Veel van onze landgenoten, vooral natuurlijk van de oudere generatie, herinneren zich de prachtige film die eind jaren 60 werd gemaakt over de Grote Patriottische Oorlog onder de veelzeggende titel "War as in War", waar een korte en tragische pagina uit het leven werd toonde vrij betrouwbaar een van de bemanningen van de SU-85 zelfrijdende artillerie-montage. Wat voor soort militair materieel was het, dat, vanwege hun onwetendheid, veel burgers vaak voornamelijk een tank noemen, en experts noemen het eenvoudig en kort "SPG"?
ACS SU-152 van majoor Sankovsky - commandant van een van de batterijen van de ACS van het 13e leger. De bemanning vernietigde 10 vijandelijke tanks in het eerste gevecht tijdens de Slag om Koersk [/center]
Ja, de zelfrijdende kanonnen zijn echt de zus van de tank, maar toch is dit verre van een tank, het zelfrijdende kanon heeft geen torentje en zo'n krachtige reservering als een tank, en de tactiek van het gebruik van een zelfrijdende kanon -aangedreven kanon zelf verschilt ook van een tank, volgens de militaire handleidingen van die tijd, de belangrijkste taken van zelfrijdende kanonnen waren er ondersteuning voor artillerievuur van zijn troepen vanuit gesloten vuurposities, de strijd tegen vijandelijke tanks en direct vuur ondersteuning van de infanterie op het slagveld, direct vuur afvuren, in feite gebeurde het ook dat zelfrijdende kanonnen net als tanks in de strijd werden gegooid, vanwege het ontbreken of ontbreken van de laatste.
Het belangrijkste voordeel van de zelfrijdende kanonnen is het kanon, en de kanonnen van de zelfrijdende kanonnen waren veel krachtiger dan tankkanonnen en hadden een veel groter schietbereik, dus tankers in termen van service en enkele vergelijkbare kenmerken van acties in de strijd, niettemin behoorden de eenheden en subeenheden van de gemotoriseerde kanonnen tot jaren van de Tweede Wereldoorlog tot artillerie, en zelfs nu zijn ze dat. Na de oorlog werden in het Sovjetleger officieren voor zelfrijdende artillerie, rekening houdend met de bijzonderheden van dit wapen, opgeleid in een speciale aparte artillerieschool in de stad Sumy in Oekraïne.
Aan het begin van de oorlog had het Rode Leger praktisch geen zelfrijdende kanonnen in zijn bewapening, dus er waren enkele bijna prototypes en niets meer, maar de Duitsers hadden volledige orde in deze zaak, aan het begin van de invasie van de grondgebied van de USSR hadden ze al de zogenaamde aanvalskanonnen StuG. Sturmgeshütz, dat van 1940 tot 1945 het belangrijkste en meest massieve gemotoriseerde kanon van het Duitse leger was, maakten en stuurden 8636 van deze gemotoriseerde kanonnen naar de troepen, de meeste bewapend met 75 mm kanonnen. Het is ook uit Duitse bronnen bekend dat het deze gemotoriseerde kanonnen waren die het belangrijkste antitankwapen hadden en het belangrijkste middel om de infanterie op het slagveld te ondersteunen, dezelfde Duitse bronnen beweren dat bijna 20 duizend Sovjettanks en zelf- voortgestuwde kanonnen werden tijdens de hele oorlog vernietigd met behulp van deze aanvallen, zijn enorm groot en komen blijkbaar dicht bij de realiteit.
Ze hadden veel andere soorten gemotoriseerde kanonnen en aanvalskanonnen, maar hun aantal was niet zo belangrijk in vergelijking met aanvallen, en de productie van de meest geavanceerde remakes zoals "Ferdinands-Elephants", "Jagdpanther" en "Jagdtigers" was over het algemeen fragmentarisch voor de Duitsers, anders en voldeed het aan de definitie van prototypes.
Duitse zware gemotoriseerde kanonnen "Jagdpanther" op de mars in de Franse stad Burgteruld-Enfreville
Duitse zware tankvernietiger "Jagdtigr" van het 653e tankvernietigerbataljon, achtergelaten door de Duitsers in Neustadt (Neustadt an der Weinstraße)
Aanvalkanon StuG III Ausf. F 6e Veldleger van de Wehrmacht in de buurt van Kharkov
Al deze aanvallen van de Duitsers werden samengevoegd tot bataljons, die elk drie batterijen bevatten, elk met 6 van dergelijke aanvalskanonnen, en in totaal hadden de Duitse tanktroepen in de beginfase van de oorlog 6 StuG-bataljons, die uit slechts 108 kanonnen bestonden.. Ze werden allemaal verspreid als onderdeel van de Noord-, Centrum- en Zuid-legers. Met een vrij kleine afmeting en na de volgende modernisering een 75 mm kanon met lange loop en beschermende zijschermen, vocht dit aanvalskanon vrij succesvol en zeer effectief tegen Sovjet-tanks, zelfs tegen de T-34 en KV, voorzichtig naar boven sluipend, vakkundig gebruik makend van de plooien van het terrein, Duitse aanvallen, niet in staat om een Sovjet medium tank frontaal op te nemen, alsof hommels hem staken en in de achtersteven en zijkanten sloegen, waardoor niet alleen de T-34, maar ook de KV, verpletterend de laatste track, maar het was nog steeds een zelfrijdend kanon voor directe infanterieondersteuning, zelfs haar munitie en die 80% bestond uit fragmentatiegranaten.
Onze eerste zelfrijdende kanonnen verschenen uiteindelijk pas begin 1943 - dit is de beroemde SU-76M, het was bedoeld voor vuursteun van infanterie op het slagveld en werd gebruikt als een licht aanvalskanon of tankvernietiger. Het voertuig bleek zo succesvol dat het bijna alle lichte tanks verving, die in de beginperiode van de oorlog zo onsuccesvol onze infanterie op het slagveld ondersteunden.
Sovjet zelfrijdende artillerie mounts SU-76M in Wenen, Oostenrijk
Sovjet-infanterie met de steun van ACS SU-76 valt Duitse posities in het Königsberg-gebied aan
In totaal werden tijdens de oorlogsjaren 360 SU-76's en 13292 SU-76M's geproduceerd, wat goed was voor bijna 60% van de productie van alle zelfrijdende artillerie tijdens de Grote Patriottische Oorlog.
De SU-76 ontving zijn vuurdoop bij de Koersk Ardennen, de belangrijkste bewapening van deze ACS was zijn ZIS-3 universele divisiekanon.
Het sub-kaliber projectiel van dit kanon op een afstand van een halve kilometer kon pantsers tot 91 mm dik doordringen, zodat dit kanon elke plaats in de romp van Duitse middelgrote tanks kon raken, evenals de zijkanten van de Tigers en Panters, maar alleen van een afstand niet verder dan 500 meter, daarom moest de bemanning, om een Duitse tank te raken, eerst een goede positie kiezen, zich vermommen en na verschillende schoten onmiddellijk verlaten en naar een reserve gaan één, anders zouden ze het niet overleven, het was niet voor niets dat de soldaten de bijnaam aan hun wapen gaven "Dood aan de vijand, kaput de berekening!" Dus ze vochten, de infanterie werd verliefd op deze eenvoudige machine, omdat het altijd rustiger is om in de aanval te gaan wanneer een tankkanon naast je kruipt, klaar om elk moment het herleefde schietpunt te onderdrukken, of zelfs om de aanval af te slaan van tanks.
Deze gemotoriseerde kanonnen toonden zich vooral goed tijdens de aanval op bevolkte gebieden, waar veel ruïnes en beperkte doorgangen waren, waar tanks en krachtiger gemotoriseerde kanonnen niet konden passeren vanwege hun afmetingen, en vuursteun voor de infanterie, oh, zoals altijd hier nodig was, kwam de alomtegenwoordige en onvervangbare SU-76 naar de infanterie.
Dit wonderwapen had geen dak, maar dit was integendeel een groot pluspunt, aangezien de commandotoren een uitstekend zicht op het slagveld had en indien nodig het mogelijk was om de vernielde auto gemakkelijk te verlaten, zodat tijdens de regen de soldaten bedekten hun besturingssysteem van bovenaf in plaats van het dak met een zeildoek als een cabrio, binnen stond altijd een DT machinegeweer klaar, munitiegranaten voor het kanon, persoonlijke wapens en persoonlijke bezittingen van de bemanning, droge rantsoenen en, natuurlijk, een foto van het geliefde meisje van de SPG-coureur, meestal bevestigd aan de zijwand bij het dashboard.
