Het 85 mm D-44 antitankkanon is ontworpen op het ontwerpbureau van Plant No. 9 (Uralmash). Dit wapen kan tanks, gepantserde personeelsdragers, zelfrijdende artilleriekanonnen en andere vijandelijke gepantserde voertuigen raken. Het kan ook worden gebruikt voor het schieten op pantserkappen, schietgaten van hout-aarde en lange termijn punten, het vernietigen van mankracht en vuurwapens die zich achter lichte schuilplaatsen of buiten schuilplaatsen bevinden.
Het ontwerp van het pistool had een klassiek schema: de loop en de bout waren op de wagen geplaatst.
De loop is een monoblock buis met een tweekamer mondingsrem, koppelingen en een clip stuitligging. De wapenwagen omvat: terugslaginrichtingen, een tegengewichtmechanisme, een wieg, geleidingsmechanismen, een bovenste machine, de onderste machine heeft een ophanging, wielen, bedden, vizieren en een schildafdekking.
Een actieve mondingsrem, een massieve holle cilinder, wordt op de loop van de loop geschroefd. Windows (gaten) zijn gemaakt op zijn generatrix. De halfautomatische sluiter van de traceerwig is ontworpen om de loop te vergrendelen en een schot af te vuren. Om de eerste opname te maken, wordt de sluiter handmatig geopend en na elke opname wordt de sluiter automatisch geopend. De wieg is van het cilindrische gegoten kooitype, geleidt de loop tijdens terugrollen en terugrollen. Het terugslagapparaat omvat een pneumatische kartelmachine en een hydraulische terugslagrem. Op de wieg is een kooi met stopcontacten bevestigd door middel van lassen, waarin pennen zijn geplaatst die dienen voor verbinding met de bovenste machine. Het frame (bovenste machine) dient als basis voor het zwenkende deel van het werktuig. Stikstof of lucht wordt in het balanceermechanisme gepompt. Normale stikstof (lucht)druk in het balanceermechanisme: wanneer het zwaaiende deel opgeborgen wordt vastgezet van 54 tot 64 kgf / cm2; bij de hoogste elevatiehoek die 35 ° is van 50 tot 60 kgf / cm2. 0,5 liter AU-spilolie wordt in het balanceermechanisme gegoten om een hydraulische vergrendeling te creëren. In het balanceermechanisme wordt de druk geregeld door een compensator wanneer de luchttemperatuur verandert van -20 ° naar + 20 ° C.
Het balanceermechanisme met compensator is gevuld met AU spindelolie (0,6 liter). Op het zwenkgedeelte aan de linkerkant bevinden zich schroefgeleidingsmechanismen (roterend en heffend), een schildafdekking en een balanceermechanisme. Het roterende deel van het kanon bevond zich op het lagerschild, dat stevig is bevestigd aan de onderste opvouwbare, achterste en voorste pantserplaten en het frame. Op het schild is een torsiestaafophanging van het chassis gemonteerd. De gevechtsas bestaat uit twee rechte steekassen. Versterkte wielen van GAZ-AA, hadden GK-banden. Holle schuifbedden SD-44 hebben aan de uiteinden openers. Ze zijn scharnierend verbonden met het lagerschild.
Normale rollback lengte:
- op een volledige lading van 580 tot 660 millimeter;
- tegen gereduceerd tarief van 515 naar 610 millimeter;
- de maximale terugrollengte is 675 millimeter (gemarkeerd met het opschrift "Stop").
Voor direct vuur en vanuit gesloten posities is het D-44 antitankkanon uitgerust met een C71-7 vizier, een OP1-7, OP2-7, OP4-7, OP4M-7 optisch vizier. Ook kunnen nachtgezichten APN3-7 of APN-2 worden gebruikt. De mechanische S71-7 moet permanent aan het pistool worden bevestigd; het panorama wordt gefilmd en bewaard in een gewone doos.
De vuursnelheid van het D-44 antitankkanon: onder een hoek van +20 graden met richtcorrectie is 15 ronden per minuut; onder een hoek van 0 graden - 11-13 toeren per minuut; de maximale vuursnelheid is 20 - 22 schoten per minuut.
Voor het afvuren worden unitaire ladingsartillerieschoten gebruikt, met verschillende granaten: pantserdoordringend sub-kaliber, cumulatieve fragmentatie en explosieve fragmentatie.
Munitie voor het D-44 antitankkanon:
De schoten UO-367 en UO-365K bestaan uit een stalen fragmentatieprojectiel uit één stuk 0-365K, een kopzekering, een stalen (messing) huls, een KV-4 capsulehuls die in het onderste punt is geschroefd en een kruitkop (UO-365K heeft een volledige en UO-367 gereduceerde lading).
UO-367A bestaat uit een 0-367A projectiel (een stuk granaatscherven gietijzer), een kopzekering, een stalen (messing) huls, een KV-4 capsulehuls die in het onderste punt is geschroefd en een verminderde gevechtspoederlading.
UBR-365K bestaat uit een BR-365K-projectiel (harnasdoorborende tracer met scherpe kop), een MD-8-zekering met een in de punt van het onderste deel geschroefde tracer, een stalen (messing) huls, een KV-4-capsulehuls geschroefd in de punt van de bodem en een volledige lading poedergevecht.
UBR-365 bestaat uit een BR-365-projectiel (een stompe pantserdoorborende tracer met een ballistische punt), een MD-7-lont voorzien van een tracer die in de punt van het onderste deel is geschroefd, een stalen (messing) huls, wordt de KV-4-capsulehuls in de punt van de bodem geschroefd en volledige gevechtspoederlading.
UBR-367P bestaat uit een BR-367P projectiel (pantserdoorborende tracer met een ballistische punt), een tracer is geschroefd in de punt van de onderkant van het projectiel, een stalen (messing) huls, een KV-4 capsulehuls is geschroefd in de punt van zijn bodem, een poederlading.
