Dit is een vervolg op het artikel over Roemeense fregatten. Het eerste deel staat HIER.
Terug op de wandeling
Nadat het ooit formidabele Coventry met wapens op het niveau van een patrouilleboot naar de Roemenen ging, is het tijd om het te testen op lange reizen. En de bondgenoten in het NAVO-blok herinnerden zich voortdurend aan de verplichtingen van de lidstaten van het bondgenootschap. En met wie moet je op zo'n schip vechten? Ja, behalve misschien met een nog zwakkere tegenstander!
En de Roemenen stuurden hun fregat "Regele Ferdinand" naar de kust van Somalië, om de schepen van het Wereldvoedselprogramma te beschermen en voedsel te leveren aan de bevolking van Somalië. Tegelijkertijd, om beïnvloedbare Somalische piraten bang te maken.
Antipiraterijoperatie van de Europese Unie "Atlanta"
Het evenement was bedoeld ter ondersteuning van de resolutie van de VN-Veiligheidsraad die in 2008 werd aangenomen. De operatie was de eerste gezamenlijke marine-operatie van de Europese Unie, ook wel bekend als EU-NAVFOR (European Union Naval Force).
Operatie Atlanta. 16 september 2012 stak het fregat "Regele Ferdinand", volgend in de Golf van Aden, de Bosporus over
Operatie Atlanta. 21 oktober 2012 stak het fregat "Regele Ferdinand" de evenaar over
Operatie Atlanta. 21 november 2012 "Regele Ferdinand" patrouilleert samen met het Turkse fregat "Gemlik" langs de kust van Somalië
Strijd alarm! Een onderzeeër van onbekend ontwerp werd gevonden op het gebied van manoeuvres
Bah! Het zijn Somalische piraten! De deal belooft winstgevend te worden.
Op dit moment zullen we ze snel onteigenen …
Burgers zijn piraten! Geef op, je bent omsingeld! Gooi messen en ossen in het water…
Laat me helpen … Je bent welkom in onze hut!
Roemeense douane.
- Heb je sigaretten, geld, goud?
- Ik ben leeg. Er is niks…
- En als ik het vind?
- Patiënt, hoe voel je je?
- Dank je, beste man! Ik heb me in mijn hele leven niet zo goed gevoeld…
We slepen het schip verder weg - en de uiteinden het water in!
… De brand ontstond door het niet naleven van de brandveiligheidseisen … Piraten! Ze zijn analfabeet…
Het dagelijkse leven van de strijders van de Roemeense speciale troepen aan boord van het fregat "Regele Ferdinand"
Nog een mening over de toestand van de Roemeense marine
Te midden van het algemene gejuich van patriottisme en haat, publiceerde rumaniamilitary.ro een artikel met de intrigerende titel “Shooting from a slingshot? Roemeense marine - stapels schroot. De matrozen doorbreken de stilte."
De auteur van het artikel, Razvan Mihaeanu, deelt zijn lezers mee dat de zaken van de zeelieden verre van briljant zijn. Integendeel, de staat is catastrofaal. De auteur verwijst naar de bekentenissen van een zeeman van het fregat "Regina Maria", die anoniem wenste te blijven.
In maart 2015 voerden 12 schepen, die deel uitmaken van de 2e NAVO-mijnenvegergroep (SNMCMG 2), gezamenlijke oefeningen uit in de Zwarte Zee. Schepen van SNMCMG 2 oefenden acties om vijandelijke onderzeeërs te bestrijden, luchtverdediging van de scheepsgroep te bieden en schepen te manoeuvreren. De oefening werd bijgewoond door 6 schepen van de Roemeense marine, waaronder het fregat "Regina Maria". De auteur van het artikel citeert een matroos van het fregat Maria, die hem meedeelt dat de oefeningen een complete mislukking bleken te zijn:
Niet alle machinegeweren waren in staat om te vuren en ze werden nieuw leven ingeblazen met behulp van schroevendraaiers en een "Roemeense moeder".
Toen kreeg het schip, dat de aanval op het fregat "Regina Maria" moest simuleren, te horen dat de luchtsteun over 2 minuten zou arriveren.
Maar de ondersteuningsvliegtuigen "kwamen opdagen" met een vertraging van 20 minuten, en ver van het gegeven plein …
Dit en niet alleen dit gebeurde in het bijzijn van de Roemeense minister van Defensie.
Minister van Defensie Mircea Dușa verliet de oefening met vertrokken gezicht van woede.
Hij gaf opdracht om lijsten met noodzakelijke reparaties op te stellen en schepen naar scheepswerven en dokken te sturen.
Maar ik weet zeker dat er niets zal veranderen, want een soortgelijk verhaal herhaalt zich bijna elke keer dat een schip de zee verlaat.
Sinds "DIT" * de belangrijkste werd, begon de Roemeense vloot voor onze ogen te degraderen.
Elke avond verzamelt hij hoge officieren in de officierskamer, waar ze dronken worden als een heer.
