Het lot van ons land is verbazingwekkend. Aan het begin van de eeuw beweerden liberalen en bolsjewieken met schuim op de mond dat "het land afstevent op de afgrond", "de mensen verhongeren", maar … de gegevens van de commissies toonden ondubbelzinnig aan dat de lengte, het gewicht en spiermassa van rekruten groeit van jaar tot jaar. Maar aan de andere kant heeft een op de vijf criminele ervaring opgedaan en was er ook een hoog percentage syfilis en jeugdprostituees. Dat wil zeggen, er waren … veel problemen op sociaal gebied. Maar Rusland had 's werelds grootste vloot van motorschepen, hoewel het op veel andere manieren achterop bleef op het gebied van technologie. Toen was er een "revolutionaire zigzagbron", precies volgens George Orwell: de toppen vervielen, verloren hun grip en konden niet vasthouden waar ze waren. En toen gingen de vertegenwoordigers van de middenklasse naar de vertegenwoordigers van de lagere klasse, die hard werkten, geen kennis hadden, maar waarin naïeve hoop op gerechtigheid en dromen van "een beter lot" ronddwaalden, en zeiden: "We weten hoe u uw dromen waar kunt maken!" Welnu, ze werden zelf de hoogste, een bepaald aantal van de lagere vond hun weg naar de "rode professoren", "rode ingenieurs" en "Stalins commissarissen", maar over het algemeen bleef de verbetering van hun leven in de handen van … wetenschappelijke en technologische vooruitgang. Anders zou er vandaag een heel andere vlag over het Kremlin wapperen en zouden de feesten in ons land ook heel anders zijn… Trouwens, over feesten. De leider onder hen (ik weet niet ten goede of ten kwade) is de partij Verenigd Rusland. Maar … dit was de naam van de beroemde gepantserde trein van de Witte Garde. Dus … we kunnen dat zeggen, in ieder geval in jaren, en zelfs als ze puur nominaal wonnen! Welnu, het lot van deze gepantserde trein is ook op zijn eigen manier interessant, en het is de moeite waard om het in meer detail te leren kennen.
Verenigd Rusland in de buurt van Tsaritsyn, juni 1919.
En het gebeurde zo dat na hardnekkige gevechten op 1 juli 1918 de Witte Garde het station Tikhoretskaya innamen, en dit was een groot spoorwegknooppunt waar eigendommen werden geëvacueerd uit Oekraïne, dat werd overgedragen aan de Duitsers en Oostenrijkers. De eerste zware gepantserde trein van het Vrijwilligersleger werd gebouwd op basis van de buitgemaakte trofeeën, en onder hen waren er wagons, stoomlocomotieven, plaatwerk en bepantsering, die eerst "Ranged Battle Battery" werd genoemd. Toen kreeg ze de naam "5th Armored Train", maar op de een of andere manier "klonk het niet", en eind 1918 heette het "Verenigd Rusland". Met een duidelijke toespeling op de theorie van "niet-determinatie", ijverig ondersteund door generaal Denikin. De essentie was dat het eerst nodig was om Rusland in zijn oorspronkelijke vorm te herstellen en pas daarna te beslissen wat en hoe. Hij was een dwaas, God vergeef me, toen hij met deze slogan sprak nadat Lenin de onafhankelijkheid aan Polen en Finland had gegeven, en de slogan van de rechten van de naties werd overal door de bolsjewieken uitgeroepen. Nou, wie wil er daarna weer helemaal opnieuw beginnen? Niemand steunde Denikin toen: noch de bergbeklimmers, noch de Kozakken, noch de Finnen, noch de Polen!
En hier is de vlag van de gepantserde trein. En waar zien we hem nu? Dus vroeg of laat overwint een hogere sociale organisatie een lagere. Duurden de Chingiziden, zo lijkt het, twee eeuwen in China? En hier zijn er slechts 74 jaar, vier jaar langer dan het leven van twee generaties, omdat sociologen een eeuw beschouwen als een voorwaardelijke periode van leven voor drie generaties. En nu wappert deze vlag over het Kremlin…
De gepantserde trein bleek gewoon cool te zijn! Wikipedia meldt dat hij bewapend was met twee 105 mm kanonnen, een 120 mm en een 47 mm kanon, wat een aanzienlijke strijdmacht vertegenwoordigde. Er moet echter rekening mee worden gehouden dat er in Rusland geen 105-mm kanonnen als zodanig waren, er waren 107-mm, opnieuw geslepen van 105-mm Japanse en "vier-inch" kanonnen van torpedobootjagers, met een kaliber van 102 mm. Dus hoogstwaarschijnlijk waren dit precies deze kanonnen van de torpedobootjagers van de Novik-klasse. Wat betreft de 120 mm, er waren kanonnen van dit kaliber van de Obukhov-fabriek en het bedrijf Vickers. In ieder geval, te oordelen naar de foto, waren dit kanonnen met lange loop, wat betekent dat ze zee- of kustgeweren waren. Dat wil zeggen, de gepantserde trein was zeer goed bewapend, de kanonnen waren op lange afstand, dus het is niet verwonderlijk dat de blanken het gebruikten als een vuurram in de richting van de hoofdaanval.