Met alle positieve eigenschappen van dit Sovjet-aanvalswapen, is oorlog oorlog, volgens de herinneringen van de frontsoldaten, vanwege hun benzinemotoren, toen deze SU-76's werden geraakt door vijandelijke granaten, brandden ze snel en helder, het belangrijkste was om snel uit de SPG te springen, als je natuurlijk geluk had, je overleefde en opzij kon rennen, anders krijg je last van de explosie van je eigen BC. Tijdens een gevecht in de stad van zelfrijdende kanonniers wachtte de SU-76 op een nieuwe aanval, het was noodzakelijk om constant 360 graden rond zijn hoofd te draaien, anders zou een snotterige Volkssturmist gemakkelijk een of meerdere granaten uit het raam kunnen gooien van het huis direct in de commandotoren, als, natuurlijk, je mist en je hebt geen tijd om hem op tijd neer te schieten, anders zullen er problemen zijn, kan de BC ontploffen en opnieuw moet iedereen uit de auto springen, dat zijn de harde realiteiten van oorlog.
In het voorjaar van 1943 kwam het Sovjetcommando tot de teleurstellende conclusie die het Rode Leger niet had, het blijkt nu dat tanks en andere antitankwapens in staat zijn om de Duitse BTT betrouwbaar te raken vanaf een afstand van meer dan 500 meter, gedragen weg door het aantal vergaten onze tankbouwers de kwaliteit en verdere verbetering van hun gepantserde voertuigen volledig, en de Duitsers bleken niet met gevouwen handen te zitten, maar nadat ze de afgelopen twee jaar de juiste conclusies hadden getrokken oorlog, voerden een aanzienlijke modernisering uit van alle gepantserde voertuigen die ze op dat moment hadden, plus daarnaast ontwikkelden ze ook nieuwe, krachtigere en modernere soorten tanks en zelfrijdende kanonnen. Als gevolg hiervan moesten de tanktroepen van het Rode Leger de strijd aangaan bij Koersk met wat ze op dat moment in hun bewapening hadden, en dit is voornamelijk op de T-34-76, KV, en zelfs met een heleboel verschillende lichte tanks zoals T-70, enz.. NS.
Opperbevelhebber I. V. Stalin onderzoekt persoonlijk de "Hypericum" SU-152
Sovjet zelfrijdende artillerie mounts SU-152 op een schietpositie. westelijk front
De Sovjet zware gemotoriseerde artillerie-eenheid SU-152 gaat naar een nieuwe positie. 2e Baltische Front, 1944
Het interieur van het SU-152 zelfrijdende kanon. Op de voorgrond is het massieve staartstuk van het 152 mm ML-20 houwitserkanon met een open zuigerbout. Achter haar, op zijn werkplek, zit de commandant van het voertuig, voor het open landingsluik waarvan een PTK-4 panorama is geïnstalleerd. Koersk Ardennen
Aan het begin van de Slag om Koersk waren slechts een paar afzonderlijke zware gemotoriseerde regimenten (OTSAP) SU-152 aan de troepen geleverd. Elk van deze regimenten was bewapend met 21 zelfrijdende kanonnen, bestaande uit 4 batterijen van 5 voertuigen, plus één commandant. Deze zware gemotoriseerde kanonnen waren voornamelijk bedoeld voor de vernietiging van veld- en langetermijnversterkingen, gevechtstanks op lange afstanden en ondersteuning van infanterie en tanks in het offensief. Alleen deze zelfrijdende kanonnen konden op gelijke voet met alle soorten Duitse tanks vechten.
