Aanvalshelikopters zijn oorspronkelijk ontworpen om de grondtroepen te ondersteunen. Ze zorgden voor superioriteit over de vijand op het slagveld. Met behulp van zijn indrukwekkende arsenaal en geavanceerde detectiesystemen ziet de helikopter alles en reageert snel op invoer van elk moeilijkheidsniveau. Vernietigt mankracht en gepantserde voertuigen van de vijand of coördineert zijn eigen gevechtsacties - er zijn geen onmogelijke taken voor een gevechtshelikopter.
De Amerikaanse AN-64 "Apache" en de Russische Ka-52 "Alligator" zijn de bekendste "persoonlijkheden" in hun familie. Hun concurrenten uit andere landen hebben gewoon geen kans om ze te bestrijden. Laten we uitzoeken wie "cooler" is.
"Apache"
De Amerikaanse helikopter zorgde voor een echte doorbraak op het gebied van helikoptertechniek. In de jaren 70 van de vorige eeuw zag het Pentagon al niet alleen een helikopter met een paar kanonnen in zijn gelederen, maar ook een veelbelovend vuursteunvoertuig. Verzoeken zijn gepast: ondanks actieve tegenstand van luchtverdediging en elektronische oorlogsvoering op elk moment van de dag en in alle weersomstandigheden, moesten de Apaches vijandelijke tanks openen als blikopeners.
Het lichaam van de helikopter is gemaakt van zeer sterke materialen, maar ze zijn alleen op papier. De Apache heeft een tandemopstelling van stoelen, waarbij de piloot-schutter eerst zit, en de piloot zelf iets hoger (voor een beter zicht). De cockpit is versterkt met Kevlar en polyacrylaat om de overlevingskansen te vergroten. Als we "ongeziene kenmerken" nemen, dan is de kruissnelheid van de Apache 293 km / u, het vliegbereik is 480 km en het laadvermogen is 770 kg.
Een nogal indrukwekkend arsenaal kan worden ondergebracht op vier ophangconstructies onder korte vleugels: tot 16 Hellfire-antitankraketten (die het principe van "vuur en vergeet" belichamen); ongeleide raketten blokken; kanonnen М230-1 "Chain Gun", en een paar "Stingers" aan de zijkanten voor luchtgevechten. Onder de cockpit is een ingebouwde unit met een beweegbaar 20 mm automatisch kanon.
Nu in dienst bij de Verenigde Staten is een wijziging van de Apache Longbow. Het onderscheidt zich van de vorige door een krachtige radar die zich boven de hoofdrotornaaf bevindt, verbeterde avionica. Dit is eigenlijk alles.
"Alligator"
Een favoriet van het Russische publiek en inderdaad een unieke nieuwe generatie helikopter. Hoofdontwerper Sergei Viktorovich Mikheev probeerde een krachtige "drummer" te creëren in de beste tradities van de Sovjetschool, maar rekening houdend met moderne vereisten. En hij deed het.
Wendbaar, alle weersomstandigheden, goed gepantserd, hightech, tot de tanden bewapend … Hij is tenslotte gewoon knap. De Ka-52 is een echt succesvolle voortzetting van de lijn van voertuigen van het Kamov-ontwerpbureau, waar eerder, tijdens de jaren van de zogenaamde "perestrojka", de voorvader van de Alligator, de Ka-50 "Black Shark", onterecht werd begraven.
De Ka-52 heeft een coaxiaal ontwerp (een paar propellers draaien in tegengestelde richting), waardoor het mogelijk is om wonderbaarlijke manoeuvres uit te voeren. Een windstoot van 140 km/u? Geen probleem. De wendbaarheid van de helikopter gaat er niet op achteruit. Bovendien kan de helikopter dankzij een dergelijke propelleropstelling zijwaarts en "terug" vliegen zonder de romp in de gewenste richting te draaien.
De Ka-52 is, net als zijn voorganger, de Ka-50, in staat om een unieke manoeuvre uit te voeren - de zogenaamde trechter - om in een zijvlucht in een brede cirkel over een gronddoel te bewegen met een neerwaartse kanteling en een nauwkeurig zicht erop (voornamelijk voor actieve ontduiking van de geïnduceerde luchtverdediging).
