Op 1 september publiceerde het Amerikaanse ministerie van Defensie een nieuw rapport, "Military and Secure Developments Involving the People's Republic of China 2020", gewijd aan de defensiecapaciteiten van de Volksrepubliek China. Naast andere onderwerpen gaat het document in op de ontwikkeling van de zeestrijdkrachten. Volgens Amerikaanse experts is de vloot van de PLA nu al de grootste ter wereld qua aantal gevechtseenheden.
Algemene trends
In het rapport wordt opgemerkt dat de VRC inmiddels een vloot heeft gecreëerd met ca. 350 wimpels. Dit aantal omvat meer dan 130 schepen van de hoofdklassen. Dergelijke successen zijn te danken aan de ontwikkeling van de ontwerpschool en de scheepsbouwindustrie. In termen van tonnage en het aantal schepen in aanbouw overtreft China nu elk ander land.
Ter vergelijking worden de algemene prestaties van de op een na grootste vloot, de Amerikaanse marine, gegeven. Begin 2020 waren er 293 schepen in de vaart. Zo is de militaire scheepsbouw een van de gebieden geworden waar de VRC de Verenigde Staten evenaarde of overtrof.
De ontwikkeling van de PLA Navy gaat door. De belangrijkste methode is de geleidelijke afschaffing van oude offshore-platforms met beperkte mogelijkheden ten gunste van moderne multifunctionele gevechtseenheden. Tot op heden bestaat de kern van de vloot uit nieuw gebouwde schepen met uitgebreide luchtafweer-, anti-scheeps- en anti-onderzeeër capaciteiten.
In dit geval hebben we het over de ontwikkeling en bouw van schepen van alle hoofdklassen en rangen. Tegelijkertijd zijn vliegdekschepen, torpedobootjagers, landingsschepen, onderzeeërs van verschillende klassen, enz. in aanbouw. Er wordt veel aandacht besteed aan de ontwikkeling van technologieën en het creëren van nieuwe scheepssystemen voor verschillende doeleinden.
In het recente verleden was het belangrijkste doel van de ontwikkeling van de vloot het verzekeren van maximale gevechtscapaciteit in de dichtstbijzijnde zeeën. De huidige doctrine voorziet in een verdere verbetering van de marine voor effectief werk in afgelegen gebieden.
Prioriteiten onder water
Het Pentagon is van mening dat een van de prioriteitsgebieden bij de ontwikkeling van de PLA Navy de ontwikkeling en bouw van nieuwe onderzeeërs is. Nu heeft de VRC slechts vier nucleaire strategische raketdragers en zijn er nog twee in aanbouw. Er zijn ook zes multifunctionele nucleaire onderzeeërs en 50 dieselelektrische schepen. Aangenomen wordt dat tot het einde van de jaren twintig de onderzeese strijdkrachten op het niveau van 65-70 wimpels zullen worden gehouden.
Een van de hoofdtaken in het kader van onderzeebootstrijdkrachten is het bouwen en inzetten van strategische SSBN's. Onderzeeërs van het type 094 zijn in aanbouw en kunnen 12 JL-2 ballistische raketten vervoeren. Vorig jaar, tijdens de parade ter ere van het 70-jarig jubileum van de VRC, werden een tiental van dergelijke SLBM's getoond - wat wijst op de gereedheid van ten minste één munitie voor de onderzeeër. Zo wordt "Type 094" de eerste volwaardige vertegenwoordiger van de maritieme component van de strategische "nucleaire triade".
De bouw van een nieuwe generatie SSBN Type 096 is aan de gang. Het Pentagon is van mening dat hierdoor de PLA-marine tegen 2030 maximaal acht strategische raketdragers van twee projecten zal hebben.
Tegelijkertijd gaat de constructie van onderwater "jagers" met een kern- of dieselcentrale door. Dieselelektrische onderzeeërs van het type "Type 039A / B" worden in grote series geproduceerd. In 2025 zal hun totale aantal de 25 overschrijden. Het uiterlijk van een verbeterde multifunctionele nucleaire onderzeeër "093B" wordt verwacht, in staat om oppervlakte- en kustdoelen aan te vallen.
Oppervlakteprestaties
Eind vorig jaar werd het eerste vliegdekschip van eigen bouw, Shandong, toegelaten tot de marine. We hebben ook ons eigen project ontwikkeld, volgens welke het volgende schip nu wordt gebouwd. Het wordt groter dan zijn voorgangers, krijgt een vlakke cockpit en lanceert katapulten. De verwachting is dat zo'n vliegdekschip uiterlijk in 2024 de rangen van de marine zal vervoegen en daarna nieuwe schepen zullen bouwen.
Schepen van andere klassen worden in hoog tempo gebouwd. Zo vond eind 2019 de plaatsing van de zesde type 055 torpedobootjager plaats. Het leidende schip van dit project is in januari overgedragen aan de Marine; Tegen het einde van het jaar zullen er nog drie volgen. Begin dit jaar werd de bouw van de 23e type 052D torpedobootjager gelanceerd. In de daaropvolgende maanden werden er nog twee gebouwen neergezet. Vorig jaar werd de bouw van een serie van 30 Type 054A fregatten afgerond.
Er worden maatregelen genomen om het potentieel van de marine in de kustzone te vergroten. De belangrijkste is de constructie van Type 056 (A) korvetten. Van de 70 geplande operaties zijn er 42 in gebruik genomen. Dergelijke korvetten verschillen in modulaire architectuur en kunnen worden uitgerust met verschillende apparatuur. Met name de nieuwste schepen van de serie zijn geoptimaliseerd voor anti-onderzeeërmissies.
