De pantserindustrie is een van de belangrijkste takken van het Oekraïense militair-industriële complex. De glorieuze tradities van de makers van de legendarische Sovjet T-34-tanks, evenals 's werelds meest massieve naoorlogse T-54 en revolutionaire T-64, blijven leven in de veranderende omstandigheden van de moderne politieke realiteit. Dit materiaal is echter uitsluitend gewijd aan een overzicht en analyse van de technische vooruitgang van het afgelopen decennium, en ik zal proberen zoveel mogelijk afstand te nemen van de politiek.
Geschiedenis
Historisch gezien werd Kharkiv, samen met Leningrad, de bakermat van de binnenlandse tankbouw. Charkov plant ze. Malysheva gaat terug tot 1895 als stoomlocomotief. Zoals u weet, had het in de eerste jaren van het bestaan van de USSR geen eigen tankindustrie. Daarom werd de Kharkov-stoomlocomotieffabriek, genoemd naar de Komintern, belast met de organisatie van het werk aan de tankbouw en in de toekomst met de ontwikkeling van ontwerpen voor huishoudelijke tanks. Dit was te danken aan de productie van de daar gevestigde Kommunar-rupstrekkers, wat een goede basis vormde voor de ontwikkeling van de tankbouw in de fabriek.
Het officiële document dat de start van de werkzaamheden aan de productie van tanks in de fabriek definieert, is het besluit van een permanente vergadering van 1 december 1927, toen het hoofddirectoraat van de metaalindustrie (brief nr. bij de KhPZ voor de productie van tanks en tractoren…"
In 1927, toen de ontwikkeling van de tank begon, die de aanduiding 1-12-32 had, die later de aanduiding T-12 kreeg, waarvan de ontwikkeling eind 1929 was voltooid. productie.
Dus, samen met de Leningrad-fabriek "Bolshevik", verscheen een ander centrum van tankproductie in de USSR.
In de jaren '30 werkten de ontwerpers van de fabriek in Kharkov aan tanks op wielen van het type BT, die in grote hoeveelheden werden geproduceerd. Vervolgens creëerden de Kharkov-tankbouwers tanks als de zware multi-turret T-35, de legendarische T-34, waarvan de productie begon bij andere grote ondernemingen in het land. Aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog werd het Kharkov Design Bureau geëvacueerd naar Nizhny Tagil, waar een gemoderniseerde T-34-85-tank en volledig nieuwe T-44- en T-54-tanks werden gemaakt. Na zijn terugkeer in Charkov begon het gereorganiseerde ontwerpbureau te werken aan innovatieve oplossingen in de tankbouw, wat uiteindelijk culmineerde in de oprichting van de eerste huishoudelijke tank van een nieuwe generatie - de T-64. En vergeet niet dat het het Kharkov Design Bureau was dat de leiding werd toevertrouwd met de creatie van een veelbelovende tank, die dezelfde revolutie in de wereldtankbouw veroorzaakte als de legendarische T-34. Vervolgens werden op basis van ontwikkelingen op deze tank andere huishoudelijke tanks gemaakt - de T-72, de ontwikkeling van de UKBTM, de T-80, de ontwikkeling van het ontwerpbureau Spetsmash. Deze verscheidenheid aan tanks in het algemeen, vergelijkbaar in hun militair-technisch niveau, die weinig met elkaar verenigbaar waren, legde een zware last op de economie van de Sovjet-Unie. De gebeurtenissen die plaatsvonden na de goedkeuring van de T-64 en uiteindelijk leidden tot de serieproductie in de USSR van drie hoofdgevechtstanks (hoewel het woord "Basic" in deze context zijn betekenis heeft verloren) gaan het bestek van dit materiaal te buiten en wordt in meer detail beschreven in het materiaal Geschiedenis van de binnenlandse tankbouw in de naoorlogse periode.
Aan het einde van de USSR werd in Charkov gewerkt aan een veelbelovende tank van de nieuwe generatie, die de T-64B, T-80U / T-80UD, T-72B moest vervangen, die vervolgens in productie werden geproduceerd. De eerste monsters van de veelbelovende tank "Object 477" (Hammer) werden eind jaren 80 vervaardigd, de ontwikkeling van de tank ging door in de jaren 90 (niet zonder samenwerking met Rusland), maar vanwege de veranderde politieke situatie, financiële moeilijkheden en problemen die zich voordeden van interstatelijke productiesamenwerking, werd het werk aan een veelbelovende tank meer en meer langdurig. Helaas is er praktisch niets bekend over deze pagina over tankbouw voor huishoudelijk gebruik.
Halveringstijd
Na de ineenstorting van de USSR bevond de Oekraïense defensie-industrie zich niet alleen in een staat van crisis, maar op de rand van overleven. De nieuwe bedwelmde elite was niet langer geïnteresseerd in de ontwikkeling van defensie, het belangrijkste belang van de regering van zowel het "onafhankelijke" Oekraïne als het "democratische" Rusland in die jaren was alleen hoe een vet stuk van het in 70 jaar verworven nationale eigendom te stelen. De productie van tanks in de Kirov-fabriek in Leningrad werd stopgezet, de ontwikkeling van gepantserde voertuigen bij het Leningrad Design Bureau "Spetsmash" werd tot een minimum beperkt, de Omsk "Transmash" bevond zich ook in een kritieke situatie en "Uralvagonzavod" en de Charkov plant ze. Malyshev, evenals de ontwerpbureaus in deze fabrieken.
Een buitenlandse klant bood echter een onverwachte kans die zowel Kharkov als later Russische (dit wordt later uitgelegd) tankbouwers gered. In 1994 - 1995 werd de T-80UD-tank naar Pakistan gestuurd om te testen, waar hij zeer werd geprezen door het lokale leger. Met de wens om het machtsevenwicht te verschuiven in zijn permanente confrontatie met India, tekende Pakistan in 1996 een contract met Oekraïne voor de levering van 320 T-80UD-tanks.
Dit contract redde grotendeels de binnenlandse tankbouwers, vergeten door hun eigen regering, die zich echter het mogelijke voordeel van de verkoop van militair materieel aan de buitenlandse markt realiseerde en hun aandacht schonk, wat op andere manieren niet betekende dat ze zich zorgen maakten over de defensievermogen van het land.
Op dat moment was er echter geen gesloten cyclus voor de productie van gepantserde voertuigen in Oekraïne, de gewonde leiding van de GABTU van de Russische Federatie weigerde te helpen (later echter, als gevolg van enkele intergouvernementele overeenkomsten en personeelswisselingen, hulp is verleend).
Daarom werd besloten om een gesloten productiecyclus voor gepantserde voertuigen op te zetten, dit omvatte voornamelijk:
productie van tankkanonnen en munitie voor hen (geproduceerd en ontwikkeld in Rusland - NIMI, NIITM, fabrieksnummer 9, KBP, enz.)
productie van vuurleidingssystemen - viziersystemen (Zverev Plant)
productie van beschermende uitrusting voor gepantserde voertuigen - dynamische beveiligingssystemen (DZ), actieve beveiligingssystemen (KAZ), optisch-elektronische tegenmaatregelen (KOEP) -complexen, enz. werden ontwikkeld in Rusland (Research Institute of Steel, KBP, NIITM, enz.).
Om een gesloten productiecyclus te creëren, werden Oekraïense tankbouwers gedwongen om de hele productketen te creëren, die hieronder in meer detail zal worden besproken:
Productie van tankkanonnen
In de kortst mogelijke tijd beheerste Oekraïne de productie van de noodzakelijke moderne artilleriesystemen voor het uitrusten van tanks. Het was mogelijk om de productie in korte tijd in te zetten, omdat er in Oekraïne een onderneming was die zware buizen voor olie- en gasproductie produceerde - de fabriek genoemd naar I. Frunze (Sumy). De fabriek was namelijk voor 95 procent uitgerust met de benodigde apparatuur om kanonnenlopen te vervaardigen. Ook was het nodig om voor specifieke operaties wat extra apparatuur aan te schaffen. De productie van wapens werd gelanceerd in maart 1998.
Zo werd de productie van geweren opgericht, voorheen alleen geproduceerd in Rusland (Perm), de geweren worden geassembleerd in de fabriek in Kharkov, de vaten komen uit Sumy. Het Oekraïense KBA3-kanon is een nauw equivalent van het Sovjet 2A46M-1-kanon. kanonvarianten zijn ook ontwikkeld om de verbeterde T-55 (KBA3K) en T-72 (KBM1M) tanks uit te rusten, evenals een versie van het 120 mm kanon (KBM2). Het ontwerp van het KBM2-kanon voldoet aan de eisen van de NAVO-normen en wordt bediend met alle soorten 120 mm-munitie van de NAVO-norm.
Een andere interessante ontwikkeling van de KMDB is het bikaliber (het ontwerp van de loop- en kulaselementen maakt een snelle installatie van lopen van verschillende kalibers 120 en 140 mm mogelijk). Rekening houdend met de ontwikkelde AZ, die zich in de torennis bevindt, zal dit het mogelijk maken om een tank te creëren met een groot moderniseringspotentieel. De militaire proeven van 30 mm automatische kanonnen ZTM1 en ZTM2 (vergelijkbaar in hun basiskenmerken met de Russische 2A72 en 2A42) zijn ook met succes geslaagd.
Vuurleidingssystemen
Voor tanks worden ze in serie geproduceerd in Oekraïense ondernemingen, waar de productie van verbeterde viziersystemen 1A43-U "Ros" met een zicht 1Г46М "PROMIN", een verbeterd zicht- en observatiecomplex van de commandant PNK-5 "AGAT-SM" met een ingebouwde laserafstandsmeter en een apparaat voor het invoeren van laterale loodhoeken (UVBU) geproduceerd door NPK Photopribor, PNK-5 verhoogt de effectiviteit van het schieten van de commandant met 20-50% en halveert de tijd voor het voorbereiden van een schot. Om het Buran-viziersysteem te vervangen, is er een Buran-Katrin warmtebeeldobservatiesysteem met een geïmporteerde FPU. Het Kiev Research Institute "Kvant" heeft een vuurleidingssysteem ontwikkeld met behulp van optische televisievizieren OTP-20, dat is geïnstalleerd op de gevechtsmodules "Shkval", "Ingul" en anderen. Ook is de productie van een volledig assortiment componenten die nodig zijn voor een gesloten productiecyclus van gepantserde voertuigen vastgesteld, zoals stabilisatoren (2E42M), systemen voor het registreren van de thermische buiging van de geweerloop (SUIT-1), navigatieapparatuur (LIO -N), windsensoren (DVE-BS) en nog veel meer. … Componenten voor T-54, T-55, T-62, T-72 tanks worden ook geproduceerd voor de modernisering van de Volna, Bastion, Recruit, enz., Die worden vervaardigd in de Feodosia Optical Plant.
Productie van tankshots met verhoogd vermogen
Voor de periode van de ineenstorting van de USSR waren verouderde schoten voor tankkanonnen in dienst bij Oekraïne en Rusland - BM32 BOPS met een uraniumkern en BM44 met een kern van wolfraamlegering;, samen met de voordelen van het lage gewicht van het leidende apparaat en, dienovereenkomstig, een zeer hoge beginsnelheid op een afstand van meer dan twee kilometer, ze worden nadelen - een groot snelheidsverlies door luchtweerstand, nauwkeurigheid neemt af op lange afstanden). De schalen zijn voorzien van een composietkern.
