De Russische secretaris van de Veiligheidsraad Nikolai Patrushev, de minister van Industrie en Handel Viktor Khristenko, de opperbevelhebber van de marine Vladimir Vysotsky en de gouverneur van St. Petersburg, Valentina Matvienko, onmiddellijk na de openingsceremonie van de vijfde internationale marinesalon in St. Petersburg, onderzochten de nieuwste prestaties van de Russische militaire en civiele scheepsbouw gepresenteerd op de tentoonstelling. De excursie voor hen werd geleid door het hoofd van de United Shipbuilding Corporation (USC) Roman Trotsenko, evenals de hoofden van de toonaangevende ontwerp- en scheepsbouwbedrijven in Rusland.
Corvette "Bewaking"
CORVETTE EN ONDERZEESEN VAN DE TOEKOMST
De modelexpositie van nieuwe ontwikkelingen van de United Shipbuilding Corporation (USC), het meest uitgebreid gepresenteerd op de Salon, werd de eerste tijdens de inspectie. De gasten kregen een mock-up te zien van het schip van de toekomst - het Project 512 Strogiy-korvet van de nabije zeezone. "Dit schip onderscheidt zich niet alleen door zijn futuristische uiterlijk, ongebruikelijk voor het oog, maar ook door fundamenteel nieuwe materialen", legt Trotsenko uit.
"Op het helikopterplatform van het korvet zien we een zware helikopter, die zich goed heeft bewezen. Een interessante oplossing is een bovenbouw van koolstofvezel, die wordt gemaakt door te gieten, en de reflectie op de instrumenten van het schip is ongeveer hetzelfde als die van een klein schip 30 meter lang, vloten zijn in beweging, "zei Trotsenko.
Het volgende object van aandacht van de vooraanstaande gasten was het kleine patrouillekorvet van het project 20382 "Tiger", dat welverdiende aandacht geniet van buitenlandse klanten. Corvettes van hetzelfde project 20380 van de typen "Soobrazitelny" en "Guarding" zijn met succes geïntroduceerd in de Russische marine, legde de opperbevelhebber van de marine Vladimir Vysotsky uit bij het volgende model. Nu is het vijfde schip van deze serie, maar al van project 20385, nu in aanbouw en het zal niet alleen worden uitgerust met tactische kernwapens, maar ook met een langeafstandsluchtafweercomplex, het Kalibr-aanvalscomplex met een reeks van tot tweeduizend kilometer, voegde hij eraan toe.
"Het heeft ook een geïntegreerde optocoupler-mast. Het zal volledig op actieve faseverschuivers zijn, met signaalscanning zowel verticaal als horizontaal, en met primaire verwerking van ongeveer 500 doelen en ongeveer enkele tientallen voor secundaire verwerking met de uitgifte van doelaanduidingen aan andere schepen. Een intelligent schip. Verplaatsing van slechts tweeduizend ton. Ze hebben een lange tijd gelopen, maar ze lijken te zijn gekomen, "zei Vysotsky.
PERFECT SCHIP VAN DE TOEKOMST - "AMUR 950"
De gasten van de Naval Show keken ook naar de ontwerpen van andere kleine patrouilleschepen, kustwachtboten en dieselelektrische onderzeeërs. Zowel Trotsenko als Vysotsky spraken over de Amur 950-onderzeeër ontworpen door het Rubin Central Design Bureau.
Dieselelektrische onderzeeër "Amur 950" met tien kruisraketten noemde Trotsenko "een ideaal schip van de toekomst" en benadrukte dat "er veel interesse in deze richting is". De straal van vernietiging van wapens op zo'n boot kan meer dan 1200 kilometer bedragen en de autonomie is ongeveer 14 dagen.
Hierop merkte Vysotsky op dat dit project vooral moet worden verbeterd in termen van autonomie - de Russische ontwerpers hebben de taak gekregen om het tot twintig dagen of meer te brengen. "In principe zullen we proberen het voor meerdere jaren af te ronden", voegde de opperbevelhebber eraan toe.
DE VAARDIGHEDEN VAN RUSSISCHE DUIKERS VERBETEREN
Een ander project dat veel vraag heeft gegenereerd bij zowel westerse als oosterse klanten, is een uitgebreid trainingscentrum voor het trainen van bemanningen in de bediening van dieselelektrische onderzeeërs, ontworpen door het Rubin Central Design Bureau, merkte Trotsenko op.
