Zodra Oekraïne, in het proces van de ineenstorting van de Sovjet-Unie, zijn onafhankelijkheid uitriep, rees onmiddellijk de vraag over de verdere eigendom van de Zwarte Zeevloot van de USSR-marine - een van de strategisch meest belangrijke vloten, die de zuidelijke grenzen van de USSR vanaf de zee en was in staat, indien nodig, de Middellandse Zee binnen te gaan.
Een paar maanden voor de officiële beëindiging van het bestaan van de USSR, nam de Opperste Sovjet van de Oekraïense SSR de "Akte van Onafhankelijkheidsverklaring" aan, waarna de republikeinse leiding de instellingen van een soevereine staat begon te creëren, inclusief de strijdkrachten.
Op 24 augustus 1991 waren alle gewapende formaties van het Sovjetleger en de marine, de interne troepen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken van de USSR en de grenstroepen van de KGB van de USSR, gestationeerd op het grondgebied van de Oekraïense SSR, inclusief de Krim, werden opnieuw toegewezen aan de Opperste Sovjet van Oekraïne. In oktober 1991 nam de Opperste Sovjet van Oekraïne een besluit over de ondergeschiktheid van de Zwarte Zeevloot van de USSR-marine aan Oekraïne.
Ondertussen had de Zwarte Zeevloot de status van een operationeel-strategische vereniging, wat het behoud van haar organisatiestructuur en eenheid betekende. In overeenstemming met de overeenkomst van de hoofden van de GOS-lidstaten, ondertekend op 30 december 1991 in Minsk, kregen alle landen die tot het GOS waren toegetreden het recht om hun eigen strijdkrachten op te richten. Maar de strategische troepen, waaronder de Zwarte Zeevloot, moesten onder het verenigde bevel blijven van het Algemeen Commando van de GOS-strijdkrachten, opgericht om het afgeschafte Ministerie van Defensie van de USSR te vervangen.
Kiev had echter andere plannen voor de Zwarte Zeevloot. De nieuw geslagen leiders van het onafhankelijke Oekraïne wilden graag hun eigen Zwarte Zeevloot verwerven, wat alleen mogelijk was als rekening werd gehouden met de verdeling van schepen, personeel en eigendommen van de Zwarte Zeevloot van de USSR. En ondanks het bestaan van een overeenkomst in Minsk, begon de Oekraïense leiding al in de herfst van 1991 aan een koers voor de verdeling van de Zwarte Zeevloot en de oprichting van zijn eigen zeestrijdkrachten van Oekraïne. Natuurlijk kon een dergelijke positie niet alleen op een negatieve reactie stuiten, niet alleen van Moskou, maar ook van de meerderheid van het personeel van de Zwarte Zeevloot van de marine, evenals inwoners van de belangrijkste basis, de heldenstad Sebastopol, verbonden aan de vloot.
De situatie rond de Zwarte Zeevloot was aan het opwarmen. Op 5 april 1992 ondertekende de president van Oekraïne, Leonid Kravchuk, een speciaal decreet "Over de overdracht van de Zwarte Zeevloot aan de administratieve ondergeschiktheid van het Ministerie van Defensie van Oekraïne." De Russische president Boris Jeltsin reageerde op dit decreet van zijn Oekraïense collega met zijn decreet "Over de overdracht van de Zwarte Zeevloot aan de jurisdictie van de Russische Federatie", ondertekend op 7 april 1992. Op dat moment ging de confrontatie tussen de twee staten echter niet verder dan decreten. De presidenten van Rusland en Oekraïne kwamen bijeen in Dagomys en namen na de bijeenkomst het besluit om hun decreten in te trekken. De onderhandelingen over het lot van de Zwarte Zeevloot en de vooruitzichten voor de verdeling tussen Rusland en Oekraïne gingen door.
