Het project voor het maken van een veelbelovend gemotoriseerd artilleriegeweer (SAO) 2S42 "Lotos" is een andere belangrijke fase gepasseerd. Acceptatietesten van het prototype zijn uitgevoerd en succesvol afgerond. Alle belangrijke kenmerken en hun overeenstemming met de taakomschrijving zijn bevestigd. Nu kan het prototype zelfrijdende kanon naar een nieuwe testfase gaan, waardoor het moment van adoptie in gebruik wordt genomen.
Officiële aankondiging
De voltooiing van de eerste testfase werd op 25 november aangekondigd door de persdienst van Rostec. Maatregelen om de ervaren IJSC "Lotos" te controleren werden uitgevoerd door het Centraal Onderzoeksinstituut voor Precisie-engineering en eindigden in succes. De ontwerpdocumentatie en het prototype zijn in overeenstemming met de eisen van de klant.
Het testprogramma van de "Lotus" voorzag in de verificatie van 57 parameters van verschillende soorten. De kenmerken werden bepaald, alle hoofdcomponenten en samenstellingen van het chassis, de wapens, het vuurleidingssysteem, enz. werden gecontroleerd. In totaal heeft de experimentele CAO tijdens de acceptatietesten 400 km aan routes gepasseerd en 14 schoten op doelen afgevuurd.
Opgemerkt wordt dat het afgewerkte pantservoertuig qua afmetingen en gewicht voldoet aan de technische specificaties. Tegelijkertijd vertoont het hoge loop- en vuurkenmerken. Hoge vuursnelheid en schietbaan zijn aanwezig.
De volgende fase van het werk is het voorlopige testen. Het is de bedoeling dat ze in de komende weken, voor het einde van het jaar, van start gaan. De timing van staatstoetsen, op basis waarvan de CAO in gebruik wordt genomen, is niet gespecificeerd. Eerder werd aangegeven dat ze in 2019-2020 zullen worden gehouden, maar inmiddels zijn de data verschoven.
Recent verleden
De ontwikkeling van een veelbelovende CAO voor de luchtlandingstroepen begon in 2016. Tegelijkertijd verving het Lotus-project de eerder gecreëerde Zauralets-D, die een zelfrijdend kanon met een andere architectuur voorstelde met het gebruik van andere componenten. Materialen over "Lotus" werden voor het eerst openlijk getoond in 2017. Kort daarna was de voorbereiding van de werkdocumentatie voor het ontwerp voltooid. Destijds was het de bedoeling om in 2019 staatstoetsen uit te voeren en in 2020 de nieuwe CAO in serie te zetten.
Begin 2019 bouwde het Centraal Onderzoeksinstituut Tochmash een prototype van de CAO 2S42 "Lotos", en al snel werden de eerste afbeeldingen gepubliceerd. Later, begin juni, vond de uitrol van het pantservoertuig vanuit de werkplaats plaats voor de eerste keuringen. Het volledig geladen gemotoriseerde kanon toonde zijn vermogen om wapens te verplaatsen, te manoeuvreren en te richten. Een paar weken later werd de ervaren "Lotus" een tentoonstelling op de tentoonstelling "Army-2019".
Begin augustus 2020 is bekend geworden over de lancering van acceptatietesten van een ervaren CAO. De machine moest zijn kenmerken en capaciteiten tonen om een positieve conclusie van de militaire acceptatie te krijgen. Er werden geen details van deze gebeurtenissen verstrekt. Tegelijkertijd kan worden aangenomen dat juist vanwege zijn deelname aan de tests het prototype van de "Lotus" het Army-2020-forum niet heeft gehaald. Dit jaar werd de nieuwe CAO Luchtlandingstroepen opnieuw in de vorm van een model gedemonstreerd.
Samen met de veelbelovende CAO werd regelmatig melding gemaakt van het nieuwe vuurleidingsvoertuig Zavet-D. Het is parallel aan de "Lotus" ontwikkeld en wordt ook getest. Om voor de hand liggende redenen krijgt dit model echter niet dezelfde aandacht - hoewel het van groot belang is voor de ontwikkeling van luchtartillerie.
Nabije toekomst
Al dit jaar moet de ervaren CAO 2S42 voorproeven gaan, waarna staatsexamens plaatsvinden. Als er geen ernstige problemen zijn, kunnen al deze maatregelen eind 2021 worden voltooid, waarna het zelfrijdende kanon kan worden aangenomen en in serie kan worden gezet.
