Momenteel is er in veel landen een onstabiele situatie die vrede en rust betreft. Ik bedoel met name staten als Israël, de Verenigde Arabische Emiraten en India. Problemen met de situatie in het land dwingen hen tot intensieve aanschaf van diverse wapens. Gevechts- en gevechtsvliegtuigen zijn het populairst onder importerende landen. Het verkoopvolume van dit type wapens is goed voor ongeveer een derde van het totale volume aan wapenexport in de wereld. Zelfs de hoge prijs van meer dan $ 40 miljoen voor een straaljager weerhoudt deze landen er niet van om te kopen. De grootste landen die strijders leveren zijn Rusland en de Verenigde Staten. In de periode van 2005 tot 2009 verkochten de Verenigde Staten 331 vliegtuigen en Rusland - 215 gevechtsvoertuigen.
Het Stogkolm Peace Research Institute hield de markt voor militair materieel in de gaten. Het werd bekend dat in de periode 2005-2009 het aandeel van de verkoop van jagers ongeveer 27% bedroeg van de totale verkoop van andere soorten wapens wereldwijd. En als we daarbij tellen dat naast vliegtuigen ook de benodigde wapens en uitrusting werden geëxporteerd, zoals oorlogsgranaten, raketten, motoren, blijkt het aandeel van de omzet meer dan 33% van alle export te bedragen.
Ondanks torenhoge prijzen zijn jagers het meest gewilde type wapen. Geavanceerde modellen, gebouwd met de nieuwste technologie, gaan naar klanten voor prijzen van meer dan vele miljoenen dollars. Het is bekend dat Thailand zes Zweedse JAS-39-vliegtuigen heeft gekocht waarvoor ongeveer $ 500 miljoen is betaald. Voor hetzelfde bedrag kocht Vietnam acht Su-30MKK-vliegtuigen uit Rusland. Pakistan daarentegen betaalde $ 1,5 miljard aan Amerika voor 18 F-16C Block-50 gevechtsjagers.
Over het algemeen is de productie en verkoop van vliegtuigen in het buitenland een behoorlijk lucratieve post in de staatsinkomsten. Omdat er na het dekken van de kosten van het maken van gevechtsvliegtuigen nog steeds voldoende geld is dat kan worden besteed aan de ontwikkeling en ontwikkeling van moderne gevechtsluchtvaart. Maar toch laten enorme kosten niet alle landen toe om zich bezig te houden met de productie van vliegtuigen en de ontwikkeling van deze industrie. Slechts acht staten kunnen dit betalen, zoals Rusland, de VS, Frankrijk, India, China, Zweden, Japan en het VK. Er is ook een gezamenlijke productie van militaire luchtvaartapparatuur door de landen Duitsland, Italië, Spanje en Groot-Brittannië.
Maar van al deze landen krijgen alleen Rusland en de Verenigde Staten permanente orders. De rest houdt zich voornamelijk bezig met productie, alleen om hun leger uit te rusten, orders voor de export van jagers worden zeer zelden ontvangen.
De Verenigde Staten produceren voor hun militaire luchtvaart evenveel vliegtuigen als ze voor export verzenden, terwijl Rusland tot dusver 10 keer meer gevechtsvliegtuigen exporteert dan het zijn luchtmacht uitrust. Het is echter de bedoeling dat Rusland binnenkort meer tijd zal besteden aan het uitrusten van zijn leger met militair materieel.
Ondanks het feit dat India zich ook bezighoudt met de productie van gevechtsvliegtuigen, is het echter ook de grootste koper van jagers: tussen 2005 en 2009 kochten ze 115 eenheden van deze uitrusting. Israël kocht 82 vliegtuigen en de VAE 108. Over het algemeen werden in minder dan vijf jaar over de hele wereld in totaal 995 jagers verkocht. De belangrijkste afnemers van militair materieel zijn landen geworden waar de internationale gespannen situatie heerst.
Rusland verkoopt een groot aantal gefabriceerde wapens, ongeveer 50% van de export zijn gevechtsvliegtuigen. De grootste vraag is naar jagers van merken als SU-30MK en MiG-29. Ze worden verzonden naar China, India, Vietnam, Ethiopië, Maleisië en andere landen.
Hierboven is al gezegd dat India de belangrijkste importeur van militair materieel is. Momenteel hebben Rusland en Rusland contracten getekend ter waarde van meer dan $ 10 miljard. Dit omvat een contract voor de export van 140 eenheden SU-30MK-gevechtsjagers, evenals een contract voor de reparatie en modernisering van de vliegtuigdragende kruiser Admiral Gorshkov. Dan is er nog de overdracht van de kernonderzeeër Nerpa onder een leasecontract aan de Indiase marine, de bouw van drie fregatten, de productie van 1.000 zwaar militair materieel, de modernisering van de 64 bestaande MiG-29-jagers, de levering van 80 Mi-1V helikopters en andere kleinere contracten.
De omvang van toekomstige transacties is afhankelijk van de kwaliteit van deze verplichtingen. Op dit moment houdt India dus een aanbesteding voor de levering van 126 gevechtsvliegtuigen. Rusland maakt een goede kans om deze aanbesteding voor de fabricage en export van vliegtuigen te winnen. Met name de MiG-39 is behoorlijk competitief om de concurrentie te winnen. Deze order zou Rusland een extra $ 10 miljard kunnen opleveren. De resultaten van de aanbesteding worden binnenkort bekend gemaakt.
Bovendien is het de bedoeling om in de nabije toekomst een contract af te sluiten met hetzelfde India voor de levering van een partij van 42 zware SU-30MKi-jagers. Het leveringsbedrag zal ongeveer $ 2 miljard bedragen.
