Duitse buitgemaakte antitankkanonnen 75/55 mm RAK.41 maakten een sterke indruk op de Sovjetontwerpers. In OKB-172, TsAKB Grabin, OKB-8 en andere ontwerpbureaus werden verschillende experimentele vaten met een conisch kanaal gemaakt. In de Sovjet-Unie werd echter geen enkel kanon met een dergelijk kanaal voor dienst aangenomen. De belangrijkste redenen waren de hoge kosten van de vaten, de technische complexiteit van de productie en de relatief lage overlevingskansen.
Het tweede hoogtepunt van de 75/55 mm RAK.41 was het lagerschild, dat de onderwagen verving - het vond ook toepassing.
In het ontwerpbureau van fabriek nr. 172 (niet te verwarren met OKB-172) in het 44e jaar, ontwierpen ze het 76-mm regimentskanon M-3-1, waarin het 75/55-mm RAK.41-schema werd geïmplementeerd. In november 1944 begonnen veldtesten van de experimentele M-3-1. In 1945 werd op basis van de M-3-1 het 45 mm M-5 antitankkanon gemaakt. De fabriek kende deze index toe aan het antitankkanon, hetzij uit onwetendheid over het werk van zijn ontwerpbureau, of om de "waakzame vijand" te verwarren. M-5-index in de jaren dertig had een regimentsmortier van 122 mm en in het 44e jaar werd een 122 mm korpskanon getest, ook wel M-5 genoemd. Natuurlijk werden beide kanonnen vervaardigd door fabriek # 172.
45 mm kanon M-5
Maar terug naar het 45 mm antitankkanon. De loop was normaal, het geweer was hetzelfde als de oude 45 mm antitankkanonnen, met dezelfde 16 geweer. Semi-automatische verticale wig sluiter. De belangrijkste onderdelen van het antitankkanon werden op het lagerschild geïnstalleerd: een bovenste machine met zicht- en geleidingsmechanismen, glijdende bedden, torsieophanging met steekassen en motorfietsschijfwielen met banden 3, 75 g 19. De bovenste machine, dat een balmasker is, werd met behulp van verticale pinnen in het schild bevestigd. Draai- en hefschroefmechanismen. De horizontale geleidingshoek was 55°. en de verticale geleidingshoek is van -9 ° tot + 25 °. Veerterugslagrem, hydraulische terugslagrem, maximale terugslaglengte was 750 millimeter. De hoogte van de vuurlijn is 570 millimeter. Afgeschermd schild, bestaande uit een paar vellen van verschillende dikte: voorkant - 4 mm; rug - 3 mm. De massa van het systeem in de schietpositie was 493 kg.
Munitie en ballistiek van het M-5-kanon viel volledig samen met de M-42 (de massa van het pantserdoorborende projectiel is 1430 g, de beginsnelheid is 870 meter per seconde, enzovoort).
Het ontwerp van het 45 mm antitankkanon M-5 had verschillende voordelen ten opzichte van antitankkanonnen met een "klassieke" wagen in termen van eenvoud van het apparaat en grotere compactheid, grotere produceerbaarheid in productie en gewichtstoename. De massa van het kanon was echter groot genoeg voor een bataljonskanon. Vanwege de lage hoogte van de as van het pistool en de lange loop, bleef het bij transport op oneffen terrein in de grond steken. De groei van de bepantsering van tanks van Amerikaanse makelij enerzijds en de ontwikkeling van terugstootloze kanonnen en binnenlandse raketaangedreven granaatwerpers anderzijds beroofden 45-mm antitankkanonnen van vooruitzichten. M-5 werd niet geaccepteerd voor service.