De romp is goed beschermd tegen machinegeweren van groot kaliber en kanonnen van klein kaliber (onderricht in Afghanistan). De Alligator is uitgerust met een uniek pilootuitwerpsysteem dat geen analogen ter wereld heeft, of beter gezegd, de enige in zijn soort. Kruissnelheid - 250-300 km / h, vliegbereik - 520 km, laadvermogen meer dan 2000 kg. Het is uitgerust met het "alziende oog" van de Samshit GOES, die zich onder de romp bevindt (dit is een warmtebeeldcamera en andere technologische wonderen), evenals andere moderne luchtvaartelektronica.
Met de gevechtskracht van de Ka-52 is geen van de bestaande gevechtshelikopters te vergelijken. Met Underwing-houders kun je een indrukwekkend arsenaal vasthouden, namelijk: tot 12 ATGM's van de nieuwste modificatie ("Attack" met laser- of radarstraalgeleiding), tot 80 ongeleide raketten, 4 "Igla" -raketten voor luchtgevechten en iets anders bij het verzoek van de klant, om zo te zeggen (hangende kanonnen, geleide raketten, luchtbommen, enz.). Aan stuurboordzijde van de romp is een beweegbare 30 mm kanoninstallatie ingebouwd.
Wie zal er winnen?
Laten we eens kijken naar de energiecentrales van de helikopters. De twee eenheden van 2700 pk van de Alligator zijn veel krachtiger dan de twee eenheden van 1890 pk. bij de "Apache". Dankzij zo'n krachtige "hardware" kan de Ka-52 veel meer wapens optillen, maar qua vliegbereik doet hij slechts iets onder voor de Amerikaan. De wendbaarheid is ook goed. Het coaxiale schema plus handigheid is een ongrijpbaar doelwit voor vijandelijke luchtverdediging.
We keren terug naar het boeken van de romp. Polyacryl pantserplaten "Apache" kunnen slechts een enkele uitbarsting van Kalashnikov weerspiegelen, en zelfs dan geen feit. Hoewel in de parameters van de "Amerikaanse" en er is een kolom "verbeterde overlevingskansen", werden de gevallen van vernietiging van de helikopter uit het machinegeweer officieel gedocumenteerd.
Ontwikkelaars uit de Verenigde Staten besloten zich te concentreren op wendbaarheid en stealth, maar negeerden tegelijkertijd zo'n belangrijke parameter als boeken. De Ka-52, in de beste tradities van de Sovjet militaire industrie, is royaal en stijlvol "verpakt" in pantserplaten. Nou, en natuurlijk, de katapult - laten we het niet vergeten! Dus wie is er vasthoudender?
Wat wapens betreft. Onze Alligator heeft drie belangrijke voordelen ten opzichte van de Apache. Ten eerste is het het vermogen om zoveel munitie en raketten te verzamelen als nodig is, en niet zoveel als het kleine laadvermogen van de 'Amerikaan' toelaat. Ten tweede de aanwezigheid van identieke wapens op andere soorten Russisch militair materieel. Hetzelfde kanon wordt gebruikt op gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen, en ATGM's zijn op aanvalsvliegtuigen. Bovendien is ons 30 mm-projectiel meerdere keren krachtiger dan het klein kaliber projectiel van het Apache-kanon. Ten derde kunnen beide piloten vanaf de Ka-52 op de vijand schieten (vier armen zijn meer dan twee).
En tot slot de kosten. De klant betaalt ongeveer $ 55 miljoen voor de laatste aanpassing van de Apache Longbow. Voor de Russische Ka-52 - slechts $ 16 miljoen. Drie Alligators of één Apache? De keuze ligt volgens mij voor de hand.
Apache is ideaal voor goed geplande taken. Als er coördinaten zijn, is er steun vanaf de grond, is er een nietsvermoedende vijand … Maar als de Amerikaanse "spits" wordt gegooid om op stedelijk terrein te patrouilleren, wordt hij een gemakkelijke prooi voor de vijand. Een zwak gepantserde romp kan de bemanning eenvoudigweg niet redden van de "brandende pijl" van MANPADS of een groot kaliber machinegeweer.
Onze Ka-52 is ook geen "patrouille" -voertuig, maar de tactische en technische kenmerken stellen de "Alligator" volledig in staat om in absoluut elke situatie te werken, of het nu gaat om verkenning, escorte of een volwaardige militaire operatie met alle soorten wapens.
Dus, zoals ze zeggen, van de schroef!