Gewoonlijk had een gepantserde trein van dit type net zoveel gepantserde platforms als er zware kanonnen op stonden. En een koets omhuld met kogelvrij pantser voor het team was er ook aan bevestigd. United Russia had ook een pantserwagen voor gevechten met twee mitrailleurkoepels op het dak en zes machinegeweren aan boord. Dat wil zeggen, aan boord kon hij met vijf machinegeweren tegelijk schieten!
"Verenigd Rusland" nam tweemaal deel aan de verovering van Armavir en nam ook deel aan de aanval op de stad Stavropol. Het is interessant dat zoveel gepantserde treinen, zowel witte als rode, elkaar hier ontmoetten in een hete strijd, spoorlijnen werden hier zo vaak opgeblazen dat dit gedeelte nooit werd hersteld aan het einde van de burgeroorlog. In augustus werd de gepantserde trein beschadigd, de monteur werd gedood en de commandant, kolonel Skopin, raakte gewond.
En hier is de binnenkant van een gepantserde machinegeweerwagen die in 1918 in de Oekraïne bij Dnepropetrovsk opereerde. Een beetje krap natuurlijk, maar hoeveel "stelregels" en zelfs één "Colt"!
Na de reparatie had de gepantserde trein twee gepantserde platforms met nog krachtigere 152 mm zeekanonnen van het Kane-systeem. De installaties waren, net als voorheen, kolomgebaseerd. Het kanon bevindt zich in het midden van het platform en voor en achter zijn er U-vormige gepantserde omhulsels voor munitie en bemanning. Toegegeven, vanwege de sterke terugslag kon de gepantserde trein niet op de traverse schieten. Dat wil zeggen, hij had natuurlijk steunen waarop het platform kon leunen tijdens het fotograferen. Maar het installeren ervan was een lastige zaak, waardoor de gepantserde trein niet meer mobiel was. Daarom probeerden ze ze niet te gebruiken. Dat wil zeggen, om zo te schieten dat de kanonnen slechts een kleine "richtingshoek" hebben ten opzichte van het spoor, anders zouden er "problemen" kunnen zijn. Het ideaal was schieten vanaf de radiale tak, waarlangs de "pantserwagen" heen en weer scheurde, maar dit gebeurde niet vaak.
De Orlik pantsertrein van de Witte Tsjechen, die vocht in Siberië. Het had twee geschutskoepels met 76 kanonnen van 2 mm en 10 machinegeweren op elke pantserwagen.
Al in het begin van 1919 nam het gerepareerde Verenigd Rusland deel aan zware positionele gevechten en ondersteunde vervolgens de snelle opmars van het Denikin-leger in het Donetsk-bekken met zijn vuur.
Toen werd Verenigd Rusland gestuurd om het deel van generaal Wrangel in de richting van Tsaritsyn te ondersteunen om zich bij de troepen van admiraal Kolchak aan te sluiten. Het was hier, in de buurt van Tsaritsyn, dat de gepantserde treinen van de blanken bijzonder actief waren. Bovendien, in interactie met tanks en gepantserde voertuigen, en de Reds gebruikten ze samen met de gewapende stoomboten van de Wolga Flotilla. Later herinnerde Wrangel zich dat zijn regimenten waren gekleed in gloednieuwe Engelse kaki-uniformen en metalen helmen … De zware artillerie van gepantserde treinen werd zeer actief gebruikt, net als de tanks … ook Britten. En in 1919 slaagden de blanken erin om Tsaritsyn in te nemen, wat ze een jaar eerder niet konden doen, en onder de trofeeën veroverden ze zelfs twee rode gepantserde treinen met de niet-originele namen "Lenin" en "Trotsky". En Verenigd Rusland werd overgebracht naar een nieuwe richting, naar Moskou.
De gepantserde trein "Officer" was een gepantserde trein van het "lichte type", want hij was bewapend met 76, 2-mm kanonnen.
Generaal Denikin, opperbevelhebber van de Witte Strijdkrachten van Zuid-Rusland, die de zogenaamde "Moskou-richtlijn" uitvaardigde over de mars naar Moskou, beschouwde zichzelf al als "de redder van Rusland en de tweede Minin". Maar … hij vergat dat succes ligt in het slaan vanuit verschillende richtingen. Hij wendde zich tot de Polen en … ze steunden hem niet, integendeel, ze verzekerden de bolsjewieken dat ze zich geen zorgen hoefden te maken. De Finnen waren ook inactief, dus zijn klap bleek veel gemakkelijker dan het had kunnen zijn …
Witte Garde rekruteringsposter.
