Op de recente IDEX-2019-tentoonstelling in de Verenigde Arabische Emiraten werden voor het eerst verschillende monsters van allerlei soorten militair materieel getoond, waaronder veelbelovende onbemande luchtvaartuigen. Een interessante ontwikkeling op dit gebied werd aangetoond door de Europese bedrijven MBDA en Milrem Robotics. Op basis van bestaande en bekende componenten creëerden ze een anti-tank robotsysteem / onbemand grondvoertuig. Er wordt beweerd dat we het hebben over 's werelds eerste RTK / BNA, speciaal gemaakt om vijandelijke gepantserde voertuigen te bestrijden.
Het gezamenlijke werk van de twee Europese organisaties werd vorig jaar aangekondigd, tijdens de tentoonstelling Eurosatory-2018. Tijdens dit evenement spraken het Europese bedrijf MBDA en het Estse Milrem Robotics over hun plannen om een nieuw project van onbemande voertuigen te creëren. De bedrijven waren van plan om bestaande ontwikkelingen te combineren in een nieuw project, wat tot interessante resultaten had moeten leiden. Vorig jaar werd de nieuwe ontwikkeling uitgeroepen tot de eerste in zijn soort.
Het uiterlijk van het robotcomplex, vorig jaar gepubliceerd
Het gezamenlijke project heeft nog geen eigen naam. In officiële materialen draagt het nog steeds de eenvoudigste naam Anti-Tank UGV - "Anti-tank BNA". Misschien zal zijn eigen aanduiding later verschijnen.
Het project is gebaseerd op een vrij eenvoudig idee. Estse ontwerpers hebben hun THeMIS multifunctionele onbemande rupsonderstel voorgesteld, dat verschillende wapens of systemen kan dragen. In het nieuwe project wordt voorgesteld om de IMPACT-gevechtsmodule van het MBDA-bedrijf op deze machine te monteren. Door twee afgewerkte producten te combineren ontstaat een volwaardig op afstand bestuurbaar gevechtsvoertuig, ontworpen om gepantserde voertuigen te bestrijden.
Milrem THeMIS-chassis
De mobiliteit van de nieuwe BNA / RTK wordt geleverd door een multifunctioneel rupsonderstel van het THeMIS-type (Tracked Hybrid Modular Infantry System). Dit product is oorspronkelijk ontworpen als een zelfrijdend, op afstand bestuurbaar platform dat een verscheidenheid aan nuttige ladingen kan dragen. Bij het laatste gezamenlijke project wordt een gevechtsmodule met raket- en machinegeweerbewapening als lading gebruikt.
Het THeMIS-product heeft een interessante architectuur. Het bestaat uit twee zijrompen met onderstelelementen en een centraal platform. Het is opmerkelijk dat alle hoofdcomponenten en samenstellingen zich in de zijbehuizingen bevinden en de meeste zich in de rupsbanden. Het laadplatform heeft geen interne volumes. Deze opstelling vereenvoudigt de installatie van een bepaalde nuttige lading, inclusief gevechtsuitrusting.
Multifunctioneel chassis Milrem THeMIS op de grond
Het THeMIS-chassis heeft een hybride diesel-elektrische aandrijflijn. Tractiemotoren bevinden zich in de behuizingen, die verantwoordelijk zijn voor het terugspoelen van de sporen. De rechter chassisromp herbergt een compacte dieselgenerator van niet nader genoemde kracht. Het batterijpakket bevindt zich in de linkerhelft van het product. Afhankelijk van de huidige behoefte kunnen de elementen van een dergelijke energiecentrale samen of afzonderlijk worden gebruikt. Dus, met het gebruik van een dieselmotor en batterijen, bereikt de continue werking van het chassis 10 uur. Bij gebruik van alleen batterijen wordt deze parameter teruggebracht tot 1-1,5 uur.
Het onderstel van elke eenheid heeft zes kleine, gevoerde looprollen en grotere loop- en aandrijfwielen. Een rubberen rupsband omringt het hoofdlichaam. Daarboven is een kleine hekwerkplank bevestigd met een deel van instrumenten en apparatuur.
Het Milrem THeMIS-chassis zonder nuttige lading heeft een lengte van 2,4 m, een breedte van 2 m en een hoogte van 1,1 m. De bodemvrijheid is maximaal 60 cm. Het leeggewicht is 1450 kg, het laadvermogen is 750 kg. De auto ontwikkelt een snelheid tot 20 km/u. Reisbereik en bereik zijn afhankelijk van verschillende parameters.