De SU-152's handelden in de verdediging, voornamelijk vanuit hinderlagen, en toonden aan dat er geen vijandelijk materieel is dat ze niet konden vernietigen. 152 mm pantserdoorborende granaten braken de Duitse medium tanks Pz Kpfw T-III en Pz Kpfw T-IV, het pantser van de nieuwe "Tigers" en "Panthers" kon ook niets tegen deze granaten ingaan. Vaak, bij afwezigheid van pantserdoorborende granaten, werden brisant- of betondoorborende granaten afgevuurd op vijandelijke tanks. Toen het de toren raakte, scheurde een explosief projectiel het van de schouderriem. Er waren tijden dat deze torens letterlijk in de lucht vlogen. Ten slotte was de SU-152 het enige Sovjet-gevechtsvoertuig dat in staat was met succes het formidabele Duitse gemotoriseerde kanon Ferdinand, of, zoals het ook werd genoemd, de Olifant, te bestrijden. Wat was dit monster waar zoveel legendes en geruchten over waren?
Dus uit Duitse bronnen is bekend dat hij bewapend was met een 88 mm getrokken kanon, zijn munitie-eenheid bestond uit 50-55 pantserdoordringende granaten met een gewicht van 10, 16 kg en een beginsnelheid van 1000 m / s, die doorboorde bij een afstand van 1000 m 165 mm pantser, en een sub-kaliber projectiel van deze ACS met een gewicht van 7,5 kg en een beginsnelheid van 1130 m / s - doorboord 193 mm pantser, dat zorgde voor "Ferdinand" onvoorwaardelijke nederlaag van een van de toenmalige bestaande tanks, bereikte het frontale pantser van de olifant zelf 200 mm.
Duitse gemotoriseerde kanonnen "Ferdinand" op de Koersk Ardennen
Duitse zware gemotoriseerde kanonnen "Ferdinand" en zijn bemanning
De in brand gestoken Duitse gemotoriseerde kanonnen "Ferdinand" brandt. Koersk Ardennengebied
Gelukkig voor ons hadden de Duitsers niet veel van zulke wonderbaarlijke wapens in de buurt van Koersk, slechts twee divisies, in één aan het begin van de strijd waren er 45, en in de tweede - 44 "Ferdinand", in totaal slechts 89 eenheden. Beide divisies waren in de operationele ondergeschiktheid van het 41e Panzer Corps en namen deel aan zware gevechten op de noordelijke zijde van de Koersk Ardennen tegen de troepen van Rokossovsky in het gebied van het Ponyri-station en het dorp Teploe, dus de verhalen over honderden Ferdinads -Olifantenjagers die vochten zijn een mythe en niets meer.
Volgens de resultaten van een onderzoek door vertegenwoordigers van de GAU en NIBT van de Polygon van het Rode Leger onmiddellijk na het einde van de hoofdfase van de strijd op 15 juli 1943, is het bekend dat de meeste Ferdinands werden opgeblazen in mijnenvelden, en er werden in totaal 21 eenheden gevonden. beschadigd en knock-out, waarvan vijf met schade aan het onderstel veroorzaakt door treffers van granaten met een kaliber van 76 mm of meer. Bij twee Duitse zelfrijdende kanonnen werden de lopen van de kanonnen doorgeschoten met granaten en kogels van antitankgeweren. Een auto werd zelfs vernietigd door een voltreffer van een luchtbom en een andere werd vernietigd door een 203 mm houwitsergranaat die het dak van het stuurhuis raakte.
En slechts één Duits monster van dit type kreeg een gat in zijn zijkant in het gebied van het aandrijfwiel direct van het vuur van tanks, zoals bleek, tijdens de slag, zeven T-34-tanks en een hele batterij van 76 -mm-kanonnen schoten er voortdurend vanuit verschillende richtingen tegelijk op, blijkt dat een olifant vocht tegen bijna een compagnie tanks en een batterij antitankuitrusting? En het was andersom, dit was toen een "Ferdinand", die geen schade had aan de romp en het chassis, in brand werd gestoken met slechts een gewone Molotov-cocktail gegooid door onze infanteristen, een succesvolle worp met een penny bottle en een gevechtsvoertuig ter waarde van enkele miljoenen Duitse Reichsmark werd omgevormd tot een hoopklier.
