De belangrijkste taak voor het bevel van de Russische luchtlandingstroepen, als een militair commando- en controleorgaan, is de multifunctionele herbewapening van luchtlandingstroepen in de kortst mogelijke tijd (de komende 3-5 jaar). Kolonel-generaal Vladimir Shamanov, opperbevelhebber van de Russische luchtlandingstroepen, vertelde verslaggevers hierover. Dit meldt het Office of the Press Service and Information van het Ministerie van Defensie van de Russische Federatie op zijn officiële website. De nadruk bij de herbewapening zal liggen op de aankoop van Russische uitrusting: BMD-4M, gepantserde voertuigen "Tiger-M" en gepantserde voertuigen "KamAZ".
Volgens Vladimir Shamanov moet de ontwikkeling van nieuwe gepantserde rupsvoertuigen voor parachutisten zich houden aan de ideologie die is vastgelegd door de legendarische Vasily Margelov - 3 BMD (peloton) moet worden geparachuteerd en vervoerd met behulp van het 1e transportvliegtuig. Tegelijkertijd moeten de kenmerken van wapens en bepantsering van gevechtsvoertuigen in de lucht tegenwoordig voldoen aan de strengste moderne eisen.
De opperbevelhebber van de Airborne Forces is van mening dat de nieuwe BMD-4M vandaag aan al deze eisen voldoet. Volgens hem is dit geen ideaal gevechtsvoertuig, maar heeft het een enorm potentieel voor modernisering en verdere verbetering. Tegelijkertijd geldt dit voor zowel het basischassis van het voertuig als de module van zijn bewapening. Volgens de kolonel-generaal zullen de eerste 5 nieuwe luchtgevechtsvoertuigen voor het doorstaan van de laatste fase van de staatstests van de luchtlandingstroepen vóór het einde van 2013 ontvangen. Nog 5 nieuwe BMD-4M, evenals 10 multifunctionele pantserwagens "Shell", zouden de parachutisten in de eerste helft van volgend jaar moeten ontvangen.
Tegelijkertijd zei Vladimir Shamanov dat het bevel van de luchtlandingstroepen opties overweegt voor het adopteren van speciale, verkennings- en ondersteuningseenheden voor parachutisten van licht gepantserde voertuigen. In het bijzonder heeft de Russische pantserwagen "Tiger" zichzelf behoorlijk goed bewezen in de luchtlandingstroepen, maar voor de definitieve beslissing over de goedkeuring van dit voertuig is het noodzakelijk dat het een volledige en uitgebreide reeks tests in de troepen ondergaat, inclusief de noodzaak om de mogelijkheid van een landing vanuit vliegtuigen van de Russische militaire transportluchtvaart te controleren, merkte de generaal op.
In dit opzicht hebben de parachutisten al een nauwe samenwerking tot stand gebracht met de leiding van "KamAZ", er zijn goede praktijken. Volgens Shamanov zullen in september-oktober 2013 de eerste monsters van militair materieel die aan alle vereisten van de luchtlandingstroepen voldoen, de troepen binnenkomen. Een gemeenschappelijke ideologie en een multifunctionele benadering van de herbewapening van troepen zijn opgenomen in het staatsbewapeningsprogramma dat in Rusland wordt uitgevoerd en worden weerspiegeld in de plannen voor de herbewapening en heruitrusting van de luchtlandingstroepen tegen 2020.
BMD-4M
BMD-4M of "Sadovnitsa" luchtgevechtsvoertuig, een upgrade van de vorige versie (BMD-4). Het verschilt van zijn voorganger met een nieuwe motor, carrosserie, chassis en andere componenten. Dit gevechtsvoertuig is een staaltje van luchttransporteerbaar, amfibisch militair materieel op een rupsplatform. BMD-4M kan op een bepaald punt landen per parachute of landingsmethode, zowel zonder personeel als met personeel in het voertuig. Dit model van gepantserde voertuigen maakt het mogelijk offensieve en defensieve acties te manoeuvreren in een autonome modus, evenals in interactie met andere modellen en soorten wapens.
