder vergezeld te worden door de afvuurradar van de koerier. Dit verhoogt de effectiviteit van het gebruik ervan voor laagvliegende doelen, met name over de horizon, aanzienlijk en stelt het in staat te werken volgens externe doelaanduidingsgegevens, bijvoorbeeld een AWACS-vliegtuig. Met een startgewicht van 1.500 kilogram bereikt "Standard-6" 240 kilometer, de maximale hoogte om luchtdoelen te raken is 33 kilometer. De vliegsnelheid van de raket is 3,5 M, ongeveer 1000 meter per seconde. De maximale overbelasting tijdens het manoeuvreren is ongeveer 50 eenheden. De kernkop is kinetisch (voor ballistische doeleinden) of fragmentatie (voor aerodynamisch) met een gewicht van 125 kilogram - twee keer zoveel als in eerdere reeksen raketten. De maximale snelheid van aerodynamische doelen wordt geschat op 800 meter per seconde. De kans om een dergelijk doel met één raket te raken in de range-condities is vastgesteld op 0,95.
Vergelijking van de prestatiekenmerken van "Zircon" en "Standard-6" laat zien dat onze raket de grens van het bereik van het Amerikaanse raketafweersysteem in hoogte raakt en bijna twee keer de maximale snelheid is van aerodynamische doelen die daarvoor is toegestaan - 1500 versus 800 meter per seconde. Conclusie: American Standard-6 kan onze "zwaluw" niet raken. Dit betekent echter niet dat er niet op de hypersonische zirkonen wordt geschoten. Het Aegis-systeem is in staat om zo'n snel doelwit te detecteren en een doelaanduiding af te geven voor vuren - het biedt de mogelijkheid om raketverdedigingsmissies op te lossen en zelfs satellieten te bestrijden, waarvan de snelheid veel hoger is dan die van de Zircon-anti-scheepsraket systeem. Daarom wordt er geschoten. Het blijft om de waarschijnlijkheid te beoordelen dat onze raket wordt geraakt door een Amerikaans raketafweersysteem.
Opgemerkt moet worden dat de waarschijnlijkheden van vernietiging die in de prestatiekenmerken van raketten worden gegeven, gewoonlijk worden gegeven voor polygoonomstandigheden. Dat wil zeggen, wanneer het doelwit niet manoeuvreert en beweegt met een snelheid die optimaal is om het te raken. Bij echte gevechtsoperaties is de kans op een nederlaag in de regel aanzienlijk lager. Dit komt door de eigenaardigheden van het raketgeleidingsproces, die de aangegeven beperkingen bepalen voor de toegestane snelheid van een manoeuvreerdoel en de hoogte van zijn nederlaag. We zullen niet ingaan op deze details. Het is belangrijk op te merken dat de kans om het Standard-6-raketafweersysteem van een manoeuvrerend aerodynamisch doel te raken, wordt beïnvloed door het detectiebereik van een actieve zoeker en de nauwkeurigheid van de raket die het doelveroveringspunt bereikt, de toelaatbare overbelasting van de raket tijdens het manoeuvreren en de dichtheid van de atmosfeer, evenals fouten in de locatie en elementen van doelbeweging volgens de radardoelaanduiding en CIUS.
Al deze factoren bepalen het belangrijkste - of het raketafweersysteem in staat zal zijn om te "kiezen", rekening houdend met het manoeuvreren van het doelwit, de hoeveelheid missers tot het niveau waarop de kernkop het kan raken.
Er zijn geen open data over het bereik van de actieve zoeker van de SAM "Standard-6". Op basis van de massa- en groottekenmerken van de raket kan echter worden aangenomen dat een jager met een RCS van ongeveer vijf vierkante meter binnen 15-20 kilometer te zien is. Dienovereenkomstig is voor een doel met een RCS van 0,001 vierkante meter - een Zircon-raket - het bereik van de Standard-6-zoeker niet groter dan twee tot drie kilometer. Schieten bij het afweren van aanvallende anti-scheepsraketten zal uiteraard op ramkoers worden uitgevoerd. Dat wil zeggen, de convergentiesnelheid van raketten zal ongeveer 2300-2500 meter per seconde zijn. Om een rendez-vousmanoeuvre uit te voeren, heeft het raketafweersysteem minder dan één seconde vanaf het moment dat het doelwit wordt gedetecteerd. De mogelijkheden om de omvang van de misser te verkleinen zijn verwaarloosbaar. Vooral als het gaat om het onderscheppen op extreme hoogten - ongeveer 30 kilometer, waar de ijle atmosfeer de manoeuvreercapaciteiten van het raketafweersysteem aanzienlijk vermindert. Om een doelwit als de Zircon met succes te verslaan, moet de SAM "Standard-6" er zelfs naartoe worden gebracht met een fout die de aangrijpingszone van zijn kernkop niet overschrijdt - 8-10 meter.
