Het Amerikaanse bedrijf Lockheed Martin, waarschijnlijk gestoken door publicaties in de Indiase pers dat zijn F-16-jager "geen toekomst heeft", heeft een reactie gepubliceerd, die wordt geciteerd in de blog Livefist.com.
… Hoewel de F-16IN Super Viper exclusief is voor de Indiase luchtmacht, zal hij het startpunt zijn voor toekomstige groei. Het vliegtuig heeft een goed gedocumenteerde geschiedenis van voortdurende evolutie van zijn gevechtscapaciteiten. Dit is erg belangrijk omdat de F-16IN is ontworpen voor een lange levensduur (ruim 6500 vlieguren). Gedurende deze tijd kan het vliegtuig nieuwe kansen krijgen om het aantal taken dat het uitvoert uit te breiden, de gevechtseffectiviteit te vergroten en de bedrijfskosten te verlagen. Er zijn twee belangrijke gebieden om de capaciteiten van de F-16 verder op te bouwen.
Technische vooruitgang. De F-16IN Super Viper loopt voorop met de nieuwste technologieën van de vijfde generatie, waaronder actieve phased array-radar, glasvezeldatalink, tactische multifunctionele displays met groot oppervlak en de nieuwste precisiewapens. De Super Viper heeft voldoende ruimte voor upgrades vanwege ongebruikte cascovolumes en verhoogde softwarecapaciteit. De geschiedenis van wetenschappelijke en technologische vooruitgang, met name digitale technologieën, toont aan dat extra kansen kunnen worden verkregen, zelfs door systemen aan boord te verminderen en het energieverbruik te verminderen (een moderne mobiele telefoon heeft bijvoorbeeld een webbrowser, games en video's, terwijl deze kleiner is dan een gewone telefoon voor gesprekken). De F-16 heeft dit fenomeen vele malen gedemonstreerd in 7 grote verbeteringen. Het vliegtuig ontving vijf hoofdversies van avionica, vijf versies van een radar aan boord, 10 verschillende soorten elektronische oorlogsvoeringsystemen, evenals tientallen nieuwe soorten wapens zonder het ontwerp en de afmetingen van het vliegtuig te veranderen. Om te profiteren van nieuwe technologieën, heeft de F-16IN Super een flexibele architectuur om nieuwe systemen en mogelijkheden toe te voegen. Gebruikmaken van commerciële technologische ontwikkelingen zoals software en netwerken.
Verbeterstrategie. De luchtmacht van de Verenigde Staten heeft samen met de Europese F-16-operatoren vanaf het begin van het F-16-programma gezamenlijk langetermijnstrategieën nagestreefd voor voortdurende modernisering van vliegtuigen, waarbij een gefaseerde aanpak werd gevolgd om de prestaties van vliegtuigen in de voorhoede te houden van de effectiviteit van gevechten. De Amerikaanse luchtmacht en Europese landen hebben F-16's die al 30 jaar in gebruik zijn, maar ze zijn uitgerust met de nieuwe versie van de F-16 Block 50. De software wordt elke 18 maanden bijgewerkt. Dit zorgt voor een evenwicht tussen de ontwikkeling van nieuwe capaciteiten en de tijd die nodig is om operationele normen te ontwikkelen.
Het groeipotentieel van de F-16IN Super Viper is dus aanzienlijk groter dan de beschikbaarheid van de gebruikte cascovolumes. Door de nieuwste technologie te combineren met een moderniseringsstrategie voor de lange termijn, blijft de F-16IN Super Viper tot op de laatste dag van de operatie aan de top van de nieuwste technologie.