De BMD-4M heeft een unieke mate van bescherming en een krachtig wapensysteem. De nieuwe Russische ontwikkeling is voor 80% verenigd in termen van eenheden en samenstellingen met de BMP-3, wat het proces van productie, bediening en onderhoud aanzienlijk vereenvoudigt. Met een gewicht van 13,5 ton heeft de BMD-4M krachtigere wapens, verbeterd drijfvermogen, terwijl het pantser dunner is dan dat van de BMD-4. Het nieuwe voertuig maakt gebruik van een speciale heavy-duty aluminiumlegering die de bemanning een betere bescherming biedt. Volgens de makers van het voertuig heeft het BMD-4M-pantser eigenschappen die het verschijnen van fragmenten in het bewoonbare compartiment van een gepantserd voertuig uitsluiten in het geval dat het wordt geraakt door granaten of patronen van groot kaliber.
Het nieuwe gevechtsvoertuig in de lucht is uitgerust met de Bakhcha-U-gevechtsmodule, die is gemaakt in het beroemde Tula Instrument Design Bureau. Deze module werd eerder gebruikt op de BMD-4, waardoor omscholing van personeel en de vervanging van simulatoren die in militaire onderwijsinstellingen zijn geïnstalleerd, overbodig zijn. Tegelijkertijd is deze gevechtsmodule bijna 100% verenigd met de bewapening van de binnenlandse BMP-3. Deze voertuigen gebruiken dezelfde wapens, munitie en waarnemings- en computersystemen. In vergelijking met de wapens van de BMD-3 is het nieuwe gevechtscompartiment in vuurkracht minstens 2,5 keer, en in sommige gevechtskenmerken zelfs een orde van grootte hoger, en kunnen de parachutisten met vertrouwen verschillende gevechtsmissies oplossen zonder vuursteun van artillerie en tanks, niet alleen bij het uitvoeren van offensieve operaties, maar ook bij acties in de verdediging.
De bewapening van de BMD-4M bestaat uit een 100 mm kanon 2A70 (munitie voor 34 explosieve fragmentatieprojectielen), een 30 mm automatisch kanon 2A72 (munitie voor 500 ronden), in combinatie daarmee 7, 62 mm PKMT-machine kanon (munitie voor 2000 ronden), en cursus 5, 45-mm RPKS-74 machinegeweer. Ook is de BMD-4M bewapend met 4 ATGM "Arkan", in staat om bijna elk doelwit te raken. Bovendien omvat het BMD-4M-arsenaal 6x81 mm rookgranaten 3D6 (3D6M) "Tucha", die een gevechtsvoertuig een veilige terugtrekking uit vijandelijk vuur kunnen bieden. Voor het gemak van fotograferen heeft het voertuig nachtzichtapparaten, een warmtebeeldcamera, een laserafstandsmeter en een doelvolgapparaat. Volgens experts sluit de set apparatuur die op de BMD-4M is geïnstalleerd praktisch de mogelijkheid van een misser uit.
De bemanning van de BMD-4M bestaat uit 3 personen en kan ook maximaal 5 troepen aan boord nemen. In de boeg van de BMD bevindt zich een bestuurderscompartiment, dan is er een geschutskoepel met de kanonnier, de commandant en de hoofdbewapening. Achter de toren staat een landingsploeg voor 5 personen. Een speciaal achterluik wordt gebruikt om ze van het voertuig te demonteren. In het achterschip van de BMD-4M bevindt zich een motor-transmissieruimte, waarin een 2B06-2 dieselmotor met ingebouwde gasturbinedrukvulling is geïnstalleerd. Motorvermogen - 450 PK De gangreserve van de BMD-4M is maximaal 500 km, de brandstofreserve is 450 liter. Bij het rijden op de weg kan de auto accelereren tot 70 km / u, de snelheid drijvend - 10 km / u. Voor het voortbewegen is de machine uitgerust met 2 speciale hydrojet waterjet propellers.