Tegelijkertijd konden Russische ontwikkelaars (NIMI) een meer geavanceerd loden projectiel met grote rek aanbieden met een nieuw geleidingsschema, dat tot 1,4 keer effectiever is dan de standaard Mango BPS, die in 1991 in gebruik werd genomen. De ontwikkeling van verbeterde schoten met een kern van ultradichte eencomponent- en composietmaterialen en verbeterde ballistische eigenschappen ging ook door.
Oekraïense ondernemingen hebben ook een modern BM44U1 pantserdoordringend sub-kaliber projectiel ontwikkeld met een verhoogde beeldverhouding en een nieuw hoofdapparaat. In 2006 is het de bedoeling om, in overeenstemming met het staatsbewapeningsprogramma, een nieuwe ronde met een sub-kaliber projectiel aan te nemen.
Productie van geleide raketten ("Kombat" en "Stugna", enz.)
Tankgeleide raketten van 100, 120 en 125 mm kaliber werden ontwikkeld door de specialisten van het Kiev-ontwerpbureau "Luch". Het besturingssysteem is halfautomatisch (vergelijkbaar met de Russische KUV "Reflex" en "Svir") en biedt teleoriëntatie in de straal van een kwantumgenerator met een golflengte van 1, 06 micron, vergezeld van een schutter van het zichtbedieningspaneel. Er wordt gezorgd voor ruisimmuniteit tegen actieve en passieve interferentie. Vanwege de modulariteit van de constructie op basis van dit ontwerp, werden een aantal geleide raketten ontwikkeld voor wapens, zowel tanks als infanteriegevechtsvoertuigen (T-55 / Type-69, T-72, T-80UD, "Yatagan" en MT-12 geweren en BMP-3), evenals ATGM.
Het belangrijkste doel van de "Combat" - vernietiging van doelen buiten het bereik van een conventioneel 125 millimeter kanon met gladde loop, evenals helikopters. Het projectiel heeft een tandem kernkop. Waarnemingsbereik - 5 kilometer, deze afstand "Kombat" overwint in 16 seconden, het totale gewicht van het projectiel - 30 kilogram. Volgens waarnemers had een partij van dergelijke schoten aan Pakistan kunnen worden afgeleverd.
Natuurlijk kan de Kombat-geleide raket (evenals zijn Russische tegenhangers), hoe ze ook door de pers worden gepresenteerd, niet worden beschouwd als een wapen van de toekomst. Ten eerste geeft pantserpenetratie zelfs in 900-1000 mm niet de vereiste waarschijnlijkheid in geval van nederlaag van veelbelovende gemoderniseerde tanks van toonaangevende tankbouwlanden (M1A2, Leclerc, Leopard-2A6, T-90), en ten tweede doen raketten dat niet zorgen voor het overwinnen van actieve beschermingscomplexen (KAZ).
Blaas van bovenaf
De pantserpenetratie van de moderne tandem-raketkop (kernkop) van de verbeterde 9M119M1-raket is volgens de ontwikkelaars 900 mm in termen van pantserbescherming, niet uitgerust met een remote sensing-apparaat. Opgemerkt wordt dat dit niet de beperkende mogelijkheid is voor pantserpenetratie binnen het kaliber van 125 mm, maar het creëren van een kernkop met pantserpenetratiesnelheden van 10-12 kalibers is een moeilijke taak. Bovendien wordt de ontwikkeling van actieve beschermingssystemen (KAZ) in het buitenland, die met succes inkomende geleide raketten kunnen raken, wijdverbreid. Een mogelijke uitweg uit de situatie is de ontwikkeling van munitie om de tank van bovenaf of tijdens de vlucht aan te vallen met behulp van een "shock core" (zonder het dekkingsgebied van de KAZ te betreden vanaf een hoogte van maximaal 20 m zonder afdaling over het doelwit). Dergelijke ontwikkelingen werden voorgesteld door de specialisten van het Kiev Design Bureau "Luch". Het gebruik van een dergelijke ontwikkeling is ook zeer economisch verantwoord (in vergelijking met complexen met autonome homing), aangezien de creatie van een nieuwe raket wordt uitgevoerd op basis van reeds uitgewerkte en in serie geproduceerde elementen en er geen wijzigingen aan het vuur nodig zijn controle systeem.
Varianten van dergelijke munitie zijn de plaatsing van twee kernkoppen met "schokkernen" onder een hoek van 180 graden. de een ten opzichte van de ander. Tijdens de vlucht wordt de nederlaag van de tank verzekerd door ten minste één kernkop.
De tweede optie is de uitvoering van de gevechtslading opgehangen aan de rotatieas evenwijdig aan de lengteas van het projectiel met minimale wrijving in de steunen en met twee vrijheidsgraden (door de gevechtslading op de rotatieas op lagers te installeren, kan deze blijven staan praktisch onbeweeglijk wanneer het projectiel roteert).
Het gebruik van deze ontwikkeling biedt de volgende voordelen:
sluit de mogelijkheid van een botsing van het projectiel met natuurlijke en kunstmatige obstakels tussen de schutter en het doelwit uit, elimineert de invloed van stof en rook op het slagveld;
neutraliseer de acties van de actieve beveiligingssystemen van de tank;
zal het mogelijk maken tanks te raken met een frontale boeking van meer dan 1000 mm homogeen stalen pantser met dynamische en meerlaagse bescherming vanwege de vernietiging van de tank van bovenaf, waar de boeking veel minder is;
om de acties van tegenmaatregelen te verminderen door doelbestraling met de geleidingsstraal te elimineren;
zal het mogelijk maken om moderne tanks te raken met niet-tandem kernkoppen;
neutraliseer het schadelijke effect van de rotatie van het projectiel rond de lengteas op de pantserpenetratie van de cumulatieve kernkop door het praktisch in een hoek van 90 ° ten opzichte van de lengteas van het projectiel te plaatsen (of de kans te vergroten dat een doelwit wordt geraakt bij gebruik meerdere kernkoppen).
Complexen van dynamische bescherming (DZ)
Cumulatieve bescherming "Mes" (HSCHKV)
De ontwikkeling van het Knife-complex begon in 97-98 nadat er problemen waren ontstaan met de levering van T-80UD-tanks met UDZ 4S22, ontwikkeld door het Research Institute of Steel aan Pakistan. Research Institute of Steel eiste een exorbitante prijs voor de mogelijkheid om de technologie te gebruiken (tot 10% van de contractwaarde). In 2003 werd het "Mes" in gebruik genomen.
Experts verwijzen naar de voordelen van het "mes" als de mogelijkheid van affectieve invloed op pantserdoorborende sub-kaliber projectielen, evenals munitie van het type "shock core". Bovendien, in tegenstelling tot de "Contact-5", is een kenmerk van het complex dat wanneer geactiveerd, de overdracht van detonatie naar containers die niet betrokken zijn bij de impact op de aanvallende munitie is uitgesloten.
De UDZ toonde grote interesse in het buitenland, dus in 2003 werden 3 T-80UD (T-84) tanks met het "Knife" -complex gekocht door de Verenigde Staten. Vertegenwoordigers van de Verenigde Arabische Emiraten (installatie bij Leclerc) toonden interesse in het complex. Het potentieel van het complex werd ook bestudeerd door vertegenwoordigers van Frankrijk en China.
Nu is een aanpassing van het "mes" ontwikkeld voor installatie op lichte gevechtsvoertuigen. Het "mes" biedt niet alleen bescherming tegen antitankgranaten en lichte ATGM's, maar ook tegen AP-granaten van 30 mm kaliber (inclusief gevederde subkalibers).
Cumulatieve bescherming "Knife" is ontwikkeld door SKTB IPP NASU samen met SE BTsKT "MICROTEK", onderzoekscentrum "Materiaalverwerking door explosie" Paton National Academy of Sciences van Oekraïne en KMDB hen. Morozov.
"Knife" biedt bescherming van tanks of andere gevechtsvoertuigen tegen pantserdoorborende subkalibergranaten, cumulatieve wapens en schok-cumulatieve munitie van het type "shock core". Het belangrijkste verschil tussen het "mes" en vergelijkbare bestaande soorten dynamische bescherming is de impact op de aanvallende vernietigingsmiddelen met een cumulatieve straal, in tegenstelling tot het gooien van platen in de richting van de aanvallende munitie, wat in sommige versies het principe is van de werking van analogen. Het gebruik van een platte cumulatieve straal om de aanvallende munitie te vernietigen en af te wijken van het oorspronkelijke traject, waardoor de aanvalshoek wordt verkregen, waarbij de penetratiediepte in het beschermde object wordt verminderd, heeft een aantal voordelen - reactiesnelheid, hoge efficiëntie, betrouwbaarheid, de mogelijkheid van uitvoering, die gelijke bescherming biedt bij ontmoeting onder een rechte hoek, enz.
Opgemerkt moet worden dat allerlei analisten, bijvoorbeeld Rastopshin, in zijn artikel "realisme nodig is bij het beoordelen van het potentieel van het Oekraïense militair-industriële complex en het beleid van het officiële Kiev", gepubliceerd in het militair-industriële complex nr. 4 (21) op 4-10 februari 2004, geven niet alleen absoluut onjuiste beoordelingen van de algemene situatie, maar bevatten ook flagrante verkeerde informatie over technische kwesties. Wat is bijvoorbeeld het schema dat wordt gegeven in het bovenstaande artikel genaamd "Interactie van de BPS met de Oekraïense mesbeschermingsmodule", waar hij beweert dat wanneer tijdens het gevecht door klein kaliber artillerie wordt afgevuurd, de mesmodules worden uitgeschakeld, waarna de BPS zal gemakkelijk tanks raken. Tegelijkertijd werd de conclusie getrokken op basis van Rastopshin's fantasieën over de aanwezigheid in de modules van het "mes" van plaatcontacten, die een elektrisch circuit met hun lichaam sluiten, waarna een platte lading wordt ondermijnd, die heeft niets met de realiteit te maken - het "mes" werkt onmiddellijk zonder speciale initiatie, vereist geen voorbereiding voor gebruik en onderhoud. Auteurs als Rastopshin moeten, voordat ze schrijven, bestuderen waarover ze schrijven, en als ze geen informatie hebben, fantaseren ze niet, maar zwijgen ze.
Installatie van het complex met behulp van de Knife-modules verhoogt het beschermingsniveau van de tank tegen cumulatieve en kinetische projectielen met 2-3 keer.
KNOZH-modules onderscheiden zich door: hoge betrouwbaarheid (100% bediening en bescherming tegen alle soorten antitankwapens), veiligheid tijdens het afvuren van handvuurwapens, afwezigheid van ontploffing van fragmenten en brandgevaarlijke mengsels, uitwisselbaarheid met elementen van de ingebouwde DZ 4S20 of 4S22 (gemaakt in de Russische Federatie) in de verhouding 1: 2, verhoogd met 1, 8-2, 7 keer (ten opzichte van 4S22) efficiëntie, verminderde waarde van de actie achter de barrière op bepantsering, installatiegemak, laag kosten. In 2003 doorstond het "Mes" staatstests en werd het geadopteerd door het Oekraïense leger. De productie van UDZ (dynamische beveiligingsapparaten) "Knife" is al bij verschillende bedrijven in Kiev gevestigd. Voor meer details zie - Cumulatieve bescherming "Mes"
Modulaire bepantsering - nieuwe ontwikkelingen in ontwerpen voor motorkapbescherming
De daaropvolgende toename van de bescherming van tanks houdt volgens deskundigen verband met het gebruik van een modulair ontwerp van pantserbescherming voor de romp en de toren van de tank. Het modulaire ontwerp van het pantser maakt het mogelijk om de projectielweerstand te vergroten zonder de dikte en het gewicht van het pantser te veranderen, biedt de mogelijkheid om het pantser gedurende de levenscyclus van de tank te verbeteren en de mogelijkheid om oude modules te vervangen door nieuwe gemaakt van pantser gemaakt rekening houdend met de nieuwste technologische ontwikkelingen. Beschermende modules kunnen bij beschadiging snel worden vervangen. Bovendien kunnen deze werken in het veld worden uitgevoerd. Bovendien is het mogelijk om beschermende modules in massaproductie te vervaardigen, wat hun kosten aanzienlijk verlaagt.
