In dit verhaal wil ik mijn indrukken met alle lezers delen. Indrukken zijn anders, weet je. Soms positief, soms zo-zo.
Het is heel prettig om te delen wanneer positieve indrukken overweldigend zijn. Dit is precies het geval.
Vanaf het allereerste begin wil ik namens iedereen die deze reeks materialen leest en namens de redactie en onze kleine groep mijn diepste dank uitspreken aan de meest waardige vertegenwoordigers van het volk van Wit-Rusland in het algemeen en Brest in het bijzonder, zonder wiens hulp dit avontuur nauwelijks zo vruchtbaar zou zijn geweest.
Dit zijn leden van de militaire geschiedenisclub "Brest Fortress" Vyacheslav Pukhovsky en Dmitry Mozheiko. Veel dank aan hen voor hun hulp, vooral aan Dmitry.
Welnu, nu kunt u veilig verder gaan met het onderwerp van het verhaal.
VIC "Brest Fortress" is een zeer kleine opleiding. Maar hier is alleen het geval wanneer ze niet kwantiteit, maar kwaliteit nemen. Maar de essentie van deze club is niet dat ze enkele eenheden van het Rode Leger reconstrueren en deelnemen aan evenementen, maar dat ze met apparatuur werken. En we kwamen op een heel interessant moment, toen er aan hun basis werd gewerkt om een volwaardig museum te creëren.
Het museum blijkt absoluut privé, de staat doet niet mee. Maar toch komt alles er zeer, zeer waardig uit.
Toen we bij de basis aankwamen, regende het, dus we hebben niet gefilmd wat er op het erf gebeurde. Bovendien werd de bouwnachtmerrie onthuld in al zijn horror van de schepping, ongeacht het weer. En we zijn overgestapt op fondsen …
Het theater en museum beginnen met een uithangbord.
Telefoon bij de ingang. Het originele apparaat, daar valt niets over te zeggen.
Eerst een kleine tentoonstelling met motorvoertuigen.
"Toeristisch". De droom van Sovjet gepensioneerde vissers.
Cesetta. Deelnemer van vele films uit het verleden.
Motorcycle collection star - Volledig geladen Harley
En dit is Dmitry, onze gids en assistent. Gedemonstreerd waar deze enge holster op het stuur voor dient. Als je op de weg in een hinderlaag werd gelokt, zoals bedacht door de ontwerpers, was het mogelijk om de Thompson eruit te rukken en terug te schieten …
Thompson. Met één hand. Op een motorfiets. En schieten met als doel iemand te raken… Oh, en deze Amerikanen zijn optimisten…
Pannonia T2 of TLD De Luxe. Hongarije.
Verder in de grote zaal staan onze absoluut oorlogspaarden. M-72, ook bekend als BMW R71. Vermakelijke uitrusting met Duitse granaten))
En hier is het eigenlijk allemaal begonnen. BTR-152. Toegegeven, dit is niet het origineel. Gemaakt van ZIL door verwerking met het juiste gereedschap. Maar hij is 4,5 ton lichter en heeft niet zoveel brandstof nodig.
Binnenaanzicht. De APC's worden met veel plezier gebruikt door lokale airsoftspelers.
Motor auto. Geen militair iets, maar een zeldzaamheid, hoe de backwaters ook zijn.
Nog een "ster". "Willis" 1943 release. Helemaal origineel. Behalve de batterij.
"Willys" wordt eigenlijk niet gebruikt, omdat er problemen zijn met benzine. De B-60 is nergens te bekennen.
"Ivan-Willis", ook bekend als GAZ-76B.
GAZ-69, hoe zonder in zo'n bedrijf?
TPK (leading edge conveyor) op basis van LuAZ-967. Gemaakt in opdracht van de Airborne Forces als evacuatievoertuig voor de gewonden.
Lier om de gewonden uit de vuurplaatsen te trekken.
Hij kon ook munitie en in het algemeen alles wat nodig is naar voren brengen. Ik kwam niet vast te zitten en zwom zelfs.
Ofwel Ford of Opel. Iedereen kan de rol spelen indien gewenst. Gemaakt door autoreparateurs uit St. Petersburg, gedeeltelijk van originele onderdelen.
Dit koppel wacht in de coulissen. In de rij voor een revival, om zo te zeggen.
En dit is een "superster". Buik. Sedan (!) 1930. De mannen van Capone zouden het kunnen redden!
Van hieruit kwam de mode voor allerlei beeldjes op de neus. Maar de Buick heeft ook een radiatortemperatuurmeter.
Een twist voor ruitenwissers.
Er zijn veel pedalen: naast de gebruikelijke is er ook een starter en een ruitensproeieraandrijving.
ZIS-5 vervaardigd door Ural-ZIS. De belangrijkste drie-tons vrachtwagen van het Rode Leger. Ik moet bekennen dat ik zijn sessie verstoorde, maar de ZIS-5 is zonder problemen terug te vinden op de foto.
Het hart van de ZIS-5, "zes". Alles is zoals 75 jaar geleden.
Spartaanse cockpit van een militaire vrachtwagen. Maar in vergelijking met de "vrachtwagen" - heel veel zelfs.
Keuken met luifel. Geen tentoonstelling, werkend, uitgebuit.
De club is bewapend met twee ZIS-3. Het is duidelijk dat de gedemilitariseerde, maar ze kunnen bonzen vanuit het hart.
Beschadigingen en gaten werden niet speciaal gerepareerd. Dit zijn sporen van de oorlog.
Vervolgens gingen we over op handvuurwapens. Er is ook schoonheid.
MG-34. Perfecte staat, en zelfs op de machine!
MG-42, en zelfs volledig uitgerust, met een trommel en een koffer voor vervangbare vaten.
"Tommy-gun" monster 1921. Favoriete speeltje van gangsters in Buicks. Trouwens, in 1924 kocht de USSR een partij van deze machinepistolen voor de OGPU en grenstroepen door Mexico.
Wapen dozen. En als je opent…
Dat klopt, er zijn wapens!
"Degtyarev-tank".
Browning M1919 machinegeweer
Sudaev machinepistool (PPS-43). De beste PP van die oorlog.
"Maksim". Hoe is het in een fatsoenlijk museum zonder hem?
DP. "Degtyarev infanterie".
SVT-40 en Kar98k
Hier is zo'n museum … Over het algemeen is het na elke dergelijke publicatie erg prettig om de woorden te schrijven dat dit het beste is dat ik tot nu toe heb gezien. Ik zal nu schrijven. Dit is een heel cool idee op een zeer serieuze manier.
Maar dat is niet alles. We hebben een uitnodiging ontvangen om over een jaar te komen, wanneer nog een paar projecten in aanbouw zullen worden uitgevoerd. En dan … Maar ik zal niet eens de sluier van geheimhouding openen om de intriges te behouden. En over een jaar zullen we zeker komen en laten zien wat een team van gelijkgestemden kan bereiken in naam van een idee. En altijd in het weekend, zodat het mogelijk is om samen met de clubleden de resultaten van hun werk in al zijn glorie te laten zien.
Eerlijk gezegd zal het de moeite waard zijn. Heel veel dank aan de "Brest Fortress", en tot ziens!