Pantserwagen "Tiger-M"
Aangenomen wordt dat de speciale pantserwagen "Tiger-M" in 2013 door de Russische strijdkrachten zal worden geadopteerd. Dit werd eerder aangekondigd door de perssecretaris van het industriële bedrijf (MIC) Sergei Suvorov. Volgens hem had de pantserwagen "Tiger" in een verbeterde modificatie in de eerste helft van 2013 door het Russische leger moeten worden geadopteerd. Volgens Suvorov heeft "Tiger-M" een reeks staatstests volledig voltooid en wordt momenteel afgerond volgens de eisen van de klant. Er wordt met name gewerkt aan een betere bescherming tegen mijnen.
Sergei Suvorov merkte op dat ondanks het feit dat de Tiger-M-pantserwagen nog niet officieel door het Russische leger is geadopteerd, deze in massa wordt geproduceerd in de machinefabriek in Arzamas, ook voor exportbenodigdheden. Momenteel worden gepantserde voertuigen "Tiger" geleverd aan Brazilië, de Republiek Congo, Guinee en Uruguay. De gepantserde auto "Tiger-M" is uitgerust met een nieuwe dieselmotor YaMZ 5347-10 met verhoogd vermogen, een filterventilatie-eenheid, een nieuwe gepantserde motorkap, het aantal stoelen werd verhoogd tot 9, de draaitafel uitgerust met een dubbelbladig luik werd vervangen door een draailuik met een vierkante vorm.
De speciale pantserwagen GAZ-233114 "Tiger-M" heeft een 5e klasse van ballistische bescherming. De Tigra-M-cabine is uitgerust met plaatsen voor de bestuurder, voertuigcommandant en 7 troepen. Er zijn ook plaatsen voor het plaatsen van munitie, raketaangedreven antitankgranaten (zoals de RPG-26), het installeren van een blocker voor radiografisch bestuurbare explosieven en een radiostation. De auto is gemaakt op een 4x4 wielopstelling, het draagvermogen is maximaal 1500 kg. Het leeggewicht van de "Tiger" is 7800 kg, de maximale snelheid op de snelweg is 120-125 km/u. De machine kan worden uitgerust met een automatische transmissie met 5 versnellingen of mechanica met 6 versnellingen.
Militaire uitrusting "KamAZ"
Het is nog niet mogelijk om met volledig vertrouwen te spreken over welke gevechtsvoertuigen van "KamAZ" de Airborne Forces interesseerden. De luchtlandingstroepen konden echter minstens 3 modellen regelen die in Naberezhnye Chelny worden geproduceerd. We hebben het over de Italiaanse pantserwagen "Iveco", die in Rusland "Lynx" werd genoemd (deze optie is echter onwaarschijnlijk, aangezien de luchtlandingstroepen gepantserde voertuigen "Tiger-M" gaan kopen die voor hun doeleinden zijn aangepast), gepantserd auto's "Typhoon-K" en "Shot-M".
In het bijzonder sprak nog niet zo lang geleden de opperbevelhebber van de Airborne Forces over het feit dat aanvalseenheden in de lucht konden worden bewapend met Typhoon-K-pantservoertuigen. In dit geval hebben we het hoogstwaarschijnlijk over een versie van deze auto met een 4x4-wielopstelling. Bij KamAZ wordt gewerkt aan de totstandkoming van dit model. Tegelijkertijd heeft de productieversie van het voertuig een 6x6 wielopstelling en is het onwaarschijnlijk dat het qua gewicht bij de parachutisten past. Volgens de beschikbare informatie is het totale gewicht van de modulaire Typhoon 21 ton, van de romp één - 17 ton. Tegelijkertijd kan de Vystrel-M-pantserwagen ook interessant zijn voor de parachutisten, omdat deze een lager gewicht heeft - tot 14 ton. Tegelijkertijd is de Vystrel-M-pantserwagen een overgangsmodel voor gepantserde voertuigen van de Typhoon-familie met een 4x4-wielopstelling.