En overdag spuwen ze overboord en voeren ze de vissen en meeuwen.
* Opperbevelhebber van de Roemeense marine Tiberiu-Liviu Chondan. (Noot van de vertaler.)
Verder concludeert de Roemeense auteur, verwijzend naar een telefoongesprek met de minister van Defensie, dat "hij boos is, maar hulpeloos". Als bewijs citeert de auteur:
Ik heb eigenlijk opdracht gegeven tot het opstellen van reparatiedocumentatie. Het fregat gaat door de tweede fase van modernisering. Ik kan je niets meer vertellen via de telefoon, en ik ben op manoeuvres…
Er is genoeg tijd verstreken sinds maart 2015, maar de zaken zijn er nog steeds.
Bovendien nemen ze, ondanks het feit dat de meeste schepen van de Roemeense marine dringend reparaties nodig hebben, deel aan oefeningen zoals Sea Shield 2015.
Zo worden de woorden van de matroos van het fregat "Regina Maria" bevestigd.
Persoonlijk doet de situatie me denken aan het verhaal met het vlaggenschip van de Oekraïense marine, het fregat Hetman Sagaidachny. (Noot van de vertaler.)
Aan het einde van het artikel deelt de auteur de lezers mee dat Roemenië in geval van een militair conflict alleen een guerrillaoorlog kan voeren.
Van de 3 Roemeense fregatten is er dus maar één "Marasesti" (het geesteskind van Ceausescu) volledig bewapend en uitgerust. Echte, verouderde Sovjet-modellen. Anti-onderzeeër-missies worden toegewezen aan 3 Puma Naval-helikopters op het dek.
Naast zijn fregatten kan Roemenië zich verzetten tegen 6 raketboten:
3 schepen van project 1241 (code “Lightning”) F-188 Zborul, F-189 Pescăruşul en F-190 Lăstunul van de 150e raketkorvettendivisie.
3 schepen van Project 205 (code "Mosquito") F-202 Smeul, F-204 Vijelia en F-209 Vulcanul van het 50e patrouillebataljon.
De rest kan de combinatie van schepen van een potentiële vijand (bijvoorbeeld de Zwarte Zeevloot van de Russische marine) niet weerstaan. En de bovengenoemde raketboten zijn, net als de Roemeense fregatten, bewapend met verouderde Sovjetmodellen.
De 150e divisie van raketkorvetten omvat ook een batterij van kust-anti-scheepsraketsystemen "Rubezh", bestaande uit 8 draagraketten.
Bij een militair conflict kan de Roemeense marine voor sommige formaties rekenen op luchtsteun, namelijk:
86th Aviation Flotilla (Fetesti, aan de Donau) bestaande uit het 861e en 862e jachteskader (24 MiG-21 LanceR) en het 863e helikoptereskader (10 gevechtstransporthelikopter IAR 330 L).
Ter versterking kunnen ook gevechtstrainingsvliegtuigen worden gebruikt: 6 IAR-99 en 8 IAR-99 Șoim (Shoim) van het 951e trainingseskader.
Bij een invasie vanuit zee wordt het luchtruim bewaakt door twee C-75M3 Volkhov luchtafweerraketbataljons.
De 307th Marine Brigade (Babadag, regio Dobrudzha) zal worden betrokken bij de bescherming van kustvoorzieningen.
De grondtroepen in dat gebied worden vertegenwoordigd door de 9e gemechaniseerde brigade “Marasesti” bestaande uit 6 bataljons:
2 infanteriebataljons (341e en 911e), 912e Tankbataljon, 911e Artilleriebataljon, 168ste Bataljon van de Steun, 348e Luchtverdedigingsbataljon.
De brigade staat in het gebied van Constanta en is ondergeschikt aan de 2nd Infantry Division.
De bewapening van de brigade omvat militaire uitrusting uit de jaren 70, bijvoorbeeld de Sovjet T-55-tanks en de Gepard ZSU.
Kortom, "de vijand zal niet passeren" …
Voorbeeld van modernisering
Het verhaal van het vlaggenschip van de Chileense marine "Almirante Williams" (FF-19) is zeer leerzaam. Dit schip komt uit dezelfde Series 2 (Boxer subklasse), Coventry's broer, nu "Regina Maria". We hebben het over het voormalige Britse marinefregat Sheffield (F96).
Zowel Sheffield (F96) als Coventry (F98) werden gebouwd op de Swan Hunter-scheepswerf. Bovendien werden beide schepen in 1982 besteld, op dezelfde dag (1984-03-29) neergelegd, 10 dagen na elkaar te water gelaten (in het voorjaar van 1986), overgedragen aan de marine en in 1988 in de vaart genomen. De Britten verkochten Sheffield in 2003 aan de Chileense marine, toen ze 2 andere schepen van hetzelfde type aan Roemenië verkochten (Londen en Coventry).
