Omdat ze geen ervaring hebben met het maken van moderne militaire uitrusting met hoge prestaties, zijn veel landen gedwongen om buitenlandse producten te kopen. Als u uw eigen productie heeft of de mogelijkheid heeft om deze in te zetten, wordt het mogelijk om een licentie te verwerven voor de constructie van technologie voor buitenlandse ontwikkeling. Dit is de benadering die het Kazachse leger van plan is te gebruiken bij de geplande herbewapening. In de nabije toekomst zullen de Kazachse strijdkrachten nieuwe uitrusting van verschillende typen moeten ontvangen, waaronder de Arlan-pantservoertuigen.
In de afgelopen jaren heeft de officiële Astana, die het leger opnieuw wil uitrusten, verschillende contracten getekend met de Paramount Group (Zuid-Afrika). Het buitenlandse bedrijf heeft uitgebreide ervaring in het maken van moderne gepantserde voertuigen en biedt potentiële kopers ook verschillende gevechtsvoertuigen voor verschillende doeleinden. De projecten van de Paramount Group slaagden erin het leger van Kazachstan te interesseren, wat resulteerde in het ontstaan van overeenkomsten over de oprichting van een joint venture met de daaropvolgende inzet van de productie van verschillende soorten apparatuur. In de nabije toekomst is het de bedoeling om te beginnen met het assembleren van drie monsters van gepantserde voertuigen voor verschillende doeleinden.
Een van de eerste Arlan-pantserwagens die in Kazachstan werd geassembleerd. Foto Vpk.naam
Een van de buitenlandse modellen die de klant in de persoon van Kazachstan wist te interesseren, was de Marauder-pantserwagen. Deze pantserwagen werd halverwege het laatste decennium gemaakt door de Paramount Group en kwam al snel in de serie terecht. In de toekomst werd deze ontwikkeling het onderwerp van verschillende contracten voor de bouw en levering van afgewerkte apparatuur. In totaal ontvingen buitenlandse klanten enkele honderden pantserwagens. Kazachstan werd een van de kopers van dergelijke apparatuur. Speciaal voor het Kazachse leger is een bijgewerkte versie van het gepantserde voertuig gemaakt, aangepast aan de klimatologische kenmerken van het land van de klant. Nu is Kazachstan van plan om zelfstandig de benodigde apparatuur te assembleren.
Enkele jaren geleden ondertekenden de Paramount Group en Kazachstan Engineering een overeenkomst over de oprichting van een joint venture Kazachstan Paramount Engineering, waar werd voorgesteld om de productie van apparatuur onder licentie te starten. De installatie is in december vorig jaar in gebruik genomen. Tot op heden heeft het bedrijf een aantal nieuwe soorten apparatuur geassembleerd. Tot nu toe is de fabriek gedwongen een groot aantal in het buitenland gemaakte componenten te gebruiken, maar in de toekomst is het de bedoeling om de mate van lokalisatie aanzienlijk te verhogen. Ook werd de mogelijkheid genoemd om de productie uit te breiden door het creëren van nieuwe apparatuur of het vrijgeven van vergunde machines voor export naar derde landen.
Marauder pantserwagens. Foto Paramountgroup.com
Een van de soorten producten van de nieuwe fabriek was de gepantserde auto "Arlan" ("Wolf"), een aangepaste Marauder-auto van Paramount Group. In overeenstemming met de wensen van de klant heeft het ontwikkelingsbedrijf het oorspronkelijke ontwerp enigszins gewijzigd, waardoor het mogelijk was om de apparatuur aan te passen aan de verwachte bedrijfsomstandigheden in Kazachstan. Tegelijkertijd bleven de algemene kenmerken van de auto ongewijzigd. Een aantal van dergelijke pantserwagens is in opdracht van Kazachstan al in Zuid-Afrika geproduceerd. Nu zal de productie van apparatuur onafhankelijk door Kazachstan worden uitgevoerd.
