De bouw van een technisch complex voor de lancering van Angara-draagraketten gaat de laatste fase in. De lancering van een nieuwe generatie raketten is gegarandeerd voor eind 2014. Het draagraket "Angara" met nieuwe milieuvriendelijke motoren zal uiteindelijk in staat zijn om de meeste van de momenteel bestaande typen raketten die in de USSR zijn ontworpen, te vervangen. De eerste lancering van de raket staat gepland voor mei 2014. Aangenomen wordt dat het Angara-raketsysteem dergelijke Sovjet-ontwikkelingen als Cyclone 2/3, Proton en Cosmos-3M zal vervangen. De kern van het idee van een nieuwe Russische raket is een universele raketmodule (URM), die zowel zelfstandig als als onderdeel van zware en middelgrote dragers kan vliegen.
Tijdens een ontmoeting met premier Dmitri Medvedev, die eind mei plaatsvond, zei de Russische vice-premier Dmitry Rogozin dat de lancering van de Angara-raket vanaf de Plesetsk-cosmodrome in mei 2014 zou moeten plaatsvinden. En al in 2015 moet de Angara-lichtraket worden gelanceerd vanaf de nieuwste Russische Vostochny-kosmodrome, die wordt gebouwd in de Amoer-regio nabij het dorp Uglegorsk. De vice-premier merkte op dat het belangrijk is dat deze lanceringen worden uitgevoerd door energiecentrales die zuurstof en kerosine als brandstof gebruiken, en niet door heptyl, wat uit milieuoogpunt niet bestand is tegen kritiek.
Volgens Dmitry Rogozin, die toezicht houdt op de ontwikkeling van de Russische defensie-industrie, worden de voorbereidingsschema's voor lanceringen van zowel lichte als zware Angara-raketten vanaf het Plesetsk-kosmodrome strikt gecontroleerd, dus hij heeft er vertrouwen in dat de lanceringsdata zullen worden gehaald. Nadat de raket is afgeleverd bij het Plesetsk-kosmodrome, zal hier beginnen met het testen van het complex en de fijnafstemming om de lancering van een lichte raket op tijd voor te bereiden. Volgens Rogozin zal het eerste lichte draagraket van Angara in de nacht van 28 mei 2014 de ruimte in worden gelanceerd.
Plesetsk-kosmodrome
Angara is een moderne familie van draagraketten gebouwd op een modulair principe en uitgerust met zuurstof-kerosinemotoren. Deze familie omvat raketten van 4 klassen (van licht tot zwaar): in het laadbereik van 1,5 ton (Angara 1.1-raket) tot 35 ton (Angara A7-raket) in een lage baan om de aarde tijdens lanceringen vanaf de Plesetsk-kosmodrome. De hoofdontwikkelaar van de Angara-raketfamilie en de fabrikant van draagraketten is het State Space Research and Production Center, vernoemd naar V. I. Chrunichev. (Staats Wetenschappelijk en Praktisch Centrum genoemd naar M. V. Khrunichev).
De operationele en vermogenskenmerken van de Angara-lanceervoertuigen zijn van een niveau dat hen in staat stelt om behoorlijk succesvol te concurreren op de internationale markt met de beste modellen van raket- en ruimtetechnologie. Het wijdverbreide gebruik van unificatie in dit project, samen met het gebruik van de meest geavanceerde productietechnologieën, zal Angara voorzien van lagere (in vergelijking met wereldanalogen) kosten voor het lanceren van een nuttige lading in de ruimte in een vrij breed scala aan banen. Het draagraket "Angara" wordt geproduceerd met een zeer groot gebruik van polymeercomposietmaterialen, aangezien het aandeel composieten in deze raket 20% hoger is dan in de "Proton-M". Tegelijkertijd werden de eigenschappen van de gebruikte materialen bijna 2 keer verhoogd. De eerste lanceerplaats voor Angara-raketten in Rusland zal de Plesetsk Cosmodrome zijn. Unieke technische oplossingen die in deze raketfamilie zijn geïmplementeerd, maken het mogelijk om alle soorten Angara-raketten vanaf één draagraket te lanceren.