Onzekerheid over de status van de Zwarte Zeevloot maakte de situatie alleen maar ingewikkelder. Ondanks het feit dat de leiders van de twee staten ermee instemden om te beginnen met de geleidelijke vorming van twee vloten op basis van de voormalige Zwarte Zeevloot van de USSR-marine - de Russische marine en de Oekraïense marine, probeerde Kiev uit alle macht om zijn handen op de meeste wapens en eigendommen van de Zwarte Zeevloot. Tegelijkertijd stopten de nieuwe Oekraïense autoriteiten niet allerlei provocaties tegen de matrozen van de Zwarte Zeevloot op de Krim, en (vooral) in Nikolaev en Odessa.
In 1992 probeerde Oekraïne het nieuw gebouwde vliegdekschip admiraal Kuznetsov in beslag te nemen. In die tijd maakte hij deel uit van de Zwarte Zeevloot, maar bereidde hij zich voor op de aanstaande overgang naar de noordelijke vloot van de Russische marine. Kiev besloot dit te voorkomen en droomde van een eigen vliegdekschip. Ondanks het feit dat Oekraïne geen toegang had en kon hebben tot de oceanische uitgestrektheid, besloten ambitieuze Oekraïense nationalisten dat het land beslist een eigen vliegdekschip moest verwerven.
Maar als de nationalisten vol ambitieuze plannen zaten, dan keek de regering van de Oekraïense president Kravchuk realistischer. Hoogstwaarschijnlijk zou "admiraal Kuznetsov", als hij op dat moment in handen van de Oekraïners zou vallen, binnenkort worden verkocht aan een derde staat, bijvoorbeeld China of India. President Leonid Kravchuk stuurde een speciaal telegram naar de commandant van het vliegdekschip "Admiraal Kuznetsov" dat vanaf nu eigendom is van de Oekraïense staat. Zowel de commandant van het vliegdekschip als de bemanningsofficieren bleken echter principiële en patriottische mensen.
Onder leiding van de eerste plaatsvervangend commandant van de noordelijke vloot, vice-admiraal Yu. G. Ustimenko begon een speciale operatie om het schip te verplaatsen. 'S Nachts, zonder enig signaal, verliet het vliegdekschip "Admiraal Kuznetsov" Sevastopol en ging op weg naar de Bosporus en passeerde het zonder een verplicht verzoek van het Turkse commando. Na 27 dagen oversteken werd een vliegdekschip plechtig begroet in Vidyaevo, dat erin slaagde het betreurenswaardige lot van zijn overbrenging naar Oekraïne te vermijden.
Op 13 maart 1992 vond opnieuw een provocatie plaats. De plaatsvervangend commandant van de onderzeeërdivisie van de Zwarte Zeevloot, kapitein 1e rang Lupakov, en de assistent-commandant voor het werk met het personeel van de B-871-onderzeeër, luitenant-commandant Petrenko, die naar de kant van de Oekraïense marine ging, probeerden om de Oekraïense eed van trouw te organiseren door de bemanning van de B-871 onderzeeër. Om ongeveer 19:00 uur arriveerden Lupakov en Petrenko bij de pier van een onderzeeërbrigade in de zuidelijke baai van Sebastopol en gaven Oekraïense militairen de opdracht zich op een onderzeeër te verzamelen om dingen naar de commandant van het schip te brengen. De onderzeebootofficieren en adelborsten waren uitgenodigd "voor een serieus gesprek".
Geen van het personeel van de boot wist dat er een poging werd gedaan om de Oekraïense eed af te leggen. Lupakov, die het personeel van de boot had verzameld, las de tekst van de Oekraïense eed voor. Slechts vijf officieren en slechts één matroos van de onderzeeër zetten echter hun handtekening onder de eed. De senior assistent van de bootcommandant, kapitein 3e rang Leukhin, werd opzettelijk uit de communicatie met de kust verwijderd, zodat hij de beëdiging niet kon hinderen.
