In de komende jaren zou de Russische marine verschillende nieuwe onderzeeërs van verschillende klassen en ontwerpen moeten ontvangen. Naast het bouwen van nieuwe onderzeeërs, is het de bedoeling om verschillende oude onderzeeërs te moderniseren, waardoor hun kenmerken tot het vereiste niveau worden verhoogd. Zoals een paar dagen geleden bekend werd, zijn de voorbereidingen begonnen voor de reparatie en modernisering van een van de onderzeeërs van de vloot. Het scheepsreparatiecentrum Severodvinsk Zvezdochka is begonnen met de voorbereidingen voor de reparatie van de multifunctionele kernonderzeeër B-239 Karp.
De recent gestarte werkzaamheden worden uitgevoerd in opdracht van het Ministerie van Defensie, afgesloten eind 2012. In overeenstemming met dit document moet de Zvezdochka-onderneming zowel de Project 945 Barracuda multifunctionele nucleaire onderzeeërs van de marine repareren en moderniseren. Verwacht wordt dat de twee onderzeeërs van de derde generatie na reparatie hun prestaties zullen verbeteren en zo kunnen concurreren met de nieuwere onderzeeërs. De onderzeeër B-239 "Karp" zal als eerste worden gerepareerd en gemoderniseerd, waarna de onderzeeër B-276 "Kostroma" naar de werkplaats van de fabriek wordt gebracht. Het duurt enkele jaren voordat het werk klaar is.
Zoals gemeld door de persdienst van de onderneming "Zvezdochka", bereiden de scheepsreparateurs zich op dit moment voor op de eerste fase van het werk - het lossen van nucleaire brandstof uit de reactor van de onderzeeër. Deze "operatie nummer één" zal enige tijd in beslag nemen. Tegen het einde van het jaar is het de bedoeling om de onderzeeër "Karp" in de winkel van de scheepswerf te plaatsen, waarna de reparatiewerkzaamheden zullen beginnen. In overeenstemming met het contract zal de fabriek in Zvezdochka de verbeterde onderzeeër in 2017 overdragen aan de vloot. De timing van de voltooiing van de reparatie van de boot "Kostroma" is nog onbekend.
Volgens de beschikbare gegevens zal de reparatie en modernisering van twee Project 945 Barracuda-kernonderzeeërs hun prestaties verbeteren en hun levensduur verlengen. De levensduur van de boten kan met zo'n 10 jaar worden verlengd, maar daar is nog geen exacte informatie over: de definitieve beslissing wordt later genomen door het Ministerie van Defensie. Het is goed mogelijk dat de boten "Karp" en "Kostroma" na de reparatie nog veel langer in de vaart blijven.
Links staat de grote kernonderzeeër "Pskov" van project 945A "Condor", rechts de kernonderzeeër "Kostroma" van project 945 "Barracuda". Het belangrijkste visuele verschil is de vorm van de boeg van de intrekbare behuizing en de commandotoren
Project 945 multifunctionele nucleaire onderzeeërs behoren tot de derde generatie. Hun bouw begon eind jaren zeventig. De leidende onderzeeër "Karp" werd medio 1979 neergelegd en in 84 september in gebruik genomen. De tweede onderzeeër van het project, "Krab" (nu "Kostroma"), werd gebouwd van 1984 tot 1986 en werd in 1987 onderdeel van de Noordelijke Vloot. In 1998 werd de kernonderzeeër B-239 "Karp" om economische redenen uit de vloot teruggetrokken. De volgende keer werd het hoofd "Barracuda" in de stad Severodvinsk gelegd. De onderzeeër "Kostroma" was in reserve in 2000-2008 en ondergaat sinds 2003 reparaties. Momenteel bevindt "Kostroma" zich opnieuw in de gevechtsformatie van de Noordelijke Vloot.
Dubbelwandige onderzeeërs met een lengte van 107 m hebben een waterverplaatsing van 6300 ton en een waterverplaatsing onder water van 8200 ton. Titanium en zijn legeringen worden veel gebruikt in het ontwerp. De boten zijn uitgerust met een kerncentrale met OK-650A-reactoren met een thermisch vermogen van 190 MW. Het vermogen van de belangrijkste turbo-versnellingsbak is 50 duizend pk. Met zo'n krachtcentrale kunnen "Barracuda's" oppervlaktesnelheid ontwikkelen tot 12, 5 knopen en onderwatersnelheid tot 35 knopen. Door het ontwerp van de romp kunt u duiken tot een diepte van 480 m (werkzaam) of 600 m (maximaal). De bemanning van de onderzeeër bestaat uit 60 personen, de autonomie is 100 dagen.
De bewapening van Project 945 Barracuda multifunctionele nucleaire onderzeeërs bestaat uit twee torpedobuizen van 650 mm en vier torpedobuizen van 533 mm. Volgens verschillende bronnen omvat de munitielading van de onderzeeër tot 12 65-76 torpedo's of raketten van het Vodopad anti-onderzeeër raketsysteem gelanceerd door torpedobuizen met een kaliber van 650 mm. Er zijn tot 32 verschillende soorten munitie voor gebruik met torpedobuizen van 533 mm: USET-80-torpedo's, Shkval- en Waterfall-raketten.
Details van de modernisering van de "Barracuda" zijn nog onbekend. Eerder verschenen onbevestigde berichten, volgens welke tijdens de reparatie vrijwel alle boordsystemen, elektronica en wapens vervangen zullen worden. Ook de kerncentrale zal worden gerepareerd en gemoderniseerd. Door het ontbreken van officiële informatie worden verschillende meningen geuit, die echter in de toekomst mogelijk niet worden bevestigd. Het is mogelijk dat de modernisering van de nucleaire onderzeeër Project 945 gebruik zal maken van systemen en apparatuur die worden gebruikt op onderzeeërs van andere projecten, bijvoorbeeld 885 Yasen. Het is waarschijnlijk dat als gevolg van modernisering de Barracuda-onderzeeër een nieuw wapen krijgt, namelijk het Calibre-raketsysteem.
Tegen het einde van dit jaar zal de eerste van de onderzeeërs die worden gerepareerd, B-239 "Karp", in de winkel van de onderneming worden gebracht, waarna zal worden begonnen met de reparatie en modernisering ervan. De onderzeeër zal ongeveer in 2017 weer in gebruik worden genomen. Daarna zal "Zvezdochka" zich bezighouden met de restauratie van de onderzeeër B-276 "Kostroma". De timing van de voltooiing van de reparatie van "Kostroma" is nog onbekend en waarschijnlijk nog niet vastgesteld.