Zinkende vliegdekschepen
Berekeningen die rekening houden met deze factoren laten zien dat de kans dat een zirkoonraket wordt geraakt door één Standard-6-raket waarschijnlijk niet groter is dan 0,02-0,03 onder de gunstigste omstandigheden en onder de meest gunstige omstandigheden en rechtstreeks van de raketdrager. Bij het schieten op de gegevens van externe doelaanduiding, bijvoorbeeld een AWACS-vliegtuig of een ander schip, rekening houdend met fouten bij het bepalen van de relatieve positie, evenals de vertragingstijd voor de uitwisseling van informatie, de fout in de uitvoer van de raket afweersysteem naar het doel zal groter zijn, en de kans op vernietiging is kleiner, en zeer significant - tot 0, 005-0, 012. Over het algemeen kan worden gesteld dat Standard-6, de meest effectieve raketverdediging systeem in de westerse wereld, heeft weinig potentieel om de Zircon te verslaan.
Iemand zou kunnen beweren dat de Amerikanen van de Ticonderoga-klasse kruiser een satelliet hebben geraakt die vliegt met een snelheid van 27.000 kilometer per uur op een hoogte van ongeveer 240 kilometer. Maar hij manoeuvreerde niet en zijn positie werd na lange observatie met extreem hoge nauwkeurigheid bepaald, wat het mogelijk maakte om de raketverdedigingsraket zonder misser naar het doel te brengen. De verdedigende partij zal dergelijke kansen niet hebben bij het afweren van de Zircon-aanval; bovendien zal het anti-scheepsraketsysteem beginnen te manoeuvreren.
Laten we de mogelijkheid evalueren om ons anti-scheepsraketsysteem te raken door middel van luchtverdediging van een kruiser van het type "Ticonderoga" of een URO-vernietiger van het type "Orly Burke". Allereerst moet worden opgemerkt dat het detectiebereik van het "Zircon" -radaronderzoek van het luchtruim van deze schepen kan worden geschat binnen 90-120 kilometer. Dat wil zeggen, de tijd van de nadering van het anti-scheepsraketsysteem tot de taakuitvoeringslijn vanaf het moment dat deze op de radar van de vijand verschijnt, zal niet langer zijn dan 1,5 minuut. De gesloten lus van het Aegis luchtverdedigingssysteem heeft alles voor 30-35 seconden. Met twee Mk41 luchtverdedigingsraketten is het mogelijk om daadwerkelijk niet meer dan vier raketten af te werpen, die, rekening houdend met de resterende tijd, in staat zijn om dicht bij het aanvallende doel te komen en het te raken - de kans dat de Zircon wordt geraakt door de belangrijkste luchtverdedigingssysteem van een kruiser of vernietiger URO zal niet meer zijn dan 0, 08-0, 12. ZAK-mogelijkheden zelfverdediging van het schip - "Volcano-Falanx" is in dit geval te verwaarlozen.
Dienovereenkomstig geven twee van dergelijke schepen, zelfs met het volledige gebruik van hun luchtverdedigingssystemen tegen één Zirkoon-anti-scheepsraket, de kans op vernietiging 0, 16-0, 23. Dat wil zeggen, de KUG van twee URO-kruisers of torpedobootjagers heeft weinig kans om zelfs maar een enkele zirkoonraket te vernietigen.
Blijft elektronische oorlogsvoering fondsen. Dit zijn actieve omleiding en passieve interferentie. Om ze op te zetten, is de tijd vanaf het moment dat de anti-scheepsraketten werden gedetecteerd of hun GOS geactiveerd, voldoende. Het complexe gebruik van jamming kan de geleiding van een raket naar een doel met een behoorlijke waarschijnlijkheid verstoren, die, rekening houdend met de werktijd van het elektronische oorlogsvoeringsysteem van het schip, kan worden geschat op 0, 3-0, 5.
Wanneer er echter op een groepsdoel wordt geschoten, is de kans groot dat de GOS-anti-scheepsraket wordt gevangen door een ander doel in de volgorde. Net als bij de gevechten bij de Falklands kon het Britse vliegdekschip door passieve interferentie het aankomende Exocet-anti-scheepsraketsysteem omleiden. Haar zoeker, die dit doel had verloren, greep het containerschip Atlantic Conveyors, dat zonk nadat het door een raket was geraakt. Met de snelheid van de "Zircon" zal een ander schip van de bestelling, dat het GOS-anti-scheepsraketsysteem zal veroveren, eenvoudigweg niet genoeg tijd hebben voor het effectieve gebruik van elektronische oorlogsvoering.