Complexen van actieve bescherming (KAZ)
Het actieve beschermingscomplex (KAZ) "Zaslon" is ontworpen om objecten te beschermen tegen antitankwapens met een vlak en duiktraject, ongeacht de geleidingssystemen die erin worden gebruikt en het type kernkop.
Voor het eerst werd een nieuw complex van actieve bescherming van de Zaslon-tank, samen met andere innovaties van het Oekraïense militair-industriële complex, gedemonstreerd op de IDEX-2003-tentoonstelling in Abu Dhabi. Het complex wordt geproduceerd en aangeboden voor export door Ukrinmash (een dochteronderneming van het staatsbedrijf Ukrspetsexport), in 2006 moet het complex staatstests ondergaan en volgens hun resultaten werd het door het Oekraïense leger aangenomen (de ontwikkelaars verbergen niet dat de goedkeuring en uitrusting van Oekraïense tanks met dit actieve beschermingscomplex, ten eerste heeft het een commerciële achtergrond, bijna geen van de buitenlandse klanten zal zo'n hightechcomplex kopen, dat zelfs thuis niet in gebruik is).
Het Zaslon-complex is gemaakt om de tekortkomingen van de bestaande actieve beveiligingssystemen voor de Drozd- en Arena-tanks te elimineren. In tegenstelling tot de Arena of Drozd is de gevaarlijke zone voor de infanterie veel kleiner, de sensoren zijn buiten de tank geplaatst, waardoor de snelheid van onderschepte doelen wordt verhoogd tot 1.200 m/s (700 m/s bij de Arena), wordt bescherming geboden tegen munitieaanvallen van bovenaf en eventueel in de toekomst en BOPS.
De impact op de aanvallende munitie verschilt van de "Thrush" en "Arena", cumulatieve munitie onder invloed van een explosiegolf en hogesnelheidsfragmenten ontploft of verandert van baan, aanvallende munitie met een solide metalen lichaam onder invloed van munitieveranderingen zijn traject en verlaat ofwel de zone van het beschermde object, ofwel treedt op bij basisboeking in een ongunstige hoek.
Staatstests van het complex zijn gepland voor oktober 2006, waarna het complex kan worden geïnstalleerd op de Bulat- en Oplot-tanks. Ook wordt er gewerkt aan een complex dat volledige bescherming biedt tegen kinetische munitie (BOPS).
Het is ook de moeite waard erop te wijzen dat in de Russische pers - het tijdschrift militair-industrieel complex (MIC # 4 (21) van 2004), dat de spreekbuis is van analisten als M. Rastopshin, over dit complex schreef, dit de Oekraïense versie van actieve verdediging (AZ) "Zaslon "toont 30 jaar achterstand van Oekraïne op dit gebied. Waarschijnlijk gelooft Rastopshin dat alle KAZ hetzelfde zijn en demonstreert hij zijn volledige onwetendheid over KAZ "Zaslon". Ten opzichte van de "Arena" heeft het een aantal voordelen, sterker nog, het zijn totaal verschillende complexen. Ten eerste heeft de KAZ "Zaslon" een autonome modulaire structuur en kan zonder significante wijzigingen aan het ontwerp worden geïnstalleerd op tanks, lichte en zware gepantserde voertuigen en stationaire objecten, en ten tweede, in vergelijking met de "Arena", de "Zaslon" heeft een veel groter bereik aan snelheden PTS - 1200 m / s. tegen 700 m/s. bij de "Arena" en snelheid (0,001, 0,005 tegen 0,07 s.).
Complexen van optisch-elektronische tegenmaatregelen (KOEP)
Voor de eerste keer in de wereldtankbouw werden op seriële binnenlandse tanks T-80UK en T-90 KOEP TSHU-1-7 "Shtora-1" met een bereik van 0,7-2,5 micron geïnstalleerd en zorgt voor actieve blokkering van antitankcomplexen met een semi-automatisch geleidingssysteem door het opzetten van multispectrale aerosolgordijnen die laserstraling onderdrukken.
Dit complex kan nu echter niet voldoen aan de toegewezen taken, aangezien het spectrale bereik van golflengten dat momenteel in afstandsmeters wordt gebruikt, is 0,63-10,6 micron (romanov-verschoven erbium-neodymiumlasers, kooldioxidelasers). Een nieuwe generatie van het complex wordt nu ontwikkeld. Een mogelijke richting kan ook zijn de ontwikkeling van complexen met een actieve stoorzender voor laserafstandsapparatuur.
Oekraïense ontwikkelaars hebben al een verbeterd complex gemaakt, waarvan de optische elementen zijn gemaakt op basis van zinkselenide (ZnSe) en inclusief coördinaatgevoelige fotodetectoren van de detectorkoppen, die voldoende gevoeligheid bieden in een breed spectraal bereik van golflengten van 0,6 tot 14 micron. Dit komt door de optische transparantie van zinkselenidelenzen in dit werkbereik.
Om nieuwe en gemoderniseerde pantservoertuigen uit te rusten, zijn de complexen "Guard" (Warta) en "Kolos" ontwikkeld. Het complex is gebaseerd op nauwkeurige en ruwe koppen voor het detecteren van laserbestraling, die worden gebruikt in het verbeterde complex van optisch-elektronische onderdrukking "Guard" (compleet met zoeklichten) en "Kolos" (Linkey / SPZ), evenals als onderdeel van optisch-elektronische onderdrukkingssystemen "Gyurza", "Owl" aan boord van schepen.
Het complex biedt detectie van laserbestraling van de tank binnen 360 ° in het horizontale vlak en 20 ° in het verticale vlak. De nauwkeurigheid van het bepalen van de richting naar de bestralingsbron door de voorste (Precieze) ontvangers is niet minder dan de kop 3 ° 27' in de sector 90 °. Twee precisiekoppen gemonteerd aan de voorkant van het torendak en twee ruwe koppen gemonteerd aan de achterkant van het torendak.
Middelen om de zichtbaarheid te verminderen - "Contrast"
Een camouflagestructuur voor de bescherming van militair materieel "Contrast" is ontwikkeld door de Kharkiv National University. Karazin en het Instituut voor Geautomatiseerde Systemen.
De intensieve ontwikkeling van zeer nauwkeurige vernietigingsmiddelen beschouwt de factor van bescherming van wapenfaciliteiten als een van de belangrijkste problemen die de verdere ontwikkeling van militair materieel bepalen. Bovendien is de eigenaardigheid van het gebruik van moderne vernietigingswapens dat ze zorgen voor de nederlaag van gepantserde voertuigen praktisch over de gehele diepte van de operationeel-tactische formatie van troepen, tot 300 km, ongeacht het tijdstip van de dag en de weersomstandigheden.
In 2002 doorstond het "Contrast"-ontwerp staatstests op monsters van militair materieel: de T-84-tank, het Buk-luchtverdedigingssysteem en de Grif-projectgrensboot. Metingen die tijdens de tests werden gedaan, toonden aan dat de camouflagestructuren "Contrast" het bereik van doelen met hoge precisie tot 9 keer kunnen verkleinen. Met name bleek dat de T-84 tank, voorzien van een "Contrast" camouflagenet, niet werd herkend door middel van visuele waarneming vanaf een afstand van meer dan 500 meter. Tests hebben bevestigd dat "Contrast" de zichtbaarheid van wapens en militaire uitrusting in het infrarood, radiothermische en radarbereik aanzienlijk kan verminderen en kan worden gebruikt voor mobiele wapens en militaire uitrusting.
De set is bestand tegen brandstoffen en smeermiddelen en is zelfdovend.
Gebaseerd op de resultaten van staatstesten. Het Ministerie van Defensie van Oekraïne heeft de camouflagekit "Contrast" aangenomen voor dienst bij de strijdkrachten van Oekraïne. Op haar beurt adviseerde de commissie die de tests heeft uitgevoerd, rekening houdend met de hoge technische kenmerken, lage kosten en produceerbaarheid van "Contrast" KMS, om de industriële productie te organiseren, die nu in twee steden van Oekraïne wordt georganiseerd. Nu is de productie van "Contrast" vastgesteld bij verschillende ondernemingen, die ongeveer honderd sets produceerden.
De kwestie van het verminderen van de zichtbaarheid vereist een geïntegreerde aanpak op het ontwerpniveau van het monster. KMDB ze. OO Morozova veranderde de methodologie voor het ontwerpen van monsters van gepantserde voertuigen voor tanks, rekening houdend met de vermindering van hun zichtbaarheid. Op door KMDB ontwikkelde tanks zijn de volgende middelen om de zichtbaarheid te verminderen geïmplementeerd: thermische afscherming van het dak van het vermogenscompartiment en het chassis, ventilatie van het dak van het vermogenscompartiment, verbeterde architectuur van het monster, waardoor het effectieve verstrooiingsoppervlak wordt verminderd (ESR), hoekradarreflectoren, enz.
Nieuwe producten aangeboden door KMDB
Hoofdtank T-80UD (Object 478B / 478BE)
Volgens de voorwaarden van het contract, dat wordt geschat op $ 650 miljoen, beloofde Oekraïne binnen vier jaar 320 tanks en reserveonderdelen aan Islamabad te leveren, personeel op te leiden en technische service te verlenen.
De belangstelling van het Pakistaanse leger voor Oekraïense voertuigen ontstond tijdens de IDEX-95-tentoonstelling in de Verenigde Arabische Emiraten, waar een nieuwe, tot nu toe onbekende marktdeelnemer, Ukrspetsexport, drie tanks aan het publiek demonstreerde. In de zomer van 1996 werd het contract getekend. Vrijwel onmiddellijk ontving Oekraïne 68 miljoen dollar vooruit.
De eerste batch van 15 T-80UD-tanks werd in maart 1997 aan Pakistan geleverd, in het midden van hetzelfde jaar werden nog 35 tanks afgeleverd. De eerste batch tanks bestond uit tanks die door de fabriek waren geproduceerd. Malyshev na de ineenstorting van de Unie, maar niet geleverd aan de klant. In totaal werden volgens sommige rapporten 145 T-80UD Object 478B-tanks naar Pakistan overgelaten uit de voorraden van de betoverde troepen van Oekraïne en 175 nieuwe voertuigen met de 478BE Object gelaste koepel.
175 voertuigen van dit type werden geleverd aan Pakistan (de resterende 145 tanks onder het contract voor 320 eenheden werden geleverd uit de voorraden van de strijdkrachten van Oekraïne).
Hoofdtank T-84 "Oplot" (Object 478DU4 "Kern")
Gemaakt in 1994 op basis van de T-80UD tank. Het verschilt voornamelijk van de laatste in zijn toegenomen gewicht (48 ton in plaats van 46 ton), langwerpige, met ongeveer 10%, romp, gelaste toren, 6TD-2-motor met een objectcapaciteit van 1, 2000 liter. met. in plaats van 6TD-1 met een vermogen van 1.000 pk, hogere snelheid, inclusief achteruit (75 en 35 km / u), de aanwezigheid van het optisch-elektronische onderdrukkingssysteem Shtora-1 of Varta en wapens van Oekraïense makelij (125 mm tankkanon - KBA-3 launcher, KT-12, 7 en KT-7, 62 machinegeweren).