Op het centrale platform van het chassis kunnen verschillende apparaten, instrumenten en wapens worden geïnstalleerd. Eerder toonden de tentoonstellingen een robotcomplex met machinegeweerbewapening en een opto-elektronische eenheid. Ook is het op basis van het bestaande chassis mogelijk om verkennings-, transport- en andere onderzeeboten te bouwen. In reclamemateriaal van de ontwikkelaarsorganisatie verschijnen 12 varianten van militair materieel op basis van THeMIS.
Actieve module MBDA IMPACT
In het gezamenlijke project Anti-Tank UGV wordt de gevechtsmodule MBDA IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) als payload gebruikt. Dit product kan op verschillende dragers worden gebruikt en in het nieuwe project zal het Estse onbemande chassis deze rol spelen.
Voertuigopties op het THeMIS-chassis
De roterende ondersteuning van de gevechtsmodule werd direct op het centrale platform van het chassis geïnstalleerd. Door de juiste installatie van de units bevinden de hoofdapparaten van de IMPACT-module zich boven de rails en kunnen ze in elke richting worden geleid. Het centrale blok van de module wordt op de roterende steun geplaatst, aan de zijkanten waarvan wapens en benodigde uitrusting zijn gemonteerd.
Aan stuurboordzijde is het de bedoeling om een licht gepantserde romp te installeren die plaats biedt aan twee transport- en lanceercontainers met raketten. Aan de linkerkant is er een beschermd blok opto-elektronische apparatuur voor het zoeken naar doelen en richten, evenals een machinegeweerbevestiging. Raketten en een machinegeweer kunnen in een verticaal vlak worden gericht, maar hiervoor gebruiken ze aparte aandrijvingen. De optiek beweegt niet tijdens bedrijf.
De belangrijkste bewapening van de IMPACT-module is de MBDA MMP (Missile Moyenne Portée) antitankraket. Twee TPK's met dergelijke raketten zijn gemonteerd op de zijlanceerder van de module om op de voorste hemisfeer te schieten. De container met de raket is 1,3 m lang en weegt 15 kg. Om raketten te besturen, worden standaard optische instrumenten en andere apparaten gebruikt die in de module zijn gemonteerd.
De MMP-raket is gebouwd op basis van een cilindrisch lichaam met een diameter van 140 mm in een normale aerodynamische configuratie met twee sets uitklapbare X-vormige vlakken. Het hoofd van het lichaam wordt gegeven onder de infrarood / televisie homing hoofd en automatische piloot. In het midden is een tandem cumulatieve kernkop en een dual-mode vaste stuwstofmotor. Het staartcompartiment is bestemd voor controleapparatuur en een optische vezelhaspel voor verbinding met de draagraket. De MMP-raket kan vijandelijke gepantserde objecten raken op een afstand van maximaal 4 km en doordringen in meer dan 1000 mm homogeen pantser achter ERA.
Rocket MBDA MMP in de montagewinkel
De begeleiding wordt uitgevoerd met behulp van een optische zoeker die in de "vuur-en-vergeet"-modus kan werken. Door de aanwezigheid van communicatie met de draagraket kunt u het doelwit niet alleen vóór de lancering, maar ook tijdens de vlucht vastleggen. In het laatste geval wordt de raket opnieuw getarget na het verlaten van de TPK. De exploitant van het complex kan ook een vluchtprofiel kiezen: lage hoogte met een aanval van de zichtbare projectie van het doelwit, of een hoge baan met een klap op het dak.
De aanwezigheid van onze eigen sets van optica op de draagraket en raket verhoogt de effectiviteit van de ATGM. Het gebruik van een kabellijn elimineert op zijn beurt het verlies van communicatie als gevolg van het gebruik van elektronische oorlogsvoering door de vijand. De operator kan aanpassingen maken voordat de raket het doel raakt, wat de automatisering helpt.
Als zelfverdediging draagt de MBDA IMPACT-gevechtsmodule een machinegeweer met geweerkaliber. Het is merkwaardig dat de gevechtsmodule voor de recente tentoonstelling was uitgerust met een PKT-machinegeweer. Wellicht kan het type handvuurwapens voor de nieuwe RTK door de klant worden bepaald.
Eerste in de klas?
Tot op heden hebben MBDA en Milrem Robotics ten minste één prototype gebouwd van een veelbelovend onbemand antitankvoertuig. Dit prototype werd onlangs getoond op een tentoonstelling en moet nu de nodige tests doorstaan. Orders voor seriële apparatuur worden in de nabije toekomst verwacht.
