Eind juni presenteerde NPK Uralvagonzavod op het Army-2019-forum voor het eerst drie veelbelovende universele mijnenleggers die zijn ontwikkeld als onderdeel van het ontwikkelingswerk van Kleshch-G. Dergelijke apparatuur kan in de toekomst in dienst komen bij technische eenheden en het instellen van mijnenvelden vereenvoudigen. De echte toekomst van de voorgestelde voertuigen is nog onbekend, maar er is nu al een mogelijkheid om ze te evalueren en hun waarde voor de troepen te bepalen.
Familie "Klesh-G"
Het doel van de Kleshch-G ROC was om het uiterlijk van een veelbelovende universele mijnlaag (UMP) als geheel te creëren en om de afzonderlijke elementen ervan uit te werken. Met behulp van de gecreëerde oplossingen werden drie varianten van externe mijnbouwmachines ontwikkeld op basis van verschillende chassis en met enkele verschillen in mogelijkheden.
De grootste vertegenwoordiger van de nieuwe familie is het pantservoertuig UMZ-G. Het is gebouwd op de knooppunten van de T-72- en T-90-tanks en verschilt van andere monsters in zijn grote massa en grootte. Bij UMP-G werden negen draagraketten voor 270 universele cassettes met mijnen gemonteerd. De massa van zo'n mijnenlegger is 43,5 ton, de mobiliteit bleef op het niveau van de hoofdtanks.
De middelste mijnenlegger wordt aangeduid als UMZ-K en is gebouwd op basis van een pantserwagen met een drieassig chassis "Asteis-70202-0000310". Zo'n machine met een leeggewicht van 18,7 ton draagt zes installaties met 180 cassettes. UMP-K is qua mobiliteit vergelijkbaar met een vrachtwagenvoertuig.
Het lichtste voorbeeld van de Kleshch-G ROC is de UMZ-T-machine. Het werd gebouwd op een Typhoon-VDV biaxiaal chassis en uitgerust met twee draagraketten met 60 munitiecassettes. Het leeggewicht van de mijnenlegger bedraagt niet meer dan 14,5 ton De rijprestaties bleven op het niveau van het basismodel.
UMP "Kleshch-G" zijn bedoeld voor de installatie van mijnen in de levering, incl. op de weg van vijandelijke troepen. Door het gebruik van universele cassettes kunnen ze mijnen van verschillende typen en voor verschillende doeleinden gebruiken. Een gemeenschappelijk kenmerk van alle monsters is het gebruik van moderne controles die het werken met mijnen garanderen. Met behulp van communicatie aan boord wordt de mijnenlegger opgenomen in het Unified tactische controlesysteem. Hierdoor wordt de ontvangst van opdrachten voor mijnbouw en het verzenden van het spervuurformulier naar de opdracht uitgevoerd.
Voordelen van eenwording
Als onderdeel van de Kleshch-G ROC is een set gereedschappen en apparaten voor mijnbouw ontwikkeld, geschikt voor gebruik op verschillende chassis. Het creëren van een dergelijke uniforme set kan als het belangrijkste voordeel van het project worden beschouwd. De klant krijgt de mogelijkheid om het gewenste chassis te kiezen en daarop de optimale set systemen uit de Kleshch-G set te plaatsen. Een vergelijkbaar potentieel van het project is al aangetoond met behulp van drie UMP's op verschillende chassis. In de toekomst kunnen nieuwe voorbeelden van dit soort verschijnen, die opnieuw de voordelen van eenwording aantonen.
Er moet ook worden opgemerkt dat de draagraketten van de nieuwe mijnenleggers zoveel mogelijk lijken op de uitrusting van oudere voertuigen. Behoudt compatibiliteit met bestaande cassettes van remote mining-systemen. Het opnieuw uitrusten van technische eenheden zal dus niet leiden tot problemen bij de productie en levering van munitie.
Twee van de drie getoonde prototypes zijn gebouwd op een bestaand chassis met minimale aanpassingen. Het derde chassis is opnieuw ontwikkeld, maar maakt optimaal gebruik van de componenten en samenstellingen van seriële tanks. We hebben het alleen over de geproduceerde uitrusting van nieuwe modellen, die in de toekomst voor de eenwording van legervoertuigen voor verschillende doeleinden moeten zorgen.
Prestatiekenmerken
UMP-lijn "Kleshch-G" ontvangt uniforme draagraketten met elk 30 cellen voor cassettes. De installatie is uitgerust met een elektrisch opstartcontrolesysteem en programmeurs voor het invoeren van gegevens in zekeringen voor min. Het voorbereiden en schieten van mijnen wordt bestuurd vanaf de bedieningsconsole.
De installatie is in staat om de inhoud van de cassettes één voor één, in serie of in één slok af te vuren. Het lossen van mijnen vindt plaats op een afstand van minimaal 40 m. De gepresenteerde UMP's voeren het uitzetten van mijnen uit in het achterste halfrond, zowel in de rijbaan als aan de zijkanten ervan. Er worden verschillende soorten mijnen gebruikt met universele containers. Het volume van het salvo, de grootte van het mijnenveld, enz., hangt af van het model van de mijn.
