Zomerhervorming in het defensie-industriecomplex en Roscosmos. Aan wie zullen Poetin en Rogozin versnelling geven?

Zomerhervorming in het defensie-industriecomplex en Roscosmos. Aan wie zullen Poetin en Rogozin versnelling geven?
Zomerhervorming in het defensie-industriecomplex en Roscosmos. Aan wie zullen Poetin en Rogozin versnelling geven?

Video: Zomerhervorming in het defensie-industriecomplex en Roscosmos. Aan wie zullen Poetin en Rogozin versnelling geven?

Video: Zomerhervorming in het defensie-industriecomplex en Roscosmos. Aan wie zullen Poetin en Rogozin versnelling geven?
Video: Lover of loser volledige film 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Zoals bekend werd, kunnen de Russische militair-industriële industrie en Roskosmos volgende zomer een serieuze transformatie ondergaan. Dit werd verklaard door de vice-premier van de Russische regering Dmitry Rogozin. Hij kondigde aan dat de regering had besloten Roscosmos over te nemen vanwege het feit dat deze structuur momenteel buitengewoon ineffectief werkt. Het percentage bestellingen dat op jaarbasis door Roskosmos wordt uitgevoerd, is momenteel niet meer dan een tiende, wat inderdaad alleen maar zorgen kan maken. Het is de bedoeling dat de Russische ruimtevaartorganisatie wordt omgevormd tot een soort supercorporatie, die zich meer zal richten op echte samenwerking met het Ministerie van Defensie (inclusief het Ministerie van Defensie).

Tegelijkertijd zegt Rogozin dat dezelfde gemoderniseerde Roscosmos met tal van personeelswisselingen te maken zal krijgen. Men kan echter moeilijk verwachten dat Vladimir Popovkin zal worden ontslagen. Experts en politieke analisten zijn van mening dat na de woorden van Dmitry Rogozin dat hij persoonlijk geen klachten heeft over Popovkin, het hoofd van Roscosmos het belangrijkste nieuwe verenigde bedrijf kan worden.

Het feit dat Vladimir Popovkin hoogstwaarschijnlijk in zijn stoel zal blijven zitten met een gewijzigd bord op zijn kantoor, kan anders worden behandeld. Aan de ene kant kan niet worden gezegd dat er onder Popovkin kardinale verschuivingen waren in termen van verbetering van de afdeling. Ja, over het algemeen was er ook geen verslechtering, want er waren mislukkingen met lanceringen van ruimtevaartuigen nog voordat het nieuwe hoofd van Roskosmos aantrad. Hoogstwaarschijnlijk zal Rogozin, die de bevoegdheid heeft gekregen om de structuur van nieuwe bedrijven in zowel de defensie-industrie als de ruimtevaartafdeling te vormen, een nieuwe samenstelling van managers voorstellen op het niveau waarop de directe hoofden van bedrijven kunnen vertrouwen. De hele vraag is: waar kunnen we zulke mensen tegenwoordig vinden? Per slot van rekening zijn personeelsproblemen, niet alleen van bestuurlijke aard, maar ook van wetenschappelijke en technische problemen in het moderne Rusland helaas duidelijk. Dezelfde militair-industriële ondernemingen vertrouwen op mensen van wie de leeftijd de pensioengrens al lang is gepasseerd. Ja, dit zijn ongetwijfeld professionals van het hoogste niveau, maar zoals ze zeggen, zonder een instroom van jong bloed, heeft het praktisch geen zin om te praten over industriële modernisering.

Naast het feit dat Roskosmos modernisering te wachten staat, werd bekend dat een aantal ondernemingen van het militair-industriële complex wacht op een reeks uitbreidingen. Ook op dit punt zijn de meningen van experts verre van eensgezind. Sommigen beweren dat de oprichting van supercorporaties het prestige van het werk in het militair-industriële complex zal vergroten, de productieactiviteit zal stimuleren en als gevolg daarvan de lonen zal verhogen. Anderen zijn er zeker van dat ons land al deze consolidaties al heeft doorgemaakt en dat ze (consolidatie) zullen leiden tot een nieuwe afname van het concurrentieniveau tussen ondernemingen. En als de concurrentie afneemt, zullen de producten niet altijd voldoen aan de moderne normen.

En die en andere kunnen worden begrepen. Als relatief kleine defensie-industriële ondernemingen de kans krijgen om alleen te werken, zullen ze niet altijd in staat zijn om hun producten op defensiemarkten te brengen, wat tegenwoordig vaak wordt waargenomen. Als we proberen al deze kleine bedrijven te matchen en er één leider over te plaatsen, dan kan zo'n stap leiden tot een totale absorptie van "baby" -ondernemingen door de productie "haaien".

In dit opzicht zal Dmitry Rogozin zijn hoofd behoorlijk moeten breken in termen van hoe modernisering moet worden uitgevoerd, zodat het de concurrentie niet raakt, en dus de kwaliteit van de producten, enerzijds, en een echt effectieve productie creëerde veld met uniforme principes van productief werk - aan de andere kant. Een dergelijke taak, zoals in principe elke andere taak die verband houdt met de voorwaarden voor de implementatie van moderniseringsprincipes in de defensie-industrie, is buitengewoon moeilijk.

Eén ding is duidelijk: er is geen manier om de situatie zijn gang te laten gaan. Als we opnieuw proberen te kijken naar alles wat er gebeurt, zowel met het doel van ruimteprogramma's als met de uitvoering van het Staatsverdedigingsbevel, dan zal de situatie zelf duidelijk niet wijken.

Overigens is het vermeldenswaard dat afgelopen vrijdag een zeer opmerkelijke gebeurtenis op het gebied van het staatsverdedigingsbevel van Rusland heeft plaatsgevonden. In aanwezigheid van president Poetin hebben minister van Defensie Anatoly Serdyukov en hoofd van de United Shipbuilding Corporation Roman Trotsenko eindelijk een contract getekend voor de levering van nieuwe Borei-klasse onderzeeërs voor de Russische vloot. De ondertekening werd ook bijgewoond door vice-premier Rogozin en minister van Industrie Manturov. Nadat de contracten voor de levering van Borejevs waren ondertekend, werd gesuggereerd dat gezond verstand de overhand had in de betrekkingen tussen het ministerie van Defensie en industriëlen. Nu, zoals Anatoly Serdyukov zei, als het USC na 2-3 jaar vragen heeft over de stijging van de productiekosten, zal het Ministerie van Defensie bereid zijn om deze in overweging te nemen in het kader van het gesloten contract. Over het algemeen is de bouw van nieuwe "Boreys" voor de Russische vloot al op officieel niveau begonnen.

De enige vraag die overblijft is: wat weerhield Serdyukov en Trotsenko ervan om eerder concessies aan elkaar te doen en een contract te sluiten dat zo noodzakelijk is voor het land? Was het echt alleen de afwezigheid van Vladimir Poetin op het moment van de ondertekening van de papieren die tussenbeide kwam?

Aanbevolen: