Een Russische Su-24 bommenwerper vloog zaterdag meerdere keren in de buurt van de US Navy torpedojager Donald Cook in de Zwarte Zee, waarbij een aanval werd gesimuleerd. De bemanningsleden van het schip ondergaan de nodige procedures bij een psycholoog om te herstellen van de stress die ze hebben doorstaan. 27 leden van de bemanning van de torpedojager dienden hun ontslag in. In een commentaar op hun acties zeiden ze dat ze niet van plan waren hun leven in gevaar te brengen.
Mediaberichten over het incident in de Zwarte Zee op 12 april 2014
De NAVO besloot de militairen toe te staan het uniform te dragen van het geslacht dat zij zichzelf beschouwen. Deze beslissing werd genomen op basis van de druk van de zogenaamde. transgenders, waarvan het aantal in de gelederen van de NAVO tot tienduizenden liep."
Schokkende details over de normen van de westerse strijdkrachten, november 2014
Bij de schietpartij op de marinebasis Norfolk in Virginia kwamen twee mensen om het leven. Dat heeft een woordvoerder van de basis bekendgemaakt. Volgens haar vond de schietpartij dinsdagavond plaats op de eerste pier. Details van het incident zijn niet bekendgemaakt.
Associated Press, maart 2014.
Het United States Naval Command onderzoekt de opnames van obscene video's aan boord van het vliegdekschip Enterprise. De video's werden in 2006-2007 geproduceerd door de hoofdofficier van het schip, Owen Honours. Met name Honours laat een scène zien waarin de deelnemers - twee matrozen - samen zwemmen verbeelden. "Kippen onder de douche", zegt de officier, "is mijn favoriete onderwerp." Er is ook een moment van rectaal onderzoek van een soldaat op de band en vele andere afleveringen die veel vragen oproepen.
Virginian piloot, 2011
Degenen die in het leger hebben gediend, lachen niet in het circus. En de geroemde Amerikaanse marine is geen uitzondering. In hun gevechtsformaties zijn er genoeg verschillende idioten, gedegenereerden en wijze vaders-commandanten die ze graag een ronde laten dragen en een vierkante duwen. De Russische internetgemeenschap eet dergelijk nieuws als warme broodjes op en laat spottende opmerkingen achter over de gevechtscapaciteit van de 'potentiële tegenstander'. Er wordt al ergens opgeroepen tot oorlog. Haast je! Haast je! Van alle kanten klinken de leuzen van de aanhangers van de beweging "gooi onze hoed op":
"Amerikanen met overgewicht", "een laag moreel karakter", "dienen om het staatsburgerschap te verkrijgen", "zijn bang om te doden en te sterven." Hun techniek is goed, maar de kleine mensen kwamen er niet uit - noch in hun geest, noch in hun lichaam. Ze zitten liever veilig en druk op knoppen. En wat betreft het uitvoeren van prestaties - dit is niet voorzien in het contract.
Hollywood gooit olie op het vuur met zijn misselijkmakende suikerachtige producten in de vorm van patriottische actiefilms over de onoverwinnelijke Rambo en de algemene triomf van de Amerikaanse natie. Gelukkig einde!
Eerlijk gezegd maakt het me niet uit welk geslacht Amerikaanse zeelieden dragen, maar hier is iets interessants: gedurende de hele eerste helft van de twintigste eeuw hebben de Amerikaanse zeestrijdkrachten geen enkele kruiser of slagschip verloren door een brand en een spontane explosie van artilleriekelders. "Binnenlandse rampen" waren een integraal onderdeel van die tijd. Te onvolmaakte composities van drijfgassen, die de minste verwarming of slagen niet vergaven. Explosies donderden regelmatig in de vloten van zelfs de meest welvarende landen - Bulwork en Vanguard (Groot-Brittannië), Mikasa, Kwachi en Mutsu (Japan), Liberte (Frankrijk), Jaime I (Spanje) … De enige twee die er gelukkig in slaagden rampen te voorkomen zijn de Duitse marine en de Amerikaanse zeemacht. Ondanks het feit dat er in de samenstelling van deze vloten meer kapitaalschepen waren dan in alle andere vloten van de wereld samen. Dat wil zeggen, volgens de waarschijnlijkheidstheorie hadden de explosies nog vaker moeten donderen. Maar - geen enkele ramp!
De dood van het slagschip "Liberte" in de haven van Toulon, 1911
Nu kun je lang raden hoeveel travestieten in de eerste helft van de twintigste eeuw Amerikaanse marine-uniformen droegen, maar het is duidelijk dat de reden voor de probleemloze werking van schepen discipline was, strikte naleving van instructies en dienovereenkomstig, een hoog niveau van personeelsopleiding. Zonder dit alles zou het onmogelijk zijn geweest om deze resultaten te bereiken.
Over het algemeen is alles wat te maken heeft met het uithoudingsvermogen en het moreel van soldaten en matrozen een te serieuze vraag om conclusies te trekken terwijl je op een warme bank zit met een kopje aromatische koffie. Hoe zal ieder van ons zich gedragen in een moment van groot gevaar: zal hij een ontslagbrief schrijven, zoals 27 matrozen van de Donald Cook, of een kameraad te hulp schieten, zoals die officier in de legendarische beelden van het vliegdekschip Enterprise ? Oorlog is als oorlog. Er gebeurt iets.
Katapultofficier Luitenant Walter Chauning klimt op de vlammende F6F Hellcat, gevangen op de rand van het dek, om de piloot te helpen ontsnappen. USS Enterprise, 1943
Eens ontmoetten de Yankees een "echte tegenstander" - precies wat een "echte tegenstander" zou moeten zijn. Dapper en bekwaam. Japanse kamikaze! Veel brutaler en moediger - deze jongens spaarden zichzelf niet eens. In principe waren ze niet van plan om levend uit de strijd terug te keren, en het enige geluk in hun leven was om de vijandelijke torpedobootjager in tweeën te snijden of de Zero in de opeenhoping van vliegtuigen op het dek van een vliegdekschip te "plakken". Om niet te zeggen dat de Yankees blij waren om elkaar te ontmoeten. Nogal Het tegenovergestelde. Na de derde ramming van de torpedobootjagers kreeg "Bush" een enorme psychose: mensen sprongen massaal overboord uit angst om geraakt te worden door een nieuwe zelfmoordterrorist.
In de gevechten om Okinawa leed de geallieerde vloot verschrikkelijke verliezen - meer dan 200 schepen werden verbrand en in puin veranderd door voortdurende luchtaanvallen. Toch hield de vloot stand en vervulde haar taak. Okinawa-eiland werd ingenomen. Zelfs degenen die aan boord van de torpedojagers van de radarpatrouille moesten dienen, deinsden niet terug. Zij waren de eersten die in gevaarlijke richtingen oprukten en de eersten die onder de slagen van Japanse zelfmoordterroristen vielen.
Dan was er het lange en hete tijdperk van de Koude Oorlog. De Amerikaanse marine bleek voor het grootste deel een duur en ineffectief instrument te zijn dat jammerlijk faalde in de meeste van zijn taken. Van oudsher heeft hun vloot echter een laag ongevallencijfer, een hoge kwaliteit van de opleiding van mensen en een betrouwbare uitrusting. Slechts twee onderzeeërs zijn omgekomen ("Thresher" en "Scorpion") gedurende het hele bestaan van de nucleaire onderzeeërvloot. De grootste serie nucleair aangedreven schepen "Stejen" (37) en "Los Angeles" (62 boten) - geen enkel groot stralingsongeval in alle 40 jaar dat deze schepen in bedrijf zijn geweest. De grondlegger en belangrijkste liefhebber van de introductie van kerncentrales, admiraal Hayman (Haim) Rikover, selecteerde persoonlijk officieren voor de bemanningen van nucleair aangedreven schepen in aanbouw, gaf trainingen en begeleidde het proces op de scheepswerven. Alleen enthousiaste vrijwilligers werden gerekruteerd in de bemanningen. Betrouwbaarheid is de belangrijkste parameter geworden. De resultaten zijn maar al te duidelijk.
Vroeger waren schepen van hout en mensen van ijzer. Nu is het andersom!
Hoe is de marine vandaag veranderd? Hoe beïnvloedde de vrije moraal de gevechtsefficiëntie van de 'potentiële vijand'? Helaas kan ik me geen grafiek voorstellen van de afhankelijkheid van het aantal geslachtsgemeenschappen met partners van hetzelfde geslacht bij de Amerikaanse marine. Het is alleen bekend dat vrouwen het recht hebben gekregen om samen met mannen in de rangen van de Amerikaanse marine te dienen. Op de schepen zijn aparte cockpits en latrines uitgerust. De uitzonderingen (voorlopig) zijn de nucleaire onderzeeërvloot en de special forces van de marine - de doorgang daar is gesloten voor de dames. Te gevaarlijke en verantwoordelijke specialiteiten, waar geen tijd is voor grappen met tolerantie.
Maar hier is wat interessant is: in 2000, na de aanval op de torpedojager "Cole", beantwoordden de leden van zijn bemanning (de meeste - jongens en meisjes van 18-20 jaar) de vragen van de hoge commissie van het congres. Hoe slaagden ze erin om niet in de war te raken en onmiddellijk de schade te lokaliseren? Ondanks zware schade (een gat van 6 x 12 meter, vernietiging van de LB-machinekamer, stroomuitval, 17 doden en 39 gewonden - 20% van de bemanning was arbeidsongeschikt), ging het schip niet dood. Tegen de tijd dat de reddingswerkers arriveerden, waren de branden geblust, werd de rol teruggebracht tot 4 °, werden nooddieselgeneratoren en waterpomppompen geactiveerd, kwam het Aegis-systeem tot leven.
Het feit dat een superschip van een miljard dollar bijna instortte door de explosie van een zak geïmproviseerde explosieven, doet de ontwerpers van de "onoverwinnelijke" Aegis-torpedojager geen eer aan. Maar de acties van de bemanning in een moeilijke situatie werden als briljant erkend. Het schip is gered.
Het antwoord van de jonge zeilers was simpel: we hebben deze situatie op simulatoren meegemaakt.
Voor je ligt het meest "heldhaftige" schip ter wereld - USS Trayer (BST-21). Elke dag "valt" hij onder zwaar vijandelijk vuur, krijgt hij klappen van anti-scheepsraketten en torpedo's - waarna zijn niet minder heldhaftige "bemanning" naar de pompen en kanonnen snelt en de schade begint te lokaliseren.
Levensgroot model van de Orly Burke torpedojager.
83 miljoen dollar werd niet tevergeefs uitgegeven - de subwoofers die onder het dek waren geïnstalleerd, zenden het gebrul en gekreun van de gewonden uit, van de overal geplaatste gassproeiers, vlammen sloegen uit, stroboscooplichten flitsen, vonken vliegen van het plafond, water gutst van de muren, je kunt de verstikkende geur van brandende olie voelen … brancards door de rokerige gangen en de verwoeste gebouwen van het schip stuiten de rekruten onverwachts op … Yo-My !!!
- Wat schreeuw je, domme jongens? !! Het is maar een lijk!
Aan het plafond hangt een verminkt menselijk "lichaam" in stukjes kabels - alles zou moeten zijn zoals in werkelijkheid.
De acties van de rekruten worden streng gecontroleerd door de ogen van videocamera's. Instructeurs van het controlecentrum beoordelen de acties van een groep rekruten en lanceren een nieuw complot … Torpedo raakt stuurboord en zet de machinekamer onder water!
Welke van de moderne vloten besteedt zoveel aandacht aan de opleiding van hun matrozen? De vraag is retorisch en behoeft geen antwoord.
Even belachelijk is de mythe dat 'illegale Mexicanen dienen in het Amerikaanse leger en de Amerikaanse marine om het staatsburgerschap te verkrijgen'. Het Amerikaanse leger rekruteert ALLEEN Amerikaanse burgers. De uitzondering bevestigt alleen de algemene regel. Het weinig bekende programma MAVNI (Military Accessions Vital to the National Interest) kent een beperkte werving van buitenlanders, maar stelt strenge eisen: meerdere jaren in de Verenigde Staten wonen en een aantal nuttige vaardigheden hebben (kennis van Chinees/Perzisch / Pashtun-talen, medisch onderwijs, enz.) … Uiteraard geen strafblad of gezondheidsproblemen. Hoe verhoudt dit zich tot de mythe van "illegale criminelen die voor het staatsburgerschap gaan dienen"?
Er is hier lange tijd geen geheim geweest: de overgrote meerderheid van het personeel van de Amerikaanse strijdkrachten koos onder druk van de levensomstandigheden voor militaire dienst. Ik had dringend een grote hoeveelheid geld nodig - dat is alle motivatie. Ongetwijfeld zijn er onder hen ook enthousiaste patriotten, fans van hun werk. "Nagels" die alles vasthouden. Maar als je ernaar kijkt, is elk leger ter wereld gebaseerd op ongeveer dezelfde principes!
Het verhaal over "27 matrozen die van de torpedobootjager zijn ontsnapt" Donald Cook "wordt ongetwijfeld vrolijk in een vriendelijke sfeer. gewone mensen, na het lezen van nieuws als "het filmen van homoporno op een Amerikaans vliegdekschip")?
Streef naar een gewapende confrontatie met de Amerikaanse vloot! Met dat verschil in opleiding, aantal en technische uitrusting! Alleen vertrouwend op de illusoire hoop in de vorm van "we zijn sterker van geest"! Dergelijke bedoelingen zijn crimineel en onaanvaardbaar. We hebben te maken met het sterkste gevechtssysteem, dat nooit aanleiding gaf tot twijfel over zijn eigen hoge gevechtsvermogen.