Het vuurleidingscomplex bestaat uit een 1G46M schuttersdagvizier, een Buran-Katrin-E warmtebeeldvizier (configuratieoptie), een waarnemings- en observatiecomplex van een PNK-5 commandant, een PZU-7 luchtafweervizier, een LIO-V ballistische computer met invoerinformatiesensoren, verbeterde stabilisator 2E42M, sensor voor het meten van de beginsnelheid van het projectiel (configuratieoptie). Het vizier van de commandant heeft een ingebouwde laserafstandsmeter, die de commandant de mogelijkheid biedt om het bereik naar het doel onafhankelijk van de schutter te meten, evenals een lateraal invoerapparaat. Over het algemeen heeft de commandant op Opot, in vergelijking met de T-80U, T-80UD, T-90, de beste mogelijkheden om doelen te zoeken en onafhankelijk te verslaan in de DOUBLE-modus. Het TKN-5-vizier heeft een ingebouwde laserafstandsmeter en een apparaat voor het invoeren van laterale loodhoeken (UVBU).
De pantserbescherming van de tank "Oplot" wordt geleverd door een moderne gelaste gewalste toren gemaakt met behulp van geavanceerde technologie en hoogwaardige materialen. In de torenholtes wordt een zeer efficiënte celvuller geplaatst. Het dak van de toren is gemaakt van een stuk gestempeld, wat de stijfheid verhoogde, de maakbaarheid en stabiele kwaliteit verzekerde onder omstandigheden van massaproductie.
Het torentje en de romp zijn uitgerust met een nieuwe generatie universeel explosief reactief pantsersysteem "KNOZH", dat de tank een verhoogde overlevingskans op het slagveld biedt.
In de nieuwste ontwikkelingen van Oekraïense tanks hebben de ontwerpers besloten om de munitie te verminderen om de veiligheid van de tank te vergroten om de overlevingskansen te vergroten in het geval van penetratie van het hoofdpantser. Op de T-80U bijvoorbeeld bestaat de BC uit 45 patronen die zonder extra bescherming in het gevechtscompartiment en het controlecompartiment zijn geplaatst. Op de T-84 is de munitiebelasting teruggebracht tot 40 patronen, waarvan 28 in het laadmechanisme en de rest in de gepantserde compartimenten in de romp en de toren.
In 2000 werden 10 voertuigen gekocht door het Ministerie van Defensie van Oekraïne. In 2006 werden fondsen toegewezen voor de aankoop van nieuwe Oplot-tanks, samen met de voortdurende modernisering van de T-64B naar de BM Bulat-standaard (artikel 113 van de staatsbegroting voor 2006).
Tanks passeren het centrum van Kiev tijdens de militaire parade ter ere van de Onafhankelijkheidsdag op vrijdag 24 augustus 2001. Op deze dag vierde Oekraïne de 10e verjaardag van zijn onafhankelijkheid. Foto door UNIAN.
Hoofdtank T-84-120 "Yatagan" (KERN-2 120)
Deze tank is gemaakt in 2000. Tijdens de ontwikkeling werden technische oplossingen gebruikt die werden getest tijdens de modernisering van de T-72-120-tank, waarop voor het eerst een nieuwe automatische lader voor het kanon werd gebruikt, die zich in een geïsoleerd autonoom compartiment aan de achterkant van de toren bevond. De tank is bewapend met een 120 mm kanon - een lanceerinrichting die voldoet aan de NAVO-normen, het is ook mogelijk om een nieuw 140 mm kanon te installeren. Deze upgrade-optie is het waard om hieronder in meer detail te bekijken.
Tank "Yatagan" met een automatische lader voor het kanon in een geïsoleerd autonoom compartiment aan de achterkant van de toren. Foto door Anna Gin.
Herschikking van binnenlandse tanks met behulp van AZ in een autonome module achter de toren.
KMKBM vernoemd naar A. A. Morozova ontwikkelde een versie van de modernisering van seriële tanks van binnenlandse en buitenlandse productie (T-54/55, T-62, T-72, M60, enz.), Evenals bij het maken van nieuwe Yatagan-tanks. Het is mogelijk om 120-140 mm kanonnen te installeren zonder noemenswaardige structurele veranderingen.
De automatische lader bevindt zich aan de achterkant van de toren en is ontworpen als een autonome gepantserde module. De module is gemonteerd op een toren met de mogelijkheid om te draaien rond een horizontale, verticale of schuine as. Om toegang te krijgen tot de wendbare energiecentrale, volstaat het om de module in een voldoende hoek naar de automatische oplader rond de as terug te brengen en in deze staat te fixeren. Als de munitie van de automatische lader wordt geraakt, wordt het risico op branduitbreiding verminderd.
Munitie voor het kanon is veertig schoten (22 schoten worden geplaatst in de automatische laadtransporteur in de toren, 16 schoten worden geplaatst in het hulpmunitierek - de romptransporteur, 2 schoten bevinden zich in het gevechtscompartiment).
Deze plaatsing van munitie is een aanzienlijk voordeel, waardoor de kans op het raken van munitie aanzienlijk wordt verkleind, zowel in vergelijking met binnenlandse als buitenlandse (Leopard-2, Leclerc, enz.)
Het gebruik van deze automatische lader zal de onderhoudbaarheid vergroten, onherstelbare verliezen op het slagveld verminderen en de mogelijkheid bieden om granaten van verschillende kalibers opnieuw uit te rusten.
In een van de tanks wordt een hydraulische cilinder geplaatst, met behulp waarvan deze wordt opgetild en gedraaid ten opzichte van de bovenrand van de torenplaat. Elektrische apparatuur wordt in een andere gepantserde container geplaatst.
Bescherming van de gepantserde module is voorzien van de mogelijkheid om tijdens beschietingen een afketsing te bieden binnen de koershoek van ± 25 °, wat overeenkomt met de NAVO-standaard. Het reserveringsniveau van het autonome compartiment van de automatische lader is vergelijkbaar met het niveau van de belangrijkste gevechtstanks van het buitenland ("Abrams", Leopard-2 ", Leclerc").
Een bijkomend voordeel van de technische oplossing is het gebruiksgemak. Dit wordt in de eerste plaats bepaald door het feit dat als het nodig is om reparatiewerkzaamheden aan MTV uit te voeren (reparatie van de motor, transmissie, enz.).
de gepantserde schapenvacht jas gaat omhoog en keert terug op scharnieren ten opzichte van de rand van de pantserplaat, terwijl vrije toegang tot de blokken en MTO-eenheden wordt geopend.
Zwaar infanteriegevechtsvoertuig BTMP-84. Het werd ontwikkeld in 2001. Het is een hybride van een volwaardige hoofdtank "Oplot" die geen analogen ter wereld heeft, met behoud van zijn volledige bewapening met een troepencompartiment. Een ontwerpkenmerk van de machine is de aanwezigheid in de achterromp van het troepencompartiment, ontworpen om 5 infanteristen te huisvesten. De deur aan de achterkant van de voertuigromp gaat naar links open, de ladder schuift naar beneden en het luik in het chassisdak boven de deur gaat omhoog, waardoor de infanteristen het voertuig snel kunnen verlaten. BTMP-84 is ontworpen om alle soorten gevechtsoperaties uit te voeren in combinatie met tanks. Er wordt aangenomen dat het voertuig eenheden mobiliteit, veiligheid en vuurkracht biedt die vergelijkbaar zijn met tankeenheden. Het nadeel van de BMP die in Kharkov is gemaakt op basis van de tank is de kleine capaciteit van het troepencompartiment, onvoldoende zicht ervan en de moeilijkheid om het voertuig onder vuur te laten (in het geval van BMT-72, dat hieronder zal worden besproken).
Gepantserd bergingsvoertuig BREM-84. Gemaakt in 1997 op basis van de T-84-tank en is bedoeld voor de evacuatie van beschadigde en vastzittende gepantserde en andere voertuigen, hun veldreparaties, sapperwerk en transport van goederen op het slagveld.
De hoofdtank "Al Khalid". Na de levering van een partij Oekraïense T-80UD's, ging het Pakistaanse leger verder met de ontwikkeling van hun nationale Al-Khalid-tank. Als basis werd de Chinese tank Type-85 genomen, die in massa geproduceerd werd in Pakistan, maar niet meer aan de moderne eisen kon voldoen. China produceerde de motor niet met het vereiste vermogen en daarom was het de bedoeling om een dieselmotor met een vermogen van 1200 pk voor de tank te installeren. binnenlandse of westerse productie. Samen met de Oekraïense 6TD-1-motor werden nog drie prototypes van de tank met verschillende krachtcentrales getest in Pakistan. Onder hen waren MTO met Britse 1200 pk Perkins Condor dieselmotor, Duitse MTU-871/MTU-396 en TCM AVDS-1790. Alle bovengenoemde buitenlandse motoren waren niet bestand tegen de tests van het barre, hete klimaat van Zuid-Pakistan. De voorkeur ging echter uit naar de Oekraïense MTO met een 6TD-1-motor (hierna 6TD-2 genoemd). Het Pakistaanse leger was blij met de betrouwbaarheid van de T-80UD-centrale, waarin een aantal verbeteringen werden aangebracht. De krachtcentrale van de tank toonde uitstekende betrouwbaarheid in het extreme woestijnklimaat van Oost-Pakistan.
MTO met 6TD-2 motor
De productie van een proefbatch Al-Khalid-tanks werd uitgevoerd bij Heavy Industries Texila in Pakistan. De eerste van de auto's van de installatiebatch werd in maart 2001 geassembleerd en de rest - in juli van hetzelfde jaar. Op tanks van de volgende serie wordt een motor-transmissieruimte met een 6TD-2-motor met een vermogen van 1200 pk gebruikt. Tegen 2007 is het de bedoeling om 300 Al-Khalid-tanks te produceren. Zo is de hele vloot van moderne Pakistaanse tanks (T-80UD en Al-Khalid) verenigd volgens MTO. Voor de levering van motoren ontvingen Oekraïense tankbouwers nog eens 150 miljoen dollar. In de periode van 2009 werd een contract getekend voor de levering van MTO aan de VRC, daarnaast is het de bedoeling dat de gemoderniseerde MTO in 2009 aan Pakistan wordt geleverd.
Een onderscheidend kenmerk van de MTO met de 6TD-2-motor in vergelijking met andere Russische en Oekraïense ontwikkelingen is dat de transmissie 7 vooruit- en 5 achteruitversnellingen biedt (PSU's bieden extra vier achteruitversnellingen en kunnen ook worden geïnstalleerd tijdens de modernisering van MTO's van andere tanks). Dit maakt hoge achteruitrijsnelheden tot 35 km/u mogelijk.
Moderniseringsvoorstellen
Hoofdtank T-64BM "Bulat"
In de periode van 1991 tot 1999 heeft de KMDB een aantal technische projecten ontwikkeld om de beveiliging te verbeteren en het vuurleidingssysteem van de T-64BV en T-64BV-1 tanks te moderniseren tot op het niveau van de Oplot-tank. Tegelijkertijd werden drie opties voor modernisering uitgewerkt.
De eerste optie was om een universeel modulair explosief reactief pantser van Oekraïens ontwerp te installeren op de T-64BV en T-64BV-1 seriële tanks. Zes T-64BV-1 tanks die in de 115e tankreparatiefabriek in de stad Charkov werden gereviseerd met een model van ingebouwd explosief reactief pantser, werden gedemonstreerd tijdens de parade ter ere van de onafhankelijkheid van Oekraïne op 24 augustus 1999.