De apparatuur aan boord biedt lanceercontrole en verzamelt ook gegevens over het gedrag van mijnbouw en bereidt een elektronisch mijnenveldformulier voor. Deze informatie wordt automatisch naar de opdracht gestuurd.
Vanuit het oogpunt van de werkingsprincipes en de belangrijkste kenmerken van mijnbouw, verschilt het Kleshch-G-product nauwelijks van de seriële mijnenlegger UMZ op het ZiL-131-chassis. De voordelen ten opzichte van het oudere model worden geleverd door een nieuw chassis, besturingssystemen en andere componenten. Bovendien is het noodzakelijk om het verschil in de leeftijd van de monsters en het gebruik van moderne technologie in het Kleshch-G-project op te merken.
Bijwerking
Twee van de drie mijnenleggers van de nieuwe familie zijn gebouwd op basis van reeds bekende pantserwagens. Het derde exemplaar, UMZ-G, is gemaakt op basis van het originele rupsonderstel, dat is gebaseerd op de ontwikkelingen in MBT. Dit apparaat, gepresenteerd door NPK Uralvagonzavod, kan interessant zijn los van het ROC Kleshch-G.
Op basis van het tankchassis werd een multifunctioneel gepantserd platform gebouwd, geschikt voor het installeren van verschillende middelen en systemen. De krachtbronnen en het chassis van de tanks hebben waarschijnlijk geen dramatische veranderingen ondergaan. Tegelijkertijd gebruikten ze een nieuw lichaam met bescherming van het Br4-niveau, bestand tegen beschietingen van een machinegeweer met pantserdoorborende kogels. Het resulterende voertuig heeft een grote laadruimte met perimeterbescherming en onderscheidt zich door een zekere reserve aan laadvermogen terwijl de tankmobiliteit behouden blijft.
Zo'n rupspantservoertuig kan niet alleen als UMP worden gebruikt. Op basis hiervan kunt u een beschermd voertuig bouwen voor personeel, commandanten of gewonden, en het ook gebruiken om de benodigde apparatuur te installeren - van radiostations tot verschillende wapens. De relatief hoge tactische en technische kenmerken van dergelijke monsters zullen wederom worden aangevuld met de voordelen van unificatie.
Een lepel teer
De getoonde resultaten van de Kleshch-G ROC hebben echter niet alleen voordelen. U kunt ook redenen voor kritiek vinden die van invloed zijn op alle hoofdcomponenten van de gedemonstreerde techniek. Het is merkwaardig dat dergelijke nadelen van auto's de "achterkant" van hun voor de hand liggende voordelen blijken te zijn.
De eenwording van de gebruikte munitie met de bestaande middelen voor mijnbouw op afstand leidt tot het uitblijven van een serieuze prestatieverbetering. Alleen het UMZ-G-rupsvoertuig, dat 270 mijnpatronen vervoert, heeft voordelen ten opzichte van de seriële UMP met zes draagraketten. UMZ-K is vergelijkbaar met het oude model wat betreft de vervoerde munitie, en de UMZ-T is daar inferieur aan.
De bediende UMP's zijn gebouwd op een goed onderlegd autochassis, terwijl het ontwerp- en ontwikkelingscentrum van Kleshch-G apparatuur biedt op basis van nieuwe platforms, inclusief platforms die nog niet in massaproductie zijn. Gepantserde auto's "Typhoon-VDV" en "Asteys" zijn nog niet wijdverbreid in ons leger en de basis voor UMP-G wordt nog getest. Als gevolg hiervan kan de vroege introductie van nieuwe mijnenleggers leiden tot een de-uniformisering van de vloot van genietroepen. De positieve gevolgen van het gebruik van dergelijke chassis zullen zich pas in de verre toekomst manifesteren, wanneer het aandeel moderne machines zal toenemen.
Geschatte toekomst
Geïntroduceerd eind juni, drie soorten universele mijnlagen hebben voor- en nadelen. Ze zijn niet perfect, maar ze zijn ook geen mislukking. In de voorgestelde vorm kan een dergelijke techniek interessant zijn voor de troepen, maar de noodzaak van bepaalde verbeteringen kan niet worden uitgesloten.
De beschikbare informatie over het ontwerp- en ontwikkelingswerk van Kleshch-G suggereert dat het werk aan de nieuwe UMP nog niet is voltooid en dat de apparatuur niet klaar is voor inbedrijfstelling. Het is mogelijk dat in de loop van de verdere ontwikkeling verschillende wijzigingen van verschillende schaalgrootte in het project worden aangebracht. Waarschijnlijk de verbetering van alle belangrijke componenten van technologie en de uitrusting ervan, gericht op het wegwerken van de bestaande tekortkomingen.
Op middellange termijn kunnen mijnenleggers van de familie Kleshch-G deelnemen aan staatstests, die hun echte potentieel en naleving van de vereisten van het leger zullen aantonen. Als de controles succesvol zijn, ontvangen de ingenieurstroepen nieuwe modellen van remote mining-systemen met een aantal kenmerkende voordelen.