De Marauder / Arlan pantserwagen is een multifunctioneel beschermd voertuig dat verschillende transport- en gevechtsmissies kan oplossen. Zowel in zijn oorspronkelijke vorm als in de voor Kazachstan aangepaste vorm, kan de gepantserde auto soldaten met wapens of vracht vervoeren, waardoor het gevechtswerk van eenheden wordt gegarandeerd. Daarnaast is er de mogelijkheid om bepaalde gebieden te patrouilleren, konvooien te begeleiden om ze te beschermen tegen hinderlagen, enz. Ook bood de ontwikkelaar verschillende gespecialiseerde versies van de gepantserde auto aan.
Op verzoek van de klant kan een gepantserd medisch of commandostafvoertuig, evenals een zelfrijdend antitankraketsysteem of een infanterievuurondersteuningsgevechtsvoertuig worden vervaardigd. Er werd een prototype van een speciale politieauto gebouwd en getoond, bedoeld voor gebruik in stedelijke gebieden bij het onderdrukken van rellen. Al dergelijke aanpassingen maken gebruik van dezelfde gepantserde auto, die een andere set speciale uitrusting krijgt.
Speciale politieversie van de auto. Foto Paramountgroup.com
Volgens de Paramount Group is de Marauder-pantserwagen gebouwd op basis van een gepantserde romp en heeft hij geen frame dat nodig is om een of andere uitrusting te installeren. Krachtcentrale, transmissie-elementen, chassis, enz. direct bevestigd aan de gepantserde romp van de drager. Dit maakte het tot op zekere hoogte mogelijk om de grootte en het gewicht van de machine te verminderen. Bovendien werd het mogelijk om de bescherming te maximaliseren.
De gepresenteerde romp heeft bepantsering op afstand en komt overeen met niveau 3 van de norm STANAG 4569. Dit betekent dat de gepantserde auto de bemanning kan beschermen tegen 7,62 mm pantserdoorborende geweerkogels, evenals tegen explosieven met een lading van 8 kg onder het wiel of de bodem. Bovendien zou het lichaam 12,7 mm kogels kunnen weerstaan zonder een pantserdoorborende kern. De roosters van de motorruimte zijn van een zwakker ontwerp en kunnen slechts 7,62 mm automatische kogels weerstaan. De mogelijkheid om de pantserwagen uit te rusten met extra boekingsmodules wordt verklaard, met behulp waarvan het beschermingsniveau op het vereiste niveau wordt gebracht.
Dashboard en stuur. Foto Paramountgroup.com
De carrosserie van de gepantserde auto "Arlan" heeft een kapindeling en is verdeeld in twee hoofdcompartimenten. Het kleinere voorcompartiment is ontworpen om plaats te bieden aan de motor en enkele transmissie-elementen. Andere volumes van de romp worden gegeven voor de plaatsing van de bemanning en troepen of lading. Aan de zijkanten van de romp, daarbuiten, zijn verschillende behuizingen geplaatst om enkele apparaten en dozen voor eigendommen te huisvesten. Dit maakt het mogelijk om de benodigde ladingen te vervoeren en om redelijk gebruik te maken van de interne volumes van de beschermde romp.
Het motorcompartiment van de romp is aan de voorkant bedekt met pantserplaten met roosters voor de luchttoevoer naar de radiator. De karakteristieke vorm van het voorste deel van de romp, gevormd door meerdere details, geeft de pantserwagen een herkenbare uitstraling. Het bovenste deksel van de motorruimte staat onder een hoek ten opzichte van de horizontaal. Het heeft ook ventilatiegaten. De bodem van de motorruimte is bedekt met een V-vormige bodem, die wordt gebruikt om te beschermen tegen ondermijnende mijnen. De onderkant van het bewoonbare compartiment heeft een soortgelijk ontwerp.
