Het Warschau Instituut voor Technologie van de Luchtmacht (ITWL) heeft een versie getoond van de modernisering van de cockpit voor de Mi-24 aanvalshelikopter en de Mi-8/17 multifunctionele helikopter, die het heeft ontwikkeld.
Het Mi-24PL-pakket is gebaseerd op een moderniseringsproject dat is ontwikkeld voor de W-3 Glushets-gevechtsondersteuningshelikopter in samenwerking met PZL Svidnik (een divisie van Agusta / Westland) onder een contract met het Poolse Ministerie van Nationale Defensie, meldt Janes Defense Weekly..
Voor het nieuwe Mi-24PL-pakket zijn een missieplanningssysteem aan boord en een geïntegreerd luchtvaartelektronicasysteem (Zintegrowany System Awioniczny - ZSA), bestaande uit navigatie- en communicatiesystemen (ZSL) ontwikkeld door ITWL en geïnstalleerd op Glushets-helikopters, voorgesteld.
Het pakket bevat een cockpit 4000-display in de pilotenstoel van CMC Electronics. De wapensysteemoperator zal ook worden voorzien van een gegevensweergavesysteem.
ITWL presenteerde ook een voorstel om de Mi-8/17 cockpit te upgraden. In het bijzonder is het de bedoeling om de voertuigen uit te rusten met geautomatiseerde navigatieapparatuur die opsporings- en reddingsoperaties in gevechtsomstandigheden (CSAR) garandeert. Het is de bedoeling dat de helikopters worden uitgerust met Link-16-systemen voor gegevensuitwisseling.
De meeste systemen die voor het Glushets-project zijn ontwikkeld, zijn momenteel gecertificeerd voor gebruik door het Poolse leger, met uitzondering van Link-16. De Sokol-helikopters, geüpgraded naar de Glushets-versie, zijn ook uitgerust met het Rafael Toplight elektronen-optische turret-surveillancesysteem. De eerste vier voertuigen van dit type zijn klaar voor levering aan het 56th Combat Helicopter Regiment, waaronder de Mi-24, Glushets en onbemande luchtvaartuigen na de transformatie tot de brigade.
Onder andere gebieden van modernisering van helikopters Mi-24 SV Polen - de installatie van modulaire zelfverdedigingscontainerkits van het bedrijf Terma.
De Mi-24W die in Afghanistan actief is, is momenteel uitgerust met een opto-elektronisch storingsstation KT-01AV "Adros" (Oekraïne) om raketten met IR-zoeker te bestrijden. De helikopters zullen 70 mm Mesco-raketten, geleide raketten en mogelijk nieuwe antitankraketten kunnen vervoeren. Twee jaar geleden werden de Spike-ER ATGM van het bedrijf Raphael en de raketten van het Oekraïense ontwerpbureau Luch als mogelijke opties overwogen, maar de definitieve beslissing werd niet genomen.
ITWL en de WZL-1-fabriek werken ook aan de installatie van nieuwe TV3-117VMA-SBM1V-motoren door Motor Sich op de helikopters.
Momenteel hebben de Poolse strijdkrachten 15 Mi-24W-aanvalshelikopters, waaronder zes in Afghanistan, en ongeveer 20 Mi-24D's. De verwachting is dat de Mi-24W tot 2024-2026 in gebruik zal blijven. Het Ministerie van Defensie van Polen is van plan om tegen 2018 26 nieuwe transport- en speciale helikopters aan te schaffen. Zoals aangekondigd, zal deze batch auto's van westerse productie zijn.