De bouw van de amfibische vloot gaat door. In 2020 wordt de introductie van de achtste Type 071 UDC verwacht. Ook dit jaar zal het leidende schip, project 075, gelanceerd in 2019, in gebruik worden genomen. De voltooiing van de tweede UDC van dit type is al begonnen en de derde is ook gelegd. Drie schepen met een waterverplaatsing van 40 duizend ton zullen de landingsmogelijkheden van de marine aanzienlijk uitbreiden.
raketpotentieel
De belangrijkste aanvalsmiddelen van de oppervlaktetroepen van de marine en multifunctionele nucleaire onderzeeërs zijn kruisraketten van verschillende typen. Dus, op moderne schepen van lage rang en op gemoderniseerde oude schepen, worden YJ-83-raketten met een bereik tot 180 km gebruikt. Modernere gevechtseenheden ontvangen YJ-62-producten, die 400 km vliegen. Sommige van deze laatste schepen zijn uitgerust met het YJ-12A-complex (285 km).
Het commando van de marine spreekt openlijk over de moeilijkheden bij de introductie van langeafstandsraketten. Het gebruik ervan vereist speciale middelen voor verkenning en doelaanduiding, die in staat zijn doelen buiten de radiohorizon van de radar van de koerier te identificeren. In dit verband is de ontwikkeling van een verscheidenheid aan scheeps-, luchtvaart- en satellietsystemen vereist.
Het probleem van massakarakter
Pentagon-analisten telden bij de Chinese marine ca. 350 oorlogsschepen, boten en onderzeeërs van verschillende klassen en ontwerpen. Wat de omvang van de loonlijst betreft, is de Chinese vloot inderdaad de grootste ter wereld en overtreft ze alle concurrerende marines, ook de Amerikaanse. Dergelijke bevindingen uit een recent rapport houden echter alleen rekening met kwantitatieve indicatoren, niet met kwalitatieve.
Het meest populaire model in de PLA Navy is de Type 022 raketboot. De boot heeft een waterverplaatsing van slechts 220 ton en vervoert acht C-801-raketten met een schietbereik van minder dan 200 km. "Type 022" is in aanbouw sinds het begin van de jaren 2000 en tot op heden zijn er meer dan 80 eenheden aan de vloot geleverd. Zo valt bijna een kwart van de loonsom van de marine op de "muggenvloot" van boten van slechts één project. Tegelijkertijd mogen we de minder massieve raket- en artillerieboten van enkele tientallen niet vergeten.
Echter, zelfs grotere schepen - de korvetten van het project "056 (A)", bereikten massaproductie. Deze schepen met een waterverplaatsing van 1.500 ton en een lengte van 90 m voeren een multifunctioneel wapensysteem voor werkzaamheden aan verschillende doeleinden. De belangrijkste opvallende middelen zijn dus YJ-83-raketten in een hoeveelheid van 4 stuks. De marine wil 70 van deze korvetten krijgen en meer dan de helft van deze plannen is al gerealiseerd.
We moeten ook de 7500 ton wegende Type 052D-torpedojagers terugroepen, besteld in een hoeveelheid van 25 eenheden. Meer dan de helft van een dergelijke bestelling werd met succes voltooid en de schepen gingen de gevechtssamenstelling van de vloot binnen.
Grotere gevechtseenheden, zoals destroyers of UDC, moeten in veel kleinere batches worden gebouwd, hoewel ze regelmatig de voorraden verlaten en de marine aanvullen. Vliegdekschepen zijn op hun beurt "stukgoederen" en verschijnen niet vaker dan eens in de zoveel jaar. Dergelijke schepen zijn echter niet in grote aantallen nodig.
Kwantiteit en kwaliteit
Het totale aantal wimpels in de PLA Navy is van enig belang, maar er moet aandacht worden besteed aan de trends in de ontwikkeling van de vloot. Allereerst trekt het tempo en de omvang van de bouw de aandacht. De krachten van verschillende grote fabrieken zorgen voor de parallelle productie van schepen van verschillende typen, en jaarlijks overhandigen ze tot 12-15 grote bestellingen, afgezien van verschillende boten, hulpschepen, enz.
Multifunctionele torpedojagers van verschillende typen worden geleidelijk de ruggengraat van de vloot, zowel in kwantitatieve als kwalitatieve termen. Met hun hulp is de marine in staat om de vlag op grote afstand van de bases te tonen en gevechtsmissies op te lossen binnen de nabije "ketens van eilanden". Ook worden maatregelen genomen om het vliegdekschip en de amfibische vloot te ontwikkelen, rekening houdend met de basisbehoeften van de marine en de huidige dreigingen. De bouw van een volwaardige marinecomponent van de strategische nucleaire strijdkrachten is begonnen.
Zo worden de Chinese zeestrijdkrachten geleidelijk een van de belangrijkste 'spelers' in de regio, en alleen de Amerikaanse marine kan op gelijke voet met hen concurreren. China's scheepsbouwplannen zijn gepland voor meerdere jaren en voorzien in de verdere ontwikkeling van de vloot. De groei van zijn indicatoren en de uitbreiding van capaciteiten zullen de militair-politieke situatie in de Stille Oceaan beïnvloeden. En daarom is het onwaarschijnlijk dat het huidige Pentagon-rapport het laatste document is met angstaanjagende details over de ontwikkeling van het PLA.