De enige waardige tegenstander van zware Duitse gemotoriseerde kanonnen op de Koersk-velden was de Sovjet SU-152 "St. Janskruid". Het was het regiment van onze "St. John's Hunters" SU-152 dat op 8 juli 1943 de aanvallende "Ferdinands" van de 653e divisie ontmoette, waarbij vier vijandelijke voertuigen werden uitgeschakeld. "St. Janskruid" was inferieur aan "Ferdinand" in vuursnelheid en bepantsering, dus de Duitse bemanning slaagde erin om twee of zelfs alle drie de schoten af te vuren, aangezien de granaten van de Duitse gemotoriseerde kanonnen wogen van 7, 5 tot 16 kg, en we wogen alle 43 kg! !!, Degenen die in tankers hebben gediend, weten hoe het niet gemakkelijk is om handmatig een 115 mm of zelfs 100 mm tankkanon te laden, een granaat uit het munitierek te halen en het vervolgens naar de stuitligging van het pistool, en dit alles in een gesloten, donkere en besloten ruimte BO, en hoe het was voor de SU-152-lader, hij moest eerst het projectiel in de lade plaatsen, dan de lading, de munitie bij de kanon van deze SU was apart, en pas na al deze manipulaties was het mogelijk om een kant-en-klaar artillerieschot in het staartstuk van het kanon te sturen, en een schutter om een doel te vinden, te richten en een schot te lossen zodat, helaas, onze zelfrijdende geweren hadden niet altijd de tijd om op tijd op een schot te reageren, maar een projectiel van elk type van veertig kilogram, met succes gelanceerd vanaf de SU-152 en later vanaf de ISU-152, raakte alles en iedereen, zelfs zeer explosief een projectiel dat naar dezelfde "Ferdinand" werd gestuurd, zonder zijn pantser te doorboren, kon het toch op de grond schudden, het kanon van de Duitse zelfrijdende kanonnen scheurde de bergen af en de bemanning verloor het vermogen om in de ruimte te navigeren, er zat maar één ding op, het was om deze olifant naar reparaties in het Reich en de bemanning te sturen, hetzij in een ziekenhuis of in een gekkenhuis.
Zwaar aanvalskanon "Ferdinand", rompnummer "723" van de 654e divisie (bataljon), uitgeschakeld in het gebied van de staatsboerderij "1 mei". Inslagen van granaten vernietigden de rups en blokkeerden het wapen. Het voertuig maakte deel uit van de "aanvalsgroep van majoor Kal" als onderdeel van het 505e zware tankbataljon van de 654e divisie
In totaal verloren de Duitsers in juli - augustus 1943 39 Ferdinands. De laatste trofeeën gingen naar het Rode Leger al aan de rand van Orel - op het treinstation werden verschillende beschadigde olifanten gevangengenomen die voorbereid waren op evacuatie.
De eerste gevechten met "Ferdinand" op de Koersk Ardennen waren in feite de laatste, waar deze zelfrijdende kanonnen in grote aantallen werden gebruikt. Uit tactisch oogpunt liet het gebruik ervan te wensen over. Gemaakt voor de vernietiging van Sovjet middelzware en zware tanks op lange afstanden, gebruikten de Duitsers ze alleen als een geavanceerd "pantserschild", blindelings rammende technische barrières en antitankverdediging, nadat ze zware verliezen hadden geleden, dus het bleek dat de Duitsers zelf waren en begrepen niet hoe het nodig is om dit moderne, dure en zeer krachtige wapen van die tijd correct toe te passen.
Maar nog krachtiger dan een olifant, het krachtigste antitankwapen van de Tweede Wereldoorlog werd erkend als de Duitse tankvernietiger, de zogenaamde "Jagdtigr", het werd gemaakt op basis van de T-VI "Royal Tiger "tank. De bewapening van de tankvernietiger was een 128 mm semi-automatisch luchtafweerkanon, de Jagdtigr kon vijandelijke tanks raken op een afstand van bijna 2500 meter !!! Het pantser van de tankvernietiger was erg sterk, het frontale pantser van de romp bereikte bijvoorbeeld 150 mm en de cabine was bijna 250 mm !!! zijwanden van de romp en het dekhuis - 80 mm. De release van deze machine begon medio 1944, maar er waren niet veel van dergelijke monsters, letterlijk stukken, dus in maart 1945. tegen onze bondgenoten aan het westfront waren er slechts iets meer dan 20 eenheden, het moorddadige effect van deze "tigroids" werd gevoeld door Amerikaanse tankers, toen de Duitsers hun Shermans gemakkelijk van een afstand van bijna drie kilometer raakten, dit wonder van militaire technologie kan volgens deskundigen zelfs sommige soorten moderne tanks treffen.