Het bewoonbare compartiment van de romp heeft een traditionele indeling voor deze techniek. In het voorste deel zijn er plaatsen voor de bestuurder en commandant, de rest van het volume wordt gegeven aan het troepencompartiment. Om de omringende ruimte te observeren, kan de bemanning een reeks ramen gebruiken, waaronder gepantserd glas. In de versie voor Kazachstan heeft de Marauder / Arlan-pantserwagen een of twee voorruiten (in het tweede geval wordt een centrale pilaar gebruikt die individuele glazen scheidt), complexvormige ramen in de zijdeuren, twee ramen in de achtersteven van de zijkanten, evenals een raam in de achterdeur. Volgens de fabrikant komt de beglazing van de pantserwagen qua beschermingsniveau overeen met de carrosserie als geheel.
Achtergedeelte van het voertuig met een deur voor de overloop. Foto Rusautomobile.ru
Het oorspronkelijke Marauder-ontwerp was gebaseerd op een verscheidenheid aan motoren om aan specifieke eisen te voldoen. In het geval van de Arlan-pantserwagen werd gekozen voor een krachtcentrale op basis van een turbomotor van het Amerikaanse bedrijf Cummins met een vermogen van 300 pk. De motor is gekoppeld aan een Allison 3000SP automatische transmissie die het koppel over alle aangedreven wielen verdeelt. De bestaande elektriciteitscentrale moet over de weg kunnen rijden met snelheden tot 120 km/u. De gangreserve is 700 km. De gepantserde auto kan ook waterlichamen tot 0,9 m diep doorwaden, hellingen beklimmen met een steilheid van 60% of bewegen met een rol tot 35%, loopgraven oversteken van 0,85 m breed en een muur van 0,5 m hoog beklimmen. Voorzien van een lier met een trekkracht van 8 ton.
Voor het dak van het bewoonbare compartiment is er een plaats voor het installeren van een gevechtsmodule. Het ontwerp van het gepantserde voertuig maakt het gebruik mogelijk van bestaande en toekomstige op afstand bestuurbare gevechtsmodules met machinegeweren van verschillende typen, waaronder die van groot kaliber. Pantserwagens "Arlan" van Kazachse productie moeten gevechtsmodules ontvangen met een zwaar machinegeweer NSVT. De module heeft opto-elektronische apparatuur, mechanische aandrijvingen en een afstandsbedieningssysteem. De bediening gebeurt met een afstandsbediening die in de cabine is geïnstalleerd.
"Arlan" op de tentoonstelling "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
De eigen bemanning van de pantserwagen bestaat uit slechts twee personen: de bestuurder en de commandant-schutter. Ze bevinden zich voor het bemanningscompartiment en zijn verantwoordelijk voor het beheer van alle vaste activa. In het achterste troepencompartiment van de pantserwagen bevinden zich acht landingsplaatsen aan de zijkanten van de romp. Voor extra bescherming tegen explosies worden stoelen gebruikt die een deel van de explosie-energie absorberen. De bestuurder en commandant kunnen in hun stoelen komen via de zijdeuren van de "auto". De trooper wordt uitgenodigd om de deur te gebruiken die aan de zijkant opent. Voor het gemak van af- en instappen zijn er trappen of kleine ladders onder de deuren.
De Republiek Zuid-Afrika, waar de Marauder-pantserwagen werd ontwikkeld, en Kazachstan, waar het de bedoeling is om dergelijke apparatuur te gebruiken, verschillen in de karakteristieke kenmerken van het klimaat, die speciale eisen stellen aan de apparatuur. Om deze reden is de machine zowel in de originele als in de aangepaste versie uitgerust met een 14 kW airco. Warmtewisselaars en ventilatoren van dit apparaat bevinden zich in het achterste deel van de zijkasten. Met behulp van een airconditioner kunnen de bemanning en de troopers in comfortabele omstandigheden werken bij buitentemperaturen tot +45 ° C.