Maar de matrozen zeiden hun gewichtige woord. EEN. Zayats en M. N. Abdullin sloot zichzelf op in het vierde compartiment van de boot, zette de ventilatie van de batterij uit en dreigde de boot op te blazen als Lupakovs illegale acties om de Oekraïense eed af te leggen niet zouden stoppen. Toen voegden de andere matrozen van de boot zich bij hen. Als gevolg hiervan werd de kapitein van de 1e rang Lupakov gedwongen om schandelijk uit de onderzeeër te vluchten. Het idee om de bemanning van de boot in te zweren, mislukte volledig.
Een van de meest bekende provocaties van de Oekraïense autoriteiten was de inbeslagname van het 318e bataljon van de reserveschepen van de Zwarte Zeevloot, die was gestationeerd in de haven van Odessa. In de nacht van 10 op 11 april 1994 arriveerde een 160-koppige eenheid van de Bolgrad Airborne Division van de strijdkrachten van Oekraïne op de locatie van de 318e divisie van de reserveschepen van de Zwarte Zeevloot. Oekraïense parachutisten waren bewapend met automatische wapens en gevechtsgranaten. Ze arresteerden de dienstdoende militairen van het bataljon, waaronder de bataljonscommandant, kapitein 1e rang Oleg Ivanovich Feoktistov. Het Oekraïense leger eiste dat de officieren en onderofficieren van de divisie op de grond lagen onder dreiging van het gebruik van wapens.
De soldaten van de strijdkrachten van Oekraïne "kwamen" naar de kamers waar ongeveer tien families van officieren en onderofficieren van de divisie woonden. Ook werden vrouwen en kinderen aangevallen, zo werd de twaalfjarige zoon van bataljonscommandant Feoktistov ook op de grond gezet, dreigend met een machinegeweer. De zoektocht duurde drie uur in het pand van de divisie, wat in werkelijkheid meer een psychologische druk en regelrechte overval was. Later bleek dat de militairen en hun familieleden tijdens de zoektocht geld, gouden dingen, voedsel uit de koelkasten waren kwijtgeraakt.
Om twee uur 's nachts werden de matrozen van het bataljon in KamAZ-voertuigen afgevoerd naar de locatie van de Oekraïense militaire stad "Tsjernomorskoe", en de officieren en onderofficieren werden achtergelaten aan de basis van het bataljon. In de ochtend kregen de officieren en onderofficieren drie minuten de tijd om de eed af te leggen aan Oekraïne. Sommigen, vooral degenen die geen eigen huis in de stad hadden, werden gedwongen zich over te geven - anders dreigden ze ze gewoon op straat te gooien. Trouwens, de bataljonscommandant, kapitein 1e rang Feoktistov, werd na de zoektocht naar de afdeling cardiologie van het plaatselijke ziekenhuis gebracht.
De provocatie tegen de 318e divisie van reserveschepen is een van de beroemdste, maar niet de enige truc van de Oekraïense autoriteiten tegen de matrozen - de matrozen van de Zwarte Zee. Gedurende meerdere jaren was het Oekraïense leger bezig met de psychologische behandeling van militair personeel - officieren en onderofficieren van de Zwarte Zeevloot met de Oekraïense nationaliteit, die werden overgehaald door bedreigingen en beloften om een eed van trouw af te leggen aan Oekraïne. Kiev was zich er terdege van bewust dat zelfs als hij de schepen van de Zwarte Zeevloot had achtergelaten, het simpelweg onmogelijk zou zijn om ze te onderhouden zonder gekwalificeerde specialisten. Daarom werd het doel gesteld om de overgang naar dienst bij de Oekraïense marine zoveel mogelijk van de beroepsmilitairen - officieren en onderofficieren van de Zwarte Zeevloot te bereiken.
Een grote rol in het behoud van de Zwarte Zeevloot voor Rusland werd gespeeld door zijn commandant in 1991-1992. Admiraal Igor Vladimirovitsj Kasatonov. Het is interessant dat Igor Kasatonov in 1955-1962, zou je kunnen zeggen, een "erfelijke" commandant van de Zwarte Zeevloot was. deze functie werd bekleed door zijn vader, admiraal Vladimir Afanasyevich Kasatonov. Daarom kende, hield en waardeerde Igor Kasatonov de Zwarte Zeevloot als geen ander en deed hij al het mogelijke om dat in de moeilijkste periode van 1991-1992 te doen. houd het bij elkaar. Hij was het die de officieren en matrozen van de vloot het bevel gaf om de eed van trouw aan Oekraïne niet af te leggen.
