"Geïmproviseerde explosieven" (in vertaling - zelfgemaakte explosieven) zijn onlangs de belangrijkste bron van verlies van personeel van vredeshandhavingseenheden en krachten voor "herstel van de democratie" in het Midden-Oosten geweest. Het belangrijkste doel van het geïmproviseerde explosief is om op of in de buurt van wegen te worden geïnstalleerd als mijnapparaten die tot ontploffing worden gebracht tijdens het rijden op de plaats van installatie van voertuigen. Van het brede scala aan methoden om geïmproviseerde mijnapparaten tot ontploffing te brengen, is de meest gebruikelijke ontploffing met een op afstand bestuurbare ontsteker.
De ontwikkelaar van dit actieve systeem is Cassidian, een divisie van EADS. De apparatuur waarop dit systeem van het actieve type "Vehicle Protection Jammer" zal worden geïnstalleerd, volgens de ontwikkelaars, zal worden voorzien van betrouwbare bescherming tegen zelfgemaakte mijnapparaten met radiografische afstandsbediening.
Het werkingsprincipe van "Vehicle Protection Jammer" is gebaseerd op het luisteren naar de radio om te zoeken naar radiosignalen die kunnen worden gebruikt als een ontsteker op afstand van een zekering van een mijnapparaat. Wanneer een signaal wordt gedetecteerd van een voertuig dat in de directe omgeving rijdt en waarop een actief "Vehicle Protection Jammer"-systeem is geïnstalleerd, begint het onmiddellijk (één microseconde) chaotische signalen uit te zenden op de gedetecteerde frequentie. Deze actie vervormt het oorspronkelijke signaal volledig op de gedetecteerde frequentie, wat in de praktijk zou moeten leiden tot het blokkeren van de activering van de mijnapparaatlading. Tegenwoordig worden verschillende soorten actieve onderdrukkingssystemen in dienst gebruikt, in het algemeen hebben ze een bepaald nadeel: ze zenden constant een sterk radiosignaal uit in een breed frequentiebereik. Dergelijke systemen hebben vrij grote algemene kenmerken en vereisen een krachtige energiebron voor hun constante werking.
Vehicle Protection Jammer gebruikt zijn zendvermogen alleen wanneer de ontvanger een specifiek signaal detecteert. De zender gaat aan en zendt alleen een chaotisch signaal uit op de gedetecteerde frequentie. Een dergelijke organisatie van de werking van het systeem maakte het mogelijk om een zeer kleine energiebron te gebruiken voor de werking, bijvoorbeeld een gewone generator die op de gebruikte apparatuur is geïnstalleerd, kan een dergelijke taak aan. De algemene kenmerken van de "Vehicle Protection Jammer" maken het mogelijk om deze mijnbescherming zelfs in een gewone personenauto te installeren - hij past gemakkelijk in de kofferbak.