Een voorbeeld op ware grootte van een anti-tank RTK op de IDEX-2019 tentoonstelling. De pantserbehuizing van de raketten is open
Opgemerkt moet worden dat de belangrijkste componenten van de antitank RTK / BNA de nodige tests al hebben doorstaan. Bovendien heeft het MMP-antitankraketsysteem onlangs zijn kenmerken bevestigd en door Frankrijk aangenomen. Nu is het noodzakelijk om de volledige reikwijdte van tests van het hele complex in afgewerkte vorm uit te voeren en de interactie van de afzonderlijke componenten te controleren. Op basis van de resultaten van dergelijke tests kan het onbemande voertuig worden aangeboden aan klanten.
Het MBDA / Milrem Anti-Tank UGV-product wordt 's werelds eerste ABA genoemd die speciaal is ontworpen om gepantserde voertuigen te bestrijden. Waarschijnlijk wordt deze definitie uitsluitend voor reclamedoeleinden aangeboden en geeft deze niet volledig de werkelijke stand van zaken weer. Tot op heden zijn er in verschillende landen een groot aantal RTK's met antitankraket- of granaatwerpers gemaakt. Voor de meeste van deze monsters zijn raketten of granaatwerpers echter hulpwapens. De nieuwe Europese ontwikkeling draagt op haar beurt de MMP ATGM als het belangrijkste wapen.
In de gepresenteerde vorm is de nieuwe BNA zeker interessant vanuit zowel technisch als commercieel oogpunt. Het project is gebaseerd op een voorstel voor het gebruik van verschillende reeds bekende en geteste monsters, die samen een origineel gevechtsvoertuig vormen. Het resultaat van een dergelijke combinatie van componenten kan niet anders dan de aandacht trekken. Vergeet echter niet dat dergelijke projecten niet alleen door MBDA en Milrem Robotics worden ontwikkeld. Veel ondernemingen zijn nu bezig met het creëren van multifunctionele modulaire RTK's, en in dit opzicht is Anti-Tank UGV gewoon een nieuwe ontwikkeling in zijn klasse.
Het voorgestelde monster combineert een modern antitankraketsysteem en een multifunctioneel chassis met hoge prestaties, geleverd door een hybride krachtcentrale. Dit alles kan een goed concurrentievoordeel zijn in de strijd om contracten. Tegelijkertijd kan een potentiële klant niet alleen kant-en-klare antitankraketwerpers / RTK's kopen, maar ook hun individuele componenten. Gevechtsmodules IMPACT en chassis THeMIS kunnen niet alleen samen worden gebruikt. Hierdoor kan de klant voordelen ontvangen die verband houden met de unificatie van wapens en uitrusting.
Achteraanzicht
Houd er echter rekening mee dat de nieuwe ontwikkeling van MBDA en Milrem Robotics te maken zal krijgen met stevige concurrentie. De markt voor onbemande grondvoertuigen voor verschillende doeleinden ontwikkelt zich actief en er verschijnen voortdurend nieuwe deelnemers en monsters. Elke nieuwe ontwikkeling die contracten claimt, zal zijn potentieel moeten bewijzen. Eerste-van-zijn-soort uitspraken zijn geen echt argument.
Naar verwachting zal in de nabije toekomst het verdere lot van de originele antitank RTK van Europese fabrikanten bekend worden. Vorig jaar werd basisinformatie over dit project gepresenteerd en hadden potentiële kopers de mogelijkheid om de nieuwigheid te evalueren voordat deze verscheen. Op de recente IDEX-2019-tentoonstelling werd voor het eerst een volledig voorbeeld van het complex getoond, en toekomstige klanten konden het project opnieuw evalueren en nieuwe conclusies trekken.
Als de nieuwe RTK / BNA het leger uit het ene of het andere land zou kunnen interesseren, zou in de nabije toekomst nieuws over onderhandelingen en voorbereidingen voor het ondertekenen van een contract kunnen verschijnen. Er is echter ook een negatief scenario mogelijk: de noviteit wordt wel naar beurzen gedragen, maar kan zijn plaats op de markt niet innemen. Het is nog niet met zekerheid te zeggen welk van de scenario's voor de ontwikkeling van gebeurtenissen het meest waarschijnlijk is.
Op dit moment is er maar één ding duidelijk. Twee Europese bedrijven met serieuze ervaring in hun vakgebied hebben verschillende bestaande ontwikkelingen gecombineerd tot een veelbelovend robotcomplex met een speciale specialisatie. Hoe het project zich verder zal ontwikkelen en of het het onderwerp zal worden van nieuwe contracten, de tijd zal het leren.