Er zijn verschillende tegenstrijdige meningen over welke configuratie de Britten Sheffield aan de Chilenen hebben verkocht. Ik vond verschillende beschrijvingen met een verschillende samenstelling van wapens en uitrusting. Maar het is zeker bekend dat, voordat hij het vlaggenschip werd, "Admiral Williams" verschillende upgrades heeft ondergaan. In tegenstelling tot Roemenië vond in Chili de goedkeuring van fregatmoderniseringsprojecten zonder vertraging plaats en was er altijd geld in het budget voor de vloot.
De officiële website van de Chileense strijdkrachten bevat de volgende gegevens:
bewapening
1 universele 76, 2-mm marinekanon mount "OTO Melara".
2x draagraketten voor anti-scheepsraketten "Harpoon" (elk 4 containers);
2x draagraketten voor Barak 1 scheepsraketten (8 containers *);
2x automatisch 20 mm Oerlikon luchtafweergeschut;
2x 3-pijps 324 mm TA Plessey STWS Mk 2;
4x 7, 62 mm machinegeweren.
* Volgens onbevestigde berichten staan er 32 containers met Barak 1-raketten op de draagraket.
Radar
1x Multifunctionele twee-coördinatenradar Marconi type 967 / 967M;
1x Multifunctionele S-bandradar met drie coördinaten (2-4 GHz) Elta ELM-2238 3D-STAR-serie;
2x vuurleidingsradar Elta ELM-2221 STGR.
Elektronische oorlogsvoering betekent:
2x 12-loops 130 mm Terma SKWS passieve jamming launchers.
Hydro-akoestisch complex
Sodgy GUS Type 2050.
Gesleept GAS Type 2031.
Luchtvaart groep
Een helikopter AS 532SC Cougar (dekversie van AS 332F1 Super Puma) van het Franse bedrijf Aerospatial is gestationeerd aan boord van het fregat "Admiral Williams".
Het belangrijkste doel van de Chileense cougar-dekhelikopters is het uitvoeren van anti-scheeps- en anti-onderzeeëroperaties. Om dit te doen, kunnen ze, afhankelijk van de situatie, worden uitgerust met de Exoset AM.39 anti-scheepsraketten of Mk. 46 in combinatie met dompelgas. De helikopter kan ook worden ingezet als special forces-transportvoertuig, voor opsporings- en reddingsoperaties of voor de evacuatie van gewonden. Voor deze doeleinden bieden helikopters de mogelijkheid om een giek aan boord met een lier te monteren.
Chileense Navy Cougar helikopter met hangende torpedo's Mk. 46
Helikopter Cougar Chileense marine met opgehangen anti-scheepsraketten Exocet
Chileense Navy Cougar helikopter met zijboom
Op de helikopters van de Chileense marine zijn de MX-15 opto-elektronische verkenningsstations van het bedrijf L-3 Veskam (Canada) geïnstalleerd. Het bewakings- en vluchtsysteem van de piloot omvat sets nachtkijkers die het gevechtsgebruik in het donker vergemakkelijken. Ook zijn de helikopters uitgerust met ASSIST-systemen, die zorgen voor het landen van machines in omstandigheden van sterk rollen.
Volgens onbevestigde berichten zijn de AS 532SC Cougar-helikopters van plan om te worden vervangen (of aangekocht) door de machines van hetzelfde bedrijf AS 365 Dauphin: de opvolgers van de SA 316 Alouette, die al zo'n 40 jaar in dienst zijn.
Een paar feiten om te vergelijken
De kustlijn van Chili is 6.435 km, terwijl die van Roemenië slechts 256 km is.
Roemenië heeft 3 fregatten en 4 korvetten met een waterverplaatsing tot 1.500 ton. Gewapend met verouderde Sovjet-modellen.
fregatten:
Regele Ferdinand (F-221).
Regina Maria (F-222).
Mărăşesti (F-111).
Tetal-I klasse korvetten:
Amiral Petre Bărbureanu (F-260).
Vice-Amiraal Eugen Roşca (F-263).
Tetal-II klasse korvetten:
Contra-Amiral Eusta'iu Sebastian (F-264).
Contra-Amiral Horia Măcelaru (F-265).
De Republiek Chili heeft 8 fregatten en ze zijn volledig bewapend:
Tip 22.
FF-19 "Almirante Williams".
Tipo 23
FF-05 "Almirante Cochrane".
FF-06 "Almirante Condell".
FF-07 "Almirante Lynch".
Klasse M
FF-15 "Almirante Blanco Encalada".
FF-18 "Almirante Riveros".
Klasse L
FFG-11 "Capitan Prat".
FFG-14 "Almirante Latorre".
Chileense marinefregatten
Met die opmerking sluit ik een reeks artikelen af over Roemeense fregatten in de 21e eeuw. Ik heb alle gegevens gegeven die ik kon vinden en gaf je stof tot nadenken. Ik zou dankbaar zijn voor aanvullende informatie en opmerkingen.
De auteur wil Bongo bedanken voor het advies.
EINDE VAN DE SERIE.