De samenstelling van de elektronische uitrusting van de pantserwagen wordt gekozen in overeenstemming met de eisen van de klant. Er wordt voorgesteld om de machine uit te rusten met communicatie- en besturingssystemen van het vereiste type. Tijdens de constructie van uitrusting van gespecialiseerde aanpassingen, zoals een commando- en stafvoertuig, moeten extra apparaten van de overeenkomstige modellen binnen en buiten de romp worden geïnstalleerd.
Off-road gepantserde auto. Still uit video van Tengri News
In de basisconfiguratie heeft het Arlan-voertuig een lengte van 6, 44 m, een breedte van 2, 66 m en een hoogte van 2, 745 m op het dak. Het leeggewicht, afhankelijk van de configuratie, uitrusting, wapens, enz.., kan variëren van 11 tot 13,5 ton Samen met een laadvermogen tot 4 ton kan het gevechtsgewicht van een pantserwagen 17 ton bereiken.
Sinds eind vorig jaar worden in Kazachstan gepantserde voertuigen van Marauder/Arlan geassembleerd en afgeleverd bij de klant in de persoon van het leger. In de nabije toekomst zou de Paramount Engineering-fabriek in Kazachstan de productie van enkele andere monsters van gepantserde voertuigen van buitenlands ontwerp onder de knie moeten krijgen. In de tussentijd ontvangt het leger alleen voertuigen van hetzelfde type.
Nieuwe pantserwagens worden overgedragen aan de strijdkrachten en van tijd tot tijd worden ze getoond op tentoonstellingen van wapens en militair materieel. Op dit moment waren de laatste locaties voor het tonen van "Arlan" de tentoonstellingen KADEX-2016 en "Army-2016" in respectievelijk Astana en Kubinka. Daarnaast werden enkele foto's uit de werkplaatsen van de fabrikant gepubliceerd. Interessant is dat de Kazachse industrie er de afgelopen tijd in is geslaagd om de productie van verschillende versies van een gepantserde auto onder de knie te krijgen, die van elkaar verschillen in het ontwerp van verschillende elementen.
Monitor van de commandant-operator van wapens. Still uit video van Tengri News
Eerder werd gemeld dat de joint venture "Kazachstan Paramount Engineering" in de toekomst de productie van gepantserde auto's Marauder / "Arlan" in het belang van derde landen kan beheersen. Aan het begin van de zomer meldden vertegenwoordigers van de Kazachse defensie-industrie dat het nieuwe type gepantserde voertuigen al de aandacht had getrokken van verschillende buitenlandse legers. In dit verband is het de bedoeling om binnen de komende vijf jaar "Arlans" te gaan produceren, niet alleen voor onszelf, maar ook voor buitenlandse klanten. De landen van het Gemenebest van Onafhankelijke Staten worden beschouwd als de eerste buitenlandse kopers van nieuwe technologie. Ook niet nader genoemde landen in het Midden-Oosten slaagden erin hun interesse in gepantserde auto's te tonen.
Ondanks de beperkte productiemogelijkheden en de afwezigheid van een eigen school voor het ontwerpen van gepantserde voertuigen, heeft Kazachstan nieuwe modellen gevechtsvoertuigen van verschillende klassen nodig. Enkele jaren geleden werd er een oplossing gevonden voor het bestaande probleem, dat bestond uit samenwerking met een bedrijf uit het verre buitenland. Tot op heden heeft het gezamenlijke werk van specialisten uit Kazachstan en de Republiek Zuid-Afrika ertoe geleid dat het leger een aantal gelicentieerde pantserwagens heeft ontvangen. Volgens bestaande plannen zullen de leveringen van Arlan-voertuigen in de toekomst doorgaan. Bovendien zal de industrie de komende jaren de assemblage onder licentie van enkele andere voorbeelden van moderne gepantserde voertuigen moeten beheersen.