Verschillende versies van Angara-lanceervoertuigen worden in de praktijk geïmplementeerd met een ander aantal universele raketmodules (URM-1 voor de eerste trap van raketten en URM-2 voor de tweede en derde trap). Voor lichte raketten (Angara 1.1 en Angara 1.2) - één URM, voor middenklasse draagraketten - 3 URM (Angara A3), voor zware draagraketten - 5 URM (Angara A5) … De lengte van de universele raketmodule is 25,1 meter, de diameter is 2,9 meter en de massa met brandstof is 149 ton. Alle URM's zijn uitgerust met RD-191 zuurstof-kerosinemotoren. In de rol van de bovenste trappen op lichte raketten, zoals Angara 1.2, wordt de Breeze-KM-boventrap gebruikt, die de vliegtests heeft doorstaan als onderdeel van de Rokot-conversiedrager, en de Breeze-boventrap is gepland om te worden gebruikt op de Angara A5 zware raketten. -M en KBTK.
De totale massa van de lichte raket Angara 1.2 is ongeveer 170 ton. Tegelijkertijd, als onderdeel van zware complexen ("Angara A7"), zal het aantal URM's 7 bereiken en zal het lanceringsgewicht meer dan 1100 ton bedragen. Zulke indrukwekkende units koppelen aan elkaar en worden als een zeer grote bouwset in elkaar gezet. Momenteel worden rakettests uitgevoerd op speciale mock-ups. “Met de gemaakte technologische modellen is het mogelijk om het hele complex van pneumatische tests uit te voeren: met een raket en enkele elektrische tests. In de toekomst zullen alle draagraketten van deze familie op dit complex worden voorbereid: van licht tot zwaar ", zei de Duitse Malakhov, hoofd van het laboratorium voor autonome en complexe tests op de Russische Plesetsk-cosmodrome.
Elke universele raketmodule is uitgerust met een RD-191 zuurstof-kerosinemotor. Deze motor is een milieuvriendelijke optie, in tegenstelling tot andere typen motoren die worden gebruikt op zware draagraketten en die zeer giftige heptyl als brandstof gebruiken. De "Angara" -raket van een lichte klasse zal in staat zijn om meer dan 1,5 ton nuttige lading in een lage baan om de aarde te brengen, de index van de zware "Angara" -raket is 35 ton. Dit is meer dan de Proton-lanceervoertuigen die de ruimte in worden gestuurd vanuit de Baikonoer-kosmodrome in Kazachstan.
Tegelijkertijd is de lancering van de Angara-raket meer dan eens uitgesteld, maar nu staat het werk aan dit programma onder persoonlijke controle van de Russische militaire topleiding. Vice-minister van Defensie van Rusland, Yuri Borisov, merkte op dat werd besloten om het werk aan dit project onder handmatige controle te nemen, onder de persoonlijke controle van de minister van Defensie van de Russische Federatie. Voorafgaand aan de lancering is er al een end-to-end planning opgesteld. Dit schema wordt vrij serieus gecontroleerd, elke dag ontvangt de commandant van de Aerospace Defense Forces rapporten over de voortgang van het werk, eens per 2 weken ontvangt Yuri Borisov zelf rapporten en eens per maand rapporteert hij ook persoonlijk over de voortgang van het werk aan Defensie Minister Sergej Shoigu.
Mogelijk wordt de Angara-raket in de toekomst gecertificeerd voor bemande vluchten. Het is voor deze familie van raketten dat het lanceerplatform wordt voorbereid op de Plesetsk Cosmodrome. Het werk eraan begon enkele decennia geleden, aanvankelijk was het bedoeld voor Zenit-lanceervoertuigen van Oekraïense makelij. In de afgelopen jaren is het lanceerplatform echter aangepast. Momenteel moeten ontwerpers en ingenieurs de compatibiliteit van de lancering rechtstreeks met de raket zelf controleren. De site zal worden gebruikt om alle raketten van het Angara-type te lanceren, ongeacht het aantal gebruikte modules. Als alles volgens plan verloopt, kan volgend jaar de lancering van alle militaire ruimtevaartuigen worden overgebracht van Baikonoer naar de Plesetsk-kosmodroom, het belangrijkste is dat het lanceervoertuig moet voldoen aan de verwachtingen van zijn makers en klanten.
Het was geen toeval dat de ontwikkeling van het nieuwste ruimtecomplex "Angara" werd uitgeroepen tot een taak van staatsbelang en onder strikte controle werd genomen door hoge regeringsfunctionarissen. De lancering van de Angara-draagraketten zal de Russische Federatie in staat stellen om alle soorten voertuigen vanaf haar eigen grondgebied de ruimte in te lanceren, wat Rusland een gegarandeerde en onafhankelijke toegang tot de ruimte zal geven.
