In veel studieboeken kun je melding maken van het verschijnen in 1963 van een ongeïdentificeerd vliegend object voor de kust van Californië, VS. Dit feit kan niet worden weerlegd, aangezien dit praktisch het enige geval in de geschiedenis van de mensheid is waarin het verschijnen van een UFO werd gefilmd.
Maar jarenlang bleef het een mysterie wat dit mysterieuze object was en met welk doel het voor de kust van de Verenigde Staten verscheen. Tegenwoordig, in het tijdperk van declassificatie van CIA- en KGB-documenten, kunnen we met vertrouwen zeggen dat er echte redenen zijn om te beweren dat het object dat van onder het water opsteeg en naar boven steeg niet uit een verre ruimte kwam, maar een volledig aardse oorsprong heeft. Maar is het?
Het eerste bewijs dat het geziene en gefilmde object van volledig aardse oorsprong is, is te vinden in een rapport van Richard Colen, toen een plaatsvervanger van de lokale politie. Hij had die dag dienst en gaf in zijn rapport aan de directie aan dat hij het object niet alleen goed heeft kunnen onderzoeken, maar ook heeft kunnen filmen. “Dit is zeker geen UFO. Uiterlijk lijkt het erg op een vliegtuig, dus we kunnen vol vertrouwen zijn aardse oorsprong bevestigen', schrijft Colin in het rapport.
Pas nadat de schoten met sensationele inhoud zich over de hele wereld hadden verspreid, en het rapport van Colin ze alleen maar aanvulde, kwam de regering van de Verenigde Staten met een officiële versie van het uiterlijk van een ongeïdentificeerd vliegend object. "UFO's voor de kust van Californië zijn niets meer dan een voorbeeld van geheime ontwikkelingen van Sovjetontwerpers, en het was dit apparaat dat het leger van de USSR in de buurt van Katolina Island heeft getest", zei de persdienst van het Witte Huis in antwoord op talrijke vragen van journalisten.
Charles Brown, een medewerker van het Special Investigations Office van de US Air Force in 1965-1983, zei het volgende: “Naar mijn mening zegt dit maar één ding: lopen we echt achter op de USSR in de wetenschap? Nee, ik denk het niet. Misschien zijn we in dit geval getuige van een vergissing of een fout in de intelligentie? Ik ben er zeker van. Uit de woorden van een persoon die actief heeft deelgenomen aan het onderzoek naar het mysterieuze incident, kan worden geconcludeerd dat in die tijd in de Verenigde Staten iedereen er zeker van was dat het uiterlijk van het object de intriges van de USSR was, en de belangrijkste de schuld voor het verschijnen van het Sovjet-object op zijn eigen kusten werd toegewezen aan de inlichtingendienst. …
De USSR reageerde op haar beurt buitengewoon kalm op alle uitspraken van de Amerikaanse regering. Er waren geen openbare toespraken die de versies van de politieke vijand weerlegden, er waren geen ultimatums, alles wees erop dat alle verklaringen van over de oceaan de Sovjet-Unie helemaal niet aangingen. De informatie dat de geheime ontwikkeling van volledig nieuwe onderzeeërs in ons land aan de gang is, is niet bevestigd door de hoogste leiding van het land, maar is ook niet ontkend.
En nu een aanzienlijk deel van de militaire archieven van de Sovjet-Unie is vrijgegeven en beschikbaar is voor beoordeling, hebben onderzoekers kunnen vaststellen dat het mysterieuze object dat Amerikaanse zeelieden in de wateren van de Stille Oceaan aantroffen, inderdaad de nieuwste ontwikkeling zou kunnen zijn van Sovjet ontwerpers.
In de jaren '30 van de twintigste eeuw probeerden Sovjetontwerpers een unieke structuur te bouwen - een vliegende onderzeeër (LPL).
De hoofdontwerper van de militaire faciliteit, uniek in zijn technische kenmerken, was Vasily Ushakov, een getalenteerde Sovjetontwerper, wiens naam wordt geassocieerd met een groot aantal ontwikkelingen in technische marine-uitrusting voor zowel militaire als civiele doeleinden. Volgens het idee van de ontwerper moet de LPL in zijn vorm lijken op een vliegtuig, waarvan de carrosserie is gemaakt van een supersterke legering. De LPL zou tot een hoogte van 800 meter stijgen en met behulp van drie motoren snelheden tot 300 km/u halen. Er werd aangenomen dat de LPL enorme afstanden door de lucht zou kunnen afleggen en vervolgens in een bepaald vierkant weer in het water zou duiken. Speciaal hiervoor hebben de ontwerpers onder druk staande compartimenten voorzien om de motoren te verbergen. Het duurde slechts 90 seconden om van de vliegmodus over te schakelen en op het water te landen naar de volledige onderdompeling van de LPL.
"Volgens het plan van Ushakov moet zijn onderzeeër, rekening houdend met het feit dat het vliegtuig sneller vliegt", zegt Konstantin Kulagin, een deskundige historicus van de USSR en de Russische marine, "aan de oppervlakte komen en onmiddellijk van positie veranderen door de lucht, wat buitengewoon gunstig is in confrontatie met de vijandelijke vloot."
Tegelijkertijd geloven Russische historici niet in de versie dat het Ushakovs LPL was die in 1963 voor de kust van Californië opdook. Allereerst wijzen zij op het feit dat er geen bewijs is dat een dergelijk apparaat ooit is gelanceerd. Het is duidelijk dat het grootse project van Vasili Oesjakov een project op papier bleef.
Maar als ze in de USSR geen vliegtuig konden bouwen dat onder water kan lanceren, dan hebben Amerikaanse ontwerpers deze taak aangegaan, en het moet worden toegegeven, met veel succes.
In 1975 introduceerde het Amerikaanse concern Lockheed Martin 's werelds eerste vliegende onderzeeër. Het nieuwste schip Carmoran was in staat om vanaf een diepte van 150 meter de lucht in te gaan en te versnellen tot 400 km / u en tegelijkertijd, dankzij het Stealth-systeem, onzichtbaar te blijven voor vijandelijke radars. Door zijn extreem lage gewicht voert de LPL manoeuvres uit in de lucht die zelfs de moderne conventionele jagers niet onder controle hebben. De primaire missie van Carmoran is om verkenningen uit te voeren en gegevens naar het hoofdschip of naar het hoofdcommandocentrum te verzenden. Om verkenningen uit te voeren op een onbemand vaartuig, zijn er alle benodigde technische middelen, van videocamera's tot onderscheppers van radiosignalen.
Tot op heden is de Amerikaanse LPL Karmoran de enige ter wereld, maar de wetenschap staat niet stil en misschien zullen dergelijke apparaten in de nabije toekomst in dienst van het Russische leger verschijnen. Of bestaan ze misschien al?
