Het programma voor de modernisering van de marine is aan de gang. Dit jaar heeft de scheepsbouwindustrie enkele tientallen schepen en schepen van verschillende klassen overgedragen, waarmee de meeste van de vastgestelde plannen zijn vervuld. Daarnaast worden maatregelen genomen om urgente problemen op te lossen, wordt een technologische reserve aangelegd voor de toekomst en worden nieuwe schepen aangelegd.
Algemene indicatoren
Op 11 december onthulde het marinecommando de voorlopige resultaten van het uitgaande jaar. Tegen die tijd zijn ca. 40 wimpels van verschillende klassen zijn onderzeeërs, oorlogsschepen en boten, evenals hulpschepen van verschillende klassen. Op het moment van publicatie van die informatie werd verwacht dat er nog vier oorlogsschepen zouden worden overgedragen, waarvan er inmiddels drie in de vloot zijn opgenomen.
Dit jaar werden de schepen en schepen die besteld zijn onder het huidige Staatswapenprogramma voor 2011-2020 opgeleverd. Het doel was om het aandeel van moderne modellen in de krijgsmacht te vergroten tot 70%. Aan het begin van het jaar werd gemeld dat tegen die tijd het aandeel nieuwe monsters bij de marine 63% had bereikt. Uiteraard zullen de levering van meer dan 40 bestellingen en de levering van andere systemen dit cijfer verder verhogen.
Onderwater update
De bouw van onderzeeërs gaat door voor verschillende grote projecten. Dit jaar ontving de vloot echter slechts twee onderzeeërs en de levering van de volgende werd uitgesteld tot 2021. Daarnaast worden volgend jaar verschillende nieuwe schepen van verschillende klassen en ontwerpen verwacht.
In juni omvatte de Noordelijke Vloot een nieuwe strategische onderzeeërraketdrager "Knyaz Vladimir" pr. 955A "Borey". Dit is de vierde SSBN van het nieuwe project bij de Marine en de tweede voor de KSF.
In oktober ontving de Pacific Fleet zijn tweede dieselelektrische onderzeeër, project 636,3. Het schip "Volkhov" voegde zich bij de bestaande "Petropavlovsk-Kamchatsky" en bereidt zich voor op het oplossen van trainings- en gevechtsmissies. De overdracht van de derde onderzeeër van deze serie wordt volgend jaar verwacht.
Voor de oppervlaktevloot
Het belangrijkste nieuws in de context van de vernieuwing van de oppervlaktetroepen was de langverwachte opname in de vloot van het eerste seriële fregat, project 22350 - "Fleet Admiral Kasatonov". Hierdoor beschikt de Noordelijke Vloot sinds juli 2020 over twee schepen van dit type. Het ontvangen van de derde, "Admiraal Golovko", wordt volgend jaar verwacht.
Op 25 december werd het nieuwste korvet "Hero of the Russian Federation Aldar Tsydenzhapov" pr. 20380 toegelaten tot de Pacific Fleet. Dit is het zevende schip van zijn project en het derde in de KTOF. Tegen het einde van de maand zullen de oppervlaktekrachten van deze laatste een ander korvet ontvangen, gebouwd volgens een soortgelijk project.
In november werd het derde kleine raketschip, project 22800, Odintsovo, overgedragen aan de Baltische Vloot. Het volgende schip van deze serie wordt over een jaar opgeleverd. Tegelijkertijd wint de serie aan kracht. Vijf schepen van dit project worden aan de muur voltooid en worden tegelijkertijd voorbereid om te worden getest, en er zal in de nabije toekomst nog een te water worden gelaten.
Eind november nam de Zwarte Zeevloot het derde patrouilleschip, project 22160, Pavel Derzhavin, over. In de nabije toekomst zal het vierde gebouw in gebruik worden genomen, dat naar verwachting eind volgend jaar wordt opgeleverd en getest.
Op 23 december vond de overdrachtsceremonie plaats van het tweede grote landingsschip, project 11711. Na enkele jaren testen werd "Petr Morgunov" overgedragen aan de KSF; hij zal dienen samen met de lead "Ivan Gren". Hiermee is de constructie van schepen op de basis pr.11711 voltooid. De nieuwe BDK zal worden gebouwd volgens het bijgewerkte project.
Op 26 december ontving de Pacific Fleet nog een mijnverdedigingsschip Yakov Balyaev, gebouwd op Project 12700. Dit is al de vijfde mijnenveger in zijn soort - en het eerste schip van een nieuwe generatie als onderdeel van de KTOF.
Gedurende het jaar werd een aanzienlijk aantal boten van verschillende typen en voor verschillende doeleinden overgebracht naar verschillende marineformaties. Met name in het kader van het derde contract wordt de levering van boten van project 03160 aan de Baltische Vloot uitgevoerd. Van juli tot november werden er drie stuks geleverd en in de nabije toekomst zullen er nieuwe wimpels verschijnen.