Opgewaardeerde T-64BM2.
De tweede versie van de modernisering omvatte, naast de installatie van reactieve bepantsering, ook de modernisering van het vuurleidingssysteem. Een onderscheidend kenmerk van de tank was het behoud van het L-4-zoeklicht van het TO1-KO1-waarnemingscomplex. Twee gemoderniseerde tanks geproduceerd door KhZTM werden ook gedemonstreerd tijdens de parade op 24 augustus 1999.
De derde optie, volgens welke werd besloten om de T-64-tanks te upgraden naar de BM "Bulat" -standaard, is om daarop een universeel dynamisch beschermingsmes te installeren, compleet met extra passieve bepantsering, een 1A45-vuurleidingssysteem vergelijkbaar met die geïnstalleerd op T-80U, T tanks -80UD en T-90 en Oplot. Een prototype van de tank werd gedemonstreerd tijdens de parade in Kiev op 24 augustus 1999. Dus, in termen van vuurkracht en bescherming, haalde de tank de beste buitenlandse tegenhangers in.
In 2005 ontvingen de strijdkrachten 17 tanks (vervaardigd in overeenstemming met regeringsorders voor 2004, in 2005 werd de bestelling voor de BM "Bulat" om politieke redenen verstoord), die de 1e tankbrigade van het 8e Legerkorps betraden, nog eens 19 zal in 2006 worden gemoderniseerd. In 2006, van het budget voor de modernisering van tanks naar de fabriek. Malyshev krijgt ongeveer UAH 100 miljoen toegewezen. (ongeveer 20 miljoen USD). Volgens gegevens voor 2005 bedroegen de kosten voor het moderniseren van één tank 2 miljoen 300 duizend. grv.
Modernisering van de T-64 naar de "Bulat"-standaard is de eerste grote staatsverdedigingsopdracht voor de fabriek genoemd naar V. I. Malyshev, sinds 1992.
Tank T-64B in de winkels van de fabriek. Malysheva verwacht modernisering. 22 mei 2006. Aan de rechterkant is een tank opgewaardeerd naar de BM "Bulat"-standaard.
Foto van KP "Plant vernoemd naar" Malysheva".
De opgewaardeerde T-64B-tank (BM "Bulat") is qua belangrijkste technische kenmerken vergelijkbaar met de Russische T-90 en nadert de Oekraïense "Oplot" en heeft uitzicht op verdere modernisering door het installeren van een krachtigere energiecentrale met een 6TD- 1 of 6TD motor 2., verbeterde vizierapparatuur, actieve beveiligingssystemen, modernere communicatie- en navigatiesystemen. De levensduur van de verbeterde T-64B-tank werd met 15 jaar verlengd en de levensduur van de tank werd verlengd tot 11 duizend km. (zoals voor een nieuwe tank).
Tanks BM "Bulat", vervaardigd in opdracht van 2004 voordat ze naar de troepen werden gestuurd. Foto door Anna Gin.
In het licht van de indiensttreding van het Oekraïense leger van de gemoderniseerde BM Bulat-tank, is het de moeite waard om kort enkele van de materialen die over hem in de pers verschenen, te beschouwen. Men kan bijvoorbeeld niet anders dan commentaar geven op het artikel "Patches voor Bulat, of Shabby Armor voor het Oekraïense leger", dat verscheen in de OBKOM online-editie, waar Pavel Volnov, die duidelijk niet belast is met technische kennis, hierover probeert te praten tank.
De auteur beweert bijvoorbeeld dat de "vierenzestig" als hopeloos verouderd werden beschouwd en zeker niet de gevechtskracht van het land versterkten. En informeert verder dat hij in feite gewoon "een van" is. In dezelfde fabriek in Kharkov werd een veel efficiëntere T-84 "Oplot" gemaakt.
Allereerst moet de auteur van de bovenstaande regels begrijpen dat "bolwerken" helemaal niet worden geproduceerd, niet omdat ze dat niet willen, maar omdat. Dat de kosten van het upgraden van de T-64 naar de "Bulat"-standaard 4 keer goedkoper zijn dan de productie van een nieuwe BM "Oplot" -tank ("Oplot" kost 1.684 miljoen e). Tegelijkertijd is de tank, wat betreft de belangrijkste kenmerken van vuurkracht, bescherming en mobiliteit, slechts iets inferieur aan de nieuwe Oplot-tank. Modernisering is de belangrijkste richting in de ontwikkeling van tanks, zowel in het buitenland als in Rusland en Oekraïne, bijvoorbeeld in Duitsland hebben de Leopard-2-tanks verschillende upgrades ondergaan. De laatste van hen - "Leopard-2A6", Rusland moderniseert de T-72B- en T-80-tanks, Polen upgradet zijn T-72 naar de PT-91A-standaard, de Tsjechische Republiek en Slowakije doen hetzelfde, moderniseren hun T -72 evenals de overgrote meerderheid van andere landen. Het is opmerkelijk dat de auteur dit niet heeft opgemerkt.
Het is te vroeg om de T-64 af te schrijven, het is de hoofdtank van de Oekraïense strijdkrachten, die, zelfs in zijn niet gemoderniseerde vorm, in staat is om de taken uit te voeren waarmee ze worden geconfronteerd. Het is om financiële redenen niet mogelijk om het volledig te vervangen door een nieuwe, in het aantal van 350-400 eenheden. Bovendien is de gemoderniseerde "Bulat" op geen enkele manier inferieur en overtreft in sommige opzichten zelfs de meest geavanceerde tanks die in dienst zijn bij de buren van Oekraïne, zoals de PT-91 "Twardy" (gemoderniseerde T-72M, Polen), TR-85M1 "Bizon" (gemoderniseerde T-55, Roemenië), T-72M2 en T-72CZ (gemoderniseerde T-72. Slowakije en Tsjechië). Tank BM "Bulat" bevindt zich op het niveau van de beste Russische monsters van T-80U en T-90, evenals in alle kenmerken, met uitzondering van het vermogen om in het donker te vechten, zoals buitenlandse tanks als "Leopard- 2A5" en M1A2 "Abrams" …
Hoofdtank T-72. T-72-120, T-72MP, T-72AG
Het moderniseringsprogramma voorziet in het wegwerken van de achterstand van de T-72 in termen van gevechtskenmerken, vuurkracht en overlevingsvermogen van moderne hoofdtanks.
De meest diepgaande versie van de modernisering van de T-72-tank die door Oekraïne wordt voorgesteld, is de modernisering van tanks in het kader van het T-72-120-programma. De T-72-120 is uitgerust met een 120 mm KBM2-kanon (het is mogelijk om een kanon met een kaliber van 140 mm te installeren). Aan de achterkant van de toren van de tank bevindt zich een laadmechanisme in een autonome module voor 22 unitaire ronden van de NAVO-standaard. Onder de achtervloer is een beschermde gemechaniseerde stapeling geplaatst.
De bepantsering van de Oekraïense tank is aanzienlijk verbeterd door de installatie van universele dynamische bescherming van de romp en het torentje, evenals extra passieve bescherming. De tests van dynamische bescherming hebben aangetoond dat het de tank op een afstand van meer dan 500 meter op betrouwbare wijze beschermt tegen stoten door cumulatieve en pantserdoordringende munitie van sub-kaliber NAVO. Tank T-72-120 is ook uitgerust met KOEP "Shtora-1" of "Varta".
Het vuurleidingssysteem wordt op verzoek van de klant geïnstalleerd in binnen- en buitenlandse uitvoeringen. In de eerste versie wordt de gemoderniseerde OMS 1A45 gebruikt. De tweede optie is de installatie van het Franse SAVAN-15 besturingssysteem. De toename van de mobiliteit op deze en andere versies van de T-72-modernisering wordt verzekerd door de installatie van 6TD-1-motoren met een vermogen van 1000 pk. en 6TD-2 met een vermogen van 1200 pk. in plaats van de standaard 780/840 pk motor (die geen hoge prestaties levert in warme omstandigheden).
Voor modernisering worden ook twee minder ingrijpende programma's voorgesteld, met behoud van de oude plaatsing van de automatische lader in de koffer. Moderniseringsprogramma's gebruiken veel van de hoofdcomponenten van de T-80UD- en Oplot-tanks. De modernisering van de tank naar de T-72AG-configuratie omvat de installatie van een OMS 1A45, verbeteringen aan de bescherming van de tank en de installatie van een nieuwe MTO met 6TD-1- of 6TD-2-motoren. Op verzoek van de klant kan de T-72-tank worden geüpgraded met het waarnemings- en observatiecomplex van de PNK-5 commandant met het TKN-5-vizier. Het TKN-5-vizier heeft een ingebouwde laserafstandsmeter en een apparaat voor het invoeren van de laterale loodhoeken. Een luchtafweerkanon van het gesloten type is op de tank geïnstalleerd en zorgt voor effectief vuur op grond- en laagvliegende luchtdoelen op een afstand van maximaal 2000 m wanneer het luik gesloten is.
Zware BMP BMT-72
Gevechtszware infanterievoertuigen (BMT) zijn bedoeld voor gevechtsoperaties, zowel als onderdeel van tankeenheden als subeenheden, waarbij ze zich in dezelfde gevechtsformaties bevinden, en onafhankelijk. Tegelijkertijd moeten de schutters van de parachutisten parachutespringen en de strijd te voet voortzetten. Het gebruik van BMT's met wapens, bescherming en manoeuvreerbaarheid, hetzelfde als die van tanks, zorgt voor een nauwe interactie op het slagveld van tanks en infanterieparachutisten waarbij de sterke punten van dit soort troepen ten volle worden benut.
BMT-72 is gemaakt op een langwerpige basis met zeven rollen van de T-72-tank, na een reeks maatregelen voor de modernisering ervan, waaronder de installatie van extra bescherming op de romp en de toren, en de installatie van het motor-transmissiecompartiment van de Oplot-tank.
Vanwege de compactheid van de Oekraïense dieseltankmotoren, werd deze uitgerust met een nieuw compartiment voor 5 infanteristen. In tegenstelling tot het project van het BMT-84-voertuig, ontworpen op basis van het "Oplot" -tankchassis, aan de achterkant van de romp waarvan een deur moest zorgen dat infanteristen het voertuig snel op de BMT-72 konden verlaten, instappen en uitstappen van de BMT-72 wordt uitgevoerd door luiken in het dak van de romp van het voertuig achter de toren. Deze oplossing is nauwelijks optimaal te noemen.
Middelgrote tank T-54/55, T-62. T-55AGM
Het moderniseringsprogramma beoogt hun gevechtskenmerken, vuurkracht en overlevingsvermogen en mobiliteit op het niveau van moderne gevechtstanks te brengen.
Modernisering van T-54/55, T-62-tanks wordt uitgevoerd op het gebied van toenemende vuurkracht, bescherming en mobiliteit. Modernisering kan worden uitgevoerd voor elk van de voorgestelde gebieden afzonderlijk of in een combinatie ervan.
De modernisering van de vuurkracht kan worden verschaft door de installatie van een 125 mm KBA-3 kanon of een 120 mm KBM2-kanon, een nieuw vuurleidingssysteem, een bewapeningsstabilisator, enz. op de Yatagan-tank en tijdens de modernisering van T-72- 120 tanks, maar niet ontworpen voor 22, maar voor 18 schoten. Tegelijkertijd wordt de bemanning van de tank teruggebracht tot 3 personen, terwijl de vuursnelheid niet afhankelijk is van het terrein en de vermoeidheid van de bemanning.