In de nacht van 20 september 1919 stormden de pantsertrein Verenigd Rusland en de lichtgepantserde officierstrein rechtstreeks het stadsstation van Koersk binnen en veroverden het, waarna de Reds de stad verlieten. De dagen van de bolsjewieken, zo leek het, waren al geteld, maar hier in de achterhoede van de Witte legers begonnen boerenopstanden onder leiding van Batka Makhno, wiens 100.000 man sterke leger in oktober 1919 in slechts twee weken opkwam. Precies op dit moment nam White Orel en naderde Moskou op een minimale afstand. Het was echter ondenkbaar om verder op te rukken, met een massale opstand in de rug, en de Witten gooiden al hun strategische reserves tegen Makhno, inclusief de gepantserde trein van Verenigd Rusland. Op 8 november 1919 vond in de buurt van de stad Aleksandrovsk (de huidige naam Zaporozhye) een veldslag plaats op de linkeroever van de Dnjepr, die de uitkomst van de burgeroorlog sterk beïnvloedde en, natuurlijk, Sovjet-historici deden dit voorzichtig niet vermeld het later. Toen gingen twee witte cavalerie- en twee infanteriedivisies, in plaats van Moskou aan te vallen, samen met drie zware gepantserde treinen (Verenigd Rusland, Ivan Kalita en Dmitry Donskoy) in het offensief tegen het "boerenleger" van Batka Makhno.
Tijdens de burgeroorlog in Rusland veranderden gepantserde treinen heel vaak van eigenaar.
En hij had een 26-jarige Viktor Belash als stafchef, een professionele spoorwegarbeider met alle gevolgen van dien. Hij begreep dat de twee zelfgemaakte pantsertreinen van de vader niet bestand zouden zijn tegen de langeafstands-zeekanonnen van de blanken, en toonde vindingrijkheid en vindingrijkheid.
Ondertussen vocht "Verenigd Rusland" bij het Sofievka-station en ondersteunde met zijn vuur de 1st Native Division van het Cavaleriekorps van generaal Shkuro van de Tsjetsjenen, die net de achterkant van de Reds bij Tambov en Voronezh had overvallen. Niet in staat om het vernietigende vuur van de gepantserde trein te weerstaan en de aanvallen van de Tsjetsjenen, begon het 3e Krimregiment, onder bevel van de bolsjewiek Polonsky, zich terug te trekken. En het was hier, in opdracht van Belash, richting de partij Verenigd Rusland, de Makhnovisten stuurden een stoomlocomotief, verspreid!
Nog een zwaar gepantserde trein VSYUR.
De klap van de stoomlocomotief die onder de stoom door raasde, was zo krachtig dat de gepantserde trein onmiddellijk buiten werking werd gesteld, en hij moest dringend voor reparatie naar de achterkant worden gestuurd. En toen werd de hele zaak beslist door de aanval van een heel regiment beroemde Makhnovistische karren (700 machinegeweren!) Met een inscriptie in teer op de voorkant - "Fuck you go!", En aan de achterkant - "Fuck you, catch omhoog!"
Maar de Makhnovisten hebben de bolsjewiek Polonsky niet vergeven voor de terugtocht. Hoewel hij een landgenoot was en een oude vriend van Makhno zelf, werd hij beschuldigd van een poging tot … een "bolsjewistische staatsgreep" in het leger bij Batka en werd snel doodgeschoten. Zijn mooie vrouw, door Polonsky in de Krim geslagen door een blanke kolonel, werd aan de Makhnovistische commandanten gegeven. Welnu, het resultaat van al deze Shakespeare-passies was het vertrek van de Tsjetsjeense cavalerie naar de Kaukasus. Toegegeven, de Makhnovisten kregen het ook van generaal Slashchev, maar … "begrepen" laat, toen het front bij Orel en Tula al was ingestort!
Op het Yenakiyevo-station kon de gepantserde trein om de een of andere reden niet worden gerepareerd en op 10 december werd Verenigd Rusland naar de Sudostal-fabriek gestuurd om in Novorossiysk te worden gerepareerd. Maar ze slaagden er niet in om het te repareren voordat de blanken uit Novorossiysk vluchtten, en de gepantserde trein, of, laten we zeggen, wat hem overbleef, viel in handen van de Reds.
Het kanonplatform van de gepantserde trein van Grozny.
Deze gepantserde trein werd toen echter "opnieuw tot leven gewekt" op de Krim. Het is mogelijk dat de blanken de wapens van de oude gepantserde trein daarheen konden vervoeren, of misschien hebben ze de kanonnen ter plaatse gevonden. Wat het ook was, maar hij bleef vechten tot het einde van oktober 1920. En op 1 november, voordat het de Krim verliet, werd Verenigd Rusland vernietigd door een frontale botsing met een gepantserde trein "George the Victorious". Hier eindigde het verhaal van een van de krachtigste gepantserde treinen van het leger van Denikin.