Tot het einde van dit jaar is de vloot van plan om slechts één gevechtsschip te accepteren. Onlangs werden staatstests voltooid door het leidende korvet van project 20385 - "Thundering". Op dit moment wordt het schip klaargemaakt voor aflevering bij de klant en voor het hijsen van de vlag. Net als een aantal andere nieuwe producten gaat deze dit jaar naar KTOF.
Hulpsamenstelling:
In maart ontving de Noordelijke Vloot een nieuw hulp- / oceanografisch schip "Akademik Aleksandrov" pr. 20183. Het schip met een waterverplaatsing van 5, 5 duizend ton is bedoeld voor onderzoeks- en opsporings- en reddingsoperaties, is in staat om diepzeevoertuigen te vervoeren en kan verschillende ladingen vervoeren. De KSF heeft al zo'n schip en sinds enkele jaren doet een verenigd wapentransport van het project 20183TV dienst als onderdeel van de KTOF.
De Dienst der Hydrografie van de Marine kreeg dit jaar twee nieuwe schepen. Dit zijn het kleine schip van het project 19910 "Nikolay Skosyrev" en de grote hydrografische boot van het project 19920 "Alexander Makorta". Nog drie soortgelijke BGK's zijn in hoge mate gereed en kunnen in de nabije toekomst in gebruik worden genomen. Daarnaast hebben twee grote boten, project 23040G en één project 23370G, de staatstests doorstaan. Al deze schepen zullen worden verdeeld over de Noord-, Oostzee- en Zwarte Zee-vloten.
In februari ontving de Zwarte Zeevloot de kleine sleepboot van project 23470 "Sergei Balk". Het volgende schip van dit type, "Andrey Stepanov", is getest en staat klaar om aan de klant te worden overgedragen.
Een aanzienlijk aantal hulpvaartuigen van verschillende klassen en typen bevindt zich in verschillende stadia van constructie en testen. Sommige van deze bestellingen worden in de loop van 2021 geleverd, andere worden later verwacht.
Achterstand voor de toekomst
Voor de verdere ontwikkeling van de marine zijn nieuwe systemen, componenten en technologieën nodig. Veelbelovende wapens trekken daarbij de meeste aandacht. Dus in de toekomst zullen verschillende oorlogsschepen van de marine een nieuwe hypersonische anti-scheepsraket "Zircon" kunnen ontvangen. Dit product wordt met succes getest en de volgende lanceringen hebben onlangs plaatsgevonden. Bronnen uit de defensie-industrie melden een succesvolle afronding van het testprogramma voor 2020.
De inzet van het nieuwe raketsysteem zal in de nabije toekomst beginnen. De raket is compatibel met universele draagraketten, wat het bereik van potentiële dragers aanzienlijk uitbreidt. De laatste worden beschouwd als schepen en onderzeeërs van verschillende soorten moderne constructie, evenals gemoderniseerde schepen van oude projecten.
In de afgelopen jaren heeft de militaire scheepsbouw te kampen gehad met het probleem van het gebrek aan geïmporteerde voortstuwingssystemen. Eind november overhandigde de United Engine Corporation aan de scheepsbouwers de eerste eenheid М55Р, bedoeld voor installatie op het nieuwe fregat van project 22350. Het uiterlijk van dit product zal het mogelijk maken de bouw voort te zetten en de geplande 5-7 schepen over te dragen aan De vloot.
Met het oog op de toekomst worden nieuwe schepen en schepen aangelegd, incl. Recente projecten. Het belangrijkste nieuws op dit gebied kwam in juni, toen de aanleg van twee universele landingsschepen van project 23900 plaatsvond. Ook dit jaar werden fregatten en korvetten, onderzeeërs van verschillende klassen en talrijke hulpschepen gelegd.
Het werk gaat door
Gedurende dit jaar hebben scheepsbouwers meer dan 40 gevechts- en hulpeenheden van verschillende klassen aan de marine overgedragen. Er worden nog enkele wimpels verwacht in overeenstemming met maritieme tradities - "onder de visgraat". In het algemeen, vanuit het oogpunt van het bijwerken van de scheepssamenstelling, de uitgaande 2020succesvol kan worden beschouwd. Hij zal een merkbaar stempel drukken in de vorm van nieuwe schepen en schepen die tientallen jaren dienst kunnen doen.
De uitvoering van de huidige plannen was niet eenvoudig en stuitte in sommige gevallen op de reeds bekende moeilijkheden. Pas onlangs was het mogelijk om het probleem van importsubstitutie van voortstuwingssystemen op te lossen, na lange jaren van wachten werd een einde gemaakt aan de geschillen rond de UDC, het onderwerp van het verminderen van plannen voor de bouw van schepen, enz., werd herhaaldelijk aan de orde gesteld. Een van de gevolgen van dergelijke moeilijkheden was de verschuiving in de leveringsdata van individuele schepen.
De vloot en de industrie hebben echter met enkele moeilijkheden te kampen gehad en hebben nu te maken met andere taken die dringend en op de toekomst gericht zijn. Over het algemeen wordt 2020 succesvol afgesloten en het volgende jaar, 2021, belooft nieuwe belangrijke evenementen.