De modernisering van het vermogenscompartiment van de tank wordt verzorgd door de installatie van een 5TDF-motor met een vermogen van 700 pk. of 5TDFM met een vermogen van 850 pk. transmissies aan boord, efficiënte servicesystemen.
Modernisering van de bescherming wordt uitgevoerd door passieve pantserbescherming (sets) en ingebouwde reactieve pantsering (ERA) te installeren. De set extra bescherming (KDZ) is ontworpen om het niveau van bescherming van de tank tegen cumulatieve en kinetisch schadelijke wapens te verhogen met een minimaal mogelijke toename van de massa van de tank.
Het gebruik van de nieuwste dynamische beveiligingsapparatuur KSCHKV zorgt voor een toename van de bescherming van de T-55-tank tegen kinetisch schadelijke wapens - in 3, 5 … 4, 3 (de bescherming van de basistank is 200 mm, de bescherming van de gemoderniseerde neemt toe tot 700 - 850 mm), wat overeenkomt met de bescherming van moderne hoofdtanks … Een dergelijke verhoging van de bescherming blijft onbereikbaar voor andere ontwikkelaars, die de weerstand van de tank op het niveau van 450-500 mm waarborgen, wat niet voldoende is om te beschermen tegen moderne kinetische munitie.
Verhoogde weerstand in het geval van penetratie van het hoofdpantser wordt geleverd door een verbeterd automatisch brandontploffingsonderdrukkingssysteem, dat een verhoogde snelheid van detectie en eliminatie van vuurbronnen heeft. Daarnaast worden er maatregelen genomen om de zichtbaarheid van de tank te verminderen, de overlevingskansen van de bemanning te vergroten, etc.
Er zijn ook moderniseringsvoorstellen ontwikkeld voor tanks van buitenlandse makelij, zoals de M60. De modernisering kan de installatie omvatten van een moderne toren vergelijkbaar met die op de Yatagan-tank, de 6TD-2-motor en een reeks dynamische bescherming voor de toren en de romp.
Gevechtsmodules
Gevechtsmodules zijn ontworpen om nieuw gecreëerde en gemoderniseerde gepantserde voertuigen van lichte en middelgrote categorieën te bewapenen, evenals zware infanteriegevechtsvoertuigen om hun vuurkracht te vergroten. Door het standaard gevechtscompartiment van verouderde apparatuur zoals BMP-1/2, M-113, gepantserde personeelsdragers van verschillende modificaties, enz. Te vervangen, kunt u de vuurkracht van een gevechtsvoertuig op het niveau van de beste moderne wereldanalogen brengen zonder het aanpassen van het onderstel. Door de kleine afmetingen van de modules kunnen ze op bijna elk materieel worden geplaatst (bijvoorbeeld de Ingul-module met een 30 mm kanon en ATGM kan op de BRDM-2) gepantserde personeelsschepen, kustwachtboten en andere dragers worden geplaatst.
Een analyse van de huidige staat van licht gepantserd materieel in binnen- en buitenland laat zien dat de grondtroepen van veel landen zijn bewapend met een groot aantal gevechtsvoertuigen met wapens die niet aan de moderne eisen voldoen, die worden gekenmerkt door een voldoende betrouwbaar chassis dat niet zijn bron uitgewerkt. Als voorbeeld - BMP-1 infanteriegevechtsvoertuigen. Het vervangen van de hele vloot van gepantserde voertuigen door nieuwe is op dit moment zelfs niet mogelijk voor de meest economisch ontwikkelde staten, daarom is modernisering de meest acceptabele oplossing met het gebruik van universele gevechtsmodules.
Oekraïense ondernemingen hebben een groot aantal gevechtsmodules ontwikkeld, die overeenkomen met de beste wereldnormen op het gebied van basisparameters, en deze in vele overtreffen. Onder hen zijn de Typhoon-, Thunder-, Ingul-, Shkval-, Bug-, ZTM-1-, BAU-23X2-modules en andere.
Universele gevechtsmodule GROM met bewapening voor lichte gepantserde gevechtsvoertuigen, ontworpen om mankracht te verslaan, gepantserde voertuigen, vuurpunten en laagvliegende, lage snelheid vijandelijke doelen te bestrijden. De bewapening wordt in twee vlakken gestabiliseerd met behulp van een moderne SVU-1000 bewapeningsstabilisator.
Geïnstalleerd op lichte gepantserde gevechtsvoertuigen (BTR-60/70/80, BTR-3E, MT-LB, M-113, BMP-2, etc.), waardoor hun vuurkracht toeneemt.
Door het gebruik van de verwijderde wapens werd de veiligheid van de bemanning verhoogd, de massa van de gevechtsmodule verminderd en de bewoonbaarheidsomstandigheden in het gevechtscompartiment verbeterd (geen gasverontreiniging tijdens het vuren). De module werd geïnstalleerd op de veelbelovende Oekraïense BTR-4, evenals op gemoderniseerde versies van de BTR-70 en MT-LB. De module is ontwikkeld door KMDB, vernoemd naar Morozov.
Universele gevechtsmodule INGUL
De gevechtsmodule "Ingul" is ontwikkeld door het Kiev KP "Scientific and Technical Center for Artillery and Small Arms" (KP "STC ASO") voor de modernisering van bestaande modellen van gevechtsvoertuigen op wielen en rupsbanden. Een onderscheidend kenmerk van de module is de hoge compactheid met hoge vuurkracht, waardoor deze kan worden geïnstalleerd op lichte voertuigen tot en met de BRDM-2.
De module maakt gebruik van een automatisch kanon ZTM-2 (of een ander kanon, bijvoorbeeld 2A42, 2A72) van 30 mm kaliber en een coaxiaal machinegeweer, bijvoorbeeld KT-7.62 (PKT).
Om het vuur op de module te regelen, wordt het OTP-20 "Cyclop-1" optische-televisieviziersysteem gebruikt, dat een televisiecamera en een laserafstandsmeter omvat, de SVU-500 "Carousel" -stabilisator zorgt voor een hoge schietnauwkeurigheid in beweging. De module is niet bemand, het richten van het kanon gebeurt met behulp van een monitor op de werkplek van de operator (commandant) in de carrosserie van het gevechtsvoertuig. Dit zorgt voor verhoogde veiligheid van personeel, minder gasverontreiniging van het interne volume van het gevechtsvoertuig.
Het 902V Tucha-systeem werd geïnstalleerd om rookgranaten te lanceren. Om zwaar gepantserde personeelsdragers en vijandelijke tanks te bestrijden, is de module uitgerust met een lanceerinrichting voor antitankraketten, bijvoorbeeld het Barrier-complex met R-2-raketten of andere op verzoek van de klant.
De module kan worden geïnstalleerd op BTR-70, BTR-80, BRDM-2, BRDM-2M en op patrouilleboten met een kleine waterverplaatsing.
Universele gevechtsmodule TYPHOON
Gevechtsmodule "Typhoon", bevat een gestabiliseerd kanon, gecombineerd met een machinegeweer, middelen voor het installeren van een raketsysteem, een granaatwerper. De basis van het vuurleidingssysteem is een gestabiliseerde waarnemings- en zoekapparatuur met een warmtebeeldkanaal, een laserafstandsmeter en artilleriesysteemcomputers. De waarnemings- en zoekapparatuur bevat bovendien een optisch-elektronisch kanaal, waaronder televisiebewakingscamera's met een breed gezichtsveld en een smal gezichtsveld, een videocomputer en een videocomputermonitor op de werkplek van de operator.
De richt- en zoekapparatuur werkt als volgt: op het geselecteerde doel plaatst de schutter een marker en drukt op de "auto-lock"-knop. Drie gyroscopen zorgen voor de uitlijning van de marker en het doel. Op het commando "auto-capture" wordt verdere observatie van het doelwit uitgevoerd door een bewakingscamera die werkt in de modus van een smal gezichtsveld, of een warmtebeeldcamera met een zoomlens, en het videocomputerprogramma voor auto-tracking het doel is ingeschakeld. In dit geval, wanneer de toren die op het chassis is gemonteerd, beweegt, volgt de camera automatisch het bewegende doel, waardoor het doel in het midden van het beeldscherm kan worden gehouden.
Vervolgens selecteert de schutter het type wapen, het type munitie en drukt op de "vuur"-knop. Het rekenapparaat berekent automatisch de verticale hoek van installatie van het wapen, afhankelijk van het bereik van het doelwit. Nadat hij het doel heeft geraakt, schakelt de schutter de bewakingscamera van de smalle gezichtsveldmodus naar de brede gezichtsveldmodus en selecteert het volgende doel.
In alle standen werken twee stabilisatiesystemen. De ene is een wapenstabilisatiesysteem, de andere is een stabilisatiesysteem voor zoek- en vizierapparatuur.
De testresultaten toonden aan dat de schietefficiëntie in vergelijking met vergelijkbare apparaten met 20% toenam, de reactietijd van het artilleriesysteem is 1-2 seconden. Het effectieve schietbereik is maximaal 5500 m. Het gewicht van de toren zonder munitie is niet meer dan 2000 kg. De module is ontwikkeld door het Kharkov-ontwerpbureau "UKRSPETTEKHNIKA".
Universele gevechtsmodule SHKVAL omvat een 30 mm kanon, 7,62 mm coaxiaal machinegeweer, 30 mm automatische granaatwerper en anti-tank geleide wapens. De module is ontwikkeld door KP "STC ASO". Het ontwerp van de Shkval-gevechtsmodule is zeer flexibel, waardoor het gemakkelijk is om bestaande wapens door andere te vervangen.
Het 30 mm dual-feed kanon heeft 350 munitie klaar voor gebruik. Munitie 7, 62-mm coaxiaal machinegeweer is 2500 rondes. Aan de linkerkant van de toren bevindt zich een 30 mm granaatwerper, die 29 kant-en-klare granaten heeft, en nog eens 87 granaten worden in reserve vervoerd (drie magazijnen, die elk 29 granaten bevatten).
Zes 81 mm rook / aerosol granaatwerpers zijn geïnstalleerd in drie aan elke kant van de toren voor voorwaarts schieten.
Het vuurleidingscomplex omvat een OTP-20-viziersysteem, dat is geïntegreerd met een besturingssysteem voor het afvuren van geleide raketten, en een SVU-500-wapenstabilisator.
De SHKVAL universele gevechtsmodule is geïnstalleerd op de verbeterde BMP-1U en op de BTR-3U gepantserde personeelsdrager.
Op de gemoderniseerde versie van deze module (geïnstalleerd op de BMP-1-basis) is een ontwikkeld vuurleidingscomplex geïnstalleerd, gebaseerd op een meerkanaals viziersysteem voor optische televisie met een warmtebeeld, laserafstandskanaal en een geleid raketgeleidingskanaal in een eenheid. Voorheen omvatte de module afzonderlijk geplaatste tv-camera's TPK-1 en TPK-2, opgenomen in het OTP-20 "Cyclop-1" optische televisie -complex, evenals een VDL-2 laserafstandsmeter en een OU -5 IR-zoeklicht.
Het is vermeldenswaard dat de Oekraïense modules er erg goed uitzien tegen de achtergrond van buitenlandse, waaronder Russische, ontwikkelingen, dit geldt met name voor de Typhoon-, Ingul- en Thunder-modules, die in veel opzichten uniek zijn in hun kenmerken. In de Oekraïense modules wordt meer aandacht besteed aan de kwesties van beoordeling en efficiëntie bij het afvuren.