"Dit complex bevat alle middelen die nodig zijn voor de training en verdere verbetering van de bemanning. Dit is niet alleen computertraining, maar ook speciale training in de zwembaden, en daarin kun je een lichte opwinding van maximaal drie punten creëren om train submariners in echte omstandigheden.", - zei de eerste plaatsvervangend algemeen directeur, hoofdingenieur van het Rubin Central Design Bureau Igor Vilnit.
Er is ook een speciaal torentje om de uitgang van het torpedocompartiment te trainen voor redding in geval van nood, voegde hij eraan toe. Deze simulator is uniek omdat deze speciale complexen bevat voor het bestrijden van zowel branden als overstromingen van het onderzeeërcompartiment.
Over analogen van dergelijke simulatoren gesproken, Vysotsky zei dat ze zich in de Verenigde Staten en Frankrijk bevinden, en India voltooit de bouw van een dergelijke faciliteit met de steun van Rusland.
"We hebben een elektronische simulator ontvangen voor het 677-project, deze staat in Obninsk, we hebben hem al geïnstalleerd - de zogenaamde pre-exercise training op een computer. om te benadrukken dat de simulator moet worden gemaakt voor zowel diesel- als nucleaire onderzeeërs als een enkele, "zei de opperbevelhebber.
FNPP- EN ONDERZEE-CONTROLESYSTEMEN
Op de stand van de United Industrial Corporation (UIC) toonden de algemeen directeur van de Severnaya Verf-scheepswerf en OJSC Baltic Shipyard, Andrei Fomichev, Patrushev en Khristenko een model van de drijvende thermische kerncentrale (FNPP) die wordt gebouwd op de Baltic Shipyard in Sint-Petersburg. De operatie van dit station is gepland in afgelegen regio's van Rusland, bijvoorbeeld in de Witte en Ochotsk-zee, waar de bases van respectievelijk nucleaire onderzeeërs van de noordelijke en Pacifische vloten zich bevinden.
"Er zijn problemen met de bouw, maar we gaan nog steeds volgens het schema", voegde Fomichev eraan toe.
Herinnerend aan het project 20385 korvet, neergelegd op de scheepswerf Severnaya Verf, benadrukte Fomichev dat, naast andere innovaties, de radiotransmissiesystemen van het schip zijn vervangen en het huishoudelijke gedeelte is verbeterd. Tegen 2013 is het de bedoeling om op een schip van dit type wifi in een gesloten modus te bieden voor het gemak van de bemanning, voegde Vysotsky eraan toe.
Op de stand van NPO Aurora onderzochten Patrushev en Khristenko het geïntegreerde brugbesturingssysteem voor hogesnelheidsschepen en het nieuwste besturingssysteem voor dieselonderzeeërs, gecreëerd door NPO Aurora samen met het concern Granit-Electron en Okeanpribor.
"Dit systeem omvat de gevechtsinformatie- en controlesystemen van de onderzeeër, die zorgen voor het gebruik van verschillende soorten wapens. Het is ook een locatie, hydro-akoestiek, een periscoopcomplex - dat wil zeggen, alle middelen waarmee je de omgeving kunt bestuderen de boot en selecteer de optimale vaarmodi", zegt algemeen directeur van NPO Aurora Konstantin Shilov.
MEERDERE MILJOEN CONTRACTEN EN WERKEN OP BESTELLING
De rondleiding door de Salon-tentoonstelling eindigde met een nadering van de Russische helikoptersstand, waar Sergey Mikheev, algemeen ontwerper van Kamov's helikopters, held van de Russische Federatie, de vooraanstaande gasten vertelde over plannen om een nieuw type op schepen gebaseerde Ka-52K in te zetten. helikopters op schepen van de Mistral-klasse.
Tegenwoordig zien we goede ontwikkelingen voor zowel de binnenlandse marine als voor de vloten van andere landen. Als we naar deze ontwikkelingen kijken, voeren bedrijven en ontwerpbureaus ze behoorlijk effectief uit. Het is belangrijk dat deze projecten veel gevraagd zijn en op bestelling worden gemaakt”, zei de secretaris van de Veiligheidsraad RF Nikolay Patrushev na een bezoek aan de tentoonstelling.
Het hoofd van het ministerie van Industrie en Handel Viktor Khristenko voegde eraan toe dat tijdens de marinesalon van 2011 al contracten ter waarde van 1,3 miljard roebel zijn ondertekend. De opperbevelhebber van de Russische marine Vladimir Vysotsky benadrukte dat Rusland over ongeveer twee jaar een toonaangevend land zal worden in exposities en tentoonstellingen gewijd aan maritieme onderwerpen.