Uit deze schattingen volgt dat een salvo van zelfs twee zirkoonraketten bij de KUG in de samenstelling van twee Ticonderoga-klasse kruisers of Orly Burke-klasse URO-torpedojagers met een waarschijnlijkheid van 0, 7-0, 8 zal leiden tot de onvermogen of zinken van tenminste één van de schepen van de KUG. Een salvo met vier raketten zal bijna gegarandeerd beide schepen vernietigen. Aangezien het schietbereik van de Zircon bijna twee keer zo groot is als die van de Tomahawk-anti-scheepsraket (ongeveer 500 km), heeft de Amerikaanse KUG geen kans om de strijd te winnen met onze kruiser die is uitgerust met het Zircon-anti-scheepsraketsysteem. Zelfs met de superioriteit van de Amerikanen in inlichtingen- en bewakingssystemen.
Iets beter voor de Amerikaanse vloot is de situatie wanneer de KUG RF, geleid door een kruiser uitgerust met een anti-scheepsraketsysteem "Zircon", wordt tegengewerkt door een vliegdekschip-aanvalsgroep (AUG). De gevechtsradius van op vliegdekschepen gebaseerde aanvalsvliegtuigen bij gebruik in groepen van 30-40 voertuigen is niet groter dan 600-800 kilometer. Dit betekent dat het voor de AUG zeer problematisch zal zijn om een preventieve aanval uit te voeren op onze scheepsformatie met grote troepen die in staat zijn door de luchtverdediging te dringen. Stakingen door kleine groepen van op carriers gebaseerde vliegtuigen - in paren en eenheden die in staat zijn om op een afstand van maximaal 2000 kilometer te opereren met bijtanken in de lucht - tegen onze KUG met moderne meerkanaals luchtverdedigingssystemen zullen niet effectief zijn.
De uitgang van onze KUG voor een salvo en de lancering van 15-16 anti-scheepsraketten "Zircon" voor de AUG zal fataal zijn. De kans op onvermogen of zinken van een vliegdekschip zal 0,8-0,85 zijn bij de vernietiging van twee of drie escorteschepen. Dat wil zeggen, de AUG met zo'n volley zal gegarandeerd worden verslagen. Volgens open gegevens zou op de kruisers van het 1144-project na de modernisering de UVP 3S-14 met 80 cellen moeten worden geplaatst. Met zo'n munitielading van het Zircon anti-scheepsraketsysteem kan onze kruiser tot drie Amerikaanse AUG's verslaan.
Niemand zal zich in de toekomst echter bemoeien met het plaatsen van het Zircon-anti-scheepsraketsysteem, zowel op fregatten als op kleine raketschepen, die, zoals u weet, respectievelijk 16 en 8 cellen hebben voor de Caliber- en Onyx-raketwerpers. Dit zal hun gevechtscapaciteiten drastisch vergroten en ze tot een serieuze vijand maken, zelfs voor vliegdekschipgroepen.
Merk op dat de Verenigde Staten ook intensief hypersonische EHV's ontwikkelen. Maar de Amerikanen richtten hun belangrijkste inspanningen op het creëren van strategische hypersonische raketten. Gegevens over de ontwikkeling in de Verenigde Staten van anti-schip hypersonische raketten zoals de "Zircon" zijn nog niet beschikbaar, althans niet in het publieke domein. Daarom kan worden aangenomen dat de superioriteit van de Russische Federatie op dit gebied vrij lang zal duren - tot 10 jaar of langer. De vraag is: hoe gebruiken we het? Zullen we in korte tijd de vloot kunnen verzadigen met een voldoende aantal van deze anti-scheepsraketten? Met de erbarmelijke staat van de economie en de inbeslagname van het staatsverdedigingsbevel is het onwaarschijnlijk.
Het verschijnen van een seriële hypersonische raket vereist de ontwikkeling van nieuwe methoden en vormen van oorlogvoering op zee, met name om vijandelijke oppervlaktetroepen te vernietigen en hun eigen gevechtsstabiliteit te waarborgen. Om het potentieel van de luchtverdedigingssystemen van schepen adequaat op te bouwen, is het waarschijnlijk nodig om de conceptuele basis van het bouwen van dergelijke systemen te herzien. Dit zal tijd kosten - minstens 10-15 jaar.
