Het Britse bedrijf Supacat voltooide onlangs de productie van het zevende prototype van het geheel nieuwe, volledig Britse SPV400 licht gepantserde patrouillevoertuig.
Met dit voertuig hoopt Supacat een aanbesteding van £ 200 miljoen te winnen van het Britse ministerie van Defensie om te voldoen aan de dringende operationele behoeften aan licht beschermde patrouillevoertuigen (LPPV's) ter vervanging van Land Rover's Snatch. Na voltooiing werd het voertuig overgedragen aan het Ministerie van Defensie om deel te nemen aan tests, volgens de resultaten waarvan de winnaar bekend zal worden gemaakt. Dit zal naar verwachting op korte termijn gebeuren.
De release van dit zevende exemplaar geeft aan dat Supacat grote nadruk legt op de snelle ontwikkeling van de SPV400. Het werk aan het programma begon in december 2009. Het eerste vervaardigde monster is in december 2009 aan explosietests onderworpen, machine 2 en 3 zijn in januari 2010 ter evaluatie aan het Ministerie van Defensie geleverd en vervolgens in april voortgezet. Monsters 4, 5 en 6 werden respectievelijk in mei, juni en juli met een explosie getest. Tegelijkertijd werkt monster 2 in 24-uurs tests in bijna echte omstandigheden, en het eerste monster 1 werd vanuit 4 richtingen op een trillingsstandaard onderworpen aan statische belastingen. Daarna is monster 7 gemaakt, dat de modernste configuratie heeft, inclusief alle aanpassingen en moderniseringen, waardoor de resultaten van alle eerdere tests al in aanmerking zijn genomen. Hierdoor staat deze machine dicht bij het productiemodel.
"We zijn erg trots op de vooruitgang die we hebben geboekt tijdens de vereiste ontwikkeling van het programma. Supacat heeft de reputatie flexibel te zijn en in staat om in een extreem kort tijdsbestek kwaliteitsoplossingen te leveren, ons SPV400-ontwerp heeft aangetoond dat deze reputatie waar is. Het ontwerp van de SPV400 is momenteel het meest geavanceerde en dit nieuwste prototype demonstreert tijdens het testen al hoge prestaties en betrouwbaarheid", aldus Nick Ames, algemeen directeur van Supacat Ltd. "Het Supacat / NP Aerospace-team is van mening dat het het allerbeste biedt in een Britse oplossing, de SPV400. Het kiezen van een LPPV zal de innovatie in het VK versterken en banen opleveren voor basistechniek en werknemers, waardoor 1.000 tot 1.200 banen worden gecreëerd in het VK. het exportpotentieel van het VK en succesvol zijn op de enorme internationale markt, moet het slagen in de LPPV-aanbesteding.
Het doel van de ontwikkeling is om Britse troepen te beschermen tegen de dreiging van geïmproviseerde explosieven in Afghanistan, en om ervoor te zorgen dat patrouillemissies kunnen worden uitgevoerd in gebieden die ontoegankelijk zijn voor zware voertuigen. De Supacat SPV400 biedt een ongekend niveau van mobiliteit en bescherming. Deze combinatie opent nieuwe perspectieven voor het gebruik van militair-technische middelen als patrouillevoertuig van de klasse 7, 5 ton. De mogelijkheid om een bemanning van 6 personen (2 +4) te vervoeren wordt in de SPV400 gecombineerd met een geïntegreerd bemanningsbeschermingssysteem - van explosie en ballistisch, inclusief met composietpantser en een V-vormige bodem. Op de woestijnvlakte kan de auto snelheden halen tot 120 km/u, wat vergelijkbaar is met een andere Supacat-ontwikkeling, de Jackal light car.
Meer dan 90% van de SPV400 wordt geproduceerd in het VK.
