Het Japanse concern Mitsubishi kreeg een aanbod tot allround samenwerking van een langdurige partner - de Amerikaan Lockheed Martin. We hebben het over de gezamenlijke creatie van een stealth-jager van de vijfde generatie, die naar verwachting binnen 10 jaar aan de luchtmacht zal worden geleverd. Japan kan het vierde land worden (na de Verenigde Staten, Rusland en China) dat zijn eigen gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie gaat testen.
Mitsubishi Heavy Industries heeft een aanbod gekregen van de Amerikaan Lockheed Martin om samen een stealth-jager te ontwikkelen. “Volgens het verzoek van augustus hebben we hen de nodige informatie (over het project) bezorgd. De Japanse lucht- en ruimtevaartindustrie heeft een groot potentieel. We zijn klaar voor een allround samenwerking", citeert het hoofd van het Amerikaanse bedrijf Marilyn Hewson "Kommersant".
Deze twee zorgen hebben ooit al samen de F-4- en F-2-jagers gecreëerd, die nu het Japanse ministerie van Defensie van plan is te vervangen als verouderd. Nu in dienst bij de Japanse zelfverdedigingstroepen zijn er ongeveer 130 van dergelijke voertuigen. Als vervanging wordt overwogen een jager met de ontwerpnaam Advanced Technology Demonstrator X. Het definitieve ontwikkelingsbesluit wordt niet eerder dan 2018 verwacht, en in dit geval wordt de ingebruikname niet eerder dan 10 jaar later verwacht.
Merk op dat Mitsubishi in april al zijn vijfde generatie X-2-vliegtuigen heeft gedemonstreerd. Japan werd het vierde land (na Rusland, de Verenigde Staten en China) dat zijn eigen gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie begon te testen.
Op het X-2-prototype is het de bedoeling om verschillende technologieën van het toekomstige vliegtuig uit te werken: stealth-technologieën, evenals een zweefvliegtuig en een motor, die een extreem hoge manoeuvreerbaarheid moeten bieden, en andere systemen.
Verliest T-50 in alle opzichten
De exacte kenmerken van het prototype van de vijfde generatie ATD-X Shinshin Japanse jager, gedemonstreerd door Japan, zijn nog niet bekend. Op basis van de middelen waarover de Japanners beschikken, werd echter de mening geuit dat de nieuwe Japanse jager inferieur zou zijn aan de Russische tegenhanger - de T-50 (PAK FA) - in termen van stealth, supersonische vliegsnelheid, moderne elektronische apparatuur, inclusief radar met AFAR, allround schieten op doelen en super wendbaarheid. Als Rusland bovendien van plan is de T-50 volgend jaar in gebruik te nemen, zal de Japanse jager veel later van een prototype in een echt gevechtsvoertuig veranderen.
We zullen op 14 oktober de opperbevelhebber van de lucht- en ruimtevaarttroepen, kolonel-generaal Viktor Bondarev, eraan herinneren dat de lucht- en ruimtevaarttroepen volgend jaar de eerste vijf T-50's verwachten. "Volgend jaar ronden we de tests af", citeerde Bondarev Interfax.
Zoals u weet, vond de eerste testvlucht van de PAK FA plaats op 29 januari 2010 in Komsomolsk-on-Amur. PAK FA is een aanvalsvliegtuig met één stoel, waarbij composietmaterialen veel worden gebruikt. Volgens open data zal het voldoen aan de volgende eisen voor de VKS voor 5e generatie jagers: supersonische vlucht zonder naverbrander, slecht zicht voor radar, optische, akoestische en andere detectiesystemen, super wendbaarheid en het vermogen om relatief kort op te stijgen en te landen. De prestaties van het vliegtuig zijn niet officieel bekendgemaakt.
Op dit moment zijn de enige jagers van de vijfde generatie in dienst de Amerikaanse F-22 Raptor en F-35 vliegtuigen.
De Japanners zijn in staat om zo'n vliegtuig te maken
Dmitry Drozdenko, plaatsvervangend hoofdredacteur van het tijdschrift Arsenal of the Fatherland, herinnert zich dat het prototype dat in april door de Japanners werd geleverd vrij algemeen was, het is te vroeg om enige kenmerken te beoordelen van de toekomstige jager van de vijfde generatie van de Japan Self- Defensie strijdkrachten. We kunnen alleen praten over de financiële en technologische mogelijkheden van Japanse vliegtuigfabrikanten.
“Om te beginnen moet een luchtmachtjager van de vijfde generatie een aantal specifieke tactische en technische kenmerken hebben: de motor van dit vliegtuig moet op kruissnelheid kunnen blijven zonder het gebruik van naverbranders, het vliegtuig zelf moet stealth-technologie gebruiken, dat wil zeggen, de technologie van gedeeltelijke onzichtbaarheid voor een bepaald type radar., en, ten slotte, beschikken over een complex van moderne wapens. Alle andere kenmerken worden naar eigen goeddunken door verschillende fabrikanten ingevoerd. Rusland draagt dus bij aan de kenmerken van zijn eigen jager en "super-manoeuvreerbaarheid", vertelde Drozdenko aan de krant VZGLYAD.
De Japanners hebben volgens de deskundige toegang tot moderne technologieën en de Japanse luchtvaartindustrie heeft sinds de Tweede Wereldoorlog een enorm potentieel, bovendien beschikken ze over voldoende financiële middelen. “Aangezien het Amerikaanse bedrijf Lockheed Martin over technologieën van de vijfde generatie beschikt, is Japan in staat om zo’n gevechtsvliegtuig te creëren. De combinatie van Mitsubishi-middelen, Amerikaanse technologie en Japans doorzettingsvermogen zal helpen om een gevechtsvliegtuig van de vijfde generatie te creëren”, zei hij.
Zichtbare Amerikaanse "onzichtbare mannen"
Drozdenko merkt ook op dat het moeilijk is om het toekomstige wonder van de Japanse vliegtuigindustrie te vergelijken met Russische en Amerikaanse tegenhangers, vooral omdat tot nu toe alleen Amerikaanse vliegtuigen in gebruik zijn. “De volgende stap is een Chinese jager, maar ik zou het tot nu toe ook een vliegende verklaring willen noemen. Bovendien mag men de talrijke verhalen met storingen van de F-22 en F-35 niet vergeten, toen beperkingen op het gebruiksbereik werden opgelegd aan de bediening van vliegtuigen, 'merkte de expert op.
De expert herinnerde zich: hoewel de F-22's lijken te hebben deelgenomen aan Amerikaanse operaties in Irak en Syrië, is het moeilijk om de echte ervaring van hun gevechtsgebruik te beoordelen, gezien hoe zorgvuldig de Amerikanen omgaan met hun nieuwste technologie. “Het is geen toeval dat onze commandant van de lucht- en ruimtevaarttroepen in Syrië sprak over “westerse dromers” in verband met stealth-vliegtuigen. Amerikaanse strijders zijn nog steeds meer psychologisch dan militaire wapens', zei hij.
Drozdenko zei dat stealth-technologieën door de Amerikanen zijn gemaakt op basis van Sovjetonderzoek en ervoor zorgen dat het vliegtuig onzichtbaar blijft voor de radars van een bepaald systeem. "Toen bleek dat het gebruik van golven van verschillende golflengten en passieve radartechnologieën het mogelijk maakten om het 'onzichtbare' zichtbaar te maken, hebben de Verenigde Staten hun eerste stealth-jagers uit dienst genomen", herinnert de expert zich.
