Op 13 april nodigde het Ministerie van Defensie van de Volksrepubliek China militaire vertegenwoordigers uit 47 landen uit voor een exclusieve show die werd uitgevoerd door de vluchtploeg "1 augustus" van de 24th Fighter Aviation Division van de luchtmacht van het Volksbevrijdingsleger van China. Een indrukwekkende groep buitenlandse militairen werd uitgenodigd om kennis te maken met de J-10 (Jian-10) jager: een multifunctionele eenzitsjager van de "3+" generatie, ontwikkeld door de Chengdu Aircraft Corporation in samenwerking met de 611th Aviation Onderzoeksinstituut (Chengdu).
De ontwikkeling van de jager begon in de jaren tachtig, het maakte zijn eerste vlucht in 2002, maar het feit dat het door de PLA werd goedgekeurd, werd pas eind 2006 officieel aangekondigd.
“Tot nu toe hebben we niet de kans gehad om dit vliegtuig fysiek te zien vliegen, het werd
Chinese jager van de 3e generatie J-10 tijdens de vlucht.
een geweldige kans voor het leger van over de hele wereld om dit belangrijke PLA Air Force-vliegtuig in de lucht te zien”, zei Salman Ahsan Bokhari, de Pakistaanse militaire attaché in China, aan het einde van de 15 minuten durende vliegshow.
In zijn woorden, "bestudeert Pakistan de mogelijkheid om dit vliegtuig te kopen." De commandant van de 24th Fighter Air Division, Yan Feng, vertelde verslaggevers dat de geschatte kosten van de J-10 190 miljoen yuan (27,9 miljoen dollar) bedragen.
De exclusieve show en de jager zelf werden positief beoordeeld door vertegenwoordigers van de westerse mogendheden.
"Dit is een goed derde generatie vliegtuig dat in staat is om te concurreren met vertegenwoordigers van deze klasse, uitstekende piloten", becommentarieerde Steven Willson, de Britse luchtmacht en marineattaché, bondig wat hij zag.
Zowel de makers als de belangrijkste gebruikers van de J-10 vandaag - de Chinese militaire piloten zijn tevreden met het vliegtuig.
“Een van de voordelen zijn de wendbaarheid, betrouwbaarheid en een geïntegreerd systeem van boordapparatuur. Ik ben er trots op dat China zo'n vliegtuig heeft gemaakt', vertelde de commandant van de 24th Fighter Aviation Division, Yan Feng, aan de gasten.
Hij verzekerde dat de Volksrepubliek China dergelijk militair materieel nooit zou gebruiken tegen zijn "vrienden" en zei dat volgend jaar de piloten van "1 augustus", een detachement dat demonstratie-optredens uitvoert op parades en vliegshows in de Volksrepubliek China, waarschijnlijk zullen deelnemen aan demonstratievluchten Buitenland.
De eerste Chinese straaljager deed het niet zonder het gebruik van Israëlische en Russische technologieën. Het maakt met name gebruik van de Russische AL-31F-motor. Zoals Aleksandr Korenev, assistent van de luchtattaché van de Russische ambassade in Peking, opmerkte na het bekijken van de uitrusting, voor Rusland zijn jagers zoals de J-10 een veel te late fase. Niettemin merkte hij de hoge opleiding van de Chinese piloten en de kwaliteit van hun manoeuvres op.
"Vandaag hebben ze een goed niveau van vliegvaardigheid en coördinatie getoond, wat wijst op een hoog opleidingsniveau van het PLA Air Force-vliegpersoneel", zei de militaire diplomaat.
Hij herinnerde er tegelijkertijd aan dat er ondanks de snelle ontwikkeling momenteel nog steeds een ernstige technische afhankelijkheid van de Chinese luchtmacht is van de Russische ontwikkelingen.