UBR-365P en UBR-367PK bestaan uit een BR-365P tracer-projectiel, een tracer is in de punt van het onderste deel geschroefd, een stalen (messing) huls, een KV-4 capsulehuls wordt in de punt van de bodem geschroefd, een kruitkop.
De UBR-365P verschilt alleen van de UBR-367PK-ronde in het ontwerp van de lading.
UBK1 heeft een cumulatief niet-roterend projectiel BK2 met tracer nr. 9 en een GPV-1 hoofdzekering, een stalen of koperen huls, een KV-4 capsulehuls die in de punt is geschroefd, een gevechtsontsteker en een lading in de huls en beveiligd door een cilinder en een kartonnen cirkel.
De UBK1M verschilt alleen van de UBK1-opname doordat de BK2M een koperen cumulatieve trechter heeft in plaats van een stalen.
UD-367 heeft een D-367 rookstalen projectiel, de KTM-2 hoofdzekering is in de punt van het kopgedeelte geschroefd, een stalen (messing) huls, de KV-4 capsulehuls is in de punt van het onderste gedeelte geschroefd, een verminderde gevechtskruitlading.
ZUD1 met een volledige lading en ZUD2 met een verminderde lading, in tegenstelling tot UD-367, zijn uitgerust met een KTM-1-U-zekering.
Het PBR-367-schot met het PBR-367-projectiel heeft hetzelfde apparaat als het schot met pantserdoordringende granaten. PBR-367 heeft geen zekering en is niet uitgerust met explosieven.
Basis data:
De beginsnelheid van een fragmentatiegranaat (met verminderde lading) is 655 m / s;
De mondingssnelheid van een fragmentatiegranaat (met een volledige lading) is 793 m / s;
De beginsnelheid van de pantserdoordringende tracer is 800 m / s;
De beginsnelheid van de subcaliber pantserdoordringende tracer is 1050 m / s;
Volledig opgeladen massa - 2, 6 kilogram;
De massa van de verlaagde lading is 1,5 kilogram;
De massa van het fragmentatieprojectiel is 9, 54 kilogram;
De massa van het pantserdoordringende tracerprojectiel is 9, 2 of 9, 34 kilogram;
De massa van het subcaliber pantserdoordringende tracerprojectiel is 4,99 kilogram;
De massa van een schot met een explosief fragmentatieprojectiel is 16, 3 kilogram;
De massa van een schot met een pantserdoordringend tracerprojectiel is 15, 68 kilogram;
De massa van een schot met een subcaliber pantserdoordringend tracerprojectiel is 15, 68 kilogram;
De maximale druk van de poedergassen is 2550 kgf/cm;
Het grootste bereik in tabelvorm is 15820 meter.
In dienst met een apart anti-tank artilleriebataljon van een gemotoriseerd geweer of tankregiment (twee anti-tank artilleriebatterijen bestaande uit twee vuurpelotons), 6 stuks per batterij (in bataljon 12).
Munitie is verenigd met SD-44.
Het standaard tractiemiddel voor het antitankkanon is GAZ-66 of GAZ-63.
Transportsnelheid:
- off-road - 15 km/u.
- op landwegen en kasseien - 35 km/u;
- op asfaltwegen - 60 km/u.
PTP D-44 kan door de lucht worden vervoerd in militaire vrachttransportvliegtuigen An-12, Il-76, An-22.
Om handmatig in positie te rollen, wordt een speciale rol onder de kofferbak van het pistool geplaatst, in de opgeborgen positie vastgezet en op de standaards getransporteerd.
Technische kenmerken van het D-44 antitankkanon:
Kaliber - 85 mm;
Looplengte - 4685 mm (55 kalibers);
De lengte van het getrokken deel van de loop - 3496 mm (41 kalibers);
Het aantal groeven - 24;
Het volume van de laadkamer met een fragmentatieprojectiel 0-365K - 3,94 dm3;
De hoogte van de vuurlijn - 825 mm;
Verticale geleidingshoek - -7 ° + 35 °;
Horizontale geleidingshoek - 54 °;
Systeemlengte - 8340 mm;
De hoogte van de vuurlijn - 825 mm;
Breedte - 1680 mm;
Hoogte - 1420 mm;
Speling - 350 mm;
Spoorbreedte - 1434 mm;
Gewicht in schietpositie - 1725 kilogram;
Vat met een bout - 718 kilogram;
Sluiter - 31,6 kilogram;
Oscillerend deel - 920 kilogram;
Rollback-onderdelen (vat met terugslagapparaten en een bout) - 785 kilogram;
Wieg - 99 kilogram;
Rollback-remmen gemonteerd - 42 kilogram;
Gemonteerde knurler - 32 kilogram;
Balanceermechanisme - 13 kilogram;
Gemonteerde bovenste machine - 71 kilogram;
Gemonteerde schildafdekking - 83 kilogram;
Gemonteerde onderste machine - 133 kilogram;
Podhobotovy ijsbaan - 12, 3 kilogram;
Wielen (met naaf) - 81 kg;
Onderstel (wielen, ophanging en gevechtsas) - 222 kilogram;
Gemonteerd rijtuig - 972 kilogram:
Skifaciliteit - 170 kilogram;
Overdracht van gevechts- naar opgeborgen positie - 1 minuut;
Waarnemingssnelheid van het pistool - 10-15 ronden per minuut;
De maximale vuursnelheid van het pistool is 20 ronden per minuut;
Transportsnelheid op goede wegen - 60 km / u;
Transportsnelheid op geplaveide stoep - 35 km / u;
Off-road transportsnelheid - 15 km / u.
Berekening - 5 personen.