Creatie van gepantserde personeelsdragers en infanteriegevechtsvoertuigen
Technische en strategische misrekeningen - BTR-3U en BTR-94
Een ander werkterrein van de KMDB en de fabriek. VA Malyshev in de jaren negentig. was de oprichting van infanteriegevechtsvoertuigen en gepantserde personeelsdragers. Als gevolg hiervan verschenen er exotische zware infanteriegevechtsvoertuigen op basis van de T-84 en T-72 tanks, die hierboven werden beschreven. De gepantserde personeelsdragers BTR-94 en BTR-3 werden ook ontwikkeld, die in feite de moderniseringsprogramma's voor de BTR-80 vertegenwoordigden. De onderneming was hier echter niet erg succesvol. Dit wordt allereerst verklaard door technische redenen, vanwege de niet-optimale lay-out van de BTR-70/80, op basis waarvan ze probeerden een veelbelovende machine te creëren.
In 1999 werd een contract getekend voor de aankoop van 50 BTR-94 met Jordan. In eerste instantie had de klant klachten over de kwaliteit van de BTR-94, die vervolgens werden geëlimineerd. In 2004 werden alle BTR-94's overgedragen als onderdeel van de hulp van Jordanië aan het nieuwe Iraakse leger.
Eind 2005 is de fabriek. Malysheva (gebruikmakend van zijn status als speciale exporteur) tekende een contract om 150 gevechtsmodules aan Jordanië te verkopen om lichte gepantserde voertuigen uit te rusten.
BTR-4
Onder de indruk van het Pakistaanse contract, werd de paal geplaatst op tanks en voertuigen die daarop gebaseerd waren. Helaas was het in een zeer drukke markt, onder de voorwaarden van een zeer flexibel marketingbeleid, niet mogelijk om het succes te consolideren.
Als KMDB eerder was begonnen met de ontwikkeling van de BTR-4 en LTBM "Dozor", dan zou de situatie met de pier compleet anders zijn, zelfs zonder rekening te houden met de miljoenencontracten voor de levering van gevechtsvoertuigen op wielen van de categorie hoger tot 30 ton (Polen, Finland, Tsjechië, enz.) aan Europese landen zou het aandeel van de leveringen van hoogwaardige auto's van deze categorie aan Aziatische landen en de Arabische staten de positie van KMDB radicaal kunnen verbeteren.
BTR-4. Foto door KMDB.
BTR van de nieuwe generatie BTR-4 werd voor het eerst gepresenteerd in 2006 op de Aerosvit-21 beurs. Uiteraard werd met grote vertraging begonnen aan de werkzaamheden aan een auto van deze klasse.
De lay-out van de BTR-4 is compleet anders dan alle eerder gemaakte binnenlandse gepantserde personeelsdragers (BTR-60/70/80/90). Het stuurcompartiment bevindt zich voor in de romp, het powercompartiment bevindt zich aan de linkerzijde achter de bestuurdersrug en is aan stuurboordzijde voorzien van een doorgang naar het troepencompartiment. Vervolgens is er het troepencompartiment met dubbele deuren voor de landing van troepen. Voor de commandant en chauffeur zijn er deuren in de zijkanten met ingebouwde kogelvrije glazen blokken. Windschermen zijn ook kogelvrije glazen blokken die kunnen worden afgedekt met gepantserde kappen.
Het gevechtsgewicht van de BTR-4 in de basisversie is 17 ton (19,3 ton met de "Thunder" -module), in de versie met extra bepantsering kan het gewicht oplopen tot 27 ton (bescherming tegen granaten van 30 mm kanonnen). De BTR-4-landingsmacht bestaat uit acht personen en drie bemanningsleden. De krachtcentrale bestaat uit een 3TD tweetakt dieselmotor met een vermogen van 500 pk. met automatische hydromechanische transmissie. Op verzoek van klanten is het mogelijk om een Deutz-motor te installeren met een vermogen van 489 of 598 pk. Op basis van de BTR-4 is het mogelijk voertuigen te produceren voor verschillende doeleinden: brandweervoertuigen, commandant, ambulance, luchtafweer, gevechtsverkenningsvoertuig of reparatie- en bergingsvoertuig.
Alternatieve suggesties
zware infanteriegevechtsvoertuigen / gepantserde personeelsdragers
Het nieuwe voertuig op basis van de T-64 is gemaakt door de specialisten van de Kharkov Armored Repair Plant DP. Het basisvoertuig voor de familie van gevechts- en hulpvoertuigen werd gecreëerd door de T-64-tank met het motorcompartiment naar voren te "draaien" en het torentje en de uitrusting van het troepencompartiment eruit te verwijderen. Het resultaat was UMR-64, die plaats biedt aan maximaal 15 functionele modules met een gewicht tot 22 ton. Een van de opties is de creatie op basis van een zwaar infanteriegevechtsvoertuig met een landing van maximaal 10 personen en een onbewoonde gevechtsmodule. In de basisversie weegt de BMP 32,5 ton. Op basis van de machine is het ook de bedoeling om een universeel gevechtsvoorraadvoertuig (UMBP-64) te creëren, een zeer beschermd commando- en stafvoertuig met een gewicht tot 41 ton, een 120 mm zelfrijdende mortier en andere voertuigen.
Voor het in- en uitstappen van troepen is de gepantserde personeelsdrager uitgerust met handige deuren in het achterste deel van de romp. Dit onderscheidt deze ontwikkeling van Kharkov-tankbouwers gunstig van concurrenten, zowel in Oekraïne als in Rusland. In tegenstelling tot de specialisten van de KMDB, probeerden de ontwerpers van de Kharkov Armored Repair Plant niet om onverenigbare dingen te combineren - een tank en een gepantserde personeelsdrager, waardoor ze een niet-toepasbaar ontwerp ontvingen dat de functies van een van beide niet volledig vervulde een. Het Oekraïense voertuig steekt gunstig af bij de Russische zwaar gepantserde personeelsdragers (BMO-T, DPM-72) in de grotere capaciteit van het troepencompartiment en aanzienlijk betere omstandigheden voor het landen en aan boord gaan van het voertuig.
BTR-64E. Foto door Dmitry (DPD).
Dus, op basis van de T-64, in plaats van hun beschikking, werd de onderneming onder leiding van V. Fedosov creëerde een aantal speciale apparatuur, voornamelijk voor een buitenlandse klant, zodat de koper het product kon kiezen dat hij leuk vond.
Een autonome module met een aan de voorzijde gemonteerde MTO met het doel om op basis daarvan verschillende militaire voertuigen (zware gepantserde personeelsdragers) en civiele doeleinden te creëren die door de IM-fabriek zijn ontwikkeld. VO Malishev, die ooit deelnam aan de wedstrijd voor het maken van een zwaar infanteriegevechtsvoertuig voor het Jordaanse leger op basis van de Centurion-tank. Toen gingen de ontwerpers een eenvoudige weg door er een compacte 5TDF / M-dieselmotor op te installeren, die een klein luikje aan de achterkant van de romp bood voor de landing van troepen. De klant gaf echter de voorkeur aan een duurder voertuig van eigen ontwerp, de Temsakh. Om de infanterieploeg de mogelijkheid te bieden om veilig van de achterkant van het voertuig af te stappen, werd een voertuig met een motor voorin ontwikkeld. Om dit te bereiken zonder structurele veranderingen aan de romp van de basistank met de achterste plaatsing van de motor, wordt deze zodanig gebruikt dat in zijn nieuwe vorm de structuur van het voorste deel van de tankromp opnieuw werd geprofileerd (het achterste deel van de tank werd het voorste deel). Om de tank in deze vorm te gebruiken, werd de draairichting van de eindaandrijvingen gewijzigd, ook werd de geometrie van de ophanging aangepast om de verdeling van de spanning van de rupsen te behouden. De commandant en chauffeur worden verplaatst naar verhoogde werkplekken achter het schot van de motorruimte.
Autonoom complex
Het management van de DP "Kharkov Armoured Repair Plant", waar de T-64 een grote revisie en modernisering heeft ondergaan (tot de T-64BM2-standaard), is van mening dat de tank vooruitzichten heeft op de buitenlandse markt; BMP / gepantserde personeelsdragers, ondersteuning voertuigen, zelfrijdende mortieren, commandostafvoertuigen, universele gevechtsvoorraadvoertuigen. Al deze voertuigen, samen met de belangrijkste gemoderniseerde T-64B-tank, kunnen de basis worden van een autonoom complex van gepantserde voertuigen op een enkele tankbasis. Zo'n autonoom complex kan een krachtig gepantserd complex zijn op basis van de T-64-tank, inclusief een die deel uitmaakt van formaties van algemene troepen die in staat zijn om tactische taken uit te voeren geïsoleerd van de achterste bases. Stel je voor hoeveel het mogelijk is om de processen van ondersteuning voor gevechtseffectiviteit, onderhoud en reparatie van uitrusting van onderafdelingen en eenheden van de grondtroepen van Oekraïne te vereenvoudigen, als we de basis van de hoofdtank, een gepantserd bergingsvoertuig, een ambulance-evacuatie verenigen commandovoertuig en een logistiek voertuig. Daarnaast zal het complex veldartillerie, luchtverdedigingssystemen en verkenningscomplexen omvatten. Dit alles wordt aangeboden door de specialisten van de Kharkov Armoured Repair Plant. Ze bieden ze niet zomaar aan - er zijn aparte stalen en conceptontwerpen gemaakt.
Het concept van een autonoom verkennings- en aanvalscomplex is het belangrijkste in de ontwikkeling van het militair-technische concept van een nieuwe generatie gepantserde wapens. Dit is de creatie van een familie van uniforme samples op basis van een enkel chassis (gecombineerd in een enkele informatieruimte). Dus aan het begin van de 21e eeuw passen monsters van gepantserde wapens zich opnieuw aan de veranderde omstandigheden aan en veranderen ze in zeer beschermde grondgevechtsvoertuigen, die een onderdeel zijn van een enkel wapensysteem. Tegelijkertijd behouden ze het belangrijkste onderscheidende kenmerk: een hoge mate van veelzijdigheid, waardoor ze verschillende soorten gevechtsmissies in alle soorten gevechtsoperaties kunnen oplossen en effectief kunnen communiceren met andere gevechtsmiddelen.
In dit opzicht is het de moeite waard om te kijken naar de mening van specialisten van 38 Onderzoeksinstituut van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie en Omsk KBTM. Duitse specialisten houden zich aan een soortgelijk concept. Zie Autonoom complex van gepantserde voertuigen - Transformatie van gepantserde wapens in moderne omstandigheden voor meer informatie.
Het initiatief van Kharkov-reparateurs over de mogelijke export van een familie van voertuigen op basis van de T-64 werd echter helemaal niet verwelkomd door het Central Armoured Directorate van Oekraïne, er werd gesteld dat de taak van de Charkovieten was om apparatuur te repareren, en niet te redeneren over de export ervan.
Bovendien moet worden opgemerkt dat de modernisering van T-64B-tanks tot de standaard BM "Bulat" of T-64BM2, die voor veel minder geld kan worden geproduceerd bij de ondernemingen van het Ministerie van Defensie van Oekraïne, dit wordt opgemerkt door V. Fedosov, directeur van de DP "Kharkov Armoured Repair Plant" en directeur van het Tekhvoenservice-concern Leonid Sholomitsky. Het zou op zijn minst redelijk zijn om deze taken tussen hen en de fabriek te verdelen. Malysheva in evenredige volgorde.