Het product "Lotus" is gemaakt in het belang van de luchtlandingstroepen. Nu is een van de belangrijkste artilleriemiddelen van de Airborne Forces het 2S9 Nona-S zelfrijdende luchtkanon. Het is vrij oud en voldoet niet volledig aan de moderne eisen. Door de productie van "Lotos" te starten, kan het proces van het opnieuw uitrusten van de artillerie-eenheden van de Airborne Forces worden gestart.
Volgens open gegevens hebben de Russische luchtlandingstroepen nu minstens 250 gevechtsvoertuigen van het type "Nona-S". Hetzelfde aantal nieuwe "Loto's" zal het mogelijk maken om kwantitatieve indicatoren te behouden en tegelijkertijd een verhoging van de kwaliteit te verkrijgen - door het gebruik van moderne en fundamenteel nieuwe componenten met hogere kenmerken.
Vorig jaar werd bekend dat, samen met de Airborne Forces, de eenheden van het Korps Mariniers, die ook de systemen van de 2S9-familie blijven bedienen, een nieuwe CAO krijgen. Ze beschikken over meer dan 40 Nona-S rupsvoertuigen en Nona-SVK wielvoertuigen. Enkele tientallen nieuwe "Loto's" zullen oude uitrusting vervangen en de gevechtseffectiviteit van artillerie-eenheden vergroten.
Om de vloot van zelfrijdende artilleriekanonnen van de twee gevechtsarmen bij te werken, zijn dus minstens 280-290 veelbelovende SAO 2S42 "Lotos" vereist. Het verwachte tempo van serieproductie van dergelijke apparatuur is nog niet gespecificeerd. Het is echter duidelijk dat het proces van het updaten van de artillerie van de Airborne Forces en de MP veel tijd zal vergen. Het is zeer waarschijnlijk dat de laatste batterijen pas aan het einde van dit decennium of aan het begin van het volgende worden overgezet naar nieuwe technologie.
Voor de hand liggende voordelen:
Het Lotus-project bood een breed scala aan voordelen ten opzichte van de oudere technologie. Er zijn maatregelen genomen om de gevechts-, technische en operationele kenmerken te verbeteren. Hierdoor is het product 2S42 interessanter voor de troepen - met het oog op de verre toekomst.
Een van de belangrijkste voordelen van "Lotus" en "Covenant-D" is het gebruik van het gemasterde platform. SAO is gebouwd op het chassis van het BMD-4M-landingsvoertuig en het controlevoertuig is gemaakt in de carrosserie van de BTR-MDM gepantserde personeelsdrager. Dit vereenvoudigt en verlaagt de kosten van de parallelle operatie van verschillende soorten gevechtsvoertuigen aanzienlijk. Bovendien hebben alle monsters op een gemeenschappelijk chassis vergelijkbare tactische en technische kenmerken, kunnen ze worden geparachuteerd, enz.
De 2S42 heeft een nieuw 120 mm kanon met gladde loop, aangevuld met geautomatiseerde vuurvoorbereiding en vuurleidingsapparatuur. Bij gebruik van bestaande munitie kan het kanon op een afstand van 13 km schieten. Een nieuw actief raketprojectiel met de "Glissade" -code wordt ontwikkeld, waardoor het schietbereik wordt vergroot tot 25 km. Andere nieuwe munitie zal naar verwachting de gevechtskwaliteiten van zelfrijdende kanonnen vergroten.
De Lotus maakt gebruik van een modern digitaal viziersysteem met alle benodigde apparaten voor direct vuur of vanuit gesloten posities. Het zelfrijdende kanon is opgenomen in het besturingssysteem van het tactische niveau van de Airborne Forces en kan gegevens uitwisselen met andere machines. Gevechtsvoertuigen moeten communiceren met het Zavet-D-commandovoertuig, dat over alle benodigde gegevensverwerkings- en commandogeneratiefaciliteiten beschikt en ook interageert met commando- en controlesystemen.
Wachten op herbewapening
Het is gemakkelijk in te zien dat het proces van het opnieuw uitrusten van de artillerie van de Airborne Forces merkbaar is vertraagd. Het Zauralets-D-project werd erkend als mislukt en werd vervangen door de Lotus, gebouwd op verschillende ideeën. De ontwikkeling van de CAO 2S42 "Lotos" duurde langer dan oorspronkelijk gepland en er worden nu tests uitgevoerd - hoewel het eerder de bedoeling was om de serie in 2020 te starten.
Het werk gaat echter door en nadert zijn voltooiing. Ondanks alle vertragingen en moeilijkheden zal de industrie de komende jaren in staat zijn om de productie van het 2S42 zelfrijdende kanon en een compatibel controlevoertuig te lanceren, en de troepen zullen deze technologie onder de knie krijgen. De modernisering van de artillerie van de luchtlandings- en kuststrijdkrachten is uitgesteld, maar niet geannuleerd.