Kasatonov slaagde erin om een effectieve samenwerking van Zwarte Zee-zeilers tot stand te brengen met veteranenorganisaties, met het publiek van de stad Sebastopol, en de steun van de pers in te roepen. Bovendien kreeg hij praktisch geen steun van Moskou - Jeltsin en zijn entourage hadden op dat moment geen tijd voor de problemen van de Zwarte Zeevloot, bovendien deed Moskou zijn best om de betrekkingen met het Westen te verbeteren, en de verzwakking van de Russische invloed in de Zwarte Zee was, zoals we weten, altijd een "gouden droom" geweest, eerst van de Britten en Fransen, en daarna van de Amerikanen.
Uiteindelijk slaagde Oekraïne erin te lobbyen voor de verwijdering van admiraal Kasatonov uit de functie van commandant van de Zwarte Zeevloot. In 1992 nam hij ontslag, zij het met een promotie - hij werd eerste plaatsvervangend opperbevelhebber van de Russische marine (en bekleedde deze functie tot 1999, toen hij op 60-jarige leeftijd met pensioen ging).
Vice-admiraal Eduard Dmitrievich Baltin, benoemd door de nieuwe commandant van de Zwarte Zeevloot, zette echter de lijn van zijn voorganger voort. Al snel werd Baltin het doelwit van onophoudelijke aanvallen van de Oekraïense nationalisten, voor wie de positie van de admiraal als een bot in de keel was. Uiteindelijk, in 1996, slaagde Kiev er opnieuw in om zijn doel te bereiken - Jeltsin ontsloeg ook admiraal Eduard Baltin.
Pas op 9 juni 1995 ondertekenden Boris Jeltsin en de nieuwe president van Oekraïne, Leonid Kuchma, in Sochi in Sochi een overeenkomst over de verdeling van de vloot. De zeestrijdkrachten van Oekraïne en de Zwarte Zeevloot van de Russische marine zouden voortaan apart gestationeerd zijn en de verdeling van eigendommen werd geregeld op basis van eerder gemaakte afspraken. Het eigendom van de vloot werd in tweeën gedeeld, maar 81,7% van de schepen werd overgebracht naar Rusland en slechts 18,3% van de schepen naar Oekraïne. Maar zelfs met die schepen die naar de Oekraïense kant gingen, wist Kiev niet wat te doen. Een groot aantal schepen en schepen werd gewoon voor schroot verkocht, omdat de Oekraïense leiding destijds niet over de materiële mogelijkheden beschikte om de eigen marine te bedienen.
Vele jaren van geschillen en de daaropvolgende verdeling hadden echter een uiterst negatief effect op de toestand van de Russische Zwarte Zeevloot. In februari 1996 sprak de toenmalige chef-staf van de Zwarte Zeevloot, vice-admiraal Pjotr Svyatashov, in de Doema van de Russische Federatie, die verklaarde dat de vloot in een extreem verzwakte staat verkeerde, aangezien alle stakingsgroepen waren vernietigd, er zijn praktisch geen drijvende onderzeeërs, marineraketluchtvaart, hydrografische en inlichtingensystemen.
Tegen de tijd van de toespraak in de Doema, zoals de vice-admiraal toegaf, was de Russische Zwarte Zeevloot in staat om slechts een smal gedeelte bij de ingang van Sebastopol te controleren. Zelfs de dienstdoende schepen moesten wegens gebrek aan brandstof en reparaties op de basis in Sebastopol staan. In feite leidde de ineenstorting van de USSR tot een echte ramp voor de Zwarte Zeevloot. Alleen in de jaren 2010. de heropleving van de Zwarte Zeevloot van de Russische marine begon en de hereniging van de Krim met Rusland gaf de vloot een werkelijk nieuwe adem.
