Binnen de familie van gepantserde voertuigen "Typhoon" worden verschillende projecten van beschermde voertuigen gecreëerd. Tot op heden hebben twee monsters van dergelijke machines een proefoperatie in het leger bereikt. Dit zijn de Typhoon-K en Typhoon-U pantserwagens, ontwikkeld door respectievelijk de autofabrieken KamAZ en Ural. Enkele tientallen gepantserde voertuigen van twee typen worden nu getest in de eenheden van het zuidelijke militaire district. Nog niet zo lang geleden moest een van de gepantserde auto's van de Kama Automobile Plant een tentoonstelling worden op de tentoonstelling "Day of Innovations of the Southern Military District".
De ontwikkeling van het KamAZ-63968 Typhoon-K pantserwagenproject begon aan het begin van dit decennium en werd uitgevoerd als onderdeel van het programma voor de creatie van veelbelovende beschermde voertuigen voor de strijdkrachten. De eerste exemplaren van de Typhoon-gezinsauto's werden in 2011 gebouwd. Later werd deze techniek aan het grote publiek getoond. De "première" van een gepantserde auto van het bedrijf KamAZ vond plaats tijdens de Victory Parade van 2014. Later werden deze machines herhaaldelijk gedemonstreerd tijdens andere evenementen, waaronder de "Dag van de innovaties van het zuidelijke militaire district".
Naast de hoofdaannemers waren bij het Typhoon-programma enkele tientallen andere bedrijven en organisaties uit de defensie-industrie betrokken. Hun taak was het ontwikkelen en produceren van verschillende componenten en samenstellingen, bepantsering, enz. Zo zijn alle machines van de nieuwe familie, dus ook de Typhoon-K, een uitstekend voorbeeld van samenwerking in het kader van kansrijke projecten.
Bescherming van de bemanning, troepen en voertuigassemblages wordt geboden met behulp van gecombineerde bepantsering, bestaande uit metalen en keramische elementen. Dergelijke blokken beschermen de pantserwagen tegen zowel handvuurwapens als mijnen onder het stuur of de bodem. Verklaarde bescherming tegen handvuurwapens van verschillende soorten kaliber tot 14,5 mm. Mijnbescherming - tot 8 kg TNT.
Gezien de solide boeking heeft de pantserwagen KamAZ-63968 een totaalgewicht van 24.730 kg. Tegelijkertijd vervoert de auto tot 2,6 ton vracht en kan hij ook een aanhangwagen trekken met een gewicht tot 8 ton. De belangrijkste taak van een veelbelovende pantserwagen is het vervoer van personeel. Wel is het mogelijk om sommige goederen te vervoeren. Daarnaast kan in het kader van de Typhoon-familie een speciaal transportvoertuig voor het vervoer van goederen worden gecreëerd.
De vereiste mobiliteitskenmerken worden geleverd door de KamAZ-730.345-450 dieselmotor met een vermogen van 450 pk. De motor is gekoppeld aan een transmissie die zorgt voor vierwielaandrijving. Het motorkoppel wordt overgebracht op alle zes aangedreven wielen. Als onderdeel van de transmissie worden enkele geïmporteerde eenheden gebruikt. De beschikbare krachtcentrale stelt de gepantserde auto in staat om op de snelweg te versnellen tot 100 km / u. De gangreserve is maximaal 1000 km.
Het pantservoertuig Typhoon-K heeft een aparte cockpit en een troepencompartimentmodule. De bemanning en troopers zijn van elkaar gescheiden, maar kunnen communiceren via bestaande apparaten. De cockpit biedt drie zitplaatsen voor de bestuurder en andere bemanningsleden. Voor het bewaken van de situatie hebben ze een grote voorruit en twee zijruiten in de deuren. Daarnaast kunnen de bemanning en troepen gebruik maken van een set videocamera's die rondom het voertuig zijn geïnstalleerd. Deze apparatuur, waarvan het signaal op de schermen wordt weergegeven, verbetert de zichtbaarheid aanzienlijk.
In het troepencompartiment bevinden zich 14 "mijn" -stoelen, die de impact van de schokgolf op passagiers verminderen. Ook wordt de veiligheid van de landing gegarandeerd door speciale vijfpuntsgordels. In de zijkanten van het troepencompartiment bevinden zich verschillende kleine ramen met kogelvrij glas. Voor het in- en uitstappen in het achterstevenblad is er een neerlaatbare helling met hydraulische aandrijvingen. Indien nodig kunnen de jagers de auto via de deur in de oprit verlaten. Er zijn zes luiken in het dak van de troepencompartimentmodule.
Tot op heden hebben de gepantserde auto's van de Typhoon-familie, inclusief de KamAZ-63968-voertuigen, de hoofdtests doorstaan en overgedragen aan de troepen voor proefoperaties. In december vorig jaar werd gemeld dat de eenheden van het zuidelijke militaire district 30 pantserwagens van een nieuw type hebben ontvangen. Bovendien werden begin 2015 nog eens twee dozijn gepantserde voertuigen geleverd. Op basis van de resultaten van de operatie in de troepen zal een beslissing worden genomen over de goedkeuring van dit materieel voor dienst.
Een van de machines die een proefbedrijf onderging, werd naar de tentoonstelling "Innovation Day of the Southern Military District" gestuurd, waar iedereen er kennis mee kon maken. Opgemerkt moet worden dat in maart van dit jaar, tijdens de campagne van het ministerie van Defensie "Militaire dienst onder contract is uw keuze!" Begin oktober stonden de deuren en luiken van de pantserwagen open voor iedereen. We hebben gebruik gemaakt van dit "aanbod" en hebben een fotobeoordeling van de auto gepresenteerd.
Ondanks de bepantsering behield de auto zijn karakteristieke "KAMAZ"-uiterlijk.
Met de gebruikte ophanging kunt u de bodemvrijheid van het voertuig wijzigen. Met een minimale landing in de auto geen enkel probleem
Motorruimte roosters
Case vanuit verschillende hoeken
Een van de ramen van het troepencompartiment
Geïmporteerde componenten worden actief gebruikt bij het ontwerp van het onderstel. Zo is het logo van het Ierse bedrijf Timoney zichtbaar op de wielnaaf.
Als de wielen hun werk niet aankunnen, zal een lier hen helpen.
Kogelvrij glas van het bestuurdersportier
Van binnenuit zijn de deurmechanismen afgesloten met een behuizing
Werkplek chauffeur
Stuurkolom en dashboard
Tweede zijdeur
Plaats van de commandant / escorte
Videocamera's boven het bestuurdersportier
Camcorders boven de achtersteven
Een helling voor de landing van troepen. Voorzien van antislipcoating
Uitzicht vanaf de oprit naar het troepencompartiment. De hydraulische cilinders van de helling zijn duidelijk zichtbaar
Trooper stoelen
Voorwand apparatuur
Informatiebord uit de tentoonstelling
Folder