[maat = 1] Kolom van Sovjet gemotoriseerde kanonnen op mars in Oost-Pruisen. Op de voorgrond is de SU-85, op de achtergrond - de SU-85M (te onderscheiden door de details van de wapenmantel)
Het kamp van de Sovjettroepen in Krasnoe Selo. Op de voorgrond staan twee SU-85 zelfrijdende kanonnen. Achter hen staat een vrachtwagen en een ander gevechtsvoertuig (tank of zelfrijdend kanon). Op de achtergrond rechts een T-34 tank en vrachtwagens
In 1944 verscheen eindelijk een echte Duitse tankvernietiger in dienst bij het Rode Leger - dit is de beroemde SU-100, die de goede, maar al verouderde SU-85 verving.
Sinds november 1944 begonnen de middelgrote gemotoriseerde artillerieregimenten van het Rode Leger opnieuw uit te rusten met nieuwe gemotoriseerde kanonnen. Elk regiment had 21 voertuigen. Eind 1944 begon de vorming van de SU-100 gemotoriseerde artilleriebrigades van elk 65 gemotoriseerde kanonnen. De regimenten en brigades van de SU-100 namen deel aan de vijandelijkheden van de laatste periode van de Grote Patriottische Oorlog.
Het beste uur van dit zelfrijdende kanon kwam begin 1945, in de zwaarste veldslagen bij het Balatonmeer, toen de Duitse Führer alles op het spel zette en alle kleuren van zijn tanktroepen in de strijd gooide. Het was tijdens de Balaton-operatie in maart 1945. De SU-100 werd in grote hoeveelheden gebruikt om het laatste grote Duitse tegenoffensief in Hongarije af te weren.
ACS SU-100 Luitenant Alferov in een hinderlaag. Lake Velence gebied
De Pz. Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", tactisch nummer 331, commandant van de 3e compagnie Rolf von Westernhagen van het 501e zware tankbataljon, dat opereerde als onderdeel van het 1e SS Panzer Corps. Neergeschoten door een SU-100 batterij onder bevel van kapitein Vasiliev (1952 Self-Propelled Artillery Regiment). Het nummer (93) van het Sovjet-trofee-team is zichtbaar aan boord. Hongarije, regio Balatonmeer
Onze zelfrijdende kanonniers gedroegen zich zeer bekwaam en vakkundig, voornamelijk vanuit hinderlagen, als een roofdier op jacht, de SU-100 vanuit schuilplaatsen en hinderlagen met zijn krachtige kanon doorboord door bijna alle Duitse gepantserde voertuigen, die de Duitsers gooiden om door te breken om tot elke prijs succes te behalen, slaagden ze er zelfs in om op sommige plaatsen de verdediging van onze troepen te doorbreken, maar het offensief raakte op en stopte, er was niemand om de doorbraak te betreden, alle Duitse tanks werden eenvoudigweg geklopt uit, zelfs remakes van het type "Jagdpanther" en "Jagdtigers" hielpen hen niet, ze vielen allemaal onder de slagen van de SU-100 en T-34-85, met als resultaat dat de altijd gedisciplineerde Duitse infanterie een ongeoorloofde terugtocht begon naar hun oorspronkelijke posities.
Zo waren tijdens de jaren van de Tweede Wereldoorlog slechts twee legers in de wereld bewapend met echt moderne en effectieve zelfrijdende kanonnen - het Rode Leger en de Duitse Wehrmacht, de rest van de staten slaagden erin de problemen van het leveren van hun troepen op te lossen met zelfrijdende artilleriesystemen pas na het einde van de oorlog.
Als je steeds meer nieuwe details van de voorbije Grote Oorlog bestudeert, blijf je je verbazen over wat een machtige vijand onze vaders en grootvaders versloegen, tegen welke krachtige en moderne wapens ze toen wisten te weerstaan.
Eeuwige herinnering aan de soldaten en commandanten van het Rode Leger die sneuvelden in veldslagen op de slagvelden van de Tweede Wereldoorlog.