Ondertussen zijn de gepantserde reparatiefabrieken van het Ministerie van Defensie van Oekraïne nu vooral bezig met de reparatie en modernisering van gepantserde voertuigen voor een buitenlandse klant - Pakistan, China, Jordanië, Algerije, Afrikaanse landen, enz.
De gepantserde fabriek in Kiev geeft de T-72 een tweede leven. De opname-efficiëntie die werd bereikt vanaf een afstand van drie kilometer was gelijk aan 97% - en dit ondanks het feit dat het fotograferen onderweg en bij een zeer hoge luchttemperatuur werd uitgevoerd.
Concurrenten op de buitenlandse markt
Op de buitenlandse markt zijn de belangrijkste concurrenten van Oekraïense tanks tanks die ongeveer hetzelfde zijn in prijs en in het algemeen in termen van basiskenmerken, die de benadering vertegenwoordigen van de binnenlandse school voor tankbouw, in de eerste plaats de T-90, de Poolse PT-91 en de Chinese Type-96.
T-90 werd eind jaren 80 gecreëerd als een grondige modernisering van de T-72B-tank. In 1989 overhandigde UKBTM de eerste vier tanks voor testen, die later T-90 werden genoemd. Het belangrijkste verschil tussen de tank en de T-72B was de aanwezigheid van een geautomatiseerd besturingssysteem dat was geleend van de T-80U / UD-tank, daarvoor was de T-72 niet uitgerust met een automatisch besturingssysteem. De tank was ook uitgerust met ingebouwde dynamische bescherming "Contact-5", en later met de KOEP "Shtora-1". Tegelijkertijd was het ontwerp van de tank als geheel vergelijkbaar met de T-72B-tank, uitgerust met een gegoten torentje en een motor van 840 pk. Als reactie op de verkoop van Oekraïne aan Pakistan in 1996-99, 320 T-80UD-tanks, besloot India dringend om het machtsevenwicht te herstellen (in die tijd hadden Indiase tankbemanningen gewoon niets te vechten met Pakistaanse T-80UD's, die hoofd en schouders boven hun T-72M's en T-55) en koop in Rusland een partij T-90S (exportmodificatie van de T-90). In 1999 namen 3 T-90S-voertuigen deel aan tests in India, één met een gegoten torentje en 2 nieuwe met gelaste torentjes. De tests van de Russische T-90S-tanks die plaatsvonden in de woestijn van Rajasthan, waren volgens de Indiase kant niet helemaal hetzelfde als de tankbouwers van Nizhny Tagil zouden willen. Volgens een rapport geciteerd door de Indiase bron Political Events, zouden de B-84-1-motoren van 840 pk alle drie de auto's die aan de tests deelnamen, slaagden niet voor de test vanwege ernstige oververhitting. En een van de tankmotoren faalde, niet bestand tegen gebruik bij hoge temperaturen en stoffige omstandigheden. Maar uiteindelijk liet Delhi de aankoop van nieuwe Russische tanks niet varen. Bovendien waren vanwege het ontbreken van airconditioning in de afgelopen vier jaar 80-90 MSA, die bijna 20% van de totale kosten van de tank kosten, ongeschikt voor gebruik; pogingen om dit probleem op te lossen zijn zo tot nu toe niet gelukt. Zo heeft de levering van Oekraïense tanks aan Pakistan in feite het Russische tankgebouw nieuw leven ingeblazen, dat in die jaren in een diepe crisis verkeerde - er was sprake van een beperking van de tankproductiecapaciteit in Uralvagonzavod.
Dus wat is de T-90 in vergelijking met de Oekraïense Oplot-tank? Op het gebied van pantserbescherming presteert de Oekraïense tank niet alleen aanzienlijk beter dan de T-90, uitgerust met een gegoten torentje, maar ook de nieuwe T-90, die begon te worden uitgerust met een gelaste torentje. Staal met ESR, waaruit de structuur van de toren van de "Oplot" -tank is gemaakt, zorgt voor een toename van de duurzaamheid met 10-15 procent in vergelijking met de gelaste toren gemaakt van gepantserd staal van gemiddelde hardheid die op de T-90S-tanks wordt gebruikt, die aan India werden geleverd. Het dak van de toren van de Oekraïense tank is gemaakt van een stuk gestempeld, wat de stijfheid verhoogde, zorgt voor produceerbaarheid en stabiele kwaliteit onder massaproductie, in tegenstelling tot de T-90S, waarin het dak van de toren is gelast van afzonderlijke delen, waardoor de stijfheid van de constructie bij een stoot met hoge explosieven wordt verminderd. Het is ook nogal vreemd dat de T-90 een structureel lagere koepelbescherming heeft ten opzichte van de romp (theoretisch zou het andersom moeten zijn). Het is ook vermeldenswaard de verbeterde architectuur van "Oplot", die het effectieve verstrooiingsoppervlak (EPR), hoekradarreflectoren en middelen om de signatuur in het radar- en infraroodgolflengtebereik te verminderen, vermindert. De T-90S heeft een 1, 2 … 1, 5 keer groter RCS, ongeveer 1, 2 keer groter thermisch contrast in het IR-bereik (motoruitlaat - aan de linkerkant), wat de geleiding van wapens met homing heads vergemakkelijkt, wordt op grotere afstand gedetecteerd door verkenningsapparatuur. T-90S, met uiterlijke gelijkenis met de T-84, ziet er meer archaïsch uit.
In termen van vuurkracht zijn Oekraïense en Russische tanks eigenlijk gelijk, omdat ze in wezen hetzelfde vuurleidingssysteem gebruiken met kleine aanpassingen. Niettemin is het vermeldenswaard de aanwezigheid in de OMS van de tank "Oplot" waarnemings- en observatiecomplex van de commandant van PNK-5 "AGAT-SM" met een ingebouwde laserafstandsmeter en een apparaat voor het invoeren van laterale loodhoeken (UVBU), PNK-5 verhoogt de effectiviteit van de commandant met 20-50% en halveert de tijd om het schot voor te bereiden. Om een stabiele schietnauwkeurigheid te garanderen, werd SUIT-1, vervaardigd door Luch KB, ook geïnstalleerd op de Oekraïense tank (dergelijke ontwikkelingen bestaan in Rusland, maar verschenen later en zijn nog niet aangeboden voor export). Daarnaast heeft de Oplot een sensor voor het meten van de beginsnelheid van het projectiel, waardoor het mogelijk is om bij elk schot van het kanon de aangegeven snelheid te meten en vervolgens de informatie in te voeren in de tankballistische computer van het vuurleidingscomplex in om automatisch rekening te houden met de correctie voor slijtage van de loopboring, laadtemperatuur en andere factoren.
Op het gebied van mobiliteit is de V-84-motor aanzienlijk inferieur aan de Oekraïense 6TD-2 in termen van zowel vermogen als betrouwbaarheid in woestijnomstandigheden bij omgevingstemperaturen en gebruiksgemak. In de afgelopen jaren zijn Russische ontwikkelaars erin geslaagd om de Oekraïense diesel in te halen wat betreft vermogen (В92-2 -1000 pk en В99 1200 pk), maar een verdere boost van de motor lijkt onrealistisch. Tegelijkertijd kan de Oekraïense 6TD-3-dieselmotor een vermogen ontwikkelen tot 1500 pk.
conclusies
In 2004 vervulde de Malyshev Plant State Enterprise het staatsverdedigingsbevel voor de modernisering van gepantserde voertuigen - BM "Bulat" -tanks, dit was de eerste door de staat betaalde bestelling voor de levering van gepantserde voertuigen voor het leger sinds 1992, toen 44 T- 80UD "Birch" tanks werden geleverd …
Geleverd in 1999 en getoond op de parade, werden de tanks "Oplot", gemaakt in opdracht van het Oekraïense leger, gemaakt ten koste van de eigen middelen van de fabriek. Tevergeefs hoopte de toenmalige directeur van de fabriek, Grigory Malyuk, dat ze dit jaar met ons zouden lonen … de bezoeken aan Kuchma, die een meer geschikte uitweg vond, hielpen ook niet - gewoon de directeur ontslaan.. wegens niet-betaling van salarissen aan de arbeiders van de fabriek, die van plan was een rechtszaak aan te spannen tegen de regering als deze niet betaalt tot 4 augustus, de staatsbevel voor de vrijlating van "bolwerken". Een andere verklaring voor zo'n snelle en beslissende actie van de Kuchma-junta is de onverzettelijkheid van de algemeen directeur met betrekking tot de levering van T-80UD-tanks met KNO-reactief pantser aan de Verenigde Staten, zoals de algemeen directeur zei, de Amerikanen kopen twee of drie exemplaren voor het verwerken van wapens. De directeur wees het voorstel om tanks als doelwit te plaatsen af, waardoor het mogelijk is dat bepaalde eigenschappen van het voertuig aan het licht komen. Later werden er 4 tanks geleverd aan de VS.
Het budget voor 2004 voor de modernisering van de T-64 BM "Bulat" voorziet in 40 miljoen hryvnia. In 2004 plantte de plant ze. Malysheva vervulde een bestelling voor de productie van 17 Bulat-tanks voor het Oekraïense leger, in 2005 werden de tanks overgedragen aan de troepen. Dit kan natuurlijk een verdienste worden genoemd van de regering onder leiding van premier Janoekovitsj, tijdens wiens werk een aanzienlijke groei van de economie van het land werd opgemerkt.
Echter, in verband met de verergerde politieke situatie en het begin van politieke strijd in 2005, is de plant vernoemd. Malysheva is de belangrijkste uitvoerder van de opdracht voor de modernisering van de T-64. De lijn voor de toewijzing van 120 miljoen UAH in 2005, die door de Janoekovitsj-regering was toegewezen voor de voortzetting van de modernisering, werd uit de begroting geschrapt, waardoor de fabriek zonder staatsbevel kwam te zitten. Zo brachten de vrijgekomen gebieden voor de productie van tanks grote verliezen voor de fabriek met zich mee, en vaste activa kwamen van de productie van landbouw- en mijnbouwapparatuur, zoals de levering van grondboren aan China en de productie van Obriy-maaidorsers, evenals de levering van van dieselmotoren voor Ukrzheleznaya Doroga en booreilanden en pijpenleggers voor Naftogaz Ukrainy. Nu is het ook mogelijk om de civiele en speciale productie van de fabriek te scheiden met de mogelijke daaropvolgende privatisering.
Desalniettemin ontving de fabriek, zelfs onder de "oranje" regering, een staatsorder voor 2006, hoewel niet in de mate die vereist was.
De Oekraïense leiding moet zich realiseren dat het behoud en de normale werking van de staatsonderneming "Plant vernoemd naar Malyshev" en KMDB vernoemd naar. Morozov is de belangrijkste taak voor het behoud van Oekraïne als een ontwikkelde industriële macht. Zonder een staatsverdedigingsbevel is dit niet mogelijk, de leiding moet zich ook realiseren dat voor het commerciële succes van veelbelovende hightech-ontwikkelingen deze moeten worden geadopteerd en, in ieder geval in kleine hoeveelheden, aan de troepen worden geleverd. Geen enkele buitenlandse klant zal geld uitgeven aan de aankoop van hightech-complexen van actieve en dynamische bescherming, geleide wapens, enz. Als ze in enkele exemplaren bestaan en niet in dienst zijn bij het Oekraïense leger. Dit verwijst in de eerste plaats naar nieuwe ontwikkelingen van KAZ "Zaslon", DZ "Knife", veelbelovende TUR en andere veelbelovende ontwikkelingen.
In 2009 ging een nieuwe modificatie van de "Oplot" -tank, uitgerust met een anti-tandem reactief pantser "mes" met alle aspecten, in staatstests
